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一種掃描范圍大的掃描儀的制作方法

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一種掃描范圍大的掃描儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及掃描儀技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種掃描范圍大的掃描儀。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,與計(jì)算機(jī)相關(guān)的其它設(shè)備也得到迅猛的發(fā)展,比如掃描儀,掃描儀是一種計(jì)算機(jī)外部?jī)x器設(shè)備,通過(guò)捕獲圖像并將之轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以顯示、編輯、存儲(chǔ)和輸出的數(shù)字化輸入設(shè)備。對(duì)一定長(zhǎng)寬高的真實(shí)物體。如:輪胎螺絲,玩具汽車(chē)、茶杯、茶壺等三維對(duì)象都可作為掃描對(duì)象,提取和將原始的線條、圖形、文字、照片、平面實(shí)物轉(zhuǎn)換成可以編輯及加入文件中的裝置。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN203873121U公開(kāi)了一種圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式腳形三維掃描儀,包括機(jī)器支架,在所述機(jī)器支架頂面沿長(zhǎng)度方向的一端設(shè)有大齒輪,大齒輪上部連接有鋼化玻璃圓盤(pán),還包括與大齒輪嚙合的小齒輪,小齒輪上連接有伺服動(dòng)力單元,在機(jī)器支架內(nèi)與設(shè)置鋼化玻璃圓盤(pán)的一端相對(duì)的另一端設(shè)有腳底掃描儀,在機(jī)器支架上方與設(shè)置腳底掃描儀相同的一端設(shè)有腳面掃描儀。上述專(zhuān)利通過(guò)鋼化玻璃圓盤(pán)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)可以避免腳在人為移動(dòng)的情況下進(jìn)行多次的掃描,有利的避免了腳在移動(dòng)后二次采集的數(shù)據(jù)誤差,使準(zhǔn)確度更高;通過(guò)腳面三維掃描儀對(duì)腳上部的三維數(shù)據(jù)測(cè)量和腳底掃描儀對(duì)腳底部的三維數(shù)據(jù)測(cè)量,然后進(jìn)行腳上方三維數(shù)據(jù)和腳底部三維數(shù)據(jù)的合成,便是整個(gè)腳形的三維數(shù)據(jù)。
[0004]但是,上述圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)式腳形三維掃描儀還存在通用性不強(qiáng)和腳底掃描空間受限的問(wèn)題,有待進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提出了一種掃描范圍大的掃描儀,使用方便,靈活性好。
[0006]—種掃描范圍大的掃描儀,包括支撐臺(tái)、動(dòng)力單元,該支撐臺(tái)的底端安裝有傳動(dòng)軸,動(dòng)力單元通過(guò)傳動(dòng)軸與支撐臺(tái)傳動(dòng)連接;
[0007]利用動(dòng)力單元帶動(dòng)支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),便于對(duì)物體進(jìn)行全方位掃描。
[0008]該支撐臺(tái)的上方設(shè)有滑桿、超聲波測(cè)距離傳感器、第一液壓缸、第二液壓缸,該滑桿水平設(shè)置,該滑桿上設(shè)有滑板,該滑板與滑桿滑動(dòng)連接,該第一液壓缸驅(qū)動(dòng)滑板沿滑桿的延伸方向位移,該滑板與滑桿斜交或垂直,實(shí)施例中,垂直設(shè)置即可,且讓滑板水平設(shè)置;該滑板上設(shè)有滑動(dòng)塊,該滑動(dòng)塊與滑板滑動(dòng)連接,該第二液壓缸驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊沿滑板的延伸方向位移,該超聲波測(cè)距離傳感器安裝在滑動(dòng)塊上,該超聲波測(cè)距離傳感器的發(fā)射端指向支撐臺(tái);
[0009]利用超聲波測(cè)距離傳感器對(duì)物體的不同部位的高度及對(duì)應(yīng)的水平方向的寬度,并形成對(duì)應(yīng)的高度軌跡和寬度軌跡,以供參考,根據(jù)高度軌跡和寬度軌跡限定掃描范圍,避免不必要的掃描作業(yè)。
[0010]該支撐臺(tái)的一側(cè)設(shè)有N個(gè)第一掃描單元,該第一掃描單元包括第一支撐桿、第一橫桿、第一氣缸,導(dǎo)軌、第六氣缸,該導(dǎo)軌沿指向支撐臺(tái)的方向分布,該第一支撐桿的底端與導(dǎo)軌滾動(dòng)連接,頂端向上延伸,該第六氣缸驅(qū)動(dòng)該第一支撐桿沿導(dǎo)軌延伸方向位移;該第一橫桿與第一支撐桿斜交或垂直,具體實(shí)施時(shí),垂直設(shè)置;該第一橫桿與第一支撐桿滑動(dòng)連接,該第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一橫桿沿第一支撐桿的延伸方向位移;該第一橫桿上設(shè)有第二氣缸、至少一個(gè)第一滑塊,該第一滑塊與第一橫桿滑動(dòng)連接,該第二氣缸驅(qū)動(dòng)第一滑塊沿第一橫桿的延伸方向位移;該第一滑塊上安裝有第一掃描頭,該第一掃描頭指向支撐臺(tái)方向,該第一掃描頭與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接;
[0011]利用第一氣缸驅(qū)動(dòng)第一橫桿在豎直方向進(jìn)行位移,利用第二氣缸驅(qū)動(dòng)第一滑塊在水平方向進(jìn)行位移,能夠?qū)Σ煌叨?、不同寬度的物料都能夠進(jìn)行掃描,配合支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),讓第一掃描頭對(duì)支撐臺(tái)上的物體實(shí)現(xiàn)三維掃描,掃描范圍大,掃描數(shù)據(jù)全面,掃描效果好。
[0012]掃描儀還包括信息采集處理模塊、執(zhí)行模塊,該信息采集處理模塊與超聲波測(cè)距離傳感器、執(zhí)行模塊信號(hào)連接,該執(zhí)行模塊與第一氣缸、第二氣缸、動(dòng)力單元、第六氣缸信號(hào)連接并控制第一氣缸、第二氣缸、動(dòng)力單元、第六氣缸運(yùn)動(dòng);
[0013]超聲波測(cè)距離傳感器,用于檢測(cè)放置于支撐臺(tái)上物體的不同部位的高度及對(duì)應(yīng)的水平方向的寬度,并形成對(duì)應(yīng)的高度軌跡和寬度軌跡;
[0014]信息采集處理模塊,用于獲取上述高度軌跡和寬度軌跡,根據(jù)上述高度軌跡和寬度軌跡形成物體的輪廊曲線,并將該輪廊曲線傳遞給執(zhí)行模塊;
[0015]執(zhí)行模塊,根據(jù)上述輪廊曲線定義第一橫桿在豎直方向的位移區(qū)間、定義第一支撐桿在水平方向的位移區(qū)間和第一掃描頭在水平方向的位移區(qū)間。
[0016]不同物體的高度和寬度是不同的,利用超聲波測(cè)距離傳感器獲取物體的高度軌跡和寬度軌跡,利用信息采集處理模塊產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的輪廊曲線,執(zhí)行模塊根據(jù)該輪廊曲線限定第一橫桿在豎直方向的一定區(qū)域內(nèi)位移、限制第一掃描頭在水平方向的一端區(qū)域內(nèi)位移,這樣避免不必要的掃描作業(yè),節(jié)省成本、節(jié)省時(shí)間。
[0017]優(yōu)選的,掃描儀還包括至少一個(gè)第二掃描單元,至少一個(gè)第二掃描單元位于支撐臺(tái)的上方,該第二掃描單元包括第二支撐桿、第二橫桿、第三氣缸、第四氣缸、支撐塊,該第二支撐桿水平設(shè)置,該第二橫桿與第二支撐桿斜交或垂直,該第二橫桿與第二支撐桿滑動(dòng)連接,該第三氣缸驅(qū)動(dòng)第二橫桿沿第二支撐桿的延伸方向位移,該第四氣缸驅(qū)動(dòng)支撐塊沿第二橫桿的延伸方向位移,該支撐塊上安裝有第二掃描頭,該第二掃描頭指向支撐臺(tái)方向,該第二掃描頭與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。
[0018]利用第二掃描單元從物體的上方對(duì)物體進(jìn)行掃描,可以將掃描的數(shù)據(jù)與第一掃描單元的掃描數(shù)據(jù)相結(jié)合、相互印證以保證掃描效果;當(dāng)?shù)谝粧呙鑶卧荒軌驅(qū)ξ矬w的某個(gè)區(qū)域進(jìn)行掃描時(shí),可以借助第二掃描單元。
[0019]例如,物體上有凹槽,該凹槽開(kāi)口向上,此時(shí),第一掃描單元就不能夠很好的對(duì)凹槽內(nèi)部的區(qū)域進(jìn)行掃描。
[0020]優(yōu)選的,該第二掃描單元還包括第五氣缸,該第五氣缸與第二橫桿滑動(dòng)連接,該第二氣缸驅(qū)動(dòng)第五氣缸沿第二橫桿的延伸方向位移,該第五氣缸的輸出端沿豎直方向伸縮,該支撐塊與第五氣缸的輸出端傳動(dòng)連接。
[0021]靈活的改變第二掃描頭與物體的距離,以保證掃描效果。
[0022]優(yōu)選的,第二掃描單元還包括旋轉(zhuǎn)氣缸,該旋轉(zhuǎn)氣缸安裝在第五氣缸的輸出端,該支撐塊安裝在旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出端。
[0023]這樣,第二掃描頭能夠旋轉(zhuǎn)的對(duì)物體進(jìn)行掃描,效果更好,范圍更大。
[0024]優(yōu)選的,該支撐塊的側(cè)面上水平安裝有第三掃描頭,該第三掃描頭與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接。
[0025]增加第三掃描頭增大掃描范圍,保證掃描質(zhì)量。
[0026]優(yōu)選的,第三氣缸、第四氣缸、第五氣缸均與執(zhí)行模塊信號(hào)連接,該執(zhí)行模塊根據(jù)物體的輪廊曲線定義第二橫桿、第五氣缸在水平方向的位移區(qū)間和支撐塊在豎直方向的位移區(qū)間。
[0027]根據(jù)物體的輪廊曲線,相應(yīng)限定第二橫桿、第五氣缸、支撐塊的運(yùn)動(dòng)范圍,減少不必要的掃描作業(yè),節(jié)省資源。
[0028]優(yōu)選的,第二掃描單元的數(shù)量為2個(gè),分別置于支撐臺(tái)的上、下側(cè),該支撐臺(tái)由透明材料制成。
[0029]能夠從下方對(duì)物體進(jìn)行掃描,當(dāng)物體上有沉孔,且該沉孔開(kāi)口向下時(shí),此時(shí)就能夠利用第二掃描單元進(jìn)行掃描。
[0030]當(dāng)然位于支撐臺(tái)下方的第二掃描單元就不需要第五氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸了,將支撐塊之間安裝在第二橫桿上即可。
[0031]本發(fā)明能夠?qū)Σ煌叨?、不同寬度的物料都能夠進(jìn)行掃描,配合支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)支撐臺(tái)上的物體實(shí)現(xiàn)三維掃描,掃描范圍大,掃描數(shù)據(jù)全面,掃描效果好;減小不必要的掃描作業(yè),節(jié)省資源,提高效率;能夠從物體的上方、下方進(jìn)行掃描,有效的保證了掃描質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0032]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0033]圖2為圖1中的滑桿、超聲波測(cè)距離傳感器等的左視圖;
[0034]圖3為圖1中的第一掃描單元的右視圖;
[0035]圖4為圖1中的位于支撐臺(tái)下方的第二掃描單元左視圖;
[0036]圖5為圖1中的位于支撐臺(tái)上方包括第五氣缸等的第二掃描單元的左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037]參照?qǐng)D1—5:
[0038]本發(fā)明提出的一種掃描范圍大的掃描儀,包括支撐臺(tái)1、動(dòng)力單元2,該支撐臺(tái)1的底端安裝有傳動(dòng)軸3,動(dòng)力單元2通過(guò)傳動(dòng)軸3與支撐臺(tái)1傳動(dòng)連接;
[0039]利用動(dòng)力單元2帶動(dòng)支撐臺(tái)1轉(zhuǎn)動(dòng),便于進(jìn)行掃描。
[0040]該支撐臺(tái)1的上方設(shè)有滑桿4、超聲波測(cè)距離傳感器5、第一液壓缸6、第二液壓缸7,該滑桿4水平設(shè)置,該滑桿4上設(shè)有滑板8,該滑板8與滑桿4滑動(dòng)連接,該第一液壓缸6驅(qū)動(dòng)滑板8沿滑桿4的延伸方向位移,該滑板8與滑桿4斜交或垂直,實(shí)施例中,垂直設(shè)置即可,且讓滑板8水平設(shè)置;該滑板8上設(shè)有滑動(dòng)塊9,該滑動(dòng)塊9與滑板8滑動(dòng)連接,該第二液壓缸7驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊9沿滑板8的延伸方向位移,該超聲波測(cè)距離傳感器5安裝在滑動(dòng)塊9上,該超聲波測(cè)距離傳感器5的發(fā)射端指向支撐臺(tái)1 ;
[0041]利用超聲波測(cè)距離傳感器5檢測(cè)物體的不同部位的高度及對(duì)應(yīng)的水平方向的寬度,并形成對(duì)應(yīng)的高度軌跡和寬度軌跡,以供參考,根據(jù)高度軌跡和寬度軌跡限定掃描范圍,避免不必要的掃描作業(yè)。
[0042]該支撐臺(tái)1的一側(cè)設(shè)有N個(gè)第一掃描單元,該第一掃描單元包括第一支撐桿10、第一橫桿11、第一氣缸12,導(dǎo)軌26、第六氣缸27,該導(dǎo)軌26沿指向支撐臺(tái)1的方向分布,該第一支撐桿10的底端與導(dǎo)軌26滾動(dòng)連接,頂端向上延伸,該第六氣缸27驅(qū)動(dòng)該第一支撐桿10沿導(dǎo)軌26延伸方向位移,能夠靈活的調(diào)整第一支撐桿10與支撐臺(tái)1之間的距離,避免因?yàn)榫嚯x過(guò)大或過(guò)小而影響掃描效果,靈活性更好;該第一橫桿11與第一支撐桿10斜交或垂直,具體實(shí)施時(shí),垂直設(shè)置;該第一橫桿11與第一支撐桿10滑動(dòng)連接,該第一氣缸12驅(qū)動(dòng)第一橫桿11沿第一支撐桿10的延伸方向位移;該第一橫桿11上設(shè)有第二氣缸13、至少一個(gè)第一滑塊14,該第一滑塊14與第一橫桿11滑動(dòng)連接,該第二氣缸13驅(qū)動(dòng)第一滑塊14沿第一橫桿11的延伸方向位移;該第一滑塊14上安裝有第一掃描頭15,該第一掃描頭15指向支撐臺(tái)1方向,該第一掃描頭15與計(jì)算機(jī)信號(hào)連接;
[0043]利用第六氣缸27驅(qū)動(dòng)第一支撐桿10在導(dǎo)軌26位移,調(diào)整第一支撐桿10與支撐臺(tái)1之間的距離,避免因?yàn)榫嚯x不當(dāng)而影響掃描效果,靈活
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