一種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整方法及裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整方法及裝置，本發(fā)明裝置的夾具基體安裝在機床工作臺上，具有豎直方向和水平方向兩個定位面，用于零件在自由狀態(tài)下初步定位；杠桿百分表安裝在機床主軸端面上，可沿X/Y/Z三個方向移動，檢測零件裝夾直線度和記錄零件直線度調(diào)整過程中的數(shù)值；傳動板和滑塊依靠滑塊上的斜面，將傳動板豎直方向的運動轉(zhuǎn)化為滑塊水平方向運動；螺帽和螺栓壓緊傳動塊并帶動傳動板豎直方向運動。通過轉(zhuǎn)動螺帽，壓緊傳動板并帶動傳動板向下運動，依靠滑塊的斜面力傳遞，帶動滑塊水平移動，推動零件沿寬度方向變形，實現(xiàn)調(diào)整零件的直線度。本發(fā)明設(shè)計可靠，安裝方法簡單，能夠在短時間內(nèi)完成型材零件的直線度調(diào)整。
【專利說明】
一種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整方法及裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種異型型材數(shù)控加工裝夾直線度調(diào)整方法及輔助工具，該方法及輔助工具可應(yīng)用于截面復(fù)雜的大型型材類零件在機床工作臺上裝夾時直線度的調(diào)整。
【背景技術(shù)】
[0002]在滬杭線高速磁懸浮列車項目中，引進德國磁懸浮列車制造技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)大量采用進口異型型材類零件。該類零件截面形狀復(fù)雜，設(shè)計對尺寸公差和表面粗糙度的要求較高，零件長度最長長達28米，寬度達到0.6米，高度達到0.4米，且均為國外進口采購型材毛坯，在國內(nèi)屬首次加工，無相關(guān)加工經(jīng)驗。傳統(tǒng)的鉗工手工劃線加工方式無法滿足設(shè)計精度要求，需采用數(shù)控加工方案。在零件裝夾過程中，型材毛坯在自由狀態(tài)下長度方向直線度誤差每20米達到20mm左右，局部每米的直線度誤差達到1mm，而設(shè)計要求零件寬度方案加工特征公差為± 0.4_，若直接按型材自由狀態(tài)下進行裝夾，數(shù)控加工將無法達到設(shè)計精度要求。因此須借助輔助工具對該類型材零件數(shù)控加工裝夾直線度進行調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服型材零件裝夾過程中自由狀態(tài)下長度方向直線度誤差較大，且無法通過普通工具進行調(diào)整直線度，本發(fā)明提供了一種直線度調(diào)整方法和簡單的輔助工具，用于調(diào)整型材的裝夾直線度，將局部加工區(qū)域每一米的直線度誤差調(diào)整到±0.1mm，以保證數(shù)控加工的精度要求。
[0004]本發(fā)明的上述目的通過以下措施來達到。
[0005]—種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整裝置，其特征在于，包括:夾具基體、杠桿百分表、螺帽、支撐塊、傳動板、滑塊和螺栓;夾具基體安裝在機床工作臺上，具有豎直方向和水平方向兩個定位面，用于型材零件在自由狀態(tài)下初定位和限位;杠桿百分表安裝在機床主軸端面上，可固定在一個位置也可沿X/Y/Z三個方向移動，檢測零件裝夾直線度和記錄零件直線度調(diào)整過程中的變化數(shù)值;傳動板和滑塊依靠滑塊上的斜面，將傳動板豎直方向的運動轉(zhuǎn)化為滑塊水平方向運動；螺帽和螺栓壓緊傳動塊并帶動傳動板豎直方向運動;通過轉(zhuǎn)動螺帽，壓緊傳動板并帶動傳動板向下運動，依靠滑塊的斜面力傳遞，帶動滑塊水平移動，推動零件沿寬度方向變形，實現(xiàn)調(diào)整零件的直線度。
[0006]—種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整方法，步驟為:
SI，安裝夾具基體在機床工作臺上；
S2，安裝零件在夾具基體上；
S3，安裝杠桿百分表在機床主軸端面上，杠桿百分表主要起檢測零件裝夾直線度和記錄零件直線度調(diào)整過程中的變化數(shù)值的作用；
S4，安裝螺栓在機床工作臺的“T”型槽內(nèi)，隨后依次安裝支撐塊，滑塊，傳動板到圖示位置，再將螺帽擰上，螺帽主要起壓緊傳動板并帶動傳動板豎直方向運動，然后轉(zhuǎn)動螺帽，壓緊傳動板并帶動傳動板向下運動，依靠滑塊的斜面力傳遞，帶動滑塊水平移動，推動零件沿寬度方向變形，帶動杠桿百分表的讀數(shù)變化，杠桿百分表的讀數(shù)變化情況可反應(yīng)零件直線度調(diào)整量，當(dāng)直線度調(diào)整到位后，停止轉(zhuǎn)動螺帽，完成零件裝夾直線度的調(diào)整。
[0007]本發(fā)明設(shè)計可靠，安裝方法簡單，能夠在短時間內(nèi)完成型材零件的直線度調(diào)整。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施實例對本發(fā)明進一步說明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實施范圍之中。所有這些構(gòu)思應(yīng)視為本技術(shù)所公開的內(nèi)容和本發(fā)明的保護范圍。
[0009]圖1是異型型材數(shù)控加工裝夾直線度調(diào)整方法及裝置使用示意圖。
[0010]圖1中:I帶T型槽機床工作臺，2夾具基體，3杠桿百分表、4型材零件、5螺帽、6支撐塊、7傳動板、8滑塊、9螺栓。
具體實施方案
[0011]參閱圖1。
[0012]將夾具基體2放置在機床工作臺I上并固定，將型材零件4按照圖1所示放置在夾具基體2上，讓零件定位面與夾具基體2水平、豎直定位面貼合。
[0013]在機床主軸上安裝杠桿百分表3，開動機床帶動百分表3沿型材零件4長度方向移動，根據(jù)百分表3的顯示數(shù)值，記錄零件直線度誤差;根據(jù)零件直線度誤差記錄結(jié)果，在型材零件4上標記需要調(diào)整裝夾直線度的部位;在夾具基體上放置滑塊8，在機床工作臺上“T”型槽內(nèi)安裝螺栓9，安裝支撐塊6，安裝傳動板7，擰緊螺帽5，通過旋轉(zhuǎn)螺帽5壓緊傳動板7，依靠滑塊8上的斜面推動傳動滑塊8水平移動，并帶動型材零件4沿寬度方向變形，帶動杠桿百分表的讀數(shù)變化;杠桿百分表讀數(shù)的變化情況可反應(yīng)零件直線度調(diào)整量，當(dāng)直線度調(diào)整到位后，停止轉(zhuǎn)動螺帽，取下杠桿百分表3，完成零件裝夾直線度的調(diào)整。
[0014]待零件數(shù)控加工完成后，依次松開螺帽5，取下傳動板7，取下傳動滑塊6，取下支撐塊8，取下螺栓9即完成本發(fā)明裝置拆除。
【主權(quán)項】
1.一種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整裝置，其特征在于，包括:夾具基體、杠桿百分表、螺帽、支撐塊、傳動板、滑塊和螺栓;夾具基體安裝在機床工作臺上，具有豎直方向和水平方向兩個定位面，用于型材零件在自由狀態(tài)下初定位和限位;杠桿百分表安裝在機床主軸端面上，可固定在一個位置也可沿X/Y/Z三個方向移動，檢測零件裝夾直線度和記錄零件直線度調(diào)整過程中的變化數(shù)值;傳動板和滑塊依靠滑塊上的斜面，將傳動板豎直方向的運動轉(zhuǎn)化為滑塊水平方向運動；螺帽和螺栓壓緊傳動塊并帶動傳動板豎直方向運動;通過轉(zhuǎn)動螺帽，壓緊傳動板并帶動傳動板向下運動，依靠滑塊的斜面力傳遞，帶動滑塊水平移動，推動零件沿寬度方向變形，實現(xiàn)調(diào)整零件的直線度。2.一種異型型材機加裝夾直線度調(diào)整方法，步驟為: SI，安裝夾具基體在機床工作臺上； S2，安裝零件在夾具基體上； S3，安裝杠桿百分表在機床主軸端面上，杠桿百分表主要起檢測零件裝夾直線度和記錄零件直線度調(diào)整過程中的變化數(shù)值的作用； S4，安裝螺栓在機床工作臺的“T”型槽內(nèi)，隨后依次安裝支撐塊，滑塊和傳動板，再將螺帽擰上，螺帽主要起壓緊傳動板并帶動傳動板豎直方向運動，然后轉(zhuǎn)動螺帽，壓緊傳動板并帶動傳動板向下運動，依靠滑塊的斜面力傳遞，帶動滑塊水平移動，推動零件沿寬度方向變形，帶動杠桿百分表的讀數(shù)變化，杠桿百分表的讀數(shù)變化情況可反應(yīng)零件直線度調(diào)整量，當(dāng)直線度調(diào)整到位后，停止轉(zhuǎn)動螺帽，完成零件裝夾直線度的調(diào)整。
【文檔編號】B23Q3/06GK105881098SQ201610458451
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】胡穎曉, 隋少春, 羅育果
【申請人】成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司