本實(shí)用新型屬于建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于多層框架結(jié)構(gòu)住宅建筑的預(yù)制住宅箱體單元裝配的支撐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著建筑行業(yè)工業(yè)化進(jìn)程加快，預(yù)制裝配式建筑得到大面積推廣?，F(xiàn)階段裝配式建筑多以預(yù)制局部構(gòu)件如墻體、樓板、框架梁及框架柱，然后送往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝的方式施工，此種做法雖然比傳統(tǒng)現(xiàn)澆方式更容易進(jìn)行質(zhì)量控制，并節(jié)能，但是仍然存在大量的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，僅能有限的縮短施工周期。

現(xiàn)有技術(shù)中，申請(qǐng)?zhí)枮?1808304.8的發(fā)明專利申請(qǐng)公開了一種“預(yù)制式高層建筑物附屬建筑的設(shè)計(jì)和建筑方法”，本發(fā)明的主要內(nèi)容涉及兩種或更多種預(yù)制裝配式的、環(huán)境友好的和社區(qū)式的建筑物的設(shè)計(jì)和施工方法。該方法包括以傳統(tǒng)方式施工基本框架結(jié)構(gòu)的步驟，將一間或更多間房屋的全部和部分預(yù)先加工為構(gòu)件，將這些房屋的全部或部分插入所說(shuō)基本框架結(jié)構(gòu)，并在其通道旁形成多種類型的生活空間和環(huán)境友好的傳統(tǒng)設(shè)施的步驟。相應(yīng)的施工成本和周期可以被縮減，并且可以提供訂制的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)。該方法存在的問題是，箱體單元通過(guò)整體樓板進(jìn)行滑移，在材料上存在較大浪費(fèi)，增加建筑材料成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處與缺陷，提供一種可以提高施工效率、減少現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)量并降低建筑材料成本的預(yù)制住宅箱體單元裝配的支撐結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括已建結(jié)構(gòu)的主體框架，所述主體框架包括框架柱、框架橫梁和框架縱梁，在所述框架縱梁的兩側(cè)設(shè)有牛腿，在牛腿的上表面設(shè)有滑道凹槽。

所述牛腿為直角梯形，上表面為平面，下表面為斜面，對(duì)稱在框架縱梁的兩側(cè)，并與框架縱梁等長(zhǎng)整澆為一體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是，由于采用在框架縱梁的兩側(cè)設(shè)有牛腿作為支撐結(jié)構(gòu)，且牛腿與框架縱梁等長(zhǎng)整澆為一體，在牛腿的上表面設(shè)有滑道凹槽，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省支撐結(jié)構(gòu)的建筑材料，從而可以大量節(jié)省工程造價(jià)，使用時(shí)將帶有滑輪的箱體單元安放在推送裝置的支撐平板上，將箱體單元底部的導(dǎo)輪置入牛腿頂部的滑道凹槽內(nèi)，利用推送裝置的推送構(gòu)件將箱體單元推送至主體框架內(nèi)，從而最大程度減少了工地的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高了施工效率，節(jié)省了人工成本。

附圖說(shuō)明

圖1 是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2 是圖1的A-A剖視圖；

圖3 是圖2的B-B剖視圖；

圖4 是本實(shí)用新型的安裝示意圖。

圖中：

1.框架柱；

2.框架橫梁；

3.框架縱梁；

4.牛腿；

5.滑道凹槽；

6.箱體單元；

7.滑輪；

8.支撐平板；

9.推送構(gòu)件。

具體實(shí)施方式

如圖1～圖3所示，本實(shí)用新型包括已建結(jié)構(gòu)主體框架，所述主體框架包括框架柱1、框架橫梁2和框架縱梁3，在框架縱梁3的兩側(cè)設(shè)有牛腿4，所述牛腿4為直角梯形，上表面為平面，下表面為斜面，對(duì)稱在框架縱梁3兩側(cè)，并與框架縱梁3等長(zhǎng)整澆為一體，在牛腿4的上表面設(shè)有滑道凹槽5。

如圖4所示，使用時(shí)將帶有滑輪7的箱體單元6安放在推送裝置的支撐平板8上，將箱體單元6底部的導(dǎo)輪7置入牛腿4頂部的滑道凹槽5內(nèi)，利用推送裝置的推送構(gòu)件9將箱體單元6推送至主體框架內(nèi)，從而最大程度減少了工地的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高了施工效率，節(jié)省了人工成本和材料成本。