專(zhuān)利名稱(chēng)：運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒器，該燃燒器具有(a)一臺(tái)輸送燃燒用空氣的鼓風(fēng)機(jī)；(b)一個(gè)燃燒室，該燃燒室的部分內(nèi)表面具有襯里，該襯里至少在范圍內(nèi)是多孔的；(c)一個(gè)為襯里多孔范圍輸送燃油的裝置；(d)和一個(gè)用于點(diǎn)燃經(jīng)襯里氣化的燃油或燃油與空氣的混合氣的電熱線(xiàn)點(diǎn)火花塞。
在這種燃燒器內(nèi)，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的位置對(duì)點(diǎn)火是極其重要的。
本發(fā)明的目的在于提出一種燃燒器，該燃燒器一方面可以產(chǎn)生有利的點(diǎn)火條件，另一方面又可以保護(hù)熱線(xiàn)點(diǎn)火塞，使其避免受到燃燒室內(nèi)的主導(dǎo)環(huán)境，特別是避免受到煙氣釋放和污染條件的不利影響。
為實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)目的，本發(fā)明提供一種燃燒器，其特征是，(e)燃燒室與熱氣出口方向相反的端區(qū)由基本呈圓柱形的壁和燃燒室底部構(gòu)成；(f)在燃燒室底部及至少燃燒室壁長(zhǎng)與底部的連接部分設(shè)有襯里；(g)熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的點(diǎn)火段設(shè)置在襯里的空隙空間內(nèi)，其中空隙空間通過(guò)開(kāi)口的通道與燃燒室內(nèi)部連接在一起。
由于熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的點(diǎn)火段位于襯里的空隙空間內(nèi)，故燃油經(jīng)氣化在貼近點(diǎn)火段處形成易燃的燃油與空氣混合氣。鑒于熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的點(diǎn)火段并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地暴露在燃燒室內(nèi)，因而可以避免受到來(lái)自燃燒室內(nèi)部的所述方式的不利因素的影響。此外，這種熱線(xiàn)點(diǎn)火塞間接地對(duì)燃燒器的制作也是特別有利的。
空隙空間向燃燒室內(nèi)部的開(kāi)口通道的大小應(yīng)足以保證燃油與空氣混合氣的點(diǎn)火傳播到燃燒室內(nèi)部。另一方面，為實(shí)現(xiàn)對(duì)空隙空間有目的的保護(hù)遮蔽作用，該通道也不能過(guò)大。開(kāi)口通道的橫截面宜占燃燒室底部面積的0.5％至10％，其優(yōu)選值為1％至5％。如果基本與燃燒室壁相切設(shè)置熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的話(huà)，則無(wú)論從制作，還是從熱線(xiàn)點(diǎn)火塞點(diǎn)火段的位置著眼都會(huì)產(chǎn)生特別有利的條件。但這種設(shè)置方式僅是一種優(yōu)選方式；其它方式也是可能的，絕不會(huì)因未采用此優(yōu)選方式而成為一種解決該任務(wù)的不太好的方案。
襯里最好具有一燃燒室底部襯里部分和一與端面連接的基本上圓柱形的燃燒室壁襯里部分。用于燃燒室底部襯里部分的特點(diǎn)有利的材料是金屬織物或金屬布；用于燃燒室底部襯里部分的特點(diǎn)有利的材料是陶瓷。如果燃燒室底部襯里部分不是完整的圓盤(pán)形，而是與此相比在圓盤(pán)的有限范圍內(nèi)沒(méi)以襯里材料，這種空隙空間設(shè)計(jì)是特別有利的。這種材料缺口最好從燃燒室底部襯里部分的邊棱開(kāi)始。但也可以不采用此方式或附加留出燃燒室壁襯里部分的材料空隙。
從燃燒室端區(qū)軸向角度看，開(kāi)口通道基本呈扇形。這與燃燒室端區(qū)的幾何形狀特別匹配并且特別易于制作。
最好采用棒狀熱線(xiàn)點(diǎn)火塞，有時(shí)也被稱(chēng)作桿狀熱線(xiàn)點(diǎn)火塞作熱線(xiàn)點(diǎn)火塞。棒狀熱線(xiàn)點(diǎn)火塞與通常的熱線(xiàn)點(diǎn)火塞的區(qū)別在于，它還具有一加罩的點(diǎn)火螺旋?；緢A柱形的并且其自由端呈圓弧形的點(diǎn)火棒由陶瓷或金屬材料構(gòu)成。棒狀熱線(xiàn)點(diǎn)火塞升溫快并且不敏感。此外，每次點(diǎn)火過(guò)程耗電也少。
本發(fā)明燃燒器配套的運(yùn)輸工具的暖氣設(shè)備特別用于安裝在小轎車(chē)、卡車(chē)、船舶、宿營(yíng)車(chē)、住宿拖車(chē)和推土機(jī)等車(chē)船上。在將運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備安裝在內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力車(chē)輛上時(shí)，可將暖氣設(shè)備接入通常的冷卻內(nèi)燃機(jī)和對(duì)車(chē)輛內(nèi)室加溫設(shè)置的液體循環(huán)中。通常運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備可以是所謂的水暖設(shè)備，該水暖設(shè)備把產(chǎn)生的熱釋放給液體循環(huán)中，也可以是氣暖設(shè)備，該氣暖設(shè)備把產(chǎn)生的熱直接作為熱氣流加以釋放。首先加以考慮使用的燃油是汽油或柴油。
本發(fā)明的燃燒器也可以作為用于微粒過(guò)濾器熱再生的發(fā)熱器，特別是在柴油機(jī)的尾氣管路中加以采用。
下面依照附圖中示出的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明和本發(fā)明的設(shè)計(jì)做進(jìn)一步的說(shuō)明。附圖中示出

圖1是運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒區(qū)沿圖2I—I線(xiàn)的垂直縱剖面圖；圖2是燃燒器的熱線(xiàn)點(diǎn)火塞安裝范圍沿圖1II—II線(xiàn)的橫截面圖。
在圖1中示出運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒區(qū)，該燃燒區(qū)的最重要的部件是帶有熱線(xiàn)點(diǎn)火塞從和下面加以說(shuō)明的燃油輸送裝置6的燃燒室2以及燃燒用空氣鼓風(fēng)機(jī)8。出于對(duì)視野的考慮，未將暖氣設(shè)備的機(jī)殼繪入。此外，圖1中的暖氣設(shè)備還有一個(gè)換熱器，該換熱器接在燃燒室2的右側(cè)并用于把墊的燃燒氣的熱量傳導(dǎo)給液體或空氣。
燃燒用空氣鼓風(fēng)機(jī)由一電動(dòng)機(jī)10和一鼓風(fēng)機(jī)葉輪12構(gòu)成，該葉輪以示意方式被繪入圖1中。在實(shí)踐中經(jīng)常采用的是側(cè)通道鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)具有一固定的通道并具有一與此通道有微小間距的旋轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)葉輪。
燃燒室主要由在圖1左側(cè)的端區(qū)11和一在圖1右側(cè)與端區(qū)連接的主燃燒區(qū)16構(gòu)成。如圖1所示，在主燃燒區(qū)16右側(cè)連接有一個(gè)煙道18，在煙道中燃油的燃燒過(guò)程結(jié)束。燃燒室2的端區(qū)14具有一圓柱形的燃燒室壁20和在圖左側(cè)的一閉合的燃燒室底部22，該底部除突起部分外基本呈圓盤(pán)形，就突起部分我們下面還要加以說(shuō)明。在燃燒室壁20向燃燒室底部22的過(guò)渡范圍內(nèi)的一個(gè)位置上設(shè)有一帶內(nèi)螺紋的套管24。燃燒室2的主燃燒區(qū)16呈圓柱形并與所述端區(qū)14同軸。主燃燒區(qū)16的直徑大于端區(qū)14。主燃燒區(qū)16的壁具有軸向配置在圓周上的多列開(kāi)孔，燃燒用空氣從外部經(jīng)此開(kāi)孔流入主燃燒區(qū)16。在圖1的右側(cè)，主燃燒區(qū)16由一橫向伸展的火焰隔板28閉合，在該隔板的中心開(kāi)有一個(gè)排出熱氣的大孔徑的通孔30。燃燒室設(shè)施通過(guò)一漏斗形的或圓柱形的構(gòu)件32固定在暖氣設(shè)備的橫隔板34上。
在燃燒室2端區(qū)14的圓柱形燃燒室壁20的內(nèi)側(cè)敷設(shè)有一圓柱形燃燒室壁的陶瓷襯里部分36。在燃燒室底部22的內(nèi)側(cè)設(shè)有燃燒室底部襯里部分38，該襯里部分除材料缺口外呈圓盤(pán)形，對(duì)此材料缺口下面還將加以說(shuō)明。圖1中燃燒室壁襯里部分36的左面端緊抵住燃燒室底部襯里部分38。在燃燒室壁20和燃燒室壁襯里部分36上設(shè)有多個(gè)供燃燒用空氣流入的徑向開(kāi)孔40。在所述實(shí)施例中，燃燒室底部襯里部分38由金屬織物構(gòu)成。
從圖2中可以看出，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4以其縱軸線(xiàn)與燃燒室壁20相切加以定位。熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4也可以徑向配位或以切向與徑向配位間的任一角度傾斜配置。在所示實(shí)施例中，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4的縱軸線(xiàn)是垂直的。熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4也可以在燃燒室壁20的另一位置切向伸展配置，通過(guò)將熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4圍繞燃燒室2的縱向中心軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)就可以清楚地了解此配置方式。
在所示實(shí)施例中，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4“向外”(圖2的左側(cè))和“向內(nèi)”(圖2中的右側(cè))移動(dòng)的配置應(yīng)正好使熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4在燃燒室壁襯里部分36的面端前。熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4也可以向圖2的右側(cè)移動(dòng)，使一小部分點(diǎn)火段44向內(nèi)突出于燃燒室壁襯里部分36的內(nèi)圓。另一選擇方案是，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4也可以從圖中所示的位置向圖2的左側(cè)后移，使燃燒室壁襯里部分36與熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4的點(diǎn)火段44間形成一定的間隔。
如從圖1中看到的熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4按燃燒室2軸向定位所示，點(diǎn)火段44與燃燒室壁襯里部分36的面端42有一很小的軸向間隔，與燃燒室底部22的突起部分46也有一很小的間隔。
熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4旋入套管24內(nèi)。熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4通過(guò)兩根未繪入的電線(xiàn)與未繪入的控制器連接，當(dāng)暖氣設(shè)備需要點(diǎn)火時(shí)，熱線(xiàn)點(diǎn)火塞由控制器獲得電流。
上面所述的燃燒室底部22的突起部分46的結(jié)構(gòu)應(yīng)使熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4按圖2中的左/右向和按燃燒室2的軸向設(shè)置在預(yù)定的位置上。
燃燒室底部襯里部分38與完整的圓盤(pán)方式的區(qū)別在于，圖2中示出的象一直角的兩個(gè)邊伸展的分界線(xiàn)48的左側(cè)和上側(cè)的材料被去掉。這樣就形成了一個(gè)空隙空間50，非常粗略地說(shuō)，其整體呈垂直軸向圓柱形，其大小足以容納熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4的點(diǎn)火段44?？障犊臻g50的后側(cè)(圖1中的左側(cè))和外側(cè)(圖2中的左側(cè))由燃燒室底部2的突起部分限定；空隙空間50的軸向前側(cè)(圖1中的右側(cè))由燃燒室壁襯里部分36的面端42限定；空隙空間50的內(nèi)側(cè)(圖2中的右側(cè))和下側(cè)由上面所述的分界線(xiàn)48限定。
由于分界線(xiàn)48的垂直部分比在此處的燃燒室壁襯里部分36的內(nèi)圓更接近于燃燒室2的縱軸線(xiàn)，因而在燃燒室2的空隙空間50和端區(qū)14的內(nèi)部之間構(gòu)成面向軸向的基本呈扇形的通道開(kāi)口52。
要指出的是，也可以將熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4上選擇安放在從圖1中的位置稍向右移的位置，其中在這個(gè)范圍中的燃燒室壁襯里部分36的面端42要向后移一些。此時(shí)，空隙空間50不僅由燃燒室底部襯里部分38的材料缺口，而且也附加由燃燒室壁襯里部分36的材料缺口構(gòu)成。
此外，從圖1中還看到，在燃燒室底部22的背側(cè)設(shè)有一個(gè)基本呈圓柱形的套管6。如圖2所示的套管6的位置(雖然該套管本應(yīng)在繪圖平面的前面)，此套管6設(shè)置在突起部分46的側(cè)面。在套管6處，燃燒室底部有一個(gè)在圖中看不到的開(kāi)孔。套管6內(nèi)用金屬織物充填，該金屬織物與燃燒室底部襯里部分的金屬織物連接在一起。燃油管路54接在套管6的內(nèi)部。這樣燃油經(jīng)圖中未繪入的燃油泵和管路54被輸送到金屬織物內(nèi)，從此處燃油經(jīng)氣化進(jìn)入燃燒室2端區(qū)14內(nèi)，但同時(shí)也進(jìn)入空隙空間50內(nèi)。對(duì)燃燒室壁襯里部分36可以選用多孔陶瓷或金屬織物等多孔材料，但也不必非選用這些材料不可。此時(shí)，燃油在毛細(xì)作用下也進(jìn)入燃燒室壁襯里部分36內(nèi)，從此處燃油經(jīng)氣化進(jìn)入燃燒室2端區(qū)14的內(nèi)部。
在突起部分46上設(shè)有一個(gè)通常軸向伸展的直徑較小的鉆孔，點(diǎn)火時(shí)熱線(xiàn)點(diǎn)火塞4點(diǎn)火段44處所需的燃燒用空氣通過(guò)此鉆孔流入空隙空間50內(nèi)。
圖1中的箭頭表示，由鼓風(fēng)機(jī)8送入的燃燒用空氣是如何穿過(guò)開(kāi)孔40流入端區(qū)14并如何穿過(guò)開(kāi)孔26流入燃燒室主燃燒區(qū)16的，以及少量的燃燒用空氣又是如何穿過(guò)在上段所述的鉆孔56流入空隙空間50內(nèi)的。
從圖2中看出，通道開(kāi)口52的截面僅占燃燒室底部22或燃燒室底部襯里部分38的很小的百分比。
權(quán)利要求
1.一種運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒器，該燃燒器具有(a)一臺(tái)輸送燃燒用空氣的鼓風(fēng)機(jī)(8)；(b)一個(gè)燃燒室(2)，該燃燒室的部分內(nèi)表面具有襯里(36、38)，該襯里至少在范圍內(nèi)是多孔的；(c)一個(gè)為襯里(36、38)多孔范圍輸送燃油的裝置(6、54)；(d)和一個(gè)用于點(diǎn)燃經(jīng)襯里氣化的燃油的電熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)，其特征在于，(e)燃燒室(2)的與熱氣出口方向相反的端區(qū)(14)由基本呈圓柱形的壁(20)和燃燒室底部(22)構(gòu)成；(f)在燃燒室底部(22)和至少燃燒室壁(20)長(zhǎng)與底部的連接部分設(shè)有襯里(38)；(g)熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)的點(diǎn)火段(44)位于襯里(36、38)的空隙空間(50)內(nèi)，其中空隙空間(50)通過(guò)一開(kāi)口通道(52)與燃燒室(2)的內(nèi)部連接。
2.依照權(quán)利要求1的燃燒器，其特征在于，基本與燃燒室壁(20)相切設(shè)置熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)。
3.依照權(quán)利要求1或2的燃燒器，其特征在于，襯里具有一燃燒室底部襯里部分(38)和一與端面連接的基本呈圓柱形的燃燒室壁襯里部分(36)；并且與圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)對(duì)照，空隙空間(50)基本由燃燒室底部襯里部分(38)的局部材料缺口構(gòu)成。
4.依照權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)所述的燃燒器，其特征在于，襯里具有一燃燒室底部襯里部分(38)和一與端面連接的基本呈圓柱形的燃燒室壁襯里部分(36)；并且與圓盤(pán)形結(jié)構(gòu)對(duì)照，開(kāi)口通道(52)基本由燃燒室底部襯里部分的局部材料缺口構(gòu)成。
5.依照權(quán)利要求1至4中任何一項(xiàng)所述的燃燒器，其特征在于，從燃燒室端區(qū)軸向角度看，開(kāi)口通道(52)基本呈扇形。
6.依照權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述的燃燒器，其特征在于，采用的熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)是棒狀熱線(xiàn)點(diǎn)火塞。
7.依照權(quán)利要求1至6中任何一項(xiàng)所述的燃燒器，其特征在于，襯里具有一由金屬織物構(gòu)成的燃燒室底部襯里部分(38)。
8.依照權(quán)利要求1至7中任何一項(xiàng)所述的燃燒器，其特征在于，襯里具有一由陶瓷構(gòu)成的燃燒室壁襯里部分(36)。
全文摘要
運(yùn)輸工具暖氣設(shè)備的燃燒器，該燃燒器具有(a)一臺(tái)輸送燃燒用空氣的鼓風(fēng)機(jī)(8)；(b)一個(gè)燃燒室(2)，該燃燒室的部分內(nèi)表面具有襯里(36、38)，該襯里至少在范圍內(nèi)是多孔的；(c)一個(gè)為襯里(36、38)多孔范圍輸送燃油的裝置(6、54)；(d)和一個(gè)用于點(diǎn)燃經(jīng)襯里氣化的燃油的熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)，其特征在于，(e)燃燒室(2)的與熱氣出口方向相反的端區(qū)(14)由基本呈圓柱形的壁(20)和燃燒室底部(22)構(gòu)成；(f)在燃燒室底部(22)和至少燃燒室壁(20)長(zhǎng)與底部的連接部分設(shè)有襯里(38)；(g)熱線(xiàn)點(diǎn)火塞(4)的點(diǎn)火段(44)位于襯里(36、38)的空隙空間(50)內(nèi)，其中空隙空間(50)通過(guò)一開(kāi)口通道(52)與燃燒室(2)的內(nèi)部連接。
文檔編號(hào)B60H1/22GK1125477SQ94192504
公開(kāi)日1996年6月26日 申請(qǐng)日期1994年8月25日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月26日
發(fā)明者赫伯特·蘭根, 弗里茨·莫林, 斯蒂芬·奧騰巴徹, 沃爾夫?qū)ぶx弗特 申請(qǐng)人:J·埃伯斯帕徹公司