一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速箱齒輪，變速箱齒輪常用材料為鍛鋼，變速箱齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作，變速齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性。由于變速齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料方法性好，目前的汽車變速箱齒輪制造方法存在如下技術(shù)問題:
[0003]1、現(xiàn)有的汽車變速箱齒輪制造方法簡(jiǎn)單，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量一般，普遍使用壽命不長(zhǎng)；
[0004]2、目前大多數(shù)汽車變速箱齒輪毛坯采用普通車床車削加工，一次裝夾不能完成所有車削加工，難以保障內(nèi)孔和側(cè)表面的同軸度，以及端面和孔軸的垂直度；
[0005]3、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪的齒輪加工都采用普通滾齒機(jī)滾齒，加工精度較低，表面粗糙度達(dá)不到要求；
[0006]4、現(xiàn)有的很多數(shù)汽車變速箱齒輪都采用固體滲碳法，成本較低，但用時(shí)過長(zhǎng)，且滲碳層厚度較?。?br>[0007]5、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪只采用淬火這一種熱處理方法，效果一般，齒輪壽命不長(zhǎng)。
[0008]齒輪的槽痕不僅具有美觀性，還具有良好的流線性，然而實(shí)際生產(chǎn)過程中，齒輪的槽痕比較粗糙，極易出現(xiàn)次品。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，它采用U型架進(jìn)行齒輪夾緊，同時(shí)采用三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀的聯(lián)合作用，能夠一次開槽到位，保證尺寸統(tǒng)一性，增加成品率，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉等特點(diǎn)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0011]本實(shí)用新型所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，包括底座、齒輪、U型架和支架，所述底座上端設(shè)置有兩個(gè)U型架，所述U型架直接設(shè)置有齒輪，所述底座側(cè)面設(shè)置有支架，所述支架頂端設(shè)置有下垂棒，所述下垂棒下端設(shè)置有三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀。
[0012]所述U型架與齒輪之間設(shè)置有彈簧塊，所述彈簧塊設(shè)置在齒輪上下端，彈簧塊的設(shè)置能夠?qū)X輪進(jìn)一步固定，同時(shí)也能保證U型架與齒輪的無磨損效果。
[0013]所述U型架下端設(shè)置有輪槽，所述輪槽設(shè)置在底座上，輪槽的設(shè)置能夠保證U型架沿著輪槽轉(zhuǎn)動(dòng)，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)固性。
[0014]所述下垂棒上端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的設(shè)置能夠保證下垂棒的緊固，能夠保證下垂棒的高度調(diào)節(jié)，方便槽刀的使用。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型它采用U型架進(jìn)行齒輪夾緊，同時(shí)采用三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀的聯(lián)合作用，能夠一次開槽到位，保證尺寸統(tǒng)一性，增加成品率;采用彈簧塊進(jìn)行U型架內(nèi)齒輪的固定，增加緊固牢度的同時(shí)防止磨損，采用底部輪槽的設(shè)置，能夠保證U型架的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證開槽的穩(wěn)固性，以及轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]附圖標(biāo)記說明:
[0018]1、底座;2、齒輪;3、U型架;4、彈簧塊;5、支架;6、下垂棒;7、調(diào)節(jié)塊;8、三級(jí)槽刀;9、二級(jí)槽刀；10、一級(jí)槽刀；11、輪槽。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，包括底座1、齒輪2、U型架3和支架5，所述底座1上端設(shè)置有兩個(gè)U型架3，所述U型架3直接設(shè)置有齒輪2，所述底座1側(cè)面設(shè)置有支架5，所述支架5頂端設(shè)置有下垂棒6，所述下垂棒6下端設(shè)置有三級(jí)槽刀8、二級(jí)槽刀9和一級(jí)槽刀10。
[0021]所述U型架3與齒輪2之間設(shè)置有彈簧塊4，所述彈簧塊4設(shè)置在齒輪2上下端，彈簧塊的設(shè)置能夠?qū)X輪進(jìn)一步固定，同時(shí)也能保證U型架3與齒輪2的無磨損效果。
[0022]所述U型架3下端設(shè)置有輪槽11，所述輪槽11設(shè)置在底座1上，輪槽的設(shè)置能夠保證U型架沿著輪槽轉(zhuǎn)動(dòng)，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)固性。
[0023]所述下垂棒6上端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊7，所述調(diào)節(jié)塊的設(shè)置能夠保證下垂棒的緊固，能夠保證下垂棒的高度調(diào)節(jié)，方便槽刀的使用。
[0024]本實(shí)用新型它采用U型架進(jìn)行齒輪夾緊，同時(shí)采用三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀的聯(lián)合作用，能夠一次開槽到位，保證尺寸統(tǒng)一性，增加成品率;采用彈簧塊進(jìn)行U型架內(nèi)齒輪的固定，增加緊固牢度的同時(shí)防止磨損，采用底部輪槽的設(shè)置，能夠保證U型架的轉(zhuǎn)動(dòng)，保證開槽的穩(wěn)固性，以及轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉等特點(diǎn)。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，其特征在于:它包括底座(1)、齒輪(2)、U型架(3)和支架(5)，所述底座(1)上端設(shè)置有兩個(gè)U型架(3)，所述U型架(3)直接設(shè)置有齒輪(2)，所述底座(1)側(cè)面設(shè)置有支架(5)，所述支架(5)頂端設(shè)置有下垂棒(6)，所述下垂棒(6)下端設(shè)置有三級(jí)槽刀(8)、二級(jí)槽刀(9)和一級(jí)槽刀(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，其特征在于:所述U型架(3)與齒輪(2)之間設(shè)置有彈簧塊(4)，所述彈簧塊(4)設(shè)置在齒輪(2)上下端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，其特征在于:所述U型架(3)下端設(shè)置有輪槽(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，其特征在于:所述輪槽(11)設(shè)置在底座(1)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，其特征在于:所述下垂棒(6)上端設(shè)置有調(diào)節(jié)塊(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪固定開槽裝置，它包括底座、齒輪、U型架和支架，所述底座上端設(shè)置有兩個(gè)U型架，所述U型架直接設(shè)置有齒輪，所述底座側(cè)面設(shè)置有支架，所述支架頂端設(shè)置有下垂棒，所述下垂棒下端設(shè)置有三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀。本實(shí)用新型它采用U型架進(jìn)行齒輪夾緊，同時(shí)采用三級(jí)槽刀、二級(jí)槽刀和一級(jí)槽刀的聯(lián)合作用，能夠一次開槽到位，保證尺寸統(tǒng)一性，增加成品率，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉等特點(diǎn)。
【IPC分類】B23Q3/00, B23D79/00
【公開號(hào)】CN205096644
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913553
【發(fā)明人】呂景林, 趙劍忠
【申請(qǐng)人】江蘇保捷鍛壓有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日