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一種帶固定盤的馬達(dá)外殼的制作方法

文檔序號:10880331閱讀:581來源:國知局
一種帶固定盤的馬達(dá)外殼的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種帶固定盤的馬達(dá)外殼,它包括有本體,本體一端端部上凸形成加強(qiáng)肋,加強(qiáng)肋頂部設(shè)有固定位,固定位上設(shè)有穿孔,本體另一端設(shè)有垂直向上的軸筒,軸筒頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有上大下小的截面為梯形的環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有向上凸起的多級階梯狀的定位端蓋,定位端蓋上設(shè)有定位孔;軸筒頂部外壁水平延伸形成三角形的固定盤,固定盤頂部及底部均外凸有與軸固定孔相配合的加強(qiáng)環(huán)。本實(shí)用新型采用三角形的固定盤和螺孔排列使得安裝得更為穩(wěn)定,保證了馬達(dá)運(yùn)行的穩(wěn)定性,從而大大提高馬達(dá)的使用壽命和使用效果。
【專利說明】
一種帶固定盤的馬達(dá)外殼
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及馬達(dá)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是指一種帶固定盤的馬達(dá)外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]最初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油栗的一個(gè)定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的,這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達(dá)。這種最初的擺線馬達(dá)問世后,經(jīng)過幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動與運(yùn)行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者,以滿足各種速度和扭矩的要求。為了節(jié)約原料及制造成本,很多馬達(dá)外殼表面都比較光滑,鑄造厚度較薄,安裝孔位少,大大影響到內(nèi)部器件的正常工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種帶固定盤的結(jié)構(gòu)簡單、使用效果好、使用壽命長的馬達(dá)外殼。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種帶固定盤的馬達(dá)外殼,它包括有本體,本體一端端部上凸形成加強(qiáng)肋,加強(qiáng)肋頂部設(shè)有固定位,固定位上設(shè)有穿孔,本體另一端設(shè)有垂直向上的軸筒,軸筒頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有上大下小的截面為梯形的環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽內(nèi)環(huán)設(shè)有向上凸起的多級階梯狀的定位端蓋,定位端蓋上設(shè)有定位孔;軸筒頂部外壁水平延伸形成三角形的固定盤,固定盤厚度為3-5mm,固定盤的轉(zhuǎn)角處設(shè)有軸固定孔,固定盤頂部及底部均外凸有與軸固定孔相配合的加強(qiáng)環(huán)。
[0005]所述的本體側(cè)壁延伸形成有安裝位,安裝位上設(shè)有安裝孔。
[0006]所述的軸筒底部與本體之間設(shè)有連接加強(qiáng)塊。
[0007]本實(shí)用新型在采用上述方案后,采用三角形的固定盤和螺孔排列使得安裝得更為穩(wěn)定,保證了馬達(dá)運(yùn)行的穩(wěn)定性,從而大大提高馬達(dá)的使用壽命和使用效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為:參見附圖1,本實(shí)施例所述的一種帶固定盤的馬達(dá)外殼包括有本體1,本體I一端端部上凸形成加強(qiáng)肋2,所述的本體I側(cè)壁延伸形成有安裝位11,安裝位11上設(shè)有安裝孔12,加強(qiáng)肋2頂部設(shè)有固定位3,固定位3上設(shè)有穿孔,本體I另一端設(shè)有垂直向上的軸筒4,所述的軸筒4底部與本體I之間設(shè)有連接加強(qiáng)塊13,軸筒4頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有上大下小的截面為梯形的環(huán)形凹槽6,環(huán)形凹槽6內(nèi)環(huán)設(shè)有向上凸起的多級階梯狀的定位端蓋5,定位端蓋5上設(shè)有定位孔7;軸筒4頂部外壁水平延伸形成三角形的固定盤8,固定盤8厚度為3-5mm,固定盤8的轉(zhuǎn)角處設(shè)有軸固定孔9,固定盤8頂部及底部均外凸有與軸固定孔9相配合的加強(qiáng)環(huán)10。本實(shí)施例采用三角形的固定盤和螺孔排列使得安裝得更為穩(wěn)定,保證了馬達(dá)運(yùn)行的穩(wěn)定性,從而大大提高馬達(dá)的使用壽命和使用效果。
[0010]以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶固定盤的馬達(dá)外殼,其特征在于:它包括有本體(I),本體(I)一端端部上凸形成加強(qiáng)肋(2),加強(qiáng)肋(2)頂部設(shè)有固定位(3),固定位(3)上設(shè)有穿孔,本體(I)另一端設(shè)有垂直向上的軸筒(4),軸筒(4)頂部內(nèi)側(cè)設(shè)有上大下小的截面為梯形的環(huán)形凹槽(6),環(huán)形凹槽(6)內(nèi)環(huán)設(shè)有向上凸起的多級階梯狀的定位端蓋(5),定位端蓋(5)上設(shè)有定位孔(7);軸筒(4)頂部外壁水平延伸形成三角形的固定盤(8),固定盤(8)厚度為3-5_,固定盤(8)的轉(zhuǎn)角處設(shè)有軸固定孔(9),固定盤(8)頂部及底部均外凸有與軸固定孔(9)相配合的加強(qiáng)環(huán)(1)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶固定盤的馬達(dá)外殼,其特征在于:本體(I)側(cè)壁延伸形成有安裝位(11),安裝位(11)上設(shè)有安裝孔(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶固定盤的馬達(dá)外殼,其特征在于:軸筒(4)底部與本體(I)之間設(shè)有連接加強(qiáng)塊(13)。
【文檔編號】H02K5/04GK205565958SQ201620196728
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】李 東, 閔家康, 孫平平, 張榮榮
【申請人】匯大機(jī)械制造(湖州)有限公司
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