在分配給衛(wèi)星系統(tǒng)的頻譜上覆蓋空對(duì)地通信系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】空對(duì)地通信系統(tǒng)提供了從基于地面的站點(diǎn)到航空器的互聯(lián)網(wǎng)接入?？諏?duì)地系統(tǒng)與衛(wèi)星通信頻譜的上行鏈路部分共享頻譜。使用了干擾減輕技術(shù)以避免基于地面的通信與衛(wèi)星通信之間的干擾。使用了衰落減輕技術(shù)以在下雨的情況下以較低的仰角提供到航空器的通信。
【專利說明】在分配給衛(wèi)星系統(tǒng)的頻譜上覆蓋空對(duì)地通信系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開內(nèi)容的方面提供了用于無線通信的系統(tǒng)和方法，更具體地說，本公開內(nèi)容的方面提供了用于向航空器提供互聯(lián)網(wǎng)通信的系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0002]兩個(gè)主要的方式已經(jīng)用來向飛機(jī)提供互聯(lián)網(wǎng)接入。在一種方式中，空對(duì)地(ATG)系統(tǒng)使用陸地地面基站(GBS )(其使用蜂窩通信技術(shù))來向飛行在地面上空的航空器提供互聯(lián)網(wǎng)接入。當(dāng)前使用的操作在美國大陸上空的ATG系統(tǒng)僅使用3MHz的頻譜。雖然該系統(tǒng)可能在商業(yè)上變得可行，但是有限的頻譜可能不足以適應(yīng)到航空器的對(duì)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)(諸如流式互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容)的增長的需求。在另一種方式中，衛(wèi)星鏈路向航空器提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。基于衛(wèi)星的系統(tǒng)具有更多可用的頻譜，但它們的成本過高。
[0003]因?yàn)槭褂眯l(wèi)星鏈路來進(jìn)行航空器互聯(lián)網(wǎng)通信的成本過高，所以使用基于陸地的ATG系統(tǒng)是更可取的。將期望增加針對(duì)ATG的可用頻譜，以及提供將在基本上不增加成本的情況下來允許這樣的系統(tǒng)以適應(yīng)對(duì)航空器互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的增長的需求的技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本公開內(nèi)容的方面包括用于無線通信的系統(tǒng)，在所述系統(tǒng)中，地面基站可以被配置為在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)。所述地面基站可以被配置為減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
[0005]本公開內(nèi)容的另一個(gè)方面包括用于無線通信的系統(tǒng)，其包括與地面基站相通信的航空器收發(fā)機(jī)。所述航空器收發(fā)機(jī)可以被配置為在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上發(fā)送和接收信號(hào)，同時(shí)減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
[0006]本公開內(nèi)容的另一個(gè)方面包括在無線空對(duì)地通信系統(tǒng)中避免信號(hào)衰減的方法。所述方法包括監(jiān)控在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上通信的地面基站和航空器收發(fā)機(jī)之間的信號(hào)強(qiáng)度。所述方法可以包括根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)基于信號(hào)強(qiáng)度來判斷所述信號(hào)是否遭受了過大的雨衰。響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度遭受了過大的雨衰，可以將所述通信從所述地面基站切換到第二
地面基站。
[0007]這已經(jīng)相當(dāng)廣泛地概述了本公開內(nèi)容的特征和技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，以便更好地理解后面的【具體實(shí)施方式】。下文將描述本公開內(nèi)容額外的特征和優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到的是，出于實(shí)現(xiàn)本公開內(nèi)容的相同的目的，本公開內(nèi)容易于作為修改或設(shè)計(jì)其它結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)來使用。本領(lǐng)域的技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到的是，這樣的等效構(gòu)造不脫離如在所附權(quán)利要求書中所闡述的公開內(nèi)容的教導(dǎo)。根據(jù)下文的描述，當(dāng)結(jié)合附圖考慮時(shí)，將更好地理解被認(rèn)為是本公開內(nèi)容的特征的新穎性特征(無論是其組織還是操作方法)連同進(jìn)一步的目標(biāo)和優(yōu)點(diǎn)。但是，要明確地理解的是，附圖中的每個(gè)附圖僅是出于說明和描述的目的而提供的，并不旨在于作為對(duì)本公開內(nèi)容的界限的定義?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]根據(jù)以下結(jié)合附圖闡述的【具體實(shí)施方式】，本公開內(nèi)容的特征、本質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加顯而易見，在所有附圖中相同的參考字符相對(duì)應(yīng)地來標(biāo)識(shí)，以及其中:
[0009]圖1是根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的衛(wèi)星通信系統(tǒng)和空對(duì)地通信系統(tǒng)的示意圖。
[0010]圖2是根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的空對(duì)地通信系統(tǒng)的框圖。
[0011]圖3是參考對(duì)地靜止衛(wèi)星通信系統(tǒng)根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的空對(duì)地通信系統(tǒng)的示意圖。
[0012]圖4是根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的空對(duì)地通信系統(tǒng)中的定向天線的輻射方向圖的示意圖。
[0013]圖5是參考非對(duì)地靜止衛(wèi)星通信系統(tǒng)根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的空對(duì)地通信系統(tǒng)的示意圖。
[0014]圖6是根據(jù)本公開內(nèi)容的方面示出減輕信號(hào)衰落的方法的過程流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本公開內(nèi)容的方面通過在不引起對(duì)其它系統(tǒng)上的通信的無法容忍的干擾的情況下，提供用于對(duì)由其它通信系統(tǒng)使用的頻譜進(jìn)行共享的技術(shù)和裝置來增加可用于陸地ATG系統(tǒng)的頻譜。
[0016]陸地ATG系統(tǒng)可用于到航空器的互聯(lián)網(wǎng)通信的頻譜受限于實(shí)踐的和經(jīng)濟(jì)的原因。提供與飛行在高海拔較大區(qū)域(諸如美國大陸)上空的航空器的無縫通信涉及在較大區(qū)域上可用的頻譜。也就是說，分配給ATG的頻譜應(yīng)該是在全國范圍內(nèi)可用的。識(shí)別在全國范圍內(nèi)可用的頻譜的一部分或者安排釋放已經(jīng)分配用于其它用途的這樣的頻譜的一部分是有問題的。
[0017]關(guān)于向ATG應(yīng)用提供更多頻譜的另一個(gè)問題在于:來自這類應(yīng)用的收益可能大幅小于來自用于其它目的(諸如陸地蜂窩移動(dòng)系統(tǒng))的可比較的部分頻譜的收益。因此，ATG運(yùn)營商獲得額外部分的頻譜的成本(例如在聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)拍賣中)將需要大幅小于陸地蜂窩移動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)營商可負(fù)擔(dān)的量。本公開內(nèi)容的方面提供了用于在不干擾其它服務(wù)的情況下，對(duì)已經(jīng)分配給其它服務(wù)的頻譜進(jìn)行重新使用的系統(tǒng)和方法。
[0018]大量頻譜已經(jīng)分配給對(duì)地靜止衛(wèi)星，以供廣播TV和雙向FSS (固定衛(wèi)星服務(wù))使用。本公開內(nèi)容的方面提供了用于對(duì)ATG應(yīng)用與對(duì)地靜止衛(wèi)星通信系統(tǒng)之間的部分頻譜中進(jìn)行共享的系統(tǒng)和方法。對(duì)地靜止衛(wèi)星系統(tǒng)當(dāng)前使用諸如C頻帶(4GHz下行鏈路，6GHz上行鏈路)、Ku頻帶(12GHz下行鏈路，14GHz上行鏈路)和Ka頻帶(20GHz下行鏈路，30GHz上行鏈路)的頻率帶。參考圖1，下行鏈路通信102從衛(wèi)星104指向地面站106中的接收機(jī)，以及上行鏈路通信108從地面站106中的發(fā)射機(jī)指向衛(wèi)星104。
[0019]在衛(wèi)星系統(tǒng)頻譜的下行鏈路部分上覆蓋ATG系統(tǒng)是有問題的，因?yàn)锳TG地面基站110距離衛(wèi)星地面站106接收機(jī)太近，以及可能會(huì)過度地增大對(duì)衛(wèi)星接收機(jī)的干擾。然而，在上行鏈路頻率上，ATG收發(fā)機(jī)(航空器收發(fā)機(jī)(AT) 112和地面基站110)彼此之間的距離比它們到衛(wèi)星104的距離相對(duì)更近。例如，如果地面基站110彼此分開間隔200km，那么航空器收發(fā)機(jī)112與最遠(yuǎn)的地面基站110之間的距離可能低至300km。但是從地面基站110到衛(wèi)星104的距離大于35，000km。這對(duì)應(yīng)于路徑損耗項(xiàng)中大約41dB的差異。[0020]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，通過使用ATG系統(tǒng)的衛(wèi)星系統(tǒng)頻譜的上行鏈路部分，當(dāng)在衛(wèi)星處接收到典型的ATG系統(tǒng)的發(fā)射信號(hào)時(shí)，所述典型的ATG系統(tǒng)的發(fā)射信號(hào)可能比當(dāng)在ATG接收機(jī)處接收到相同的信號(hào)時(shí)的所述相同的信號(hào)弱41dB。因此，對(duì)ATG系統(tǒng)而言，使用上行鏈路頻率比使用下行鏈路頻率更可行。
[0021]參考圖2描述了根據(jù)本公開內(nèi)容的說明性實(shí)施例的用于無線通信的系統(tǒng)200。系統(tǒng)200包括地面基站202，所述地面基站202被配置為在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上發(fā)送和接收信號(hào)。與地面基站202相通信的航空器收發(fā)機(jī)(Α?204被配置為在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上發(fā)送和接收信號(hào)。地面基站202和航空器收發(fā)機(jī)204被配置為降低在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
[0022]本公開內(nèi)容的方面提供了用于ATG系統(tǒng)的方法和裝置，其中，在不對(duì)衛(wèi)星系統(tǒng)上的通信造成無法容忍的干擾的情況下，與飛機(jī)中的航空器收發(fā)機(jī)(AT)相通信的地面基站(GBS)可以使用分配給衛(wèi)星系統(tǒng)的頻譜的上行鏈路部分。本公開內(nèi)容中描述的系統(tǒng)和技術(shù)在現(xiàn)有衛(wèi)星系統(tǒng)和新的ATG系統(tǒng)之間具有可忽略的交叉干擾的情況下，允許這兩個(gè)系統(tǒng)在相同頻譜上共存。
[0023]因?yàn)楹娇掌魇瞻l(fā)機(jī)和地面基站二者使用相同的頻譜，因此它們可以使用時(shí)分雙工(TDD)方案與彼此進(jìn)行通信，其中，航空器收發(fā)機(jī)和地面基站交替地在相同的頻率上但在不同的時(shí)隙中進(jìn)行發(fā)送。或者，可以將分配給衛(wèi)星系統(tǒng)的頻譜的上行鏈路部分(通常為500MHz)劃分為在中間具有保護(hù)頻帶的兩個(gè)部分。在這種情況下，航空器收發(fā)機(jī)和地面基站可以使用頻分雙工(FDD)方案來進(jìn)行通信，其中雙方在相同的時(shí)刻但在上行鏈路頻率的不同部分中進(jìn)行發(fā)送。該FDD方案的缺點(diǎn)在于:其浪費(fèi)了一些頻譜用于保護(hù)頻帶，以及收發(fā)機(jī)需要雙工器濾波器來隔離在天線處的發(fā)送和接收路徑。因此，F(xiàn)DD方法引起頻譜效率的一些損失以及增加了系統(tǒng)的硬件成本和復(fù)雜度。
[0024]除了通過僅使用衛(wèi)星系統(tǒng)頻譜的上行鏈路部分來利用ATG收發(fā)機(jī)與衛(wèi)星之間的差別的距離用于減輕干擾之外，根據(jù)本公開內(nèi)容的方面存在可以用于進(jìn)一步地將ATG信號(hào)從衛(wèi)星中隔離的多種其它的技術(shù)。
[0025]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，可以用來進(jìn)一步降低對(duì)衛(wèi)星通信的干擾的另一種技術(shù)是在更寬的帶寬上擴(kuò)展ATG系統(tǒng)的發(fā)射功率。C、Ku和Ka頻帶具有分配給上行鏈路的500MHz的頻譜。例如，如果通過在更寬的帶寬上擴(kuò)展ATG的發(fā)射功率有效地使用在500MHz上的僅50MHz的頻譜擴(kuò)展，那么功率譜密度可以降低因子10。這個(gè)例子將提供對(duì)衛(wèi)星的另一個(gè)1OdB的有效隔離。
[0026]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面描述了額外的干擾減輕技術(shù)。參考圖3,將本文中描述的某些干擾技術(shù)應(yīng)用于對(duì)地靜止衛(wèi)星系統(tǒng)，其中，對(duì)地靜止衛(wèi)星302位于赤道軌道上，即，相對(duì)于在北半球306的ATG系統(tǒng)部件304 —般在向南的方向，以及相對(duì)于在南半球310的ATG系統(tǒng)部件308 —般在向北的方向。盡管在本文中主要參考位于北半球306的ATG系統(tǒng)部件304來描述本公開內(nèi)容的方面，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，也可以在南半球310使用這些方面，以及可以通過一般性地對(duì)描述向北或向南方向的術(shù)語進(jìn)行顛倒來描述這些方面。將其它干擾減輕技術(shù)描述為應(yīng)用在非對(duì)地靜止衛(wèi)星系統(tǒng)中。應(yīng)當(dāng)理解的是，非對(duì)地靜止衛(wèi)星沿著低地軌道(LEO)或中地球軌道(MEO)運(yùn)行。
[0027]例如，雖然在本文中參照地球的赤道以及參照在赤道軌道上的某些衛(wèi)星來描述本公開內(nèi)容的各個(gè)方面和實(shí)施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)地靜止衛(wèi)星可以在對(duì)地靜止弧上的對(duì)地靜止位置上繞軌道運(yùn)行，所述對(duì)地靜止弧并不總是與地球的赤道平面精確重合。應(yīng)當(dāng)理解的是，提及術(shù)語“赤道”的本公開內(nèi)容的各個(gè)方面和實(shí)施例更精確地指示術(shù)語“赤道”可以由術(shù)語“對(duì)地靜止弧”來代替的方面和實(shí)施例。然而，為了清楚和簡明起見，遍及本公開內(nèi)容使用了術(shù)語“赤道”。
[0028]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，一種用于減輕對(duì)地靜止衛(wèi)星通信與ATG收發(fā)機(jī)之間的干擾的技術(shù)是在ATG收發(fā)機(jī)處使用定向天線以及將ATG發(fā)射天線指向遠(yuǎn)離赤道(即，對(duì)于美國大陸上的ATG收發(fā)機(jī)來說朝向北方)。參考圖4，其示出定向天線的輻射方向圖的后瓣部分402具有比定向天線的輻射方向圖的前瓣部分404低得多的增益。通過將定向天線的前瓣部分404指引遠(yuǎn)離赤道406，通過ATG天線的前后比的相對(duì)增益降低了衛(wèi)星408看到的ATG信號(hào)強(qiáng)度。定向天線的前瓣404與后瓣402之間的相對(duì)的增益差異可以多達(dá)大約25dB，從而使得在輻射方向圖的前瓣中由ATG部件接收的信號(hào)比由在輻射方向圖的后瓣中位于相似距離處的接收機(jī)接收的信號(hào)強(qiáng)25dB。根據(jù)本公開內(nèi)容的方面的將ATG發(fā)射天線指引遠(yuǎn)離赤道的這種技術(shù)進(jìn)一步降低了 ATG通信信號(hào)與對(duì)地靜止衛(wèi)星通信之間的干擾。
[0029]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，航空器中的ATG系統(tǒng)收發(fā)機(jī)和地面基站中的ATG系統(tǒng)收發(fā)機(jī)向北(遠(yuǎn)離赤道)進(jìn)行發(fā)送，以及將它們的接收機(jī)指引朝向南(朝向赤道)。換句話說，美國上空的航空器收發(fā)機(jī)(AT)朝向位于其北方的地面基站進(jìn)行發(fā)送，以避免干擾赤道上空的衛(wèi)星。但是，當(dāng)航空器收發(fā)機(jī)接收來自地面基站的信號(hào)時(shí)，其指向南方，因?yàn)榈孛婊镜陌l(fā)射機(jī)也指向北方。因此，根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，當(dāng)航空器上的航空器收發(fā)機(jī)天線進(jìn)行發(fā)送時(shí)，其被指引朝向北方，當(dāng)進(jìn)行接收時(shí)，其被指引朝向南方。根據(jù)一個(gè)說明性實(shí)施例，航空器收發(fā)機(jī)可以使用兩個(gè)分開的天線同時(shí)進(jìn)行接收和發(fā)送。根據(jù)另一個(gè)說明性實(shí)施例，航空器收發(fā)機(jī)可以使用一個(gè)物理天線但是通過在兩個(gè)方向上電子地形成波束。
[0030]在另一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)航空器上的航空器收發(fā)機(jī)天線進(jìn)行接收和當(dāng)其進(jìn)行發(fā)送時(shí)，其可以被指引朝向赤道。在這種情況下，例如，可以確定由來自航空器朝向赤道的傳輸引起的對(duì)對(duì)地靜止衛(wèi)星的干擾是可接受的。GBS接收天線可以被指引遠(yuǎn)離赤道，或者以其它方式被配置為在遠(yuǎn)離赤道的方向上接收來自航空器的傳輸。在說明性的實(shí)施例中，GBS可以在供被指引遠(yuǎn)離赤道的傳輸使用的相同的天線上進(jìn)行接收。
[0031]非對(duì)地靜止衛(wèi)星包括大量衛(wèi)星的星座(通常大約50顆衛(wèi)星)，在低地軌道(LEO)或中地軌道(MEO)上沿軌道運(yùn)行。非對(duì)地靜止衛(wèi)星持續(xù)不斷地以高速度在其軌道上移動(dòng)。參考圖5，根據(jù)本公開內(nèi)容的實(shí)施例，地面基站502形成朝向航空器506的窄波束504。如果地面基站502、由地面基站502服務(wù)的航空器506和非對(duì)地靜止衛(wèi)星508沒有在窄波束504內(nèi)排列成一條線，那么地面基站的504傳輸將不會(huì)引起對(duì)非對(duì)地靜止衛(wèi)星508的干擾。
[0032]然而，如圖5中所示，將存在地面基站502、由地面基站502服務(wù)的航空器506和衛(wèi)星508將在來自被指引朝向航空器506的地面基站502的波束504內(nèi)排列成一條線的情況。在這種情況下，以航空器506為目標(biāo)的地面基站的波束504將引起對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，為了避免干擾衛(wèi)星508，當(dāng)前為航空器506服務(wù)的地面基站502(服務(wù)地面基站)可以將航空器506切換到替代的地面基站510。將航空器從其接收最高數(shù)據(jù)速率而不干擾衛(wèi)星的地面基站選擇為替代的地面基站510。因?yàn)樘娲牡孛婊?10將不會(huì)與航空器506與衛(wèi)星508之間的路徑排列成一條線，所以其可以在不引起對(duì)衛(wèi)星的干擾的情況下來為航空器506服務(wù)。
[0033]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，地面基站具有到描述非對(duì)地靜止衛(wèi)星歷書和軌道的信息的接入。服務(wù)地面基站基于衛(wèi)星和航空器的位置來確定地面基站、其所服務(wù)的航空器和衛(wèi)星是否在地面基站的波束內(nèi)排列成一條線。根據(jù)該確定，地面基站可以將航空器切換到替代的地面基站。一旦地面基站確定衛(wèi)星、在切換之前原始的服務(wù)地面基站和航空器不再排列成一條線，并且原始的地面基站的朝向航空器的波束將不再引起對(duì)衛(wèi)星的干擾，那么當(dāng)前的非最優(yōu)的替代的地面基站可以將航空器切換回原始的服務(wù)地面基站或者切換到航空器可以從其接收最高數(shù)據(jù)速率的地面基站。在服務(wù)地面基站是對(duì)于航空器和地面基站唯一可用的地面基站的極少的情況下，航空器和衛(wèi)星恰巧排列成一條線，地面基站可以臨時(shí)降低數(shù)據(jù)速率以及因此減少引起的對(duì)衛(wèi)星的干擾，或者臨時(shí)中斷向航空器的傳輸直到地面基站、航空器和衛(wèi)星不再對(duì)齊為止。
[0034]因?yàn)榉菍?duì)地靜止衛(wèi)在不斷地移動(dòng)，以及可以位于相對(duì)于航空器的空間中的任何地方，以及來自航空器收發(fā)機(jī)的地面基站的傳輸也可能干擾非對(duì)地靜止衛(wèi)星通信，所以本公開內(nèi)容的方面確保無論航空器和衛(wèi)星的相對(duì)位置如何，來自航空器終端對(duì)非對(duì)地靜止衛(wèi)星的干擾是可忽略的。根據(jù)本公開內(nèi)容的一個(gè)方面，通過增大地面基站天線的增益減少了干擾。這幫助減少了來自航空器的發(fā)射功率需求。如上所述，根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，地面基站天線在朝向被服務(wù)的航空器的發(fā)送和接收兩個(gè)方向上形成窄波束。為了使得所引起的干擾對(duì)衛(wèi)星是可忽略的，在地面基站處在接收方向上的這個(gè)窄波束顯著地降低了在航空器處的發(fā)射功率需求。根據(jù)本公開內(nèi)容的另一個(gè)方面，還可以通過將航空器收發(fā)機(jī)天線置于航空器腹部之下以便航空器的機(jī)身在天線和衛(wèi)星之間提供相當(dāng)大的隔離來進(jìn)一步降低干擾。
[0035]來自非對(duì)地靜止衛(wèi)星終端的傳輸可能會(huì)干擾從地面基站到被服務(wù)的航空器上的航空器收發(fā)機(jī)的通信。與非對(duì)地靜止衛(wèi)星進(jìn)行通信的地面終端通常移動(dòng)它們的天線來跟蹤它們與之通信的衛(wèi)星。一旦衛(wèi)星正在移動(dòng)遠(yuǎn)離地面終端的天線的視野，那么終端將切換到非對(duì)地靜止衛(wèi)星星座中的另一個(gè)衛(wèi)星。因?yàn)榻K端移動(dòng)其天線來跟蹤衛(wèi)星，因此終端的天線的視軸(即，天線的最高增益方向)可以潛在地在方位角和仰角二者中的所有角度中移動(dòng)。因此，可能存在非對(duì)地靜止衛(wèi)星地面終端天線的視軸直接地朝向航空器的天線的情況。本公開內(nèi)容的方面提供了用于減輕對(duì)航空器終端的這種類型的干擾的多種技術(shù)。
[0036]根據(jù)本公開內(nèi)容的一個(gè)方面，地面基站可以在寬范圍的頻率上對(duì)其信號(hào)進(jìn)行擴(kuò)展，以便即使部分頻譜受到衛(wèi)星地面終端的干擾，航空器仍然能夠從地面基站接收數(shù)據(jù)，但可能是以較低速率來接收。因?yàn)榉菍?duì)地靜止衛(wèi)星地面終端通常在可用頻譜的一小部分內(nèi)進(jìn)行發(fā)送，所以可以使用這種擴(kuò)頻技術(shù)。
[0037]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，地面基站與被服務(wù)的航空器之間的鏈路可以是速率受控的。可以從航空器向地面基站提供反饋，以指示地面基站調(diào)整其速率，以使航空器接收機(jī)仍然能夠在存在干擾的情況下對(duì)發(fā)送的分組進(jìn)行解碼。如果航空器處的干擾增大，那么航空器可以通過反饋機(jī)制來通知地面基站以降低其速率。
[0038]根據(jù)本公開內(nèi)容的另一個(gè)方面，地面基站可以向地面基站與航空器之間的鏈路分配較窄的頻率信道。如果衛(wèi)星地面終端發(fā)現(xiàn)這些信道在某些時(shí)刻受到了干擾，那么地面基站可以動(dòng)態(tài)地向航空器終端分配不同的頻率信道。由地面基站進(jìn)行的動(dòng)態(tài)頻率信道分配可以基于航空器終端向地面基站發(fā)送的針對(duì)所有前向鏈路頻率信道的SINR(信號(hào)與干擾加噪聲比)反饋。通過在地面基站與航空器終端之間的前向鏈路上使用速率自適應(yīng)，通過在更寬的帶寬上對(duì)前向鏈路進(jìn)行擴(kuò)展以如上所述對(duì)來自衛(wèi)星地面終端的任何干擾進(jìn)行平均，或者通過使用動(dòng)態(tài)頻率分配以避免高干擾信道，即使當(dāng)衛(wèi)星地面終端碰巧指向航空器天線，地面基站也可以維持地面基站與航空器終端之間的鏈路，但可能是以較低的速率。
[0039]除了解決對(duì)衛(wèi)星通信的潛在干擾，通過本公開內(nèi)容的方面還解決了其它信號(hào)衰減問題。具體而言，本公開內(nèi)容的方面提供了用于當(dāng)ATG通信系統(tǒng)使用Ka頻帶或Ku頻帶時(shí)處理由雨引起的信號(hào)衰減的技術(shù)。因?yàn)樵贏TG通信系統(tǒng)中，相對(duì)于地面基站的飛機(jī)的仰角較低，有可能飛機(jī)與地面基站之間的路徑的一些部分可能被雨所衰減。例如，由于與衛(wèi)星系統(tǒng)相比在ATG系統(tǒng)中的低仰角，ATG信號(hào)可以在雨中穿過的距離比衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)通常在雨中穿過的距離更長。因此，與針對(duì)衛(wèi)星鏈路相比，由于雨衰造成的潛在衰落對(duì)于ATG通信鏈路而言存在更多的問題。
[0040]本公開內(nèi)容的方面在鏈路預(yù)算中提供了足夠的富余，以及還提供了用于減輕ATG系統(tǒng)中的雨衰的技術(shù)。根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，一種用于減輕雨衰的技術(shù)是使用地面基站分集。參考圖6描述了一種根據(jù)這種技術(shù)來減輕雨衰的方法。在方法600的方框602中，航空器收發(fā)機(jī)和/或地面基站接收機(jī)監(jiān)控信號(hào)強(qiáng)度。在方框604中，航空器收發(fā)機(jī)和/或地面基站確定航空器收發(fā)機(jī)與分配給其的地面基站之間的路徑是否具有過大的衰落。在方框606中，如果鏈路中存在過大的衰落，那么切換航空器收發(fā)機(jī)以與具有與其當(dāng)前的地面基站在地理上足夠分開的不同的地面基站通信，以降低航空器收發(fā)機(jī)與新的地面基站之間的路徑也處于衰落中的可能性。在說明性的實(shí)施例中，航空器收發(fā)機(jī)在特定的時(shí)刻在其北方方向上通?？梢钥匆娭辽偃齻€(gè)地面基站。因此，從航空器收發(fā)機(jī)到全部三個(gè)地面基站的路徑將同時(shí)處于衰落中的可能性較低。
[0041]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，航空器收發(fā)機(jī)周期性地搜索從其它鄰近地面基站發(fā)送的信號(hào)，以便接入與其通信的最佳的地面基站(從信號(hào)強(qiáng)度的角度來看)。一旦發(fā)現(xiàn)具有較強(qiáng)接收信號(hào)的地面基站，指示航空器收發(fā)機(jī)開始與新的地面基站通信。每個(gè)航空器收發(fā)機(jī)與地面基站之間的鏈路可以是功率受控的，以確保由航空器收發(fā)機(jī)和地面基站二者發(fā)送減少的或最少量的功率來關(guān)閉鏈路，同時(shí)減少或最小化對(duì)衛(wèi)星的干擾。
[0042]根據(jù)本公開內(nèi)容的方面，航空器收發(fā)機(jī)與地面基站之間的數(shù)據(jù)速率也是速率受控的。航空器收發(fā)機(jī)和地面基站對(duì)鏈路兩端的接收信號(hào)與干擾加噪聲比(SINR)進(jìn)行估計(jì)，以及將它們的數(shù)據(jù)速率調(diào)整到接收機(jī)仍然可以以高可能性正確地進(jìn)行解碼的最高速率。首先，航空器收發(fā)機(jī)和地面基站對(duì)各端處的SINR進(jìn)行估計(jì)，以及增大它們的功率以使接收機(jī)側(cè)仍然可以對(duì)分組進(jìn)行解碼，同時(shí)以系統(tǒng)被設(shè)定來操作的最高速率進(jìn)行發(fā)送。如果從衛(wèi)星上行鏈路發(fā)射機(jī)到ATG系統(tǒng)的干擾增大，或者如果雨衰增大以及發(fā)射機(jī)超過了最大(或某個(gè)閾值)可用發(fā)射功率，那么航空器收發(fā)機(jī)和地面基站將它們的數(shù)據(jù)速率調(diào)整到較低，以使它們?nèi)匀豢梢钥煽康貙?duì)分組進(jìn)行解碼。
[0043]航空器處的天線可以機(jī)械地或電子地將其波束調(diào)整為指向正確的地面基站，以便增大鏈路預(yù)算地面基站天線增益。然而，如果地面基站扇區(qū)天線被限制為一個(gè)固定的扇區(qū)寬天線，那么地面基站天線增益將是受限的。為了增大地面基站天線增益，一種方法是使用從地面基站到各個(gè)航空器收發(fā)機(jī)的波束成形。例如，根據(jù)本公開內(nèi)容的一個(gè)方面，使用方位位置信息(諸如GPS信息)來估計(jì)航空器收發(fā)機(jī)的位置，以及將來自地面基站的波束指向航空器收發(fā)機(jī)。這幫助增大地面基站天線增益。根據(jù)本公開內(nèi)容的另一個(gè)方面，使用多個(gè)固定的窄波束天線來構(gòu)成扇區(qū)。隨著航空器移動(dòng)，地面基站將在上行鏈路上來自多個(gè)窄波束的信號(hào)進(jìn)行組合，以增大或者最大化從航空器收發(fā)機(jī)接收的信號(hào)。
[0044]在一個(gè)實(shí)施例中，每個(gè)地面基站向去往航空器收發(fā)機(jī)的下行鏈路方向上的系統(tǒng)寬控制信道分配時(shí)隙。地面基站在允許的時(shí)隙中在寬波束上進(jìn)行發(fā)送，以使得航空器收發(fā)機(jī)能夠進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測量。在實(shí)際的數(shù)據(jù)傳輸期間，在被指向航空器收發(fā)機(jī)的窄波束上發(fā)送數(shù)據(jù)。還可以使用相控陣技術(shù)來固定窄波束。在另一個(gè)實(shí)施例中，形成了多個(gè)固定的窄波束。
[0045]本領(lǐng)域的技術(shù)人員將理解的是，信息和信號(hào)可以使用多種不同的工藝和技術(shù)中的任何一種來表示。例如，遍及以上描述所提及的數(shù)據(jù)、指令、命令、信息、信號(hào)、比特、符號(hào)和碼片可以由電壓、電流、電磁波、磁場或粒子、光場或粒子或者其任意組合來表示。
[0046]本文中描述的功能塊和模塊可以包括處理器、電子設(shè)備、硬件設(shè)備、電子部件、邏輯電路、存儲(chǔ)器、軟件代碼、固件代碼等，或者其任意組合。
[0047]技術(shù)人員還將認(rèn)識(shí)到的是，結(jié)合本文公開內(nèi)容描述的各種說明性的邏輯方框、模塊、電路和算法步驟可以實(shí)現(xiàn)為電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或二者的組合。為了清楚地說明硬件和軟件的這種互換性，上文圍繞各種說明性的部件、方框、模塊、電路和步驟的功能，已經(jīng)對(duì)它們進(jìn)行了一般性描述。至于這樣的功能是實(shí)現(xiàn)為硬件還是軟件，取決于特定的應(yīng)用以及施加在整個(gè)系統(tǒng)上的設(shè)計(jì)約束。熟練的技術(shù)人員可以針對(duì)各特定的應(yīng)用，以變通的方式來實(shí)現(xiàn)所描述的功能，但是這樣的實(shí)現(xiàn)決策不應(yīng)當(dāng)被解釋為引起脫離本公開內(nèi)容的范圍。
[0048]結(jié)合本文公開內(nèi)容描述的各種說明性的邏輯方框、模塊和電路可以利用被設(shè)計(jì)為執(zhí)行本文描述的功能的通用處理器、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)、專用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)或其它可編程邏輯器件、分立門或者晶體管邏輯器件、分立硬件部件或者其任意組合來實(shí)現(xiàn)或執(zhí)行。通用處理器可以是微處理器，但是在替代的方式中，處理器可以是任何常規(guī)的處理器、控制器、微控制器或者狀態(tài)機(jī)。處理器也可以被實(shí)現(xiàn)為計(jì)算設(shè)備的組合，例如，DSP和微處理器的組合、多個(gè)微處理器、一個(gè)或多個(gè)微處理器與DSP內(nèi)核的結(jié)合，或者任何其它這樣的配置。
[0049]結(jié)合本文公開內(nèi)容描述的方法或者算法的步驟可直接地體現(xiàn)在硬件中、由處理器執(zhí)行的軟件模塊中，或者二者的組合中。軟件模塊可以位于RAM存儲(chǔ)器、閃存、ROM存儲(chǔ)器、EPROM存儲(chǔ)器、EEPROM存儲(chǔ)器、寄存器、硬盤、可移動(dòng)盤、⑶-ROM或者本領(lǐng)域已知的任何其它形式的存儲(chǔ)介質(zhì)中。將示例性的存儲(chǔ)介質(zhì)耦合到處理器，以使處理器可以從存儲(chǔ)介質(zhì)讀取信息，以及向存儲(chǔ)介質(zhì)寫入信息。在替代的方式中，存儲(chǔ)介質(zhì)可以被整合到處理器中。處理器和存儲(chǔ)介質(zhì)可以位于ASIC中。ASIC可以位于用戶終端中。在替代的方式中，處理器和存儲(chǔ)介質(zhì)可以作為分立部件存在于用戶終端中。
[0050]在一個(gè)或多個(gè)示例性的設(shè)計(jì)中，所描述的功能可以在硬件、軟件、固件或其任意組合中實(shí)現(xiàn)。如果在軟件中實(shí)現(xiàn)，則所述功能可以作為一個(gè)或多個(gè)指令或代碼存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中或者通過其進(jìn)行傳輸。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)和通信介質(zhì)二者，所述通信介質(zhì)包括促進(jìn)計(jì)算機(jī)程序從一個(gè)地方傳送到另一個(gè)地方的任何介質(zhì)。存儲(chǔ)介質(zhì)可以是可由通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)存取的任何可用的介質(zhì)。通過舉例而非限制性的方式，這樣的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括RAM、ROM、EEPROM、CD-ROM或其它光盤存儲(chǔ)、磁盤存儲(chǔ)或其它磁存儲(chǔ)設(shè)備、或者可以用于以指令或數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的形式攜帶或存儲(chǔ)期望的程序代碼單元以及可以由通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)或通用或?qū)Ｓ锰幚砥鱽泶嫒〉娜魏纹渌慕橘|(zhì)。此外，任何連接可以適當(dāng)?shù)胤Q為計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。例如，如果使用同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、數(shù)字用戶線(DSL)或無線技術(shù)(諸如紅外線、無線電和微波)從網(wǎng)站、服務(wù)器或其它遠(yuǎn)程源發(fā)送軟件，則同軸電纜、光纖光纜、雙絞線、DSL或無線技術(shù)(諸如紅外線、無線電和微波)包括在介質(zhì)的定義中。如本文所使用的，磁盤和光盤包括壓縮光盤(CD)、激光光盤、光盤、數(shù)字多功能光盤(DVD)、軟盤和藍(lán)光光盤，其中磁盤通常磁性地復(fù)制數(shù)據(jù)，而光盤則利用激光來光學(xué)地復(fù)制數(shù)據(jù)。上述的組合也應(yīng)當(dāng)包括在計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的范圍內(nèi)。
[0051]提供本公開內(nèi)容的前述描述，以使本領(lǐng)域的任何技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本公開內(nèi)容。對(duì)本公開內(nèi)容的各種修改對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員將是顯而易見的，以及在不脫離本公開內(nèi)容的精神或范圍的情況下，本文所定義的通用原則可以應(yīng)用到其它變形中。因此，本公開內(nèi)容不旨在受限于本文描述的例子和設(shè)計(jì)，而是符合與本文所公開的原則和新穎性特征相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于無線通信的系統(tǒng)，包括: 地面基站，所述地面基站被配置為在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)，所述地面基站被配置為減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述地面基站還被配置為跨越頻帶來對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行擴(kuò)展，以降低傳輸?shù)墓β首V密度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述地面基站還被配置為指引傳輸遠(yuǎn)離地球的對(duì)地靜止弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，還包括: 所述地面基站的發(fā)射天線被指引遠(yuǎn)離所述對(duì)地靜止弧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，還包括: 所述地面基站的接收天線被指引朝向所述對(duì)地靜止弧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述接收天線和發(fā)射天線被配置為分開的天線。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其中，所述接收天線和發(fā)射天線通過單個(gè)天線上的波束成形來分別配置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中，所述地面基站還被配置為當(dāng)所述地面基站和航空器收發(fā)機(jī)與衛(wèi)星對(duì)齊時(shí)，將所述航空器收發(fā)機(jī)切換到另一個(gè)地面基站。
9.一種避免無線空對(duì)地通信系統(tǒng)中信號(hào)衰減的方法，包括: 監(jiān)控在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上通信的地面基站與航空器收發(fā)機(jī)之間的信號(hào)強(qiáng)度； 根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)基于所述信號(hào)強(qiáng)度來判斷信號(hào)是否遭受了過大的雨衰；以及 響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度遭受了過大的雨衰，將所述通信從所述地面基站切換到第二地面基站。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度不再遭受過大的雨衰，將所述通信返回所述地面基站。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 搜索從遠(yuǎn)離地球的對(duì)地靜止弧的鄰近地面基站發(fā)送的信號(hào)； 基于信號(hào)強(qiáng)度來確定與其通信的最佳地面基站；以及 響應(yīng)于確定所述最佳地面基站，建立與所述最佳地面基站的通信。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 控制所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)的發(fā)射功率，以使用降低的功率來維持通信鏈路，同時(shí)降低對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 估計(jì)所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)處的接收信號(hào)與干擾加噪聲比(SINR); 將所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)的數(shù)據(jù)速率調(diào)整到所述收發(fā)機(jī)仍然可以以預(yù)定的可能性來正確地對(duì)信號(hào)進(jìn)行解碼的最高速率。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其中，基于指示所述航空器收發(fā)機(jī)的位置的方位位置信息將所述地面基站的波束指引朝向所述航空器收發(fā)機(jī)。
15.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 將所述航空器收發(fā)機(jī)的波束調(diào)整為被指引朝向?yàn)樗龊娇掌魇瞻l(fā)機(jī)服務(wù)的地面基站。
16.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，還包括:向去往所述航空器收發(fā)機(jī)的下行鏈路方向上的系統(tǒng)寬控制信道分配時(shí)隙； 在所分配的時(shí)隙中在寬波束上進(jìn)行發(fā)送，以使得能夠進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測量；以及 在其它時(shí)隙中在被指向所述航空器收發(fā)機(jī)的窄波束上發(fā)送數(shù)據(jù)。
17.一種用于無線通信的系統(tǒng)，包括: 與地面基站相通信的航空器收發(fā)機(jī)，所述航空器收發(fā)機(jī)被配置為在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上發(fā)送和接收信號(hào)，同時(shí)減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中，所述航空器收發(fā)機(jī)還被配置為跨越頻帶來對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行擴(kuò)展，以降低傳輸?shù)墓β首V密度。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中，所述航空器收發(fā)機(jī)還被配置為指引傳輸遠(yuǎn)離地球的對(duì)地靜止弧。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的系統(tǒng)，還包括: 所述航空器收發(fā)機(jī)的發(fā)射天線被指引遠(yuǎn)離所述對(duì)地靜止弧。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的系統(tǒng)，還包括: 所述航空器收發(fā)機(jī)的接收天線被指引朝向所述對(duì)地靜止弧。
22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的系統(tǒng)，其中，所述接收天線和發(fā)射天線被配置為分開的天線。
23.根據(jù)權(quán)利要求21所述的 系統(tǒng)，其中，所述接收天線和發(fā)射天線通過單個(gè)天線上的波束成形來分別配置。
24.根據(jù)權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中，所述航空器收發(fā)機(jī)還被配置為當(dāng)所述地面基站和航空器收發(fā)機(jī)與衛(wèi)星對(duì)齊時(shí)，切換到另一個(gè)地面基站。
25.一種用于避免無線空對(duì)地通信系統(tǒng)中信號(hào)衰減的裝置，包括: 用于監(jiān)控在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上通信的地面基站與航空器收發(fā)機(jī)之間的信號(hào)強(qiáng)度的模塊； 用于根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)基于所述信號(hào)強(qiáng)度來判斷信號(hào)是否遭受了過大的雨衰的模塊；以及 用于響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度遭受了過大的雨衰，將所述通信從所述地面基站切換到第二地面基站的模塊。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度不再遭受過大的雨衰，將所述通信返回所述地面基站的模塊。
27.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于搜索從遠(yuǎn)離地球的對(duì)地靜止弧的鄰近地面基站發(fā)送的信號(hào)的模塊； 用于基于信號(hào)強(qiáng)度來確定與其通信的最佳地面基站的模塊；以及 用于響應(yīng)于確定所述最佳地面基站，建立與所述最佳地面基站的通信的模塊。
28.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于控制所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)的發(fā)射功率，以使用降低的功率來維持通信鏈路，同時(shí)降低對(duì)衛(wèi)星通信的干擾的模塊。
29.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于估計(jì)所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)處的接收信號(hào)與干擾加噪聲比(SINR)的模塊； 用于將所述地面基站和所述航空器收發(fā)機(jī)的數(shù)據(jù)速率調(diào)整到所述收發(fā)機(jī)仍然可以以預(yù)定的可能性來正確地對(duì)信號(hào)進(jìn)行解碼的最高速率的模塊。
30.根據(jù)權(quán)利要求29所述的方法，其中，基于指示所述航空器收發(fā)機(jī)的位置的方位位置信息將所述地面基站的波束指引朝向所述航空器收發(fā)機(jī)。
31.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于將所述航空器收發(fā)機(jī)的波束調(diào)整為被指引朝向?yàn)樗龊娇掌魇瞻l(fā)機(jī)服務(wù)的地面基站的模塊。
32.根據(jù)權(quán)利要求25所述的裝置，還包括: 用于向去往所述航空器收發(fā)機(jī)的下行鏈路方向上的系統(tǒng)寬控制信道分配時(shí)隙的模塊； 用于在所分配的時(shí)隙中在寬波束上進(jìn)行發(fā)送，以使得能夠進(jìn)行信號(hào)強(qiáng)度測量的模塊；以及 用于在其它時(shí)隙中在被指向所述航空器收發(fā)機(jī)的窄波束上發(fā)送數(shù)據(jù)的模塊。
33.一種用于無線網(wǎng)絡(luò)中的無線通信的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括: 具有記錄在其上的程序代碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述程序代碼包括: 用于監(jiān)控在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上通信`的地面基站與航空器收發(fā)機(jī)之間的信號(hào)強(qiáng)度的程序代碼； 用于根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)基于所述信號(hào)強(qiáng)度來判斷信號(hào)是否遭受了過大的雨衰的程序代碼；以及 用于響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度遭受了過大的雨衰，將通信從所述地面基站切換到第二地面基站的程序代碼。
34.一種用于無線通信的裝置，其包括: 至少一個(gè)處理器；以及 存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器耦合到所述至少一個(gè)處理器，所述至少一個(gè)處理器被配置為: 監(jiān)控在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上通信的地面基站與航空器收發(fā)機(jī)之間的信號(hào)強(qiáng)度； 根據(jù)預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)基于所述信號(hào)強(qiáng)度來判斷信號(hào)是否遭受了過大的雨衰；以及響應(yīng)于確定所述信號(hào)強(qiáng)度遭受了過大的雨衰，將所述通信從所述地面基站切換到第二地面基站。
35.一種用于無線通信的方法，其包括: 地面基站在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)，所述地面基站被配置為減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
36.根據(jù)權(quán)利要求35所述的方法，還包括: 跨越頻帶來對(duì)發(fā)射功率進(jìn)行擴(kuò)展，以降低傳輸?shù)墓β首V密度。
37.根據(jù)權(quán)利要求35所述的方法，還包括: 指引傳輸遠(yuǎn)離地球的對(duì)地靜止弧。
38.根據(jù)權(quán)利要求37所述的方法，還包括: 指引所述地面基站的發(fā)射天線朝向所述對(duì)地靜止弧。
39.根據(jù)權(quán)利要求38所述的方法，還包括:將所述接收天線和發(fā)射天線配置為分開的天線。
40.根據(jù)權(quán)利要求38所述的方法，還包括: 通過單個(gè)天線上的波束成形來分別配置所述接收天線和發(fā)射天線。
41.根據(jù)權(quán)利要求35所述的方法，還包括: 當(dāng)所述地面基站和航空器收發(fā)機(jī)與衛(wèi)星對(duì)齊時(shí)，將所述航空器收發(fā)機(jī)切換到另一個(gè)地面基站。
42.一種用于無線通信的裝置，其包括: 用于由地面基站在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)的模塊，所述地面基站被配置為減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
43.一種用于無線通信的裝置，其包括: 至少一個(gè)處理器；以及 存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器耦合到所述至少一個(gè)處理器，所述至少一個(gè)處理器被配置為:在衛(wèi)星上行鏈路頻 帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)，所述裝置被配置為減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾。
44.一種用于無線網(wǎng)絡(luò)中的無線通信的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，包括: 具有記錄在其上的程序代碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述程序代碼包括: 用于在衛(wèi)星上行鏈路頻帶上與航空器收發(fā)機(jī)發(fā)送和接收信號(hào)以減少在所述衛(wèi)星上行鏈路頻帶上對(duì)衛(wèi)星通信的干擾的程序代碼。
【文檔編號(hào)】H04B7/185GK103765795SQ201280039726
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2012年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年8月16日
【發(fā)明者】A·賈拉利, L·N·希夫, W·G·埃姆斯 申請人:高通股份有限公司