一種腳輪剎車結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型的剎車機構，特別是一種適用于腳輪的剎車結構。
【背景技術】
[0002]目前，隨著社會的發(fā)展，腳輪，尤其是醫(yī)療行業(yè)中病床、推車等常用的腳輪，因其操作簡便，結構可靠，應用日趨廣泛。然而隨著科技技術的發(fā)展，作為病床、推車等大型護理設施的次要配件的腳輪，被要求精細、簡約、可靠，這就要求我們必須精簡腳輪內部結構的配置，能通過較少的配件，甚至是一兩個零配件來實現(xiàn)原有的產品功能。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種腳輪剎車結構，該輪剎車結構緊湊，而且可實現(xiàn)直行、萬向、全剎定位和剎車功能。
[0004]本發(fā)明的技術方案在于:一種腳輪剎車結構，包括腳輪主體，所述腳輪主體的主軸內穿設有下端具有繞齒壓輪的推桿，所述繞齒壓輪的上端面設置有用于與設置于主軸下端的定位槽相配合的定位凸點，所述腳輪主體的下部設置有用于安裝腳輪的弧形安裝部，所述弧形安裝部的背輪面上設置有縱向導槽，所述縱向滑槽內設置有可上下滑動且背輪面設置有齒片的卡齒，所述繞齒壓輪的周部間隔設置有繞齒壓輪下行后用于與齒片嚙合的卡槽，繞齒壓輪的下端面還設置有繞齒壓輪下行后陷入腳輪輪片內的環(huán)形齒槽。
[0005]進一步地，所述縱向滑槽的下端設置有用于封堵縱向滑槽的楔塊，縱向滑槽外還設有固定片，所述固定片上設置有用于齒片穿出的讓位槽。
[0006]進一步地，所述固定片位于讓位槽的下端還設置有穿入縱向滑槽內用于支撐彈性元件的凸塊，所述卡齒的下端還設置有用于彈性元件上端抵接的凹陷端面。
[0007]進一步地，所述推桿為六角推桿，所述推桿的上端還設有用于固定連接的螺接部。
[0008]進一步地，所述繞齒壓輪呈錐狀，所述環(huán)形齒槽間隔設置于繞齒壓輪的下端錐面上。
[0009]與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:該輪剎車結構緊湊，而且可實現(xiàn)直行、萬向、全剎定位和剎車功能；同時有效精簡腳輪內部結構的配置，能通過較少的配件，甚至是一兩個零配件來實現(xiàn)原有的產品功能。
【附圖說明】
[0010]
圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的腳輪主體的結構示意圖；
圖3為本發(fā)明的卡齒的結構示意圖；
圖4為本發(fā)明的固定片的結構示意圖；
圖5為本發(fā)明實現(xiàn)腳輪直行時的結構示意圖； 圖6為本發(fā)明實現(xiàn)腳輪全剎定位及剎車時的結構示意圖；
圖7為本發(fā)明的圖6的A向視圖；
圖中:1-腳輪2-繞齒壓輪21-定位凸點22-卡槽23-環(huán)形齒槽3-腳輪主體3a-主軸3b-弧形安裝部31-縱向導槽32-定位槽4-推桿41-螺接部5-卡齒51-齒片52-凹陷端面6-彈性元件7-楔塊8-固定片81-讓位槽82-凸塊。
【具體實施方式】
[0011]為讓本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下，但本發(fā)明并不限于此。
[0012]參考圖1至圖7
一種腳輪剎車結構，包括腳輪主體3，所述腳輪主體的主軸3a內穿設有下端具有繞齒壓輪2的推桿4，所述繞齒壓輪的上端面設置有用于與設置于主軸下端的定位槽32相配合的定位凸點21，以便腳輪腳輪直行時定位。所述腳輪主體的下部設置有用于安裝腳輪的弧形安裝部3b，所述弧形安裝部的背輪面上設置有縱向導槽31，所述縱向滑槽內設置有可上下滑動且背輪面設置有齒片51的卡齒5，所述繞齒壓輪的周部間隔設置有繞齒壓輪下行后用于與齒片嚙合的卡槽22，以便繞齒壓輪2不能繞主軸轉動，與繞齒壓輪固定的推桿4便能限死主軸，使主軸無法轉動。(六角推桿為主軸滑桿同時隨主軸完成軸向轉動，其間的相互作用關系是現(xiàn)有市面上常見的結構，在此不做詳細說明。)
本實施例中，所述繞齒壓輪的下端面還設置有繞齒壓輪下行后陷入腳輪I輪片內的環(huán)形齒槽23，，在摩擦力作用下完成剎車動作，如圖6所示。從而使腳輪處于全剎定位和剎車狀
??τ O
[0013]本實施例中，所述縱向滑槽的下端設置有用于封堵縱向滑槽的楔塊7，使縱向滑槽內各機構部件不至裸露，并能與腳輪主體3契合，安裝簡便?？v向滑槽外還設有固定片8，所述固定片上設置有用于齒片穿出的讓位槽81，以便齒片上下滑動。
[0014]本實施例中，所述固定片位于讓位槽的下端還設置有穿入縱向滑槽內用于支撐彈性元件的凸塊82，所述卡齒的下端還設置有用于彈性元件6上端抵接的凹陷端面52，以便實現(xiàn)卡齒的彈性升降。
[0015]本實施例中，所述推桿為六角推桿，所述推桿的上端還設有用于固定連接的螺接部41，以便與設備固定連接。
[0016]本實施例中，所述繞齒壓輪呈錐狀，所述環(huán)形齒槽間隔設置于繞齒壓輪的下端錐面上，以便與腳輪的輪片相配合。
[0017]該腳輪剎車結構的工作原理如下:
將本發(fā)明的各個部件安裝完畢后裝在腳輪內，腳輪處于直行狀態(tài)時，繞齒壓輪2上端面的定位凸點21嵌入腳輪主體3的定位槽32內，使得繞齒壓輪2不能繞主軸轉動，與繞齒壓輪固定的六角推桿4便能限死主軸，使主軸無法轉動；
當腳輪處于全剎定位和剎車狀態(tài)時，繞齒壓輪向下滑動至圖6所示位置，此時卡齒5的齒片51與繞齒壓輪的卡槽22嚙合，完成全剎定位功能。同時，繞齒壓輪2與腳輪輪片接觸的一面上的環(huán)形齒槽23深陷腳輪輪片內，在摩擦力作用下完成剎車動作。當需解除剎車時，讓繞齒壓輪2向上滑移離開腳輪輪片表面一定距離后，繞齒壓輪2的卡槽與卡齒5的齒片51脫離嚙合狀態(tài)，便能使腳輪解除剎車定位和剎車狀態(tài)；
在繞齒壓輪2的定位凸點21尚未嵌入腳輪主體3的定位槽32，且繞齒壓輪2的卡槽與卡齒5的齒片51脫離嚙合，此時的腳輪便能處于萬向活動狀態(tài)。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員而言，根據本發(fā)明的教導，設計出不同形式的一種腳輪剎車結構并不需要創(chuàng)造性的勞動，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化、修改、替換和變型，皆應屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種腳輪剎車結構，包括腳輪主體，其特征在于，所述腳輪主體的主軸內穿設有下端具有繞齒壓輪的推桿，所述繞齒壓輪的上端面設置有用于與設置于主軸下端的定位槽相配合的定位凸點，所述腳輪主體的下部設置有用于安裝腳輪的弧形安裝部，所述弧形安裝部的背輪面上設置有縱向導槽，所述縱向滑槽內設置有可上下滑動且背輪面設置有齒片的卡齒，所述繞齒壓輪的周部間隔設置有繞齒壓輪下行后用于與齒片嚙合的卡槽，繞齒壓輪的下端面還設置有繞齒壓輪下行后陷入腳輪輪片內的環(huán)形齒槽。2.根據權利要求1所述的一種腳輪剎車結構，其特征在于，所述縱向滑槽的下端設置有用于封堵縱向滑槽的楔塊，縱向滑槽外還設有固定片，所述固定片上設置有用于齒片穿出的讓位槽。3.根據權利要求2所述的一種腳輪剎車結構，其特征在于，所述固定片位于讓位槽的下端還設置有穿入縱向滑槽內用于支撐彈性元件的凸塊，所述卡齒的下端還設置有用于彈性元件上端抵接的凹陷端面。4.根據權利要求1、2或3所述的一種腳輪剎車結構，其特征在于，所述推桿為六角推桿，所述推桿的上端還設有用于固定連接的螺接部。5.根據權利要求1、2或3所述的一種腳輪剎車結構，其特征在于，所述繞齒壓輪呈錐狀，所述環(huán)形齒槽間隔設置于繞齒壓輪的下端錐面上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型的剎車機構，特別是一種適用于腳輪的剎車結構，包括腳輪主體，所述腳輪主體的主軸內穿設有下端具有繞齒壓輪的推桿，所述繞齒壓輪的上端面設置有用于與設置于主軸下端的定位槽相配合的定位凸點，所述腳輪主體的下部設置有用于安裝腳輪的弧形安裝部，所述弧形安裝部的背輪面上設置有縱向導槽，所述縱向滑槽內設置有可上下滑動且背輪面設置有齒片的卡齒，所述繞齒壓輪的周部間隔設置有繞齒壓輪下行后用于與齒片嚙合的卡槽，繞齒壓輪的下端面還設置有繞齒壓輪下行后陷入腳輪輪片內的環(huán)形齒槽。該輪剎車結構緊湊，而且可實現(xiàn)直行、萬向、全剎定位和剎車功能。
【IPC分類】B60B33/02
【公開號】CN105437866
【申請?zhí)枴緾N201511012691
【發(fā)明人】揭業(yè)冰
【申請人】福建施可瑞醫(yī)療科技股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月31日