一種汽車(chē)隔板沖孔裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)隔板沖孔裝置，包括有機(jī)座、沖孔上模、沖孔下模及帶動(dòng)沖孔上模升降的動(dòng)力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設(shè)置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對(duì)應(yīng)且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽的中心位置開(kāi)設(shè)有供沖孔時(shí)產(chǎn)生的廢料通過(guò)的排料通道，所述排料通道與負(fù)壓源接通，所述負(fù)壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。本發(fā)明連續(xù)模一次沖壓成型，提高了生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品尺寸精度，增加產(chǎn)品使用性和穩(wěn)定性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)隔板沖孔裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及的是一種沖孔裝置，特別涉及的是一種汽車(chē)隔板沖孔裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)隔板的網(wǎng)孔較多，產(chǎn)品沖孔多，采用連續(xù)模方式?jīng)_壓，模具強(qiáng)度無(wú)法滿足，而且在沖孔時(shí)產(chǎn)生的廢料彈出會(huì)損壞模具，造成損失;采用單發(fā)模則需要分批多次進(jìn)行沖壓，沖孔工序多，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率，生產(chǎn)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能滿足模具強(qiáng)度要求、又不會(huì)對(duì)模具造成損傷，并且縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的汽車(chē)沖孔隔板裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:該種汽車(chē)隔板沖孔裝置，包括有機(jī)座、沖孔上模、沖孔下模及帶動(dòng)沖孔上模升降的動(dòng)力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設(shè)置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述脫料板開(kāi)設(shè)有供沖孔模頭穿過(guò)的通孔，所述脫料板與上模座通過(guò)彈簧連接，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對(duì)應(yīng)且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽設(shè)置在下模座上，所述沖孔模槽的中心位置開(kāi)設(shè)有供沖孔時(shí)產(chǎn)生的廢料通過(guò)的排料通道，所述排料通道與負(fù)壓源接通，所述負(fù)壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。
[0005]本發(fā)明采用連續(xù)模沖壓模具，并且沖孔上模的沖孔模頭高矮不等，使得連續(xù)模在沖壓時(shí)，沖孔模頭并不是同時(shí)對(duì)隔板進(jìn)行沖孔，而且逐個(gè)或幾個(gè)對(duì)隔板進(jìn)行沖孔，沖孔模頭最長(zhǎng)的則先與沖孔下模配合實(shí)現(xiàn)沖孔，沖孔模頭最短的則最后與沖孔下模配合實(shí)現(xiàn)沖孔，本發(fā)明將隔板的多個(gè)網(wǎng)孔采用一次模壓沖孔但又分批進(jìn)行沖孔，如此降低了對(duì)模具強(qiáng)度要求，實(shí)現(xiàn)連續(xù)模一次沖壓成型，不僅加工效率，而且提高產(chǎn)品精度，增加產(chǎn)品使用性及穩(wěn)定性;本發(fā)明與沖孔模頭相配合的沖孔模槽連接了負(fù)壓源，將沖孔后產(chǎn)生的廢料由沖孔模槽的排料通道排出，進(jìn)入廢料收集腔，從而避免沖孔產(chǎn)生的廢料彈出而損壞模具及影響沖孔工作。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的工作原理及其有關(guān)細(xì)節(jié)。
[0008]參照附圖，該種汽車(chē)隔板沖孔裝置，包括有沖孔上模、沖孔下模及帶動(dòng)沖孔上模升降的動(dòng)力源6，所述動(dòng)力源6為氣缸、液壓缸以及電機(jī)傳動(dòng)等，所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座1、設(shè)置在上模座上的沖孔模頭5以及脫料板4，所述脫料板4開(kāi)設(shè)有供沖孔模頭穿過(guò)的通孔，所述脫料板4與上模座I通過(guò)彈簧3連接，所述沖孔模頭5與隔板上的沖孔一一對(duì)應(yīng)且沖孔模頭5高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座9及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽8，因沖孔模頭高矮不等，因此與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽也相應(yīng)的深淺不等，所述下模座9上設(shè)置有導(dǎo)柱7，所述上模座I通過(guò)導(dǎo)套2沿導(dǎo)柱升降，所述沖孔模槽8設(shè)置在下模座9上，所述沖孔模槽8的中心位置開(kāi)設(shè)有供沖孔時(shí)產(chǎn)生的廢料通過(guò)的排料通道10，所述排料通道10與負(fù)壓源12接通，所述負(fù)壓源12間隙性工作，所述下模座9具有廢料收集腔U，所述排料通道10與廢料收集腔11接通，并且廢料收集腔11設(shè)置在排料通道10的正下方，所述負(fù)壓源12為抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)12設(shè)置在排料通道10的側(cè)方，所述抽風(fēng)機(jī)12與排料通道的連接處設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，在沖壓工況時(shí)，所述抽風(fēng)機(jī)12啟動(dòng)，其產(chǎn)生的負(fù)壓源將沖壓產(chǎn)生的廢料吸入廢料收集腔11內(nèi)，沖壓完成后，所述抽風(fēng)機(jī)12關(guān)閉，使廢料停留在廢料收集腔11內(nèi)，工作人員可定時(shí)清理廢料收集腔。
[0009]本裝置工作時(shí)，所述動(dòng)力源6帶動(dòng)沖孔上模I沿導(dǎo)柱7向下移動(dòng)，脫料板4受壓上移，離沖孔下模最近的沖孔模頭5最先與沖孔模槽8配合對(duì)隔板進(jìn)行沖孔，隨著沖孔上模繼續(xù)下壓，沖孔上模上的沖孔模頭5逐個(gè)與沖孔下模上的沖孔模槽8配合對(duì)隔板進(jìn)行沖孔，這里的逐個(gè)指的是一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)這類(lèi)小數(shù)量，直至完成所有的沖孔工作，并且在沖孔時(shí)，抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)，將沖孔產(chǎn)生廢料通過(guò)排料通道10統(tǒng)一進(jìn)入廢料收集腔11，避免廢料彈出與模具產(chǎn)生碰撞;沖動(dòng)完成后，動(dòng)力源6帶動(dòng)沖孔上模上移，所述彈簧3則推動(dòng)脫料板4復(fù)位，脫料板4使得完成沖孔的隔板與沖孔上模分離，避免隔板與沖孔上模貼合。這樣隔板雖然采用連續(xù)模一次沖壓成型，但是因分批進(jìn)行沖孔，對(duì)模具的強(qiáng)度要求低，如此本發(fā)明解決了對(duì)模具強(qiáng)度的要求，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)模的沖壓，減少工序，大幅提高生產(chǎn)速度，降低生產(chǎn)成本，而且連續(xù)模一次沖壓成型，保證產(chǎn)品尺寸精度，增加產(chǎn)品使用性和穩(wěn)定性，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的性能要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)隔板沖孔裝置，包括有機(jī)座、沖孔上模、沖孔下模及帶動(dòng)沖孔上模升降的動(dòng)力源，其特征在于所述沖孔上模和沖孔下模均為連續(xù)模，所述沖孔上模包括有上模座、設(shè)置在上模座上的沖孔模頭以及脫料板，所述脫料板開(kāi)設(shè)有供沖孔模頭穿過(guò)的通孔，所述脫料板與上模座通過(guò)彈簧連接，所述沖孔模頭與隔板上的沖孔一一對(duì)應(yīng)且沖孔模頭高矮不等，所述沖孔下模包括有下模座及與沖孔模頭相匹配的沖孔模槽，所述沖孔模槽設(shè)置在下模座上，所述沖孔模槽的中心位置開(kāi)設(shè)有供沖孔時(shí)產(chǎn)生的廢料通過(guò)的排料通道，所述排料通道與負(fù)壓源接通，所述負(fù)壓源間隙性工作，所述下模座具有廢料收集腔，所述排料通道與廢料收集腔接通。
【文檔編號(hào)】B21D28/26GK105964768SQ201610501380
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月30日
【發(fā)明人】戴金美, 胡金鋒, 黃永飛
【申請(qǐng)人】中精集團(tuán)有限公司