汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電子電路領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車儀表外殼上并沒有用于直接安裝背光組件的結(jié)構(gòu)，所述背光組件均直接安裝在PCB組合上，而PCB組合則安裝在外殼內(nèi)，外殼正對背光組件的部位開有讓位缺口，在外殼上還安裝有屏板，在屏板上開有IXD窗口，該IXD窗口正對背光組件的IXD顯示區(qū)域。這樣一來，背光組件通過PCB組合定位，而屏板則是通過外殼定位的，由于定位基準(zhǔn)不一致，極易導(dǎo)致背光組件上的IXD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口不能完全對準(zhǔn)。
[0003]汽車儀表在抗御浪涌電壓的能力在不斷的下降，儀表中的精密儀器在浪涌電壓發(fā)生過程中，不斷的損壞電路及其部件，對于汽車儀表的安全穩(wěn)定工作造成了嚴(yán)重的影響；
[0004]對于車載的汽車儀表上顯示的報警指示燈越來越多，同時需要報警的顯示裝置也是越來越多，在傳統(tǒng)汽車儀表報警顯示方式控制的LED報警指示方案不能同時控制所有指示燈；
[0005]對于汽車顯示功能的需求也在發(fā)生著變化，人們追求多種多樣的汽車控制體驗，尤其是對汽車儀表，并不只是單純的顯示背景光，尤其對于汽車儀表的LCD背光與文字板，指針亮度以前是固定不變，不夠人性化。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，特別創(chuàng)新地提出了一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路。
[0007]為了實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型提供了一種汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，包括長條形的殼體1，在所述殼體I的下邊一體連接有兩個左右對稱布置的下固定支耳6,在每一下固定支耳6上均并排開有第一定位孔6a和第一過孔6b,其中第一定位孔6a位于下固定支耳6的內(nèi)端,在殼體I上還并排設(shè)有兩個圓形的第一凹槽2,其關(guān)鍵在于:所述殼體I的中部向前凹陷形成矩形的第二凹槽4和長條形的臺階部5，所述第二凹槽4和臺階部5位于兩個第一凹槽2之間，其中臺階部5左右對稱分布在第二凹槽4的左右兩邊，臺階部5的底面比第二凹槽4的底面高，在每一所述臺階部5上均開有上下兩個矩形的卡孔5a ;在所述第二凹槽4內(nèi)安裝有矩形的背光組件7，所述背光組件7的左右兩邊均連接有與卡孔5a——對應(yīng)的卡扣7a，所述卡扣7a扣入相應(yīng)卡孔5a內(nèi)；
[0008]在所述殼體I上還開有M個矩形的導(dǎo)光孔3，所述導(dǎo)光孔3并排布置在第二凹槽4的上方，所述M為正整數(shù)；
[0009]所述背光組件7包括:防浪涌電路、背光可調(diào)電路、擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電路，
[0010]防浪涌電路輸出端分別連接背光可調(diào)電路電源輸入端和擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電路電源輸入端，所述擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電路信號輸出端連接背光可調(diào)電路信號輸入端，
[0011]防浪涌電路包括:第四二極管、第二二極管、第六電容、第九電容和第一 IC芯片，
[0012]第四二極管正極連接蜂鳴器驅(qū)動電路電源輸入端、綜合數(shù)據(jù)顯示電路電源輸入端、背光可調(diào)電路電源輸入端、擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電源輸入端和CPU電源輸入端，所述第四二極管負(fù)極連接第二二極管負(fù)極，所述第二二極管正極連接第六電容一端，所述第六電容另一端連接第一 IC芯片輸入端，所述第一 IC芯片輸出端連接第九電容一端所述第九電容另一端連接第一 IC芯片重置延遲端；
[0013]擴(kuò)展指示燈驅(qū)動電路包括:電源供電電路、第一 MCU、LED驅(qū)動電路，
[0014]所述防浪涌電路電源輸出端分別連接第一 MCU供電端和LED驅(qū)動電路電源輸入端，所述LED驅(qū)動電路輸出端連接N個LED報警燈，所述N為正整數(shù)，LED報警燈安放在導(dǎo)光孔(3)處；
[0015]背光可調(diào)電路包括:第九電阻、第十電阻、第二 MCU、第十三電阻、第十四電阻、驅(qū)動電路、第五晶體管、文字板背光電路、指針背光電路、LCD燈，
[0016]第九電阻一端連接可調(diào)節(jié)的PWM脈沖信號端，所述第九電阻另一端連接第十電阻一端，所述第十電阻另一端連接第二 MCU脈沖信號輸入端，所述第二 MCU文字板背光信號輸出端連接第十三電阻一端，所述第十三電阻另一端分別連接第十四電阻一端和第五晶體管漏極，所述第十四電阻另一端連接第五晶體管柵極，所述第五晶體管源極連接文字板背光電路，所述第二 MCU指針背光信號輸出端連接驅(qū)動電路輸入端，所述驅(qū)動電路輸出端分別連接IXD燈和指針背光電路。
[0017]所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，優(yōu)選的，所述防浪涌電路還包括第三輔助二極管D3，所述第三輔助二極管正極連接第二二極管正極，所述第三輔助二極管負(fù)極連接第二二極管負(fù)極。
[0018]所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，優(yōu)選的，所述指針背光電路包括:第十五電阻、第二十一電阻、第二十二電阻、第八發(fā)光二極管、第九發(fā)光二極管，
[0019]所述第十五電阻一端連接驅(qū)動電路信號輸出端，所述第十五電阻另一端連接第八發(fā)光二極管負(fù)極和第二十一電阻一端，所述第八發(fā)光二極管正極分別連接第九發(fā)光二極管負(fù)極和第二十一電阻另一端，所述第二十一電阻另一端還連接第二十二電阻一端，所述第二十二電阻另一端連接第九發(fā)光二極管正極，所述第九發(fā)光二極管正極還連接電源端。
[0020]所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，優(yōu)選的，在每一所述卡孔5a內(nèi)均設(shè)有限位部5b，所述限位部5b —體連接在卡孔5a朝向第二凹槽4的一邊的中部。
[0021]所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，優(yōu)選的，在所述第二凹槽4的底面中部設(shè)有矩陣分布的四個凸釘4a，在所述背光組件7的背面設(shè)有與凸釘4a—一對應(yīng)的凹陷部，所述凸釘4a伸入相應(yīng)凹陷部內(nèi)。
[0022]所述的汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路，優(yōu)選的，所述LED驅(qū)動電路為兩個并聯(lián)的LED驅(qū)動電路，并聯(lián)后的LED驅(qū)動電路信號輸入端連接第一 MCU信號輸出端，并聯(lián)后的LED驅(qū)動電路的開漏輸出端連接N個LED報警燈。
[0023]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0024]通過在殼體上設(shè)置第二凹槽和臺階部，在臺階部上開設(shè)卡孔，將背光組件直接卡扣安裝在第二凹槽內(nèi)，使背光組件也通過外殼定位固定，便于背光組件上的LCD顯示區(qū)域與屏板上的IXD窗口更準(zhǔn)確地對準(zhǔn)，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡單、改造容易和改造成本低等特點。
[0025]防浪涌電路涉及精巧，運(yùn)行和維護(hù)成本低廉，制作方便，提高生產(chǎn)效率。
[0026]通過連接LED驅(qū)動電路，實現(xiàn)N路LED的亮滅控制，突破了傳統(tǒng)狀態(tài)下單獨(dú)控制，耗費(fèi)元器件的弊端，從而通過LED驅(qū)動電路實現(xiàn)MCU統(tǒng)一控制LED亮滅。
[0027]解決汽車儀表的LCD背光與文字板，指針亮度可以隨用戶的需求而進(jìn)行調(diào)節(jié)。用戶可以根據(jù)自己的需求對儀表背光進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。
[0028]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0029]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0030]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中汽車儀表外殼和背光組件蜂鳴器示意圖；
[0031]圖2是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路蜂鳴器示意圖；
[0032]圖3是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路防浪涌電路示意圖；
[0033]圖4是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路防靜電干擾裝置示意圖；
[0034]圖5是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路防靜電干擾裝置首丨J視圖;
[0035]圖6是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路防靜電干擾裝置汽車儀表背部示意圖；
[0036]圖7是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路綜合數(shù)據(jù)顯示電路不意圖；
[0037]圖8是本實用新型汽車儀表和背光組件的防浪涌調(diào)光驅(qū)動電路綜合數(shù)據(jù)顯示電路不意圖；
[0038]圖9是本實用新型汽車