一種汽車行李箱蓋板的生產(chǎn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)方法，本發(fā)明尤其是涉及一種汽車行李箱蓋板的生產(chǎn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車外飾件一般安裝于汽車車身外部，起到美化、防護(hù)、以及隔音吸音等作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個(gè)性化的時(shí)代，汽車的外飾與汽車的性能一樣，越來越得到人們的關(guān)注了。因此對(duì)汽車外飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有技術(shù)中，行李箱的高耐磨、耐水漬、抗壓等性能指標(biāo)成為瓶頸，制約著車身下護(hù)板的發(fā)展?，F(xiàn)有行李箱蓋板其缺點(diǎn)是:耐磨差、價(jià)格高、抗壓能力差等，不能滿足某些汽車行李箱蓋板的性能要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種整個(gè)生產(chǎn)過程中沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生、整個(gè)工藝步驟簡(jiǎn)單易行的一種汽車行李箱蓋板的生產(chǎn)方法。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述一種汽車行李箱蓋板的生產(chǎn)方法包括以下步驟:
a、將汽車行李箱蓋板基材通過網(wǎng)鏈送入烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱，烘箱溫度控制在190~200°C，加熱時(shí)間控制在85~90秒；
b、將加熱結(jié)束的兩張汽車行李箱蓋板基材送入成型模具型腔內(nèi)，兩張汽車行李箱蓋板基材中間放入一張PU板，再將鉸鏈墊塊預(yù)埋在HJ板的缺口處，然后啟動(dòng)成型機(jī)進(jìn)行壓制成型，成型壓力控制在15~20Mpa，成型時(shí)間控制在50~60秒，成型結(jié)束取出汽車行李箱蓋板大板，備用；
c、將汽車行李箱蓋板大面毯放置在噴膠定位工裝上，啟動(dòng)噴膠機(jī)進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在15~20g/m2，噴膠完成后取小板按噴膠定位工裝位置黏貼在汽車行李箱蓋板大面毯的噴膠面上，得到行李箱蓋板小板坯料；
d、再次啟動(dòng)噴膠機(jī)對(duì)行李箱蓋板小板還料的小板位置進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在10~15g/m2，噴膠完成后取小面毯按噴膠定位工裝位置黏貼在小板的噴膠面上，黏貼結(jié)束后取出行李箱蓋板小板半成品；
e、將斬刀模放入裁斷機(jī)，再將行李箱蓋板小板半成品定位在斬刀模內(nèi)，啟動(dòng)裁斷機(jī)進(jìn)行裁剪，裁剪完成后，得到行李箱蓋板半成品；
f、將行李箱蓋板半成品放置在噴膠定位工裝上，啟動(dòng)噴膠機(jī)再次對(duì)行李箱蓋板半成品的大面毯進(jìn)行噴膠，噴膠量控制在15~20g/m2，噴膠結(jié)束后取出行李箱蓋板半成品；
g、將噴膠結(jié)束后的行李箱蓋板半成品放置在保壓工裝上，開啟保壓工裝的吸附按鈕，將行李箱蓋板大板倒扣在保壓工裝的上平面，使行李箱蓋板半成品吸附在保壓工裝的上平面，按下啟動(dòng)按鈕，將汽車行李箱蓋板大板黏貼在行李箱蓋板半成品的大面毯一面上進(jìn)行保壓，保壓時(shí)間控制在40~80秒，保壓結(jié)束得到行李箱蓋板粗品，對(duì)行李箱蓋板粗品周邊進(jìn)行包邊；
h、在行李箱蓋板粗品上安裝附件，得到汽行李箱蓋板成品。
[0005]所述汽車行李箱蓋板基材為PP板和GF板復(fù)合而成的板體，汽車行李箱蓋板基材的厚度為1.5-2.0_，汽車行李箱蓋板基材的克重為1500~1600g/m2。
[0006]所述PU板的厚度為15~20mm，PU板的克重為1.92kg/m2。
[0007]所述汽車行李箱蓋板大面毯的厚度為2.5~3mm，汽車行李箱蓋板大面毯的克重為
0.45kg/m2。
[0008]所述小板的厚度為3.5-3.8mm，小板的克重為4.83kg/m2。
[0009]所述小面毯的厚度為2.5~3mm,小面毯的克重為0.45kg/m2。
[0010]步驟c、步驟d和步驟f所使用的反應(yīng)型膠的型號(hào)均為PUR29C、PUR-HT-3041L或者 PUR3M。
[0011]本發(fā)明采用烘箱加熱、成型機(jī)壓制成型的流水作業(yè)，工藝穩(wěn)定；噴膠定位工裝，噴膠定位。保壓工裝保壓，確保了產(chǎn)品的準(zhǔn)確度，同時(shí)提升了作業(yè)效率；整個(gè)生產(chǎn)過程沒有有害物質(zhì)產(chǎn)生，屬于環(huán)保工藝。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0013]以下實(shí)施例使用的汽車行李箱蓋板基材由韓華綜化(上海)塑料有限公司提供，其產(chǎn)品型號(hào)為BD0304701。所述汽車行李箱蓋板基材為PP板和GF板復(fù)合而成的板體，汽車行李箱蓋板基材的厚度為1.5-2.0_，汽車行李箱蓋板基材的克重為1500~1600g/ m2。
[0014]以下實(shí)施例使用的]3U板由General Plastics Manufacturing Compan 提供，其產(chǎn)品型號(hào)為BD0406601。所述PU板的厚度為15~20mm，PU板的克重為1.92kg/ m2。
[0015]以下實(shí)施例使用的汽車行李箱蓋板大面毯由由湖南吉永盛汽車零部件有限公司提供，其型號(hào)為CL0320901。所述汽車行李箱蓋板大面毯的厚度為2.5~3mm,汽車行李箱蓋板大面毯的克重為0.45kg/ m2。
[0016]以下實(shí)施例使用的小板由韓華綜化(上海)塑料有限公司提供，其產(chǎn)品型號(hào)為:BD0305101。所述小板的厚度為3.5-3.8mm，小板的克重為4.83kg/ m2。
[0017]以下實(shí)施例使用的小面毯由湖南吉永盛汽車零部件有限公司提供，其產(chǎn)品型號(hào)為:CL0321001。所述小面毯的厚度為2.5~3mm，小面毯的克重為0.45kg/ m2。
[0018]實(shí)施例1
生產(chǎn)廣汽菲亞特汽車廠的K4型號(hào)的汽車行李箱蓋板，該汽車行李箱蓋板的尺寸為100mmX 850mm X25mm。
[0019]其生產(chǎn)方法包括以下步驟:
a、將汽車行李箱蓋板基材通過網(wǎng)鏈送入烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱，烘箱溫度控制在190°C，加熱時(shí)間控制在85秒；
b、將加熱結(jié)束的兩張汽車行李箱蓋板基材送入成型模具型腔內(nèi)，兩張汽車行李箱蓋板基材中間放入一張PU板，再將鉸鏈墊塊預(yù)埋在HJ板的缺口處，然后啟動(dòng)成型機(jī)進(jìn)行壓制成型，成型壓力控制在15Mpa，成型時(shí)間控制在50秒，成型結(jié)束取出汽車行李箱蓋板大板，備用； C、將汽車行李箱蓋板大面毯放置在噴膠定位工裝上，啟動(dòng)噴膠機(jī)進(jìn)行噴膠，所使用的膠是型號(hào)為PUR29C的反應(yīng)型膠，噴膠量控制在15g/m2，噴膠完成后取小板按噴膠定位工裝位置黏貼在汽車行李箱蓋板大面毯的噴膠面上，得到行李箱蓋板小板坯料；
d、再次啟動(dòng)噴膠機(jī)對(duì)行李箱蓋板小板坯料的小板位置進(jìn)行噴膠，所使用的膠是型號(hào)為PUR29C的反應(yīng)型膠，噴膠量控制在10g/m2，噴膠完成后取小面毯按噴膠定位工裝位置黏貼在小板的噴膠面上，黏貼結(jié)束后取出行李箱蓋板小板半成品；
e、將斬刀模放入裁斷機(jī)，再將行李箱蓋板小板半成品定位在斬刀模內(nèi)，啟動(dòng)裁斷機(jī)進(jìn)行裁剪，裁剪完成后，得到行李箱蓋板半成品；
f、將行李箱蓋板半成品放置在噴膠定位工裝上，啟動(dòng)噴膠機(jī)再次對(duì)行李箱蓋板半成品的大面毯進(jìn)行噴膠，所使用的膠是型號(hào)為PUR29C的反應(yīng)型膠，噴膠量控制在15g/m2，噴膠結(jié)束后取出行李箱蓋板半成品；
g、將噴膠結(jié)束后的行李箱蓋板半成品放置在保壓工裝上，開啟保壓工裝的吸附按鈕，將行李箱蓋板大板倒扣在保壓工裝的上平面，使行李箱蓋板半成品吸附在保壓工裝的上平面，按下啟動(dòng)按鈕，將汽車行李箱蓋板大板黏貼在行李箱蓋板半成品的大面毯一面上進(jìn)行保壓，保壓時(shí)間控制在40秒，保壓結(jié)束得到行李箱蓋板粗品，對(duì)行李箱蓋板粗品周邊進(jìn)行包邊;
h、在行李箱蓋板粗品上安裝附件，得到汽行李箱蓋板成品。
[0020]實(shí)施例1得到的汽行李箱蓋板成品的性能參數(shù)如下:
1、耐熱老化性能。標(biāo)準(zhǔn):LP463LB-13-01；
實(shí)測(cè)結(jié)果:材料無降解；
2、耐寒性。標(biāo)準(zhǔn):SAEJ323 ；
實(shí)測(cè)結(jié)果:阻隔材料無破裂、分層及其他有害改變。
[0021]3、氣味。標(biāo)準(zhǔn):SAE J1351 ；
實(shí)測(cè)結(jié)果:等級(jí)< 3 ;
4、燃燒性。標(biāo)準(zhǔn):FMV SS302SAE J369 ；
實(shí)測(cè)結(jié)果:< 100 mm/min。
[0022]5、質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn):ASTM D3776 實(shí)測(cè)結(jié)果:±20% ；
6、禁限物質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn):IEC 62321
實(shí)測(cè)結(jié)果:鉛、汞、鉻、多溴聯(lián)苯與多溴聯(lián)苯醚< 0.1%，鎘< 0.01%。
[0023]
實(shí)施例2
生產(chǎn)廣汽菲亞特汽車廠的K4型號(hào)的汽車行李箱蓋板，該汽車行李箱蓋板的尺寸為IlOOmmX 900mm X2&nm。
[0024]其生產(chǎn)方法包括以下步驟:
a、將汽車行李箱蓋板基材通過網(wǎng)鏈送入烘箱內(nèi)進(jìn)行加熱，烘箱溫度控制在180°C，加熱時(shí)間控制在85秒；
b、將加熱結(jié)束的兩張汽車行李箱蓋板基材送入成型模具型腔內(nèi)，兩張汽車行李箱蓋板基材中間放入一張PU板，再將鉸鏈墊塊預(yù)埋在HJ板的缺口處，然后啟動(dòng)成型機(jī)進(jìn)行壓制成型，成型壓力控制在lOMpa，成型時(shí)間控制在50秒，成型結(jié)束取出汽車行李箱蓋板大板，備用；
C、將汽車行李箱蓋板大面毯放置在噴膠定位工裝上，啟動(dòng)噴膠機(jī)進(jìn)行噴膠，所使用的膠是型號(hào)為HJR-HT-3041L的反應(yīng)型膠，噴膠量控制在15g/