專(zhuān)利名稱(chēng)：一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行張拉的設(shè)備，具體說(shuō)是涉及一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂背景技術(shù)：
多孔群錨錨固技術(shù)是廣泛應(yīng)用在橋梁、高層建筑等預(yù)應(yīng)力混凝土建筑中的一項(xiàng)成熟技術(shù)，而穿心式千斤頂則是多孔群錨錨固技術(shù)中對(duì)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行張拉的必要設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用的預(yù)應(yīng)力群錨最大已達(dá)51孔，多使用φ15.24，1860級(jí)鋼絞線(xiàn)，最大張力已達(dá)1000KN，與其配套使用的穿心式千斤頂?shù)膹埩σ褟?50KN增加到1000KN；其最大缸體內(nèi)徑已達(dá)φ600mm左右?，F(xiàn)有技術(shù)中穿心式千斤頂?shù)母左w與上限位導(dǎo)向套、下端蓋之間連接方式多為以下兩種方式一種是采用螺紋連接，另一種是采用法蘭連接。對(duì)于螺紋連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來(lái)講，隨著缸體內(nèi)徑的增大，其大直徑螺紋的加工難度也隨之增加，且螺紋中徑也不易得到保證，若加工間隙大易造成受力脫扣，加工間隙小則導(dǎo)致裝配困難，并且還必須保證螺紋的長(zhǎng)度，這就勢(shì)必要加大千斤頂?shù)目傞L(zhǎng)度，使材料的消耗量增加。對(duì)于法蘭連接結(jié)構(gòu)形式的穿心式千斤頂來(lái)講，由于千斤頂?shù)妮S向力是由連接螺栓承擔(dān)，所用螺栓數(shù)量較多，且缸體上螺栓孔較深，同樣造成千斤頂軸向長(zhǎng)度的增加，且裝配繁瑣，易造成螺栓預(yù)張力不一致，受力時(shí)容易拉斷螺栓造成崩頂。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，安裝、拆卸方便、易行，且可有效減少其軸向尺寸的預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂包括缸體，安裝在缸體內(nèi)腔中的上、下限位導(dǎo)向套，位于下限位導(dǎo)向套底部的下端蓋，以及與上、下限位導(dǎo)向套內(nèi)環(huán)面相滑配合的空心活塞；所述上限位導(dǎo)向套的外環(huán)面與缸體內(nèi)環(huán)面間通過(guò)相互配合的止口(環(huán)臺(tái)形結(jié)構(gòu))和限位銷(xiāo)釘結(jié)合在一起；所述下端蓋外環(huán)面上加工有一環(huán)臺(tái)，與該環(huán)臺(tái)相對(duì)應(yīng)位置處的缸體內(nèi)環(huán)面上加工有環(huán)槽，在由下限位導(dǎo)向套底面、下端蓋環(huán)臺(tái)和缸體內(nèi)環(huán)面上加工出的環(huán)槽共同構(gòu)成的閉合卡鍵槽內(nèi)安裝有限位卡鍵，且下限位導(dǎo)向套與下端蓋間通過(guò)螺釘相固接。
為了既便于限位銷(xiāo)釘?shù)陌惭b、對(duì)位，又能保證上限位導(dǎo)向套與缸體間的緊密、牢固結(jié)合，本實(shí)用新型在位于止口上方的缸體圓周上以均布的方式水平加工有多個(gè)用于穿裝限位銷(xiāo)釘?shù)匿N(xiāo)釘孔，在與所述銷(xiāo)釘孔相對(duì)應(yīng)位置處的上限位導(dǎo)向套的外環(huán)面上加工有與限位銷(xiāo)釘前端相配合的限位環(huán)槽，該限位環(huán)槽的橫截面為梯形結(jié)構(gòu)，且其槽口的寬度大于銷(xiāo)釘孔的孔徑。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的巧妙之處在于上端采用止口(環(huán)臺(tái)形結(jié)構(gòu))和限位銷(xiāo)釘受力，可使千斤頂?shù)某惺芰褪褂冒踩禂?shù)得以明顯提高，并可最大限度地使其軸向尺寸得以壓縮，同時(shí)還可利用環(huán)臺(tái)結(jié)構(gòu)加大千斤頂缸體的強(qiáng)度；后端采用卡件限位、受力，不僅可最大限度地壓縮軸向尺寸，更主要的是在可承受較大剪切力的同時(shí)又巧妙、可靠地將下限位導(dǎo)向套、下端蓋和缸體固接在一起。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，安裝、拆卸方便、易行，且可有效減少其軸向尺寸，簡(jiǎn)化加工工藝，降低成本。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1中A部分的局部放大圖。
圖3是圖1中B部分的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作以詳細(xì)的描述如圖所示，本實(shí)用新型的預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂包括缸體1，安裝在缸體內(nèi)腔中的上、下限位導(dǎo)向套13、9，位于下限位導(dǎo)向套底部的下端蓋14，以及與上、下限位導(dǎo)向套內(nèi)環(huán)面相滑配合的空心活塞3；所述上限位導(dǎo)向套13的外環(huán)面與缸體1的內(nèi)環(huán)面間通過(guò)相互配合的止口5(環(huán)臺(tái)形結(jié)構(gòu))和限位銷(xiāo)釘2結(jié)合在一起；更具體講，位于止口5上方的缸體1圓周上以均布的方式水平加工有多個(gè)用于穿裝限位銷(xiāo)釘2的銷(xiāo)釘孔，在與所述銷(xiāo)釘孔相對(duì)應(yīng)位置處的上限位導(dǎo)向套13的外環(huán)面上加工有與限位銷(xiāo)釘前端相配合的限位環(huán)槽4，該限位環(huán)槽4的橫截面為梯形結(jié)構(gòu)，且其槽口的寬度大于銷(xiāo)釘孔的孔徑；所述下端蓋14外環(huán)面上加工有一環(huán)臺(tái)8，與該環(huán)臺(tái)8相對(duì)應(yīng)位置處的缸體內(nèi)環(huán)面上加工有環(huán)槽6，在由下限位導(dǎo)向套9的底面、下端蓋環(huán)臺(tái)8和缸體內(nèi)環(huán)面上加工出的環(huán)槽6共同構(gòu)成的閉合卡鍵槽內(nèi)安裝有限位卡鍵7，且下限位導(dǎo)向套9與下端蓋14間通過(guò)螺釘10相固接。圖1中11是千斤頂回程腔進(jìn)油孔，12是千斤頂工作腔進(jìn)油孔。
權(quán)利要求1.一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂，它包括缸體(1)，安裝在缸體內(nèi)腔中的上、下限位導(dǎo)向套(13)(9)，位于下限位導(dǎo)向套底部的下端蓋(14)，以及與上、下限位導(dǎo)向套內(nèi)環(huán)面相滑配合的空心活塞(3)，其特征在于所述上限位導(dǎo)向套(13)的外環(huán)面與缸體(1)的內(nèi)環(huán)面間通過(guò)相互配合的止口(5)和限位銷(xiāo)釘(2)結(jié)合在一起；所述下端蓋(14)外環(huán)面上加工有一環(huán)臺(tái)(8)，與該環(huán)臺(tái)(8)相對(duì)應(yīng)位置處的缸體內(nèi)環(huán)面上加工有環(huán)槽(6)，在由下限位導(dǎo)向套(9)的底面、下端蓋(14)的環(huán)臺(tái)(8)和缸體(1)的內(nèi)環(huán)面上加工出的環(huán)槽共同構(gòu)成的閉合卡鍵槽內(nèi)安裝有限位卡鍵(7)，且下限位導(dǎo)向套(9)與下端蓋(14)間通過(guò)螺釘(10)相固接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂，其特征在于位于止口(5)上方的缸體(1)圓周上以均布的方式水平加工有多個(gè)用于穿裝限位銷(xiāo)釘(2)的銷(xiāo)釘孔，在與所述銷(xiāo)釘孔相對(duì)應(yīng)位置處的上限位導(dǎo)向套(13)的外環(huán)面上加工有與限位銷(xiāo)釘前端相配合的限位環(huán)槽(4)，該限位環(huán)槽(4)的橫截面為梯形結(jié)構(gòu)，且其槽口的寬度大于銷(xiāo)釘孔的孔徑。
專(zhuān)利摘要一種預(yù)應(yīng)力張拉用穿心式千斤頂，它包括缸體，安裝在缸體內(nèi)腔中的上、下限位導(dǎo)向套，位于下限位導(dǎo)向套底部的下端蓋，以及與上、下限位導(dǎo)向套內(nèi)環(huán)面相滑配合的空心活塞，其特征在于所述上限位導(dǎo)向套的外環(huán)面與缸體內(nèi)環(huán)面間通過(guò)相互配合的止口和限位銷(xiāo)釘結(jié)合在一起；所述下端蓋外環(huán)面上加工有一環(huán)臺(tái)，與該環(huán)臺(tái)相對(duì)應(yīng)位置處的缸體內(nèi)環(huán)面上加工有環(huán)槽，在由下限位導(dǎo)向套底面、下端蓋環(huán)臺(tái)和缸體內(nèi)環(huán)面上加工出的環(huán)槽共同構(gòu)成的閉合卡鍵槽內(nèi)安裝有限位卡鍵，且下限位導(dǎo)向套與下端蓋間通過(guò)螺釘相固接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，安裝、拆卸方便、易行，且可有效減少其軸向尺寸，簡(jiǎn)化加工工藝，降低成本。
文檔編號(hào)B66F3/25GK2526309SQ0222842
公開(kāi)日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2002年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月7日
發(fā)明者張春然, 馬保安 申請(qǐng)人:馬保安