專利名稱：機箱前緊定裝置組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于將機箱固定在安裝架 內(nèi)的緊定裝置組件。
背景技術(shù)：
在振動環(huán)境中工作的機箱，需要對其位置進行限定，防止機箱因脫離工作位置而 發(fā)生事故。但現(xiàn)有的緊定裝置和緊定方式存在以下問題首先，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，當(dāng)機 箱安裝在安裝架內(nèi)后，機箱是否被鎖緊無法確切明晰，僅由工作人員進行主觀判斷；其次， 由于機箱自身特性，需對其進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移和檢修等工作，在完成上述工作時可能需要對機 箱進行拆卸，現(xiàn)有的緊定裝置和緊定方式需要利用專業(yè)工具進行拆卸，而且多次拆卸可能 導(dǎo)致機箱緊定的可靠性和抗沖擊能力大大降低；再次，現(xiàn)有的緊定裝置和緊定方式均是針 對各個不同型號的機箱來確定，通用性差?；谏鲜鰡栴}，急需提供一種結(jié)構(gòu)簡單、通用性和可靠性強、便于拆卸的機箱緊定
直ο
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種機箱前緊定裝置組件，主要解決了現(xiàn)有機箱緊定裝置結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，通用性和抗沖擊能力較差，不利于拆卸的問題。本實用新型的具體技術(shù)解決方案如下該機箱前緊定裝置組件，包括與安裝架連接的固定裝置，和與機箱連接的鎖緊裝 置，固定裝置包括與安裝架固定連接的殼體和與鎖緊裝置相適配的安裝架掛鉤，殼體與安 裝架掛鉤為一體件或固定連接；鎖緊裝置包括把手架、推桿、鎖緊掛鉤，把手架與機箱固定 連接，推桿通過軸與把手架一端連接，鎖緊掛鉤通過軸與把手架另一端連接，鎖緊掛鉤與軸 之間設(shè)置有彈簧；推桿與安裝架掛鉤和鎖緊掛鉤相適配。上述殼體與安裝架掛鉤之間的固定連接是螺紋連接，螺釘?shù)穆葜糠稚烊霘んw 內(nèi)，螺柱上設(shè)置有至少兩個彈簧，各彈簧的中心軸重合且直徑不同，彈簧與殼體端面之間設(shè) 置有擋圈。上述推桿包括推桿主體、設(shè)置在推桿主體一端的與鎖緊掛鉤相適配的鎖緊副掛 鉤，推桿主體另一端設(shè)置有與安裝架掛鉤相適配的安裝架副掛鉤。上述推桿與把手架之間的軸，鎖緊掛鉤與把手架之間的軸均為銷軸。上述殼體與安裝架的固定連接是螺紋連接，把手架與機箱的固定連接是螺紋連 接。本實用新型的優(yōu)點在于本實用新型提供的機箱前緊定裝置組件，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，抗沖擊能力強，方 便拆卸，通用性強。
圖1為本實用新型機箱前緊定裝置組件結(jié)構(gòu)的鎖緊裝置示意圖；圖2為本實用新型機箱前緊定裝置組件結(jié)構(gòu)的固定裝置示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳述，如圖1、圖2所示該機箱前緊定裝置組件，包括與安裝架連接的固定裝置1，和與機箱連接的鎖緊裝 置2，固定裝置1包括與安裝架固定連接的殼體11和與鎖緊裝置相適配的安裝架掛鉤12， 殼體11與安裝架掛鉤12為一體件或固定連接；上述殼體11與安裝架12的固定連接一般 選擇螺紋連接。鎖緊裝置2包括把手架21、推桿22、鎖緊掛鉤23，把手架21與機箱固定連接，把手 架21與機箱的固定連接一般選擇螺紋連接，推桿22通過軸M與把手架21 —端連接，鎖緊 掛鉤23通過軸25與把手架21另一端連接，鎖緊掛鉤23與軸25之間設(shè)置有彈簧沈，軸一 般選擇銷軸；推桿22與安裝架掛鉤12和鎖緊掛鉤23相適配。推桿22包括推桿主體221、鎖緊副掛鉤222和安裝架副掛鉤223，上述的相適配具 體是設(shè)置在推桿主體221 —端的鎖緊副掛鉤222與鎖緊掛鉤23相適配，推桿主體221另一 端設(shè)置的安裝架副掛鉤223與安裝架掛鉤12相適配。殼體11與安裝架掛鉤12之間的固定連接選擇螺紋連接時，螺釘13的螺柱部分伸 入殼體內(nèi)，螺柱靠近安裝架掛鉤一側(cè)設(shè)置有螺柱上設(shè)置有兩個彈簧，兩個彈簧的中心軸重 合且直徑不同，直徑較小的為內(nèi)彈簧14，直徑較大的為外彈簧15，彈簧拉伸出5mm時可提供 大約1400N的緊定力，如需更大的緊定力，可增加彈簧的個數(shù)，外彈簧與殼體端面之間設(shè)置 有擋圈16。以下為本實用新型提供的機箱前緊定裝置組件工作狀態(tài)說明將機箱緊定在安裝架上時，先將固定裝置的課題與安裝架固定連接，鎖緊裝置的 把手架與機箱固定連接，然后將機箱放入安裝架內(nèi)，同時將推桿一端的安裝架副掛鉤卡在 安裝架掛鉤內(nèi)，由于推桿與把手架之間通過銷軸連接，推桿可以相對把手架進行旋轉(zhuǎn)；這時 推動推桿，將推桿另一端的鎖緊副掛鉤卡進鎖緊掛鉤內(nèi)，緊定完成，這時機箱在前后方向上 無法產(chǎn)生任何位移。將機箱從安裝架上拆卸時，推動鎖緊掛鉤，推桿脫離原有緊定位置，再將安裝架副 掛鉤從安裝架掛鉤內(nèi)脫出，通過把手架將機箱從安裝架內(nèi)取出。推桿在此處起到杠桿的作 用，可克服機箱與安裝架之間較大的拔插力。該機箱前緊定裝置組件可靠性好，操作簡便， 無需借助任何工具，方便安裝和拆卸。
權(quán)利要求1.一種機箱前緊定裝置組件，包括與安裝架連接的固定裝置，和與機箱連接的鎖緊裝 置，其特征在于所述固定裝置包括與安裝架固定連接的殼體和與鎖緊裝置相適配的安裝 架掛鉤，殼體與安裝架掛鉤為一體件或固定連接；所述鎖緊裝置包括把手架、推桿、鎖緊掛 鉤，把手架與機箱固定連接，推桿通過軸與把手架一端連接，鎖緊掛鉤通過軸與把手架另一 端連接，鎖緊掛鉤與軸之間設(shè)置有彈簧；所述推桿與安裝架掛鉤和鎖緊掛鉤相適配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機箱前緊定裝置組件，其特征在于所述殼體與安裝架掛鉤 之間的固定連接是螺紋連接，螺釘?shù)穆葜糠稚烊霘んw內(nèi)，螺柱上設(shè)置有至少兩個彈簧，各 彈簧的中心軸重合且直徑不同，外彈簧與殼體端面之間設(shè)置有擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機箱前緊定裝置組件，其特征在于所述推桿包括推桿 主體、設(shè)置在推桿主體一端的與鎖緊掛鉤相適配的鎖緊副掛鉤，推桿主體另一端設(shè)置有與 安裝架掛鉤相適配的安裝架副掛鉤。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機箱前緊定裝置組件，其特征在于所述推桿與把手架之間 的軸，鎖緊掛鉤與把手架之間的軸均為銷軸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機箱前緊定裝置組件，其特征在于所述殼體與安裝架的固 定連接是螺紋連接，把手架與機箱的固定連接是螺紋連接。
專利摘要本實用新型提供一種機箱前緊定裝置組件，主要解決了現(xiàn)有機箱緊定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通用性和抗沖擊能力較差，不利于拆卸的問題。該機箱前緊定裝置組件，包括與安裝架連接的固定裝置，和與機箱連接的鎖緊裝置，固定裝置包括與安裝架固定連接的殼體和與鎖緊裝置相適配的安裝架掛鉤；鎖緊裝置包括把手架、推桿、鎖緊掛鉤，鎖緊掛鉤與軸之間設(shè)置有彈簧；推桿與安裝架掛鉤和鎖緊掛鉤相適配。本實用新型提供的機箱前緊定裝置組件，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，抗沖擊能力強，方便拆卸，通用性強。
文檔編號H05K5/02GK201894021SQ201020654880
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者李力, 楊龍, 焦超峰, 田灃, 邸蘭萍 申請人:中國航空工業(yè)集團公司第六三一研究所