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一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱的制作方法

文檔序號:8814873閱讀:728來源:國知局
一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型主要涉及數(shù)控鏜床領(lǐng)域,具體是一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱。
【背景技術(shù)】
[0002]鏜削是一種用刀具擴(kuò)大孔或其它圓形輪廓內(nèi)徑的切削工藝,其應(yīng)用范圍一般從半粗加工到精加工,現(xiàn)有的鏜削頭都是一個電機(jī)帶動一個主軸通過滑臺移動完成對工件孔的鏜削,鏜刀旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)控方式單一,電機(jī)的頻繁變頻工作,較大程度上降低了電機(jī)的使用壽命,增加了設(shè)備的維護(hù)費用,增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型本實用新型提供一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱,主軸旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)控采用雙調(diào)速方式,調(diào)速便捷,可以減少電機(jī)的頻繁變頻工作,提高了電機(jī)的使用壽命,而且能夠很方便的夾緊和松開卡盤。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱,包括電機(jī)和主軸箱體,所述主軸箱體內(nèi)設(shè)置傳動裝置、換擋裝置和主軸,所述主軸兩端分別設(shè)置第一軸承,所述主軸通過第一軸承與主軸箱體活動連接,所述主軸的一端伸出主軸箱體外側(cè)并設(shè)置卡盤,所述卡盤與主軸活動連接,所述主軸上設(shè)置第一齒輪、第二齒輪,所述傳動裝置穿過主軸箱體與電機(jī)連接,所述傳動裝置上設(shè)置雙排齒輪,所述傳動裝置通過雙排齒輪、第一齒輪、第二齒輪與主軸嚙合,所述換擋裝置包括第一液壓缸,所述第一液壓缸內(nèi)設(shè)置固定套,所述固定套內(nèi)設(shè)置第一活塞套,所述第一活塞套內(nèi)設(shè)置第一活塞,所述第一活塞上設(shè)置第一活塞桿,所述第一活塞桿遠(yuǎn)離第一活塞的一端伸出第一液壓缸外側(cè)并設(shè)置導(dǎo)套,所述導(dǎo)套與主軸箱體連接,所述第一活塞桿上設(shè)置拔叉,所述拔叉遠(yuǎn)離第一活塞桿一端與雙排齒輪連接。
[0006]所述第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑且軸向相鄰設(shè)置,所述雙排齒輪上設(shè)置第一齒輪、第二齒輪的半徑相對應(yīng)的齒輪,所述第一齒輪、第二齒輪上設(shè)置平鍵,所述第一齒輪、第二齒輪通過平鍵與主軸連接。
[0007]所述主軸內(nèi)設(shè)置空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)置彈簧滑套和拉桿,所述彈簧滑套上設(shè)置頂桿,所述頂桿靠近卡盤的一端設(shè)置楔形槽,所述拉桿一端與頂桿活動連接,所述拉桿另一端伸出主軸外側(cè),所述拉桿可在主軸內(nèi)左右移動,所述主軸箱體內(nèi)設(shè)置用于控制拉桿左右移動的第二液壓缸,所述第二液壓缸內(nèi)設(shè)置第二活塞,當(dāng)活塞伸出時與拉桿抵接。
[0008]所述傳動裝置包括花鍵軸,所述花鍵軸一端設(shè)置聯(lián)軸器,所述花鍵軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)連接,所述花鍵軸的兩端分別設(shè)置第二軸承,所述花鍵軸通過第二軸承與主軸箱體連接。
[0009]所述主軸上設(shè)置用于固定第一齒輪、第二齒輪的定位裝置。
[0010]所述空腔遠(yuǎn)離頂桿一端設(shè)置凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)置蝶形彈簧,所述蝶形彈簧一端與凹槽連接,另一端與拉桿連接。
[0011]所述第二軸承上設(shè)置軸承端蓋。
[0012]所述第一活塞、第二活塞上設(shè)置油封。
[0013]所述主軸箱體左右兩側(cè)分別設(shè)置蓋板,所述蓋板與主軸箱體活動連接。
[0014]對比與現(xiàn)有技術(shù),本實用新型有益效果在于:
[0015]1、本實用新型主軸旋轉(zhuǎn)速度的調(diào)控采用雙調(diào)速方式,調(diào)速便捷,可以減少電機(jī)的頻繁變頻工作,提高了電機(jī)的使用壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)費用,降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本;
[0016]2、本實用新型第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑且第一齒輪、第二齒輪通過平鍵與主軸連接,雙排齒輪與第一齒輪和第二齒輪齒輪分別嚙合時的嚙合半徑不同,故在花鍵軸轉(zhuǎn)速不變時,可實現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速的改變;
[0017]3、本實用新型第二液壓缸、拉桿、頂桿、彈簧滑套相互配合能夠夾緊和松開卡盤,方便快捷;
[0018]4、本實用新型所述傳動裝置為花鍵軸,傳動扭矩大,噪音小,強度大,驅(qū)動雙排齒輪與其實現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)運動,而且可以使雙排齒輪在花鍵軸上做軸向位移;
[0019]5、本實用新型主軸上設(shè)置用于固定第一齒輪、第二齒輪的定位裝置能夠防止第一齒輪、第二齒輪在主軸上做軸向位移,保證傳動裝置和主軸能夠準(zhǔn)確的嚙合;
[0020]6、本實用新型設(shè)置蝶形彈簧進(jìn)一步保證黨第二液壓缸內(nèi)液壓油放出時,頂桿下向右的進(jìn)給運動,使卡盤松開。
【附圖說明】
[0021]附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022]附圖2是本實用新型I處放大圖。
[0023]附圖中所示標(biāo)號:1、電機(jī);2、主軸箱體;21、蓋板;3、主軸;31、第一軸承;32、卡盤;33、第一齒輪;34、第二齒輪;35、平鍵;36、彈簧滑套;37、拉桿;38、頂桿;39、蝶形彈簧;4、第一液壓缸;41、固定套;42、第一活塞套;43、第一活塞;44、第一活塞桿;45、導(dǎo)套;46、拔叉;47、油封;5、花鍵軸;51、聯(lián)軸器;52、第二軸承;53、軸承端蓋;54、雙排齒輪;6、第二液壓缸;61、第二活塞。
【具體實施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外還應(yīng)理解,在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0025]一種高速化數(shù)控鏜床主軸箱,包括電機(jī)I和主軸箱體2,所述主軸箱體2內(nèi)設(shè)置傳動裝置、換擋裝置和主軸3,在不改變電機(jī)I的輸出轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)主軸3的變速。所述主軸3兩端分別設(shè)置第一軸承31,所述主軸3通過第一軸承31與主軸箱體2活動連接,用來支撐主軸3。所述主軸3的一端伸出主軸箱體2外側(cè)并設(shè)置卡盤32,所述卡盤32與主軸3活動連接,所述卡盤32上設(shè)置鏜刀,電機(jī)I通過傳動裝置驅(qū)動主軸3與其實現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)而帶動鏜刀旋轉(zhuǎn)。所述主軸3上設(shè)置第一齒輪33、第二齒輪34,所述傳動裝置穿過主軸箱體2與電機(jī)I連接,所述傳動裝置上設(shè)置雙排齒輪54,所述傳動裝置通過雙排齒輪54、第一齒輪33、第二齒輪34與主軸3嚙合,通過雙排齒輪54與不同半徑的齒輪嚙合,在不改變電機(jī)I的輸出轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)主軸3的變速。所述換擋裝置包括第一液壓缸4,它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠,用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn)。所述第一液壓缸4內(nèi)設(shè)置固定套41,所述固定套41設(shè)置第一活塞套42,所述第一活塞套42內(nèi)設(shè)置第一活塞43,固定套41用來固定第一活塞套42。所述第一活塞43上設(shè)置第一活塞桿44,所述第一活塞桿44遠(yuǎn)離第一液壓缸4 一端伸出第一液壓缸4外側(cè)并設(shè)置導(dǎo)套45,所述導(dǎo)套45與主軸箱體2連接,用來支撐第一活塞桿44。所述第一活塞桿44上設(shè)置拔叉46,所述拔叉46遠(yuǎn)離第一活塞桿44 一端與雙排齒輪54連接。撥叉與雙排齒輪54實現(xiàn)連接,并驅(qū)動雙排齒輪54實現(xiàn)軸向進(jìn)給運動;在撥叉作用下,雙排齒輪54運動至右端時與第二齒輪34實現(xiàn)嚙合,雙排齒輪54運動至左端時與第一齒輪33實現(xiàn)嚙合;由于第一齒輪33與第二齒輪34和的、雙排齒輪54分別嗤合時的嗤合半徑不同,故在電機(jī)I轉(zhuǎn)速相同時,可實現(xiàn)主軸3轉(zhuǎn)速的改變。
[0026]為了雙排齒輪54更容易的實現(xiàn)雙排齒輪54與不同的齒輪嚙合改變主軸3的轉(zhuǎn)速,所述第一齒輪33的直徑大于第二齒輪34的直徑且軸向相鄰設(shè)置,所述雙排齒輪54上設(shè)置第一齒輪33、第二齒輪34的半徑相對應(yīng)的齒輪,所述第一齒輪33、第二齒輪34上設(shè)置平鍵35,所述第一齒輪33、第二齒輪34通過平鍵35與主軸3連接,用以傳遞轉(zhuǎn)矩,保證主軸3與第一齒輪33、第二齒輪34做同步旋轉(zhuǎn)運動。
[0027]為了能夠方便快捷的夾緊和松開卡盤32,所述主軸3內(nèi)設(shè)置空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)置彈簧滑套36和拉桿37,所述彈簧滑套36上設(shè)置頂桿38,所述頂桿38靠近卡盤32的一端設(shè)置楔形槽,所述拉桿37 —端與頂桿38活動連接,所述拉桿37另一端伸出主軸3外側(cè),所述拉桿37可在主軸3內(nèi)左右移動,拉桿37上可以涂抹潤滑油,然后再拉桿37出口處設(shè)置封油環(huán),然后用螺栓緊固。所述主軸箱體2內(nèi)設(shè)置用于控制拉桿37左右移動的第二液壓缸6,所述第二液壓缸6內(nèi)設(shè)置第二活塞61,當(dāng)活塞伸出時與拉桿37抵接。第二活塞61在液壓油的作用下實現(xiàn)軸向往復(fù)運動,當(dāng)液壓油充入時,第二活塞61在液壓油的驅(qū)動下實現(xiàn)向右進(jìn)給運動。拉桿37的左端面與活塞的右端面接觸,并隨活塞實現(xiàn)向前的進(jìn)給運動,頂桿38左端面與拉桿37右端面接觸,并隨拉桿37實現(xiàn)向前的進(jìn)給運動;彈簧滑套36在頂桿38作用下實現(xiàn)向右的進(jìn)給運動,由于彈簧滑套36上楔形槽的作用使卡盤32松開。
[0028]為了實現(xiàn)傳動裝置與雙排齒輪54同步旋轉(zhuǎn),并且可以使雙排齒輪54在花鍵軸5上做軸向位移,所述傳動裝置包括花鍵軸5,所述花鍵軸5 —端設(shè)置聯(lián)軸器51,所述花鍵軸5通過聯(lián)軸器51與電機(jī)I連接,所述花鍵軸5的兩端分別設(shè)置第二軸承52,所述花鍵軸5通過第二軸承52與主軸箱體2連接,能夠使雙排齒輪54在花鍵軸5上做軸向位移
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