鋼管固定裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼管固定裝置，用于固定鋼管。
【背景技術】
[0002]管道坡口是指，管道與管道進行焊接時，需要對接口處進行加工打磨而形成的一個斜坡。坡口有45度的，30度的，形式上也有V型，U型，I型的，可根據不同的管壁厚度選擇具體的坡口形式。鋼管焊接前，通常需要先進行坡口處理，即在其端面上加工出坡口，現有技術中，小口徑的鋼管通產使用車床進行車削，即將鋼管固定后，對其端面進行倒角處理。但是在碰到大口徑的鋼管時，普通的車床無法對其進行裝夾，因而無法適用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，適用范圍廣，工作效率高，操作方便的鋼管固定裝置。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該鋼管固定裝置，包括支撐裝置和下壓裝置；其特征在于:所述支撐裝置包括支撐座和連接座，上述兩組支撐座相對設置，連接座鉸接在支撐座上，所述每組連接座上設置有兩組支撐輪；所述下壓裝置包括機架、油缸、固定支架和兩組壓輪，所述油缸固定在機架上，油缸與固定支架連接并控制固定支架升降，所述兩組壓輪設置在固定支架上。鋼管通過固定裝置進行固定，具體是直接將鋼管置于支撐裝置上，連接座鉸接在支撐座上，連接座可以其鉸軸轉動，從而調節(jié)其上的兩組支撐輪的位置，使其與鋼管外壁相配，其中內側的支撐輪對鋼管底部起到主要的支撐作用，而外側的支撐輪對鋼管相對的外側起到支撐和限位作用；將鋼管放置到支撐裝置上時，鋼管首先壓在內側的支撐輪上，并帶動連接座轉動，使得外側的支撐輪抵在鋼管上，由于連接座可轉動，因而可適用于不同管徑的鋼管，適用范圍更廣；鋼管放置完成后，下壓裝置壓在鋼管上，將其固定；當鋼管放置到支撐裝置上時，油缸控制機架下壓，使壓輪壓在鋼管上，兩組壓輪的設置，使得鋼管更加穩(wěn)定，不易抖動。
[0005]本實用新型所述機架包括上調節(jié)螺母、下調節(jié)螺母、兩組立柱和一組橫梁，所述油缸固定在橫梁上，所述立柱穿過橫梁，所述上調節(jié)螺母和下調節(jié)螺母均螺紋連接在立柱上，所述上調節(jié)螺母、橫梁和下調節(jié)螺母從上往下依次排布。下壓裝置固定在橫梁上，通過上調節(jié)螺母和下調節(jié)螺母，可對橫梁的高度進行粗調，防止油缸行程不夠。
[0006]本實用新型還包括防轉導柱，所述防轉導柱的上部穿設過橫梁，二防轉導柱的底部與固定支架固定。防轉導柱的設置，防止下壓裝置發(fā)生偏轉。
[0007]本實用新型與現有技術相比，具有以下優(yōu)點和效果:結構簡單，設計合理，鋼管通過固定裝置進行固定，具體是直接將鋼管置于支撐裝置上，連接座鉸接在支撐座上，連接座可以其鉸軸轉動，從而調節(jié)其上的兩組支撐輪的位置，使其與鋼管外壁相配，其中內側的支撐輪對鋼管底部起到主要的支撐作用，而外側的支撐輪對鋼管相對的外側起到支撐和限位作用；將鋼管放置到支撐裝置上時，鋼管首先壓在內側的支撐輪上，并帶動連接座轉動，使得外側的支撐輪抵在鋼管上，由于連接座可轉動，因而可適用于不同管徑的鋼管，適用范圍更廣；鋼管放置完成后，下壓裝置壓在鋼管上，將其固定；當鋼管放置到支撐裝置上時，油缸控制機架下壓，使壓輪壓在鋼管上，兩組壓輪的設置，使得鋼管更加穩(wěn)定，不易抖動。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型實施例中的鋼管固定裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0011]實施例1。
[0012]參見圖1，本實施例的鋼管固定裝置包括支撐裝置61和下壓裝置62 ;支撐裝置61包括支撐座611和連接座612，上述兩組支撐座611相對設置，連接座612鉸接在支撐座611上，每組連接座612上設置有兩組支撐輪613。鋼管通過固定裝置6進行固定，具體是直接將鋼管置于支撐裝置61上，連接座612鉸接在支撐座611上，連接座612可以其鉸軸轉動，從而調節(jié)其上的兩組支撐輪613的位置，使其與鋼管外壁相配，其中內側的支撐輪613對鋼管底部起到主要的支撐作用，而外側的支撐輪613對鋼管相對的外側起到支撐和限位作用；將鋼管放置到支撐裝置61上時，鋼管首先壓在內側的支撐輪613上，并帶動連接座612轉動，使得外側的支撐輪613抵在鋼管上，由于連接座612可轉動，因而可適用于不同管徑的鋼管，適用范圍更廣；鋼管放置完成后，下壓裝置62壓在鋼管上，將其固定。本實施例中的支撐裝置61上還包括轉動機構614，該轉動機構614用于驅動支撐輪613轉動，當支撐輪613轉動時，可驅動其上鋼管進行轉動，從而使銑削裝置2對鋼管端面的整體進行坡口。轉動機構614驅動支撐輪613轉動為現有技術，其實現方式很多，因而此處不再贅述。
[0013]本實施例中的下壓裝置62包括機架621、油缸622、固定支架623和兩組壓輪624，油缸622固定在機架621上，油缸622與固定支架623連接并控制固定支架623升降，兩組壓輪624設置在固定支架623上。當鋼管放置到支撐裝置61上時，油缸622控制機架621下壓，使壓輪624壓在鋼管上，兩組壓輪624的設置，使得鋼管更加穩(wěn)定，不易抖動。
[0014]本實施例中的機架621包括上調節(jié)螺母6211、下調節(jié)螺母6212、兩組立柱6213和一組橫梁6214，油缸622固定在橫梁6214上，立柱6213穿過橫梁6214，上調節(jié)螺母6211和下調節(jié)螺母6212均螺紋連接在立柱6213上，上調節(jié)螺母6211、橫梁6214和下調節(jié)螺母6212從上往下依次排布。下壓裝置62固定在橫梁6214上，通過上調節(jié)螺母6211和下調節(jié)螺母6212，可對橫梁6214的高度進行粗調，防止油缸622行程不夠。
[0015]本實施例中的下壓裝置62還包括防轉導柱625，防轉導柱625的上部穿設過橫梁6214，二防轉導柱625的底部與固定支架623固定。防轉導柱625的設置，防止下壓裝置62發(fā)生偏轉。
[0016]本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種鋼管固定裝置，包括支撐裝置和下壓裝置；其特征在于:還包括防轉導柱，所述支撐裝置包括支撐座和連接座，上述兩組支撐座相對設置，連接座鉸接在支撐座上，所述每組連接座上設置有兩組支撐輪；所述下壓裝置包括機架、油缸、固定支架和兩組壓輪，所述油缸固定在機架上，油缸與固定支架連接并控制固定支架升降，所述兩組壓輪設置在固定支架上，所述機架包括上調節(jié)螺母、下調節(jié)螺母、兩組立柱和一組橫梁，所述油缸固定在橫梁上，所述立柱穿過橫梁，所述上調節(jié)螺母和下調節(jié)螺母均螺紋連接在立柱上，所述上調節(jié)螺母、橫梁和下調節(jié)螺母從上往下依次排布，所述防轉導柱的上部穿設過橫梁，二防轉導柱的底部與固定支架固定。
【專利摘要】本實用新型提出了一種鋼管固定裝置。在碰到大口徑的鋼管時，普通的車床無法對其進行裝夾。本實用新型提供一種鋼管固定裝置，包括支撐裝置和下壓裝置；其特征在于：所述支撐裝置包括支撐座和連接座，上述兩組支撐座相對設置，連接座鉸接在支撐座上，所述每組連接座上設置有兩組支撐輪；所述下壓裝置包括機架、油缸、固定支架和兩組壓輪，所述油缸固定在機架上，油缸與固定支架連接并控制固定支架升降，所述兩組壓輪設置在固定支架上。本實用新型結構簡單，設計合理，適用范圍廣，工作效率高，操作方便。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN205096871
【申請?zhí)枴緾N201520710848
【發(fā)明人】沈根榮, 胡開磊, 莫培明, 張林榮, 馬同杰
【申請人】浙江德威不銹鋼管業(yè)制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年9月15日