專利名稱：吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種工件轉(zhuǎn)接設(shè)備，具體地說是一種吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)。
背景技術(shù)：
皮帶升降機(jī)是一種用于承托工件，實(shí)現(xiàn)工件在空中線體和地面線體間轉(zhuǎn)接的設(shè)備。在現(xiàn)有技術(shù)中，皮帶升降機(jī)的四根皮帶的間距比較小，造成在滑架上的吊點(diǎn)集中，滑架運(yùn)行時擺動嚴(yán)重，不平穩(wěn)，有嚴(yán)重的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)巧妙合理的皮帶升降機(jī)，該皮帶升降機(jī)的四根皮帶吊點(diǎn)在滑架上分散，滑架吊掛均衡，運(yùn)行平穩(wěn)，使用安全可罪。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案一種吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，包括固定架和滑架； 其特征在于所述固定架包括豎直設(shè)置的兩根輔助立柱和兩根主立柱，在輔助立柱和主立柱的頂端安裝有頂架平臺；頂架平臺上靠近輔助立柱的一側(cè)設(shè)置有從動滾筒，頂架平臺上靠近主立柱的一側(cè)設(shè)置有帶有驅(qū)動滾筒的升降機(jī)驅(qū)動；滑架設(shè)置在固定架四根立柱圍成的空間內(nèi)，滑架上靠近輔助立柱的一側(cè)與第一皮帶一端連接，第一皮帶另一端向上依次繞過從動滾筒、驅(qū)動滾筒后連接在配重架上；滑架上靠近主立柱的一側(cè)與第二皮帶一端連接，第二皮帶另一端向上繞過驅(qū)動滾筒后連接在配重架上；所述滑架上設(shè)置有兩條用于支承工件的導(dǎo)軌，在其中一條導(dǎo)軌的邊側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動工件的摩擦驅(qū)動。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述升降機(jī)驅(qū)動包括驅(qū)動電機(jī)、聯(lián)軸器、驅(qū)動軸、軸承座和驅(qū)動滾筒，驅(qū)動電機(jī)固定在頂架平臺上，驅(qū)動軸通過兩個軸承座安裝在頂架平臺上，驅(qū)動軸通過聯(lián)軸器與驅(qū)動電機(jī)的輸出軸連接，驅(qū)動滾筒安裝在驅(qū)動軸上。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定架與滑架和配重架之間設(shè)置有用于保持滑架和配重架垂直升降的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與輔助立柱對應(yīng)配合的輔助導(dǎo)輪以及與主立柱對應(yīng)配合的配重架導(dǎo)輪和主導(dǎo)輪；所述輔助導(dǎo)輪安裝在滑架上靠近輔助立柱的一側(cè)，輔助導(dǎo)輪支撐在輔助立柱的側(cè)面上；所述主立柱上對應(yīng)于配重架端部的側(cè)面上安裝有角鋼，在配重架的兩端分別安裝有兩個配重架導(dǎo)輪，兩個配重架導(dǎo)輪對應(yīng)支撐在角鋼的兩個側(cè)面上；所述主導(dǎo)輪安裝在滑架上靠近主立柱的一側(cè)，每個主立柱對應(yīng)三個主導(dǎo)輪，三個主導(dǎo)輪分別支撐在主立柱未安裝角鋼的其余三個側(cè)面上。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑架包括兩根相互平行的縱矩形管和將它們連接起來的橫矩形管，所述縱矩形管和橫矩形管之間采用螺栓件連接；所述第一皮帶、第二皮帶分別連接在兩根縱矩形管上。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于本發(fā)明中滑架上的四個皮帶吊點(diǎn)分布合理，配重架上的四個皮帶吊點(diǎn)分開的距離較大，滑架以及配重架上下運(yùn)行平穩(wěn)，消除了它們運(yùn)行時擺動造成的安全隱患，使用壽命長。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為圖1去掉頂架平臺部分的結(jié)構(gòu)左視圖。圖3為圖1去掉頂架平臺部分的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖4為圖1中升降機(jī)驅(qū)動的結(jié)構(gòu)主視圖。附圖標(biāo)記說明1-輔助立柱、2-滑架、3-第一皮帶、4-從動滾筒、5-摩擦驅(qū)動、 6-導(dǎo)軌、7-第二皮帶、8-升降機(jī)驅(qū)動、9-頂架平臺、10-主導(dǎo)輪、11-配重架、12-主立柱、 13-縱矩形管、14-橫矩形管、15-輔助導(dǎo)輪、16-角鋼、17-配重架導(dǎo)輪、18-驅(qū)動電機(jī)、19-聯(lián)軸器、20-驅(qū)動軸、21-輔助導(dǎo)輪軸承座、22-驅(qū)動滾筒。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖所示實(shí)施例中的皮帶升降機(jī)包括固定架和滑架2兩部分。如圖廣圖3所示，所述固定架主要由輔助立柱1、主立柱12和頂架平臺9組成，兩根輔助立柱1和兩根主立柱12豎直固定在地面上，頂架平臺9安裝在輔助立柱1和主立柱 12的頂端。頂架平臺9上靠近輔助立柱1的一側(cè)設(shè)置有從動滾筒4，頂架平臺9上靠近主立柱12的一側(cè)設(shè)置有帶有驅(qū)動滾筒22的升降機(jī)驅(qū)動8。滑架2設(shè)置在固定架四根立柱圍成的空間內(nèi)，滑架2上靠近輔助立柱1的一側(cè)與第一皮帶3 —端連接，第一皮帶3另一端向上依次繞過從動滾筒4、驅(qū)動滾筒22后連接在配重架11上；滑架2上靠近主立柱12的一側(cè)與第二皮帶7 —端連接，第二皮帶7另一端向上繞過驅(qū)動滾筒22后連接在配重架11上； 所述滑架2上設(shè)置有兩條用于支承工件的導(dǎo)軌6，在其中一條導(dǎo)軌6的邊側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動工件的摩擦驅(qū)動5。如圖4所示，實(shí)施例中的升降機(jī)驅(qū)動8主要由驅(qū)動電機(jī)18、聯(lián)軸器19、驅(qū)動軸20、 軸承座21和驅(qū)動滾筒22組成，驅(qū)動電機(jī)18固定在頂架平臺9上，驅(qū)動軸20通過兩個軸承座21安裝在頂架平臺9上，驅(qū)動軸20通過聯(lián)軸器19與驅(qū)動電機(jī)18的輸出軸連接，驅(qū)動滾筒22安裝在驅(qū)動軸20上。實(shí)施例中的從動滾筒4可采用與驅(qū)動滾筒22相同的安裝方式。如圖廣圖3所示，為了保證皮帶升降機(jī)工作時，滑架2和配重架11垂直升降，消除了它們運(yùn)行時擺動造成的安全隱患，所述固定架與滑架2和配重架11之間設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。該導(dǎo)向機(jī)構(gòu)主要包括輔助導(dǎo)輪15、配重架導(dǎo)輪17和主導(dǎo)輪10 ；所述輔助導(dǎo)輪15與輔助立柱1對應(yīng)配合，輔助導(dǎo)輪15安裝在滑架2上靠近輔助立柱1的一側(cè)，輔助導(dǎo)輪15支撐在輔助立柱1的側(cè)面上；所述配重架導(dǎo)輪17和主導(dǎo)輪10與主立柱12對應(yīng)配合，所述主立柱12上對應(yīng)于配重架11端部的側(cè)面上安裝有角鋼16，在配重架11的兩端分別安裝兩個配重架導(dǎo)輪17，兩個配重架導(dǎo)輪17對應(yīng)支撐在角鋼16的兩個側(cè)面上；所述主導(dǎo)輪10安裝在滑架2上靠近主立柱12的一側(cè)，每個主立柱12對應(yīng)三個主導(dǎo)輪10，三個主導(dǎo)輪10分別支撐在主立柱12未安裝角鋼16的其余三個側(cè)面上。如圖廣圖3所示，本實(shí)施例中，所述滑架2是由兩根相互平行的縱矩形管13和將它們連接起來的橫矩形管14構(gòu)成，所述縱矩形管13和橫矩形管14之間采用螺栓件連接； 所述第一皮帶3、第二皮帶7分別連接在兩根縱矩形管13上。所述摩擦驅(qū)動5可采用現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品。 本發(fā)明的工作過程和工作原理如下
工件從地面輸送線上進(jìn)入本發(fā)明升降機(jī)的導(dǎo)軌6上，升降機(jī)驅(qū)動8中的驅(qū)動電機(jī)18帶動驅(qū)動滾筒22旋轉(zhuǎn)，同時通過第一皮帶3帶動從動滾筒4轉(zhuǎn)動，第一皮帶3和第二皮帶7 提升滑架2，滑架2在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)正下沿著輔助立柱1和主立柱12上升，配重架11同時下降，工件到達(dá)預(yù)定位置時，驅(qū)動滾筒22停止旋轉(zhuǎn)，滑架2停止上升；此時摩擦驅(qū)動5運(yùn)轉(zhuǎn)， 將導(dǎo)軌6上的工件送出滑架2并轉(zhuǎn)接至空中的線體上；然后驅(qū)動滾筒22逆向旋轉(zhuǎn)，帶動從動滾筒4逆向轉(zhuǎn)動，使滑架2沿著輔助立柱1和主立柱12下降至初始位置后停止，等待下一個工件的到來，即完成一次轉(zhuǎn)接操作。
權(quán)利要求
1.一種吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，包括固定架和滑架(2)；其特征在于所述固定架包括豎直設(shè)置的兩根輔助立柱(1)和兩根主立柱(12)，在輔助立柱(1)和主立柱(12)的頂端安裝有頂架平臺(9);頂架平臺(9)上靠近輔助立柱(1)的一側(cè)設(shè)置有從動滾筒(4)，頂架平臺 (9)上靠近主立柱(12)的一側(cè)設(shè)置有帶有驅(qū)動滾筒(22)的升降機(jī)驅(qū)動(8)；滑架(2)設(shè)置在固定架四根立柱圍成的空間內(nèi)，滑架(2)上靠近輔助立柱(1)的一側(cè)與第一皮帶(3)—端連接，第一皮帶(3)另一端向上依次繞過從動滾筒(4)、驅(qū)動滾筒(22)后連接在配重架(11) 上；滑架(2)上靠近主立柱(12)的一側(cè)與第二皮帶(7)—端連接，第二皮帶(7)另一端向上繞過驅(qū)動滾筒(22)后連接在配重架(11)上；所述滑架(2)上設(shè)置有兩條用于支承工件的導(dǎo)軌(6)，在其中一條導(dǎo)軌(6)的邊側(cè)設(shè)置有用于驅(qū)動工件的摩擦驅(qū)動(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，其特征在于所述升降機(jī)驅(qū)動(8)包括驅(qū)動電機(jī)(18 )、聯(lián)軸器(19 )、驅(qū)動軸(20 )、軸承座(21)和驅(qū)動滾筒(22 )，驅(qū)動電機(jī)(18 )固定在頂架平臺(9)上，驅(qū)動軸(20)通過兩個軸承座(21)安裝在頂架平臺(9)上，驅(qū)動軸(20) 通過聯(lián)軸器(19)與驅(qū)動電機(jī)(18)的輸出軸連接，驅(qū)動滾筒(22)安裝在驅(qū)動軸(20)上。
3.如權(quán)利要求1所述的吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，其特征在于所述固定架與滑架(2)和配重架(11)之間設(shè)置有用于保持滑架(2)和配重架(11)垂直升降的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與輔助立柱(1)對應(yīng)配合的輔助導(dǎo)輪(15)以及與主立柱(12)對應(yīng)配合的配重架導(dǎo)輪(17)和主導(dǎo)輪(10)；所述輔助導(dǎo)輪(15)安裝在滑架(2)上靠近輔助立柱(1)的一側(cè)，輔助導(dǎo)輪(15) 支撐在輔助立柱(1)的側(cè)面上；所述主立柱(12)上對應(yīng)于配重架(11)端部的側(cè)面上安裝有角鋼(16)，在配重架(11)的兩端分別安裝有兩個配重架導(dǎo)輪(17)，兩個配重架導(dǎo)輪(17)對應(yīng)支撐在角鋼(16)的兩個側(cè)面上；所述主導(dǎo)輪(10)安裝在滑架(2)上靠近主立柱(12)的一側(cè)，每個主立柱(12 )對應(yīng)三個主導(dǎo)輪(10 )，三個主導(dǎo)輪(10 )分別支撐在主立柱(12 )未安裝角鋼(16)的其余三個側(cè)面上。
5.如權(quán)利要求1所述的吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)，其特征在于所述滑架(2)包括兩根相互平行的縱矩形管(13)和將它們連接起來的橫矩形管(14)，所述縱矩形管(13)和橫矩形管(14)之間采用螺栓件連接；所述第一皮帶(3)、第二皮帶(7)分別連接在兩根縱矩形管 (13)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種吊點(diǎn)分開的皮帶升降機(jī)。固定架的頂架平臺上靠近輔助立柱的一側(cè)設(shè)置有從動滾筒，頂架平臺上靠近主立柱的一側(cè)設(shè)置有帶有驅(qū)動滾筒的升降機(jī)驅(qū)動；滑架設(shè)置在固定架四根立柱圍成的空間內(nèi)，滑架上靠近輔助立柱的一側(cè)與第一皮帶一端連接，第一皮帶另一端向上依次繞過從動滾筒、驅(qū)動滾筒后連接在配重架上；滑架上靠近主立柱的一側(cè)與第二皮帶一端連接，第二皮帶另一端向上繞過驅(qū)動滾筒后連接在配重架上；所述滑架上設(shè)置有導(dǎo)軌，在其中一條導(dǎo)軌的邊側(cè)設(shè)置有摩擦驅(qū)動。本發(fā)明中滑架上的四個皮帶吊點(diǎn)分布合理，配重架上的四個皮帶吊點(diǎn)分開的距離較大，滑架以及配重架上下運(yùn)行平穩(wěn)，消除了它們運(yùn)行時擺動造成的安全隱患，使用壽命長。
文檔編號B66F7/28GK102424339SQ20111032406
公開日2012年4月25日 申請日期2011年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月22日
發(fā)明者強(qiáng)秋霞, 甘玉, 白開軍, 黃振宇 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司