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智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8175769閱讀:573來源:國知局
專利名稱:智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路燈監(jiān)控領(lǐng)域,具體涉及一種帶有GPRS無線功能的智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快,路燈已遍布生活的每一個角落,影響著人們的生產(chǎn)和生活。我國路燈電纜絕大部分采用銅線芯,由于近年來市場上銅價猛漲,許多不法分子鋌而走險,瘋狂盜竊路燈電纜,特別是農(nóng)村地區(qū)和偏遠(yuǎn)地區(qū)的城市路燈線被盜非常嚴(yán)重,給國家和居民帶來不可估量的經(jīng)濟損失。此外,照明電纜被盜還給城市安全帶來了極大的社會危害,路燈大面積停電可能造成很多交通事故和治安混亂;帶電的裸露線頭會威脅到路人的生命安全;給供電部門、用電企業(yè)和人民群眾的生活帶來巨大不便;對地方經(jīng)濟建設(shè)和人們生活帶來不便;影響政府形象等等。因此,能夠?qū)崟r對電纜使用情況進行監(jiān)控,當(dāng)電纜出現(xiàn)問題,如電纜被盜或者電纜運行出錯,及時通知工作人員,將偷盜者抓捕或者維修電纜,減少電纜被盜損失以及保證電纜正常運行,已經(jīng)是行業(yè)迫切的要求。而目前的路燈監(jiān)控系統(tǒng),僅僅具有對路燈控制的作用,即對路燈進行定時開/關(guān),而無法進行遠(yuǎn)程監(jiān)控,當(dāng)某一路段的路燈發(fā)生異常也無法及時報警,工作人員只能通過親自到現(xiàn)場巡查才能得知路燈的具體運行狀況,這不僅加重工作人員的負(fù)擔(dān)而且出現(xiàn)故障時也無法及時進行處理,同時也無法得知路燈的運行電流、電壓、功率因素等重要的電量參數(shù),從而無法預(yù)先估計出故障原因,造成故障排查困難等維護問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),當(dāng)電纜運行出現(xiàn)異常時及時通知工作人員,并可通過路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件實現(xiàn)在線查閱路燈的運行電流、電壓、功率因素等重要的電量參數(shù),使工作人員不必到現(xiàn)場即可獲得現(xiàn)場資料,從而預(yù)先估計出故障原因,以便及時維修和搶救。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是,一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),包括設(shè)置于監(jiān)控中心的服務(wù)器和設(shè)置于路燈控制總線上的路燈監(jiān)控終端,所述服務(wù)器和路燈監(jiān)控終端通過GPRS網(wǎng)絡(luò)建立通訊連接。其中,所述服務(wù)器至少包括中央處理器、存儲設(shè)備、顯示器和GPRS通訊接口,所述存儲設(shè)備的輸入輸出端和GPRS通訊接口的輸入輸出端連接至中央處理器的輸入輸出端,所述顯示器的輸入端連接至中央處理器的輸出端。所述中央處理器對通過GPRS通訊接口接收到的信號進行分析處理,并通過存儲設(shè)備進行存儲、通過顯示器進行顯示。進一步的,所述服務(wù)器還包括按鍵輸入裝置,所述按鍵輸入裝置的輸出端連接至中央處理器的輸入端。所述路燈監(jiān)控終端至少包括若干組路燈參數(shù)采集單元、若干組開關(guān)控制模塊、微處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、GPRS通訊模塊和報警模塊。所述若干組的路燈參數(shù)采集單元的輸出端連接至模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出端連接至微處理器的輸入端。所述路燈參數(shù)采集單元至少包括電壓采集模塊、電流采集模塊、功率因數(shù)采集模塊和開關(guān)狀態(tài)采集模塊。所述路燈參數(shù)采集單元設(shè)置于若干個路燈上,采集該路燈的電壓、電流、功率因數(shù)、開關(guān)狀態(tài)等參數(shù),將路燈的各個參量通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,并傳輸至微處理器。所述若干個的開關(guān)控制模塊的輸入輸出端連接至微處理器的輸入輸出端,該開關(guān)控制模塊設(shè)置于若干個路燈上,可通過接收微處理器的控制信號,對其連接的路燈進行開/關(guān)控制。所述GPRS通訊模塊的輸入輸出端連接至微處理器的輸入輸出端,該GPRS通訊模塊用于GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊。所述報警模塊的輸入端連接至微處理器的輸出端,當(dāng)電纜發(fā)生異常情況時,可發(fā)出聲、光進行警示。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu),跟現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點1.隨著現(xiàn)代社會無線網(wǎng)絡(luò)的日益發(fā)展,GPRS網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被大范圍的鋪設(shè),城市中一般都設(shè)有用于構(gòu)成GPRS網(wǎng)絡(luò)的接入點設(shè)備,因此,本實用新型只需要利用現(xiàn)有的GPRS網(wǎng)絡(luò),在待監(jiān)控的路燈上設(shè)置路燈監(jiān)控終端,即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,部署簡單、方便實用;2.當(dāng)電纜運行出現(xiàn)異常時,通過報警模塊進行警示的同時,監(jiān)控中心的服務(wù)器上也會及時顯示,從而在第一時間通知工作人員,以便工作人員及時排查故障;3.每個路燈上設(shè)有電壓采集模塊、電流采集模塊、功率因數(shù)采集模塊和開關(guān)狀態(tài)采集模塊,通過路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件,工作人員也可以遠(yuǎn)程查詢路燈的電流、電壓、功率因素等重要的電量參數(shù),使工作人員不必到現(xiàn)場即可獲得現(xiàn)場資料,從而預(yù)先估計出故障原因,以便及時維修和搶救。

圖1是本實用新型的實施例的系統(tǒng)框圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進一步說明。作為本實用新型一個具體實施例,如圖1所示,一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),包括服務(wù)器1、路燈監(jiān)控終端2和路燈3,服務(wù)器I設(shè)置于監(jiān)控中心,路燈監(jiān)控終端2設(shè)置于路燈3的控制總線上。所述服務(wù)器I和路燈監(jiān)控終端2通過GPRS網(wǎng)絡(luò)建立通訊連接。服務(wù)器I至少包括中央處理器11、存儲設(shè)備12、按鍵輸入裝置13、GPRS通訊接口14和顯示器15,存儲設(shè)備12的輸入輸出端和GPRS通訊接口 14的輸入輸出端連接至中央處理器11的輸入輸出端,按鍵輸入裝置13的輸出端連接至中央處理器11的輸入端,顯示器15的輸入端連接至中央處理器11的輸出端。所述中央處理器11對通過GPRS通訊接口14接收到的信號進行分析處理,并通過存儲設(shè)備12進行存儲、通過顯示器15進行顯示。路燈監(jiān)控終端2至少包括若干組路燈參數(shù)采集單元21、若干組開關(guān)控制模塊22、微處理器23、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊24、GPRS通訊模塊25和報警模塊26。[0021]若干組的路燈參數(shù)采集單元21的輸出端連接至模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊24的輸入端,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊24的輸出端連接至微處理器23的輸入端。所述路燈參數(shù)采集單元21至少包括電壓采集模塊、電流采集模塊、功率因數(shù)采集模塊和開關(guān)狀態(tài)采集模塊。所述路燈參數(shù)采集單元21設(shè)置于若干個路燈3上,采集該路燈3的電壓、電流、功率因數(shù)、開關(guān)狀態(tài)等參數(shù),將路燈3的各個參量通過模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊24轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,并傳輸至微處理器23。其中可通過電壓電流參數(shù)來換算功率參數(shù)。所述若干個的開關(guān)控制模塊22的輸入輸出端連接至微處理器23的輸入輸出端,該開關(guān)控制模塊22設(shè)置于若干個路燈3上,可通過接收微處理器23的控制信號,對其連接的路燈3進行開/關(guān)控制。所述GPRS通訊模塊25的輸入輸出端連接至微處理器23的輸入輸出端,該GPRS通訊模塊25用于GPRS網(wǎng)絡(luò)通訊。所述報警模塊26的輸入端連接至微處理器23的輸出端,當(dāng)電纜發(fā)生異常情況時,可發(fā)出聲、光進行警示。其中,服務(wù)器I設(shè)置于監(jiān)控中心,通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與路燈監(jiān)控終端2建立通訊連接。一個路燈監(jiān)控終端2針對一根路燈控制總線,例如某一區(qū)域內(nèi)有30根路燈控制總線,則系統(tǒng)設(shè)有30個路燈監(jiān)控終端2。路燈監(jiān)控終端2的一組路燈參數(shù)采集單元21和一個開關(guān)控制模塊22針對一個路燈3,如果該根路燈控制總線上設(shè)有50個路燈3,則需要在每個路燈3上設(shè)置一組路燈參數(shù)采集單元21和一個開關(guān)控制模塊22,則一共需要50組路燈參數(shù)采集單元21和50個開關(guān)控制模塊22。另外,服務(wù)器I上設(shè)有路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件,用戶登錄路燈監(jiān)控系統(tǒng)軟件后輸入帳號密碼進入監(jiān)控平臺,該監(jiān)控平臺可以實時監(jiān)控路燈開關(guān)狀態(tài)以及路燈運行參數(shù),且當(dāng)路燈運行異?;蛘唛_關(guān)異常則會發(fā)出警報,提示監(jiān)管人員。本實用新型的服務(wù)器I通過GPRS網(wǎng)絡(luò)與路燈監(jiān)控終端2連接,從而實現(xiàn)對路燈的無線遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過本實用新型的GPRS智能路燈控制系統(tǒng),可以實時遠(yuǎn)程監(jiān)控路燈運行情況,哪個路段開關(guān)有異常監(jiān)控電腦上會有報警提示,同時可以顯示各路段上的電量參數(shù),這就減輕了工作人員的負(fù)擔(dān),使工作人員不必外出巡查,只要查看監(jiān)控中心的服務(wù)器即可得知現(xiàn)場情況并預(yù)估出故障原因以便工作人員能夠快速的做出反應(yīng)。盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型,但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白,在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi),在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實用新型做出各種變化,均為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于包括設(shè)置于監(jiān)控中心的服務(wù)器和設(shè)置于路燈控制總線上的路燈監(jiān)控終端,所述服務(wù)器和路燈監(jiān)控終端通過GPRS網(wǎng)絡(luò)建立通訊連接;所述服務(wù)器至少包括中央處理器、存儲設(shè)備、顯示器和GPRS通訊接口,所述存儲設(shè)備的輸入輸出端、GPRS通訊接口的輸入輸出端連接至中央處理器的輸入輸出端,所述顯示器的輸入端連接至中央處理器的輸出端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述服務(wù)器還包括按鍵輸入裝置,所述按鍵輸入裝置的輸出端連接至中央處理器的輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述路燈監(jiān)控終端至少包括若干組路燈參數(shù)采集單元;若干個開關(guān)控制模塊;一微處理器;一模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊;一 GPRS通訊模塊;一報警模塊;所述若干組的路燈參數(shù)采集單元的輸出端連接至模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸入端,所述模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊的輸出端連接至微處理器的輸入端;所述若干組的開關(guān)控制模塊的輸入輸出端連接至微處理器的輸入輸出端;所述GPRS通訊模塊的輸入輸出端連接至微處理器的輸入輸出端;所述報警模塊的輸入端連接至微處理器的輸出端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于所述路燈參數(shù)采集單元至少包括電壓采集模塊、電流采集模塊、功率因數(shù)采集模塊和開關(guān)狀態(tài)采集模塊。
專利摘要本實用新型涉及路燈監(jiān)控領(lǐng)域,具體涉及一種帶有GPRS無線功能的智能路燈監(jiān)控系統(tǒng)。本實用新型的一種智能路燈監(jiān)控系統(tǒng),包括設(shè)置于監(jiān)控中心的服務(wù)器和設(shè)置于路燈控制總線上的路燈監(jiān)控終端,所述服務(wù)器和路燈監(jiān)控終端通過GPRS網(wǎng)絡(luò)建立通訊連接。其中,所述服務(wù)器至少包括中央處理器、存儲設(shè)備、顯示器和GPRS通訊接口。所述路燈監(jiān)控終端至少包括若干組路燈參數(shù)采集單元、若干組開關(guān)控制模塊、微處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊、GPRS通訊模塊和報警模塊。本實用新型應(yīng)用于路燈的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
文檔編號H05B37/02GK202889736SQ20122057315
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者劉國賢, 俞如珍 申請人:福建中源合縱節(jié)能科技有限公司
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