專利名稱：新型磨床主軸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及磨床主軸技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)公知的磨床主軸系統(tǒng)為整體瓦式主軸系統(tǒng)，多為采用前軸瓦后滾動軸承 結(jié)構(gòu)，其潤滑為開式打油環(huán)飛濺潤滑，存在不環(huán)保、潤滑不可靠、容易抱軸等缺陷。特別是該 類系統(tǒng)為防止抱軸通常使瓦面與主軸接觸點(diǎn)較少，瓦與主軸的間隙較大，因而系統(tǒng)的剛度 和回轉(zhuǎn)精度低，使用壽命不長。
發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種新型磨床主軸系統(tǒng)，不僅能有效 減小軸瓦與主軸的間隙，提高系統(tǒng)回轉(zhuǎn)精度和剛度，而且能方便地安裝和調(diào)整，不易抱軸， 能最大限度的減少潤滑油的消耗，環(huán)保節(jié)約。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下新型磨床主軸系統(tǒng)，包括與驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接的主軸和主軸支撐結(jié)構(gòu)，主軸支撐結(jié)構(gòu) 包括設(shè)置于前軸承座上的錐形滑動軸瓦和設(shè)置于后軸承座上的滾動軸承，前軸承座和后軸 承座安裝在磨頭殼體中，在滑動軸瓦外端配裝有套裝于主軸上的軸瓦間隙調(diào)整蓋，在軸瓦 間隙調(diào)整蓋和前軸承座外套裝有外罩，在軸瓦間隙調(diào)整蓋與外罩之間設(shè)置有密封圈，在滾 動軸承和后軸承座外端安裝有套裝于主軸上的后壓蓋，在軸瓦間隙調(diào)整蓋內(nèi)孔面向滑動軸 瓦的一端加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的前回轉(zhuǎn)密封圈；在后 壓蓋內(nèi)孔面向滑動軸承的一段也加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上 的后回轉(zhuǎn)密封圈；在磨頭殼體內(nèi)部位于前軸承座和后軸承座之間設(shè)有作為油池的空腔。本實(shí)用新型的驅(qū)動電機(jī)可為內(nèi)鑲嵌式電機(jī)，內(nèi)嵌于磨頭殼體內(nèi)與主軸聯(lián)接。驅(qū)動 電機(jī)也可為外置式電機(jī)，設(shè)置于磨頭殼體外，通過聯(lián)軸器與主軸聯(lián)接。本實(shí)用新型由于在滑動軸瓦內(nèi)設(shè)置了前回轉(zhuǎn)密封圈，在滾動軸承內(nèi)設(shè)置了后回轉(zhuǎn) 密封圈，在磨頭殼體內(nèi)設(shè)置了可作為油池的空腔，只需向空腔內(nèi)注入潤滑油，即可潤滑主軸 系統(tǒng)。所設(shè)置的前回轉(zhuǎn)密封圈和后回轉(zhuǎn)密封圈可阻止?jié)櫥土鞒?。從而將現(xiàn)有技術(shù)的滑動 軸瓦打油潤滑改變?yōu)檩S承浸泡潤滑，使主軸潤滑充分可靠，改善了潤滑效果，可有效減小軸 瓦與主軸的間隙而不易抱軸，從而提高回轉(zhuǎn)精度和剛度，保證加工工件的精度，提高磨床磨 削能力。而滑動軸瓦的軸瓦間隙調(diào)整仍然可以通過軸瓦間隙調(diào)整蓋和外罩組成的結(jié)構(gòu)實(shí) 現(xiàn)。此外，由于采用了密封結(jié)構(gòu)，使得本實(shí)用新型既可以臥式使用，也可以立式使用，還可 以正反轉(zhuǎn)使用，適用性更加廣泛，打破了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的局限。并能最大限度的減少潤滑油的消 耗，更環(huán)保更節(jié)約。本實(shí)用新型的驅(qū)動電機(jī)既可以使用內(nèi)鑲嵌式電機(jī)，也可以通過聯(lián)軸器使用普通外 置電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的選擇和安裝較為靈活。本實(shí)用新型使用壽命長、精度穩(wěn)定性高、成本低、維護(hù)和調(diào)整方便。其使用未改變用戶的傳統(tǒng)使用習(xí)慣和使用方法，便于推廣實(shí)施。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1中1-主軸，2-軸瓦間隙調(diào)整蓋，3-回轉(zhuǎn)密封圈，4-外罩，5-滑動軸瓦，6-前 軸承座，7-磨頭殼體，8-滾動軸承，9-后軸承座，10-回轉(zhuǎn)密封圈，11-后壓蓋，12-聯(lián)軸器， 13-空腔，14-驅(qū)動電機(jī)，15-密封圈。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本新型磨床主軸系統(tǒng)包括與驅(qū)動電機(jī)14聯(lián)接的主軸1和主軸支撐結(jié) 構(gòu)。驅(qū)動電機(jī)14可用現(xiàn)有技術(shù)常用的內(nèi)鑲嵌式電機(jī)，內(nèi)嵌于磨頭殼體內(nèi)與主軸聯(lián)接。驅(qū)動 電機(jī)也可選用如圖1所示的外置式電機(jī)，設(shè)置于磨頭殼體外，通過聯(lián)軸器12與主軸1聯(lián)接， 磨頭旋轉(zhuǎn)的動力由驅(qū)動電動機(jī)通過聯(lián)軸器12傳入。主軸支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前軸承座6上 的錐形滑動軸瓦5和設(shè)置于后軸承座9上的滾動軸承8，前軸承座和后軸承座安裝在磨頭殼 體7中，在滑動軸瓦外端配裝有套裝于主軸上的軸瓦間隙調(diào)整蓋2，在軸瓦間隙調(diào)整蓋和前 軸承座外套裝有外罩4，在軸瓦間隙調(diào)整蓋與外罩之間設(shè)置有密封圈15，在滾動軸承和后 軸承座外端安裝有套裝于主軸上的后壓蓋11，在軸瓦間隙調(diào)整蓋2內(nèi)孔面向滑動軸瓦的一 端加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的前回轉(zhuǎn)密封圈3 ；在后壓蓋 11內(nèi)孔面向滑動軸承的一段也加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的 后回轉(zhuǎn)密封圈10 ；在磨頭殼體7內(nèi)部位于前軸承座6和后軸承座9之間加工有作為油池的 空腔13。前回轉(zhuǎn)密封圈3、磨頭殼體7、后回轉(zhuǎn)密封圈10與后壓蓋11之間共同形成一密封 油池，注入潤滑油，既能潤滑主軸1，也能潤滑密封結(jié)構(gòu)和滑動軸瓦5及滾動軸承8?；瑒虞S 瓦5的軸瓦間隙調(diào)整仍然可以通過軸瓦間隙調(diào)整蓋2和外罩4組成的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.新型磨床主軸系統(tǒng)，包括與驅(qū)動電機(jī)(14)聯(lián)接的主軸(1)和主軸支撐結(jié)構(gòu)，主軸 支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前軸承座(6)上的錐形滑動軸瓦(5)和設(shè)置于后軸承座(9)上的滾 動軸承(8)，前軸承座和后軸承座安裝在磨頭殼體(7)中，在滑動軸瓦外端配裝有套裝于主 軸上的軸瓦間隙調(diào)整蓋(2)，在軸瓦間隙調(diào)整蓋和前軸承座外套裝有外罩(4)，在軸瓦間隙 調(diào)整蓋與外罩之間設(shè)置有密封圈(15)，在滾動軸承和后軸承座外端安裝有套裝于主軸上的 后壓蓋(11)，其特征在于，在軸瓦間隙調(diào)整蓋(2)內(nèi)孔面向滑動軸瓦的一端加工有環(huán)形臺 階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的前回轉(zhuǎn)密封圈(3)；在后壓蓋(11)內(nèi)孔面向 滑動軸承的一段也加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的后回轉(zhuǎn)密封 圈(10)；在磨頭殼體(7)內(nèi)部位于前軸承座(6)和后軸承座(9)之間設(shè)有作為油池的空腔 (13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型磨床主軸系統(tǒng)，其特征在于，驅(qū)動電機(jī)(14)為內(nèi)鑲嵌式 電機(jī)，內(nèi)嵌于磨頭殼體內(nèi)與主軸聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型磨床主軸系統(tǒng)，其特征在于，驅(qū)動電機(jī)(14)為外置式電 機(jī)，設(shè)置于磨頭殼體外，通過聯(lián)軸器(12)與主軸聯(lián)接。
專利摘要新型磨床主軸系統(tǒng)，包括與驅(qū)動電機(jī)聯(lián)接的主軸和主軸支撐結(jié)構(gòu)，主軸支撐結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于前軸承座上的錐形滑動軸瓦和設(shè)置于后軸承座上的滾動軸承，前軸承座和后軸承座安裝在磨頭殼體中，在滑動軸瓦外端配裝有軸瓦間隙調(diào)整蓋，在軸瓦間隙調(diào)整蓋和前軸承座外套裝有外罩，在軸瓦間隙調(diào)整蓋與外罩之間設(shè)置有密封圈，在滾動軸承和后軸承座外端安裝有后壓蓋，在軸瓦間隙調(diào)整蓋內(nèi)孔面向滑動軸瓦的一端加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有可套裝于主軸上的前回轉(zhuǎn)密封圈；在后壓蓋內(nèi)孔面向滑動軸承的一段也加工有環(huán)形臺階，在該環(huán)形臺階內(nèi)設(shè)置有后回轉(zhuǎn)密封圈；在磨頭殼體內(nèi)部位于前軸承座和后軸承座之間設(shè)有作為油池的空腔。本實(shí)用新型能有效減小軸瓦與主軸的間隙，提高系統(tǒng)回轉(zhuǎn)精度和剛度，且便于安裝和調(diào)整，不易抱軸，減少潤滑油的消耗。
文檔編號B24B41/04GK201913547SQ201020587098
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月2日
發(fā)明者廖明方, 張文華, 郭祥福 申請人:云南合信源機(jī)床有限責(zé)任公司