摩托車磁電機(jī)專用拉碼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于摩托車維修工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼。
【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)摩托車等進(jìn)行維修時(shí)，為便于拆卸摩托車磁電機(jī)上的螺紋軸，經(jīng)常需使用到磁電機(jī)專用拉碼，現(xiàn)有拉碼大多是由拉碼套以及與該拉碼套螺紋配合的拉碼螺桿構(gòu)成，在拉碼螺桿握持端設(shè)置有棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭，通過旋轉(zhuǎn)上述旋轉(zhuǎn)頭實(shí)現(xiàn)拉碼螺桿的螺紋旋轉(zhuǎn)，其不足之處在于棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭在沒有電機(jī)等工具的情況下旋轉(zhuǎn)不方便，效率低下；拉碼套整體呈圓形，不便于夾持固定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼，便于拉碼螺桿的旋轉(zhuǎn)和拉碼套的夾持固定，提高了維修的效率。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼，由拉碼套以及與該拉碼套螺紋配合的拉碼螺桿構(gòu)成，在拉碼套內(nèi)壁和拉碼螺桿外壁設(shè)置有相互配合的內(nèi)螺紋段和外螺紋段，在拉碼螺桿握持端設(shè)置有棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭，所述拉碼套內(nèi)壁靠近所述拉碼螺桿位置處設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋段鄰接的平滑過渡段，所述拉碼套外壁設(shè)置有上下對(duì)稱的夾持平面，所述旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有前后相通的旋轉(zhuǎn)孔。
[0005]作為優(yōu)選，所述拉碼套外壁的夾持平面為多組，并沿拉碼套圓周方向均勻分布，多組夾持平面共同構(gòu)成棱柱狀的夾持柱。
[0006]作為優(yōu)選，所述拉碼套外壁設(shè)置有多個(gè)不同外徑的夾持柱。
[0007]作為優(yōu)選，所述旋轉(zhuǎn)頭遠(yuǎn)離所述拉碼螺桿的端面上設(shè)置有助力孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述助力孔是由多級(jí)棱柱孔組合而成的。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果在于:由于本實(shí)用新型在拉碼套外壁設(shè)置夾持平面，更便于拉碼套的夾持固定，而且在旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置旋轉(zhuǎn)孔，更便于拉碼螺桿的螺紋旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在拉碼套內(nèi)壁設(shè)置平滑過渡段，減少拉碼螺桿的螺紋旋轉(zhuǎn)距離，實(shí)現(xiàn)了省力、提高工作效率的目的。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的拉碼套剖視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)頭端面示意圖。
[0013]圖中:1、拉碼套；2、拉碼螺桿；3、旋轉(zhuǎn)頭；4、內(nèi)螺紋段；5、平滑過渡段；6、助力孔；7、夾持柱；8、旋轉(zhuǎn)孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]如圖1和圖2所示，一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼，由拉碼套I以及與該拉碼套I螺紋配合的拉碼螺桿2構(gòu)成，在拉碼套I內(nèi)壁和拉碼螺桿2外壁設(shè)置有相互配合的內(nèi)螺紋段4和外螺紋段，拉碼套I內(nèi)壁靠近所述拉碼螺桿2位置處設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋段4鄰接的平滑過渡段5，在拉碼螺桿2握持端設(shè)置有棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭3，在本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)頭3設(shè)計(jì)為22面的六角面，使有兩個(gè)功能，既可以用扳手帶動(dòng)，也可以用風(fēng)炮套筒帶動(dòng)，同時(shí)22面六角面也比較有力，使用時(shí)螺桿不會(huì)搖晃，保護(hù)內(nèi)螺紋，延長(zhǎng)使用壽命，所述旋轉(zhuǎn)頭3上設(shè)置有前后相通的旋轉(zhuǎn)孔8，所述拉碼套I外壁設(shè)置有上下對(duì)稱的夾持平面，所述拉碼套I外壁的夾持平面為多組，并沿拉碼套I圓周方向均勻分布，多組夾持平面共同構(gòu)成棱柱狀的夾持柱7，多組夾持平面使得使用者可以多角度進(jìn)行夾持，使用更便利。
[0016]作為優(yōu)選，所述拉碼套I外壁設(shè)置有多個(gè)不同外徑的夾持柱7，以不同外徑滿足不同夾持工具的需求。
[0017]如圖3所示，其為本實(shí)施例進(jìn)一步改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)頭3遠(yuǎn)離所述拉碼螺桿2的端面上設(shè)置有助力孔6，助力孔6是由多級(jí)棱柱孔組合而成的，其目的在于，使用者還可以利用工具與該助力孔6配合以旋轉(zhuǎn)拉碼螺桿2，而多級(jí)棱柱孔組合而成的助力孔6，可以滿足不同型號(hào)旋轉(zhuǎn)工具的需要，進(jìn)一步增強(qiáng)本工具的便利性，進(jìn)一步提升工作效率。
[0018]本實(shí)用新型的拉碼外觀獨(dú)特新穎，同時(shí)也更利于扳手位置的確定和固定，大大提供工作效率。
[0019]由于本實(shí)用新型在拉碼套I外壁設(shè)置夾持平面，更便于拉碼套I的夾持固定，而且在旋轉(zhuǎn)頭3上設(shè)置旋轉(zhuǎn)孔8，更便于拉碼螺桿2的螺紋旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在拉碼套I內(nèi)壁設(shè)置平滑過渡段5，減少拉碼螺桿2的螺紋旋轉(zhuǎn)距離，實(shí)現(xiàn)了省力、提高工作效率的目的。
[0020]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼，由拉碼套(I)以及與該拉碼套(I)螺紋配合的拉碼螺桿(2)構(gòu)成，在拉碼套(I)內(nèi)壁和拉碼螺桿(2)外壁設(shè)置有相互配合的內(nèi)螺紋段(4)和外螺紋段，在拉碼螺桿(2)握持端設(shè)置有棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭(3)，其特征在于:所述拉碼套(I)內(nèi)壁靠近所述拉碼螺桿(2 )位置處設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋段(4 )鄰接的平滑過渡段(5 )，所述拉碼套(I)外壁設(shè)置有上下對(duì)稱的夾持平面，所述旋轉(zhuǎn)頭(3)上設(shè)置有前后相通的旋轉(zhuǎn)孔(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車磁電機(jī)專用拉碼，其特征在于:所述拉碼套(I)外壁的夾持平面為多組，并沿拉碼套(I)圓周方向均勻分布，多組夾持平面共同構(gòu)成棱柱狀的夾持柱(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車磁電機(jī)專用拉碼，其特征在于:所述拉碼套(I)外壁設(shè)置有多個(gè)不同外徑的夾持柱(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車磁電機(jī)專用拉碼，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)頭(3)遠(yuǎn)離所述拉碼螺桿(2)的端面上設(shè)置有助力孔(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車磁電機(jī)專用拉碼，其特征在于:所述助力孔(6)是由多級(jí)棱柱孔組合而成的。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種摩托車磁電機(jī)專用拉碼，由拉碼套以及與該拉碼套螺紋配合的拉碼螺桿構(gòu)成，在拉碼套內(nèi)壁和拉碼螺桿外壁設(shè)置有相互配合的內(nèi)螺紋段和外螺紋段，在拉碼螺桿握持端設(shè)置有棱柱狀的旋轉(zhuǎn)頭，所述拉碼套內(nèi)壁靠近所述拉碼螺桿位置處設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋段鄰接的平滑過渡段，所述拉碼套外壁設(shè)置有上下對(duì)稱的夾持平面，所述旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置有前后相通的旋轉(zhuǎn)孔。由于本實(shí)用新型在拉碼套外壁設(shè)置夾持平面，更便于拉碼套的夾持固定，而且在旋轉(zhuǎn)頭上設(shè)置旋轉(zhuǎn)孔，更便于拉碼螺桿的螺紋旋轉(zhuǎn)，同時(shí)在拉碼套內(nèi)壁設(shè)置平滑過渡段，減少拉碼螺桿的螺紋旋轉(zhuǎn)距離，實(shí)現(xiàn)了省力、提高工作效率的目的。
【IPC分類】B25B27-02
【公開號(hào)】CN204604227
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520331039
【發(fā)明人】蔡清亮
【申請(qǐng)人】蔡清亮
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日