一種葉輪裝配機(jī)的中鉚機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油煙機(jī)的葉輪裝配設(shè)備，更具體地說，它涉及一種葉輪裝配機(jī)中的中鉚機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的用于風(fēng)機(jī)或油煙機(jī)的插片式葉輪，其基本結(jié)構(gòu)通常包括有依次間隔設(shè)置的沿環(huán)形陣列分布的多個葉片，以及分別設(shè)置于環(huán)形分布葉片頂部的上壓蓋和設(shè)置于環(huán)形分布葉片底部的下壓蓋，葉輪的葉片上下兩端成型有插片，插片穿過上壓蓋的槽孔和下壓蓋的槽孔，且插片經(jīng)折彎之后壓靠在上壓蓋和下壓蓋的端面上。
[0003]還有另外一種型號的雙層插片式葉輪，主要用于雙口抽風(fēng)的油煙機(jī)，由于其整體長度較長，為了保證葉輪的整體強(qiáng)度，除了在葉輪的上下兩端需要設(shè)置上壓蓋和下壓蓋之夕卜，還需要在葉輪的中部設(shè)置加強(qiáng)隔離蓋，該加強(qiáng)隔離蓋大體呈圓盤形，且在邊緣處開設(shè)有用于葉片穿過的插孔，在裝配之后采用焊接的方式使得處于葉輪中部的加強(qiáng)隔離蓋與葉片實(shí)現(xiàn)固定，但是這種采用人工的方式和焊接固定的方式效率非常低下。
[0004]在我司之前申請的一篇公開號為CN204449875U名稱為《插片式葉輪的自動化裝配設(shè)備》的中國專利中，其中揭示了用于將葉片的插片壓彎固定在下壓蓋和上壓蓋的滾鉚機(jī)構(gòu)，其主要采用的方式是，當(dāng)模具上完成插片作業(yè)之后，葉輪裝配機(jī)的滾鉚機(jī)構(gòu)開始運(yùn)作，滾鉚機(jī)構(gòu)主要包括了用于將插片折彎固定在下壓蓋上的下滾鉚機(jī)構(gòu)和將插片折彎固定在上壓蓋上的上滾鉚機(jī)構(gòu)，其中的上滾鉚機(jī)構(gòu)包括了由氣缸驅(qū)動的推板，在推板的周緣固定了鉚頭和護(hù)輪，當(dāng)需要滾鉚的時候氣缸驅(qū)動推板下移，使得護(hù)輪壓在上壓蓋的兩側(cè)，鉚頭與葉片的插片對準(zhǔn)，然后設(shè)置在模具下方的電機(jī)帶動模具和葉輪一起轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)動的過程中，插片將被鉚頭壓彎并抵靠在上壓蓋上。
[0005]但是這種方式，只適用于單層型號的插片式葉輪的滾鉚，對于雙層型號的葉輪，無法對處于葉輪中部的加強(qiáng)隔離蓋進(jìn)行鉚接。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種葉輪裝配機(jī)的中鉚機(jī)構(gòu)，通過這種中鉚機(jī)構(gòu)，能夠使得雙層結(jié)構(gòu)的葉輪實(shí)現(xiàn)對處于中部的加強(qiáng)隔離蓋進(jìn)行鉚接。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種葉輪裝配機(jī)的中鉚機(jī)構(gòu)，包括基板、設(shè)于基板上用于插葉輪的葉片的模具、設(shè)于基板下方用于驅(qū)動該模具轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述基板上設(shè)有導(dǎo)向定位柱，所述導(dǎo)向定位柱上滑移連接有滑移板、可驅(qū)動該滑移板上下運(yùn)動的第一氣缸，所述模具的高度小于葉片的長度，所述滑移板的上方固定有第二氣缸且受該第二氣缸驅(qū)動可沿豎直方向運(yùn)動的用于抵壓在葉輪的加強(qiáng)隔離蓋上的抵壓筒，所述抵壓筒的軸心與模具的軸心同軸且抵壓筒的外徑小于葉輪的上壓蓋的內(nèi)徑;于所述基板上設(shè)置有第三氣缸、受該其三氣缸驅(qū)動用于鉚接葉片與加強(qiáng)隔離蓋的鉚壓頭，該鉚壓頭受第三氣缸驅(qū)動可抵靠于葉輪側(cè)面的葉片和加強(qiáng)隔離蓋處。
[0008]通過上述方案，當(dāng)模具上的葉輪完成插片步奏之后，先放入加強(qiáng)隔離蓋使得其穿過環(huán)繞成全的葉片然后抵靠在模具的頂部，且在葉輪的頂部放入上壓蓋，由于模具的高度等于葉片長度的一半，從而保證了葉輪的加強(qiáng)隔離蓋處于葉輪的中部;接著第一氣缸先將滑移板下移到模具上方，然后第二氣缸驅(qū)動抵壓筒下移，穿過上壓蓋然后抵壓在加強(qiáng)隔離蓋上，從而使得加強(qiáng)隔離蓋受到模具和抵壓筒的作用使得其在葉片、模具、抵壓筒的作用下得到全方位的限位;之后第三氣缸驅(qū)動鉚壓頭使得鉚壓頭抵靠于葉輪側(cè)面的中部的葉片和加強(qiáng)隔離蓋處;最后電機(jī)帶著模具和葉輪一起轉(zhuǎn)動，鉚壓頭將與插片形成擠壓，使得葉片發(fā)生變形，從而使得葉片與加強(qiáng)隔離蓋得到鉚合，達(dá)到加強(qiáng)隔離蓋在葉輪中部的固定，避免采用焊接的方式，達(dá)到了節(jié)省加工成本和提高工作效率的效果。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述第三氣缸固定于設(shè)置在基板的支座上，所述鉚壓頭與支座之間設(shè)有與第三氣缸的推動方向平行的第一導(dǎo)向桿。
[0010]通過上述方案，由于鉚壓頭與支座之間設(shè)有與第三氣缸的推動方向平行的第一導(dǎo)向桿，從而使得當(dāng)鉚壓頭被第三氣缸驅(qū)動的時候，運(yùn)動更加穩(wěn)定，且當(dāng)鉚壓頭與葉輪作用產(chǎn)生鉚合的時候，可以減少第三氣缸的活塞桿受到葉輪的反作用力，從而變相保護(hù)第三氣缸。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述第三氣缸安裝于支座上使得第三氣缸推動鉚壓頭運(yùn)動的方向沿著模具的徑向方向設(shè)置。
[0012]通過上述方案，由于第三氣缸推動鉚壓頭運(yùn)動的方向沿著模具的徑向方向，從而當(dāng)鉚壓頭抵壓在葉輪上的時候也是沿著葉輪的徑向施力，從而當(dāng)葉輪不轉(zhuǎn)動的時候，鉚壓頭抵壓在葉輪上的時候，對鉚壓頭的反作用力時沿著第三氣缸的軸向，從而保護(hù)了第三氣缸的活塞桿免于受到的此時的彎曲應(yīng)力影響。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述鉚壓頭為滾輪，所述滾輪的輪面中部設(shè)有凹陷槽，當(dāng)該鉚壓頭受第三氣缸驅(qū)動之后可使得輪面抵靠在處于加強(qiáng)隔離蓋上下兩側(cè)的葉片處且使得加強(qiáng)隔離該的邊緣陷于凹陷槽中。
[0014]通過上述方案，將鉚壓頭設(shè)置成滾輪的方式，減少了鉚壓頭在對葉輪鉚壓時的摩擦力，使得葉輪的滾動更加順暢;并且在滾輪的輪面中部設(shè)有凹陷槽，當(dāng)鉚壓的時候，可以使得加強(qiáng)隔離該的邊緣陷于凹陷槽中，單單靠鉚壓頭的輪面抵靠在處于加強(qiáng)隔離蓋上下兩側(cè)的葉片處，使得葉片的受力更集中，更加方便葉片的變形鉚合。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)化為:所述抵壓筒與滑移板之間設(shè)置有與第二氣缸的推動方向平行的第二導(dǎo)向桿。
[0016]通過上述方案，由于抵壓筒與滑移板之間設(shè)置有與第二氣缸的推動方向平行的第二導(dǎo)向桿，從而抵壓筒受到第二氣缸驅(qū)動的時候運(yùn)動更加穩(wěn)定，且當(dāng)?shù)謮和才c加強(qiáng)隔離蓋抵壓之后，葉輪帶著加強(qiáng)隔離蓋一起做轉(zhuǎn)動的時候，第二氣缸的活塞桿可以減少受對抵壓筒的轉(zhuǎn)動切向反作用力，進(jìn)而保護(hù)第二氣缸。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過在葉輪裝配機(jī)中加設(shè)了由設(shè)置在滑移板部分的抵壓筒和設(shè)置在基板處的鉚壓頭組成的中鉚機(jī)構(gòu)，達(dá)到了對葉輪的上壓蓋和下壓蓋鉚接的同時還可以對雙層型號的葉輪的加強(qiáng)隔離蓋進(jìn)行鉚合，在不影響加工效率的情況下完成了對加強(qiáng)隔離蓋的鉚合，提高了工作效率，減少了人工。
【附圖說明】
[0018]圖1是實(shí)施例中的葉輪在I旲具中完成插片步奏時的不意圖；
[0019]圖2是實(shí)施例的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動滑移板下移準(zhǔn)備中鉚時的示意圖；
[0020]圖3是在圖2的基礎(chǔ)上去掉葉輪之后的示意圖；
[0021 ]圖4是實(shí)施例的第二氣缸和抵壓筒在滑移板上的示意圖；
[0022]圖5是實(shí)施例的葉輪和模具的分解示意圖；
[0023]圖6是圖1的A部放大圖。
[0024]圖中，1、基板;11、定位導(dǎo)向柱;2、滑移板;3、第一氣缸;41、第二氣缸;42、第二導(dǎo)向桿;