一種升降平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種升降平臺(tái)，包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有動(dòng)力箱，動(dòng)力箱連接有齒輪，齒輪連接有大錐齒輪，大錐齒輪嚙合有小錐齒輪，小錐齒輪經(jīng)減速箱連接有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪經(jīng)鏈條連接有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪經(jīng)承重桿固定在機(jī)架上，鏈條的一側(cè)設(shè)有臺(tái)板支撐架，臺(tái)板支撐架鉸接有翻折臺(tái)板，鏈條的另一側(cè)設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)；所述臺(tái)板支撐架上設(shè)有滾輪，所述承重桿上設(shè)有用于安裝滾輪的方桿。本實(shí)用新型具有升降穩(wěn)定可靠和操作方便的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種升降平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)，特別是一種可收納的升降平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中人們需要將一些重物提升至一定高度進(jìn)行相關(guān)工作，例如割草車，在進(jìn)行完割草工作后，一般需要將割草車抬升至一定高度，以清潔其底部。但由于割草機(jī)自身較笨重，一般情況下只能依靠?jī)蓚€(gè)人同時(shí)抬起，這種搬運(yùn)方式不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且很不安全，很容易在搬運(yùn)過(guò)程中造成跌落或傷人等事故，同時(shí)這種工作方式也大大影響工作效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種升降平臺(tái)。本實(shí)用新型具有升降穩(wěn)定可靠和操作方便的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種升降平臺(tái)，包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有動(dòng)力箱，動(dòng)力箱連接有齒輪，齒輪連接有大錐齒輪，大錐齒輪嚙合有小錐齒輪，小錐齒輪經(jīng)減速箱連接有主動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪經(jīng)鏈條連接有從動(dòng)鏈輪，從動(dòng)鏈輪經(jīng)承重桿固定在機(jī)架上，鏈條的一側(cè)設(shè)有臺(tái)板支撐架，臺(tái)板支撐架鉸接有翻折臺(tái)板，鏈條的另一側(cè)設(shè)有張緊機(jī)構(gòu);所述臺(tái)板支撐架上設(shè)有滾輪，所述承重桿上設(shè)有用于安裝滾輪的方桿。
[0005]前述的升降平臺(tái)中，所述張緊機(jī)構(gòu)包括上支桿和下支桿，上支桿的下端設(shè)有上撐鏈輪，下支桿的上端設(shè)有下?lián)捂溳?，所述上撐鏈輪和下?lián)捂溳喎謩e交錯(cuò)設(shè)置在鏈條兩側(cè)。
[0006]前述的升降平臺(tái)中，所述機(jī)架包括多根豎直設(shè)置的伸縮圓桿，多根伸縮圓桿之間經(jīng)連接件連接。
[0007]前述的升降平臺(tái)中，所述方桿經(jīng)固定件與伸縮圓桿固定，所述方桿是伸縮方桿。
[0008]前述的升降平臺(tái)中，所述的減速箱是蝸輪蝸桿箱。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)動(dòng)力箱帶動(dòng)下方的齒輪運(yùn)動(dòng)，齒輪與大錐齒輪連接，大錐齒輪與小錐齒輪連接，起到改變方向的作用，小錐齒輪與減速箱(蝸輪蝸桿箱)連接，起到減速增扭，并且使得該升降平臺(tái)具有自鎖的功能，渦輪蝸桿的輸出軸與主動(dòng)鏈輪連接，主動(dòng)鏈條與從動(dòng)鏈條通過(guò)鏈條連接，當(dāng)下方的主動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)時(shí)，亦帶動(dòng)整根鏈條的運(yùn)動(dòng)，而翻折臺(tái)板經(jīng)臺(tái)板支撐架與鏈條連接，并且位于臺(tái)板支撐架上的滾輪在方桿充當(dāng)?shù)能壍乐衅鸬较尬缓蛯?dǎo)向的作用，從而帶動(dòng)整個(gè)前方翻折臺(tái)板的上下運(yùn)動(dòng)，鏈條的張緊通過(guò)位于鏈條后方的上支桿上撐鏈輪和下?lián)捂溳喯轮U提供，使得操作者可獨(dú)立完成從抬升、清潔到放平的全過(guò)程，重物抬升方便、使用省心省力。具有升降穩(wěn)定可靠和操作方便的特點(diǎn)。另外，本實(shí)用新型可進(jìn)形伸縮和折疊，方便收納，減少存儲(chǔ)空間，并且攜帶方便。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的收納示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型限制的依據(jù)。
[0014]實(shí)施例。一種升降平臺(tái)，構(gòu)成如圖1-3所示，包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有動(dòng)力箱405，動(dòng)力箱405連接有齒輪407，齒輪407連接有大錐齒輪408，大錐齒輪408嚙合有小錐齒輪409，小錐齒輪409經(jīng)減速箱410連接有主動(dòng)鏈輪411，主動(dòng)鏈輪411經(jīng)鏈條413連接有從動(dòng)鏈輪414，從動(dòng)鏈輪414經(jīng)承重桿415固定在機(jī)架上，鏈條413的一側(cè)設(shè)有臺(tái)板支撐架402，臺(tái)板支撐架402鉸接有翻折臺(tái)板401，鏈條413的另一側(cè)設(shè)有張緊機(jī)構(gòu);所述臺(tái)板支撐架402上設(shè)有滾輪404，所述承重桿415上設(shè)有用于安裝滾輪404的方桿422。所述張緊機(jī)構(gòu)包括上支桿417和下支桿420，上支桿417的下端設(shè)有上撐鏈輪418，下支桿420的上端設(shè)有下?lián)捂溳?19，所述上撐鏈輪418和下?lián)捂溳?19分別交錯(cuò)設(shè)置在鏈條413兩側(cè)。所述機(jī)架包括多根豎直設(shè)置的伸縮圓桿423，多根伸縮圓桿423之間經(jīng)連接件416連接。所述方桿422經(jīng)固定件421與伸縮圓桿423固定，所述方桿422是伸縮方桿。所述的減速箱是蝸輪蝸桿箱。
[0015]所述伸縮圓桿上一般具有定位銷等固定件。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理如下:通過(guò)動(dòng)力箱帶動(dòng)下方的齒輪運(yùn)動(dòng)，齒輪與大錐齒輪連接，大錐齒輪與小錐齒輪連接，起到改變方向的作用，小錐齒輪與減速箱(蝸輪蝸桿箱)連接，起到減速增扭，并且使得該升降平臺(tái)具有自鎖的功能，渦輪蝸桿的輸出軸與主動(dòng)鏈輪連接，主動(dòng)鏈條與從動(dòng)鏈條通過(guò)鏈條連接，當(dāng)下方的主動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)時(shí)，亦帶動(dòng)整根鏈條的運(yùn)動(dòng)，而翻折臺(tái)板經(jīng)臺(tái)板支撐架與鏈條連接，并且位于臺(tái)板支撐架上的滾輪在方桿充當(dāng)?shù)能壍乐衅鸬较尬缓蛯?dǎo)向的作用，從而帶動(dòng)整個(gè)前方翻折臺(tái)板的上下運(yùn)動(dòng)，鏈條的張緊通過(guò)位于鏈條后方的上支桿上撐鏈輪和下?lián)捂溳喯轮U提供。
[0017]在需要進(jìn)行收納存放時(shí)，位于圓桿的定位取消，那么上方的抽拉的四根圓桿以及兩根充當(dāng)軌道的方桿，在重力的作用下，向下運(yùn)動(dòng)，在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，上支桿與上撐鏈輪同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，而下?lián)捂溳喤c下支桿保持不變，那么在鏈條總長(zhǎng)不變的情況下，始終保持了鏈條的張緊。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降平臺(tái)，其特征在于:包括機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)有動(dòng)力箱(405)，動(dòng)力箱(405)連接有齒輪(407)，齒輪(407)連接有大錐齒輪(408)，大錐齒輪(408)嚙合有小錐齒輪(409)，小錐齒輪(409)經(jīng)減速箱(410)連接有主動(dòng)鏈輪(411)，主動(dòng)鏈輪(411)經(jīng)鏈條(413)連接有從動(dòng)鏈輪(414)，從動(dòng)鏈輪(414)經(jīng)承重桿(415)固定在機(jī)架上，鏈條(413)的一側(cè)設(shè)有臺(tái)板支撐架(402)，臺(tái)板支撐架(402)鉸接有翻折臺(tái)板(401)，鏈條(413)的另一側(cè)設(shè)有張緊機(jī)構(gòu)；所述臺(tái)板支撐架(402)上設(shè)有滾輪(404)，所述承重桿(415)上設(shè)有用于安裝滾輪(404)的方桿(422)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降平臺(tái)，其特征在于:所述張緊機(jī)構(gòu)包括上支桿(417)和下支桿(420)，上支桿(417)的下端設(shè)有上撐鏈輪(418)，下支桿(420)的上端設(shè)有下?lián)捂溳?419)，所述上撐鏈輪(418)和下?lián)捂溳?419)分別交錯(cuò)設(shè)置在鏈條(413)兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降平臺(tái)，其特征在于:所述機(jī)架包括多根豎直設(shè)置的伸縮圓桿(423)，多根伸縮圓桿(423)之間經(jīng)連接件(416)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降平臺(tái)，其特征在于:所述方桿(422)經(jīng)固定件(421)與伸縮圓桿(423)固定，所述方桿(422)是伸縮方桿。
【文檔編號(hào)】B66F7/28GK205472431SQ201620329690
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年4月18日
【發(fā)明人】鄭良俊, 瞿建武, 徐鵬飛, 江秦龍, 蔣煒鵬, 梁旭健
【申請(qǐng)人】溫州大學(xué)