一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及釘扣機(jī)送料技術(shù)，特別是一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]釘扣機(jī)是服裝鞋帽及箱包的裝飾扣鉚合機(jī)器，隨著自動(dòng)化的發(fā)展，近幾年產(chǎn)生了自動(dòng)釘扣機(jī)，由于裝飾扣品種繁多，要在同一臺(tái)機(jī)器鉚合多樣化的裝飾扣，送料裝置產(chǎn)生了難題。目前市場(chǎng)上自動(dòng)釘扣機(jī)的下釘送料裝置尚未成熟，影響了自動(dòng)釘扣機(jī)的推廣。分析市場(chǎng)上近幾年自動(dòng)釘扣機(jī)的下釘送料裝置，其還存在著三大弊病:
[0003]1、下釘送位準(zhǔn)確度不夠。下釘送位時(shí)由推料桿4高速推動(dòng)將其推入模具，但由于下釘13處在推料桿前端，在推料桿高速推動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)常發(fā)生下釘13快速飛離，不能準(zhǔn)確落在下模具中間，造成不能鉚合，產(chǎn)生廢品，損壞衣服或鞋帽。
[0004]2、送料桿要根據(jù)下釘?shù)臈U身尺寸進(jìn)行定制。由于自動(dòng)釘扣機(jī)是近幾年才進(jìn)入市場(chǎng)，裝飾扣還沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，裝飾扣的下釘有很多規(guī)格，隨著裝飾扣下釘?shù)母鼡Q，送料桿也需要更換。
[0005]3、推料桿容易被卡死，導(dǎo)致死機(jī)。如圖1、圖2所示，現(xiàn)有的下釘送料裝置由送料滑道14、推料裝置(4、6)及下模具三部分組成。送料滑道14負(fù)責(zé)將下釘13送到推料裝置中的工件定位槽6中，然后由推料桿4將下釘13推入下模具。由于下釘13的底盤(pán)很薄，在送料滑道14移動(dòng)時(shí)，底盤(pán)會(huì)重疊，導(dǎo)致后面擠壓產(chǎn)生傾斜，在送料滑道14出口與工件定位槽6入口交匯時(shí)，第二個(gè)下釘由于傾斜(如圖3所示)，偶爾會(huì)頂住推料桿4，使推料桿卡死不能運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致死機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種在推料桿送料過(guò)程中，使下釘能夠緊貼在推料桿前端面不被碰移，提高下釘送位準(zhǔn)確度的自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置。
[0007]為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)解決方案:一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置，包含送料裝置支架、氣缸、推料桿、工件定位槽、推桿工作臺(tái)，所述工件定位槽設(shè)在所述推料桿前端，所述推料桿后端連接在所述氣缸輸出端，所述氣缸和推桿工作臺(tái)固定在所述送料裝置支架上，其特征在于在所述工件定位槽入口上前方設(shè)有空氣阻力器，它包含進(jìn)氣管和進(jìn)氣管支架，所述進(jìn)氣管連接在所述進(jìn)氣管支架上，所述進(jìn)氣管支架固定在所述推料桿上。
[0008]本實(shí)用新型為了送料裝置不易被卡死，對(duì)所述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)置:在所述工件定位槽)的入口前方設(shè)有工件預(yù)定位裝置，所述工件預(yù)定位裝置包含工件預(yù)定位槽、彈性頭和限位塊，所述工件預(yù)定位槽設(shè)在所述彈性頭的前端上，所述彈性頭的后端鉸接在所述推料桿上，所述彈性頭的側(cè)面頂在所述限位塊上，所述限位塊固定在所述推桿工作臺(tái)上。
[0009]本實(shí)用新型為了進(jìn)一步保證了推料桿運(yùn)動(dòng)不會(huì)被卡死，對(duì)所述技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步設(shè)置:所述工件預(yù)定位槽的出口與所述工件定位槽的入口相向設(shè)置，所述工件預(yù)定位槽中心水平位置偏離所述工件定位槽中心水平位置一定距離。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0011]圖2為圖1斷面結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖3為圖2中A部位結(jié)構(gòu)放大圖。
[0013]圖4為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)分解圖。
[0014]圖5為本實(shí)施例中彈性頭的結(jié)構(gòu)分解圖。
[0015]圖6為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)組合圖。
[0016]圖7為本實(shí)施例在實(shí)際中的應(yīng)用示意圖(裝料狀態(tài))。
[0017]圖8為本實(shí)施例在實(shí)際中的應(yīng)用示意圖(送料狀態(tài))。
[0018]圖9為本實(shí)施例在實(shí)際中的應(yīng)用示意圖(到料狀態(tài))。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]如圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)施例包含送料裝置支架1、氣缸2、推料桿4、工件定位槽6、推桿工作臺(tái)11、工件預(yù)定位裝置和空氣阻力器5，其中:
[0021]所述工件定位槽6設(shè)在所述推料桿4前端，所述推料桿4后端連接在所述氣缸2輸出端，所述氣缸2和推桿工作臺(tái)11固定在所述送料裝置支架I上，所述氣缸2為滑臺(tái)氣缸，所述推料桿4后端通過(guò)推料桿固定架2固定在所述滑臺(tái)氣缸的缸體上，所述氣缸2的滑桿固定在所述送料裝置支架I上。
[0022]所述工件預(yù)定位裝置設(shè)在所述工件定位槽6的入口前方，它包含工件預(yù)定位槽7、活動(dòng)頭9、彈簧8和限位塊10，所述工件預(yù)定位槽7設(shè)在所述活動(dòng)頭9的前端上，所述活動(dòng)頭9的后端鉸接在所述推料桿4上，所述彈簧8—端頂在所述推料桿4的桿身上，所述彈簧8另一端頂在所述活動(dòng)頭9的側(cè)身上，所述活動(dòng)頭9的側(cè)面頂在所述限位塊10上，所述限位塊10固定在所述推桿工作臺(tái)11上。
[0023]所述工件預(yù)定位槽7的出口與所述工件定位槽6的入口相向設(shè)置，所述工件預(yù)定位槽7中心水平位置偏離所述工件定位槽6中心水平位置一定距離。
[0024]所述空氣阻力器5設(shè)在所述工件定位槽6入口上前方，它包含進(jìn)氣管5-2和進(jìn)氣管支架5-1，所述進(jìn)氣管5-2連接在所述進(jìn)氣管支架5-1上，所述進(jìn)氣管支架5-1固定在所述推料桿4上。
[0025]當(dāng)裝飾扣下釘從送料滑道14送出時(shí)，裝飾扣下釘先進(jìn)位到工件預(yù)定位槽7之中，由于裝飾扣下釘此時(shí)處于的位置偏離工件定位槽6中心尚有一定距離，后面的裝飾扣下釘雖然有傾斜(如圖7所示)，但還沒(méi)有進(jìn)位到推料桿4前進(jìn)方向的路線上，對(duì)推料桿4的推進(jìn)不會(huì)產(chǎn)生干涉，保證了推料桿運(yùn)動(dòng)不會(huì)被卡死。之后，推料桿4在滑臺(tái)氣缸的推動(dòng)下，將工件預(yù)定位裝置向前推進(jìn)，直到工件預(yù)定位裝置脫離限位塊10對(duì)其限制時(shí)，活動(dòng)頭9在彈簧8彈力作用下，活動(dòng)頭9帶著工件預(yù)定位槽7向外轉(zhuǎn)動(dòng)，工件預(yù)定位槽7取消對(duì)裝飾扣下釘?shù)亩ㄎ?，裝飾扣下釘進(jìn)入工件定位槽6之中。
[0026]在推料過(guò)程中，空氣阻力器向下吹氣，保證裝飾扣下釘始終貼在推料桿前端面(如圖8所示)，使裝飾扣下釘不被推料桿快速運(yùn)動(dòng)而碰移，然后推料桿按照正常推進(jìn)路線將裝飾扣送到下模具中間(如圖9所示)，保證了下釘送位的準(zhǔn)確度，推料桿返回時(shí)吹氣關(guān)閉。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0028]1、推料桿不容易被卡死，釘扣機(jī)不易死機(jī)。
[0029]2、推料桿無(wú)需根據(jù)不同下釘規(guī)格進(jìn)行更換，降低制造和使用成本。
[0030]3、下釘與推料桿移動(dòng)同步，下釘不易飛離，到位準(zhǔn)確，可提高衣服或鞋帽的裝飾扣鉚合質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置，包含送料裝置支架(I)、氣缸(2)、推料桿(4)、工件定位槽(6)、推桿工作臺(tái)(11)，所述工件定位槽(6)設(shè)在所述推料桿(4)前端，所述推料桿(4)后端連接在所述氣缸(2)輸出端，所述氣缸(2)和推桿工作臺(tái)(11)固定在所述送料裝置支架(I)上，其特征在于在所述工件定位槽(6)入口上前方設(shè)有空氣阻力器(5)，它包含進(jìn)氣管(5-2)和進(jìn)氣管支架(5-1)，所述進(jìn)氣管(5-2)連接在所述進(jìn)氣管支架(5-1)上，所述進(jìn)氣管支架(5-1)固定在所述推料桿(4)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置，其特征在于在所述工件定位槽(6)的入口前方設(shè)有工件預(yù)定位裝置，所述工件預(yù)定位裝置包含工件預(yù)定位槽(7)、彈性頭(12)和限位塊(10)，所述工件預(yù)定位槽(7)設(shè)在所述彈性頭(12)的前端上，所述彈性頭(12)的后端鉸接在所述推料桿(4)上，所述彈性頭(12)的側(cè)面頂在所述限位塊(10)上，所述限位塊(1)固定在所述推桿工作臺(tái)(11)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置，其特征在于所述工件預(yù)定位槽(7)的出口與所述工件定位槽(6)的入口相向設(shè)置，所述工件預(yù)定位槽(7)中心水平位置偏離所述工件定位槽(6)中心水平位置一定距離。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及釘扣機(jī)送料技術(shù)，特別是一種自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置。它包含送料裝置支架、氣缸、推料桿、工件定位槽、推桿工作臺(tái)，所述工件定位槽設(shè)在所述推料桿前端，所述推料桿后端連接在所述氣缸輸出端，所述氣缸和推桿工作臺(tái)固定在所述送料裝置支架上，其特征在于在所述工件定位槽入口上前方設(shè)有空氣阻力器，所述空氣阻力器固定在所述推料桿上。其目的是為了設(shè)計(jì)一種在推料桿送料過(guò)程中，使下釘能夠緊貼在推料桿前端面不被碰移，提高下釘送位準(zhǔn)確度的自動(dòng)釘扣機(jī)風(fēng)阻式下釘送料裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有釘扣機(jī)不易死機(jī)，推料桿無(wú)需根據(jù)不同下釘規(guī)格進(jìn)行更換，可提高衣服或鞋帽的裝飾扣鉚合質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】A41H37/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205321328
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620119085
【發(fā)明人】吳圣明, 莊瑞國(guó)
【申請(qǐng)人】溫州中科自動(dòng)化設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2016年1月30日