一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，包括可升降的中心壓頭及通過(guò)氣缸開(kāi)合的夾板，所述夾板具有托起部。通過(guò)夾板加持待焊接裝配體，同時(shí)托起部拖住待焊接裝配體下方的載流片，中心壓頭壓住帶焊接裝配體上方的載流片，從而方便了待焊接裝配體的抓取及搬運(yùn)，避免了載流片脫落或偏移的現(xiàn)象發(fā)生，穩(wěn)定性較高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，屬于電池生產(chǎn)后整理技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著清潔能源及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，電池的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，尤其是圓柱型干電池在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越普及。如特斯拉專(zhuān)用鋰電池，采用幾千節(jié)18650電芯并組裝為專(zhuān)用電池板，來(lái)做為整車(chē)的動(dòng)力來(lái)源，而這種方式也基本被業(yè)內(nèi)認(rèn)可并廣泛借鑒。因此目前市場(chǎng)上對(duì)電池組裝整理加工的需求越來(lái)越大，市場(chǎng)潛力較大，而現(xiàn)階段與此對(duì)應(yīng)的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備的尚處于研發(fā)起步階段，導(dǎo)致目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)真空期，因此亟待電池后整理生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化技術(shù)突破，形成連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)的能力。
[0003]其中，上載流片環(huán)節(jié)是電池的組裝生產(chǎn)過(guò)程中非常重要的環(huán)節(jié)，即在入殼環(huán)節(jié)將多個(gè)電芯組裝在殼體里作為一個(gè)整體后，需要在殼體的兩面分別貼上載流片100a，從而形成待焊接裝配體100，如圖1所示，然后將待焊接裝配體搬運(yùn)至焊接機(jī)上進(jìn)行焊接加工，然而這種裝配體在流轉(zhuǎn)的過(guò)程中容易出現(xiàn)載流片脫落或偏移的現(xiàn)象，穩(wěn)定性較差，且不便于抓取及搬運(yùn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種載流片組裝機(jī)，其可便于待焊接裝配體的抓取及搬運(yùn)，避免出現(xiàn)載流片脫落或偏移的現(xiàn)象，穩(wěn)定性較高。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]—種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，包括可升降的中心壓頭及通過(guò)氣缸開(kāi)合的夾板，所述夾板具有托起部。
[0007]進(jìn)一步地，所述氣缸的下方設(shè)有升降氣缸，所述中心壓頭安裝在所述升降氣缸的活動(dòng)端。
[0008]進(jìn)一步地，所述氣缸與連接板連接，所述連接板與安裝板連接，所述安裝板連接所述夾板。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，包括可升降的中心壓頭及通過(guò)氣缸開(kāi)合的夾板，所述夾板具有托起部。通過(guò)夾板加持待焊接裝配體，同時(shí)托起部拖住待焊接裝配體下方的載流片，中心壓頭壓住帶焊接裝配體上方的載流片，從而方便了待焊接裝配體的抓取及搬運(yùn)，避免了載流片脫落或偏移的現(xiàn)象發(fā)生，穩(wěn)定性較高。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為待焊接裝配體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型所述的一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)一具體實(shí)施例中的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0013]如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，包括可升降的中心壓頭3及通過(guò)氣缸I開(kāi)合的夾板6，所述夾板6具有托起部6a。
[0014]所述氣缸I的下方設(shè)有升降氣缸2，所述中心壓頭3安裝在所述升降氣缸2的活動(dòng)端。所述氣缸I與連接板4連接，所述連接板4與安裝板5連接，所述安裝板5連接所述夾板6。
[0015]以上所述僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括可升降的中心壓頭及通過(guò)氣缸開(kāi)合的夾板，所述夾板具有托起部。2.如權(quán)利要求1所述的用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸的下方設(shè)有升降氣缸，所述中心壓頭安裝在所述升降氣缸的活動(dòng)端。3.如權(quán)利要求2所述的用于待焊接裝配體的夾爪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸與連接板連接，所述連接板與安裝板連接，所述安裝板連接所述夾板。
【文檔編號(hào)】B25J15/08GK205600751SQ201620404898
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月8日
【發(fā)明人】解志俊, 方慧, 金岳云
【申請(qǐng)人】無(wú)錫奧特維智能裝備有限公司