技術(shù)編號(hào)：9594410
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，我國鐵路系統(tǒng)運(yùn)行的SS7C型電力機(jī)車硅風(fēng)機(jī)機(jī)組，主要承擔(dān)機(jī)車硅元件散熱重任。但近年來運(yùn)用中卻出現(xiàn)的以下問題因其軸流硅風(fēng)機(jī)軸承小，在運(yùn)行過程中加上原硅風(fēng)機(jī)機(jī)組的葉輪采用鋼件結(jié)構(gòu)且質(zhì)量重達(dá)9Kg，機(jī)車同時(shí)處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，故經(jīng)常因超負(fù)荷運(yùn)行而引起軸承發(fā)熱燒損、電機(jī)沖擊振動(dòng)大、葉輪變形損壞等故障，導(dǎo)致機(jī)車硅元件散熱不能滿足預(yù)期要求，甚至嚴(yán)重影響鐵路機(jī)車的正常運(yùn)行。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種可全面解決我國鐵路系統(tǒng)中運(yùn)行的SS7C型電力機(jī)車硅風(fēng)機(jī)機(jī)組...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。