一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種拉絲機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般的鋁合金線材拉絲機(jī)在放線時(shí)無(wú)法控制其松緊度，所以造成拉絲錯(cuò)位，拉絲粗細(xì)不均勻的問(wèn)題，故移動(dòng)效果不好，所以降低了產(chǎn)品的質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提出一種移動(dòng)效果好的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，包括外殼、橫移機(jī)構(gòu)和若干個(gè)放線盤;所述橫移機(jī)構(gòu)包含有均位于外殼內(nèi)的第一氣缸、第二氣缸、第一齒條、第二齒條、滑動(dòng)板與可旋轉(zhuǎn)的雙頭齒輪;所述外殼內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌和一個(gè)連板，所述第一氣缸、第二氣缸和雙頭齒輪均固定安裝在連板上，所述第二氣缸的推桿與滑動(dòng)板連接使滑動(dòng)板在導(dǎo)軌上橫移;所述第一齒條由第一氣缸控制并橫向移動(dòng)，所述第二齒條橫向安裝在滑動(dòng)板的底部，所述雙頭齒輪的兩端齒輪分別與第一齒條和第二齒條嚙合傳動(dòng)，所述放線盤安裝在滑動(dòng)板上。
[0007]上述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置中，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與機(jī)架連接的安裝架和位于安裝架內(nèi)并可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪與第一齒條的平面?zhèn)鲃?dòng)配合。
[0008]上述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置中，所述滑動(dòng)板的頂部設(shè)置有帶動(dòng)放線盤旋轉(zhuǎn)的軸座。
[0009]上述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置中，還包括剎車機(jī)構(gòu);所述剎車機(jī)構(gòu)包含有剎車帶、調(diào)節(jié)螺桿和螺紋片;所述螺紋片安裝在外殼上，所述剎車帶押金并接觸軸座的外圓面，其一端與外殼連接，另一端與調(diào)節(jié)螺桿固定連接，所述調(diào)節(jié)螺桿橫向放置并與螺紋片螺紋連接。
[0010](三)有益效果
[0011]本實(shí)用新型的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，所述放線盤可橫向移動(dòng)，而且通過(guò)兩種方式控制其移動(dòng)，因此提高了它的移動(dòng)性能，從而拉絲效果更好。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置的立體圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置的爆炸圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型中橫移機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0015]圖中I為外殼、2為橫移機(jī)構(gòu)、3為放線盤、4為剎車機(jī)構(gòu)、11為機(jī)架、12為導(dǎo)軌、13為連板、21為第一氣缸、22為第二氣缸、23為第一齒條、24為第二齒條、25滑動(dòng)板、26為雙頭齒輪、27為安裝架、28為導(dǎo)向輪、29為軸座、41為剎車帶、42為調(diào)節(jié)螺桿、43為螺紋片。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
[0017]如圖1-圖3所示，一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，包括外殼1、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、殺Ij車機(jī)構(gòu)4、橫移機(jī)構(gòu)2和若干個(gè)放線盤3;所述橫移機(jī)構(gòu)2包含有均位于外殼I內(nèi)的第一氣缸21、第二氣缸22、第一齒條23、第二齒條24、滑動(dòng)板25與可旋轉(zhuǎn)的雙頭齒輪26;所述外殼I內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)機(jī)架11，所述機(jī)架11上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌12和一個(gè)連板13，所述第一氣缸21、第二氣缸22和雙頭齒輪26均固定安裝在連板13上，所述第二氣缸22的推桿與滑動(dòng)板25連接使滑動(dòng)板25在導(dǎo)軌12上橫移;所述第一齒條24由第一氣缸21控制并橫向移動(dòng)，所述第二齒條24橫向安裝在滑動(dòng)板25的底部，所述雙頭齒輪26的兩端齒輪分別與第一齒條23和第二齒條24嚙合傳動(dòng)，所述放線盤3安裝在滑動(dòng)板25頂部的軸座29上。
[0018]本實(shí)用新型通過(guò)齒輪座與齒條的配合可以帶動(dòng)放線盤3橫移，也可以通過(guò)第二氣缸24帶動(dòng)放線盤3橫移，實(shí)現(xiàn)不同方式的移動(dòng)，因此提高了移動(dòng)的性能，拉絲也更加方便。
[0019]所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與機(jī)架連接的安裝架27和位于安裝架27內(nèi)并可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向輪28，所述導(dǎo)向輪28與第一齒條23的平面?zhèn)鲃?dòng)配合。
[0020]所述剎車機(jī)構(gòu)4包含有剎車帶41、調(diào)節(jié)螺桿42和螺紋片43;所述螺紋片43安裝在外殼I上，所述剎車帶41押金并接觸軸座的外圓面，其一端與外殼I連接，另一端與調(diào)節(jié)螺桿42固定連接，所述調(diào)節(jié)螺桿42橫向放置并與螺紋片43螺紋連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿42，可以控制一端的橫向移動(dòng)距離，從而控制剎車帶41對(duì)軸座29的松緊程度以進(jìn)行剎車。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，其特征在于，包括外殼(I)、橫移機(jī)構(gòu)(2)和若干個(gè)放線盤(3);所述橫移機(jī)構(gòu)(2)包含有均位于外殼(I)內(nèi)的第一氣缸(21)、第二氣缸(22)、第一齒條(23)、第二齒條(24)、滑動(dòng)板(25)與可旋轉(zhuǎn)的雙頭齒輪(26);所述外殼(I)內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)機(jī)架(U)，所述機(jī)架(11)上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌(12)和一個(gè)連板(13)，所述第一氣缸(21)、第二氣缸(22)和雙頭齒輪(26)均固定安裝在連板(13)上，所述第二氣缸(22)的推桿與滑動(dòng)板(25)連接使滑動(dòng)板(25)在導(dǎo)軌(12)上橫移;所述第一齒條(23)由第一氣缸(21)控制并橫向移動(dòng)，所述第二齒條(24)橫向安裝在滑動(dòng)板(25)的底部，所述雙頭齒輪(26)的兩端齒輪分別與第一齒條(23)和第二齒條(24)嗤合傳動(dòng)，所述放線盤(3)安裝在滑動(dòng)板(25)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與機(jī)架連接的安裝架(27)和位于安裝架(27)內(nèi)并可旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)向輪(28)，所述導(dǎo)向輪(28)與第一齒條(23)的平面?zhèn)鲃?dòng)配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)板(25)的頂部設(shè)置有帶動(dòng)放線盤(3)旋轉(zhuǎn)的軸座(29)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，其特征在于，還包括剎車機(jī)構(gòu)(4);所述剎車機(jī)構(gòu)(4)包含有剎車帶(41)、調(diào)節(jié)螺桿(42)和螺紋片(43);所述螺紋片(43)安裝在外殼(I)上，所述剎車帶(41)押金并接觸軸座的外圓面，其一端與外殼(I)連接，另一端與調(diào)節(jié)螺桿(42)固定連接，所述調(diào)節(jié)螺桿(42)橫向放置并與螺紋片(43)螺紋連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置，包括外殼、橫移機(jī)構(gòu)和若干個(gè)放線盤；所述橫移機(jī)構(gòu)包含有均位于外殼內(nèi)的第一氣缸、第二氣缸、第一齒條、第二齒條、滑動(dòng)板與可旋轉(zhuǎn)的雙頭齒輪；所述外殼內(nèi)部設(shè)置有一個(gè)機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)軌和一個(gè)連板，所述第一氣缸、第二氣缸和雙頭齒輪均固定安裝在連板上，所述第二氣缸的推桿與滑動(dòng)板連接使滑動(dòng)板在導(dǎo)軌上橫移；所述第一齒條由第一氣缸控制并橫向移動(dòng)，所述第二齒條橫向安裝在滑動(dòng)板的底部，所述雙頭齒輪的兩端齒輪分別與第一齒條和第二齒條嚙合傳動(dòng)，所述放線盤安裝在滑動(dòng)板上。本實(shí)用新型的銀合金線材臥式拉絲機(jī)上的放線自動(dòng)控制裝置移動(dòng)方式多，拉絲方便。
【IPC分類】B21C1/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205341526
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620085858
【發(fā)明人】石建華, 董良, 張忠德, 李二樂(lè), 孫雷
【申請(qǐng)人】寧波漢博貴金屬合金有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日