前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車下擺臂總成，位于汽車車身與轉(zhuǎn)向輪之間，是懸架主要導(dǎo)向桿件，還能夠起到推力桿作用，承受啟動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)的縱向力及橫向力，是決定整車性能的主要部件之一，緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛，另一方面，振動(dòng)易使現(xiàn)有的下擺臂總成焊接不緊密處變形，長(zhǎng)時(shí)間后，下擺臂會(huì)出現(xiàn)裂痕，影響車輛的正常行駛，降低了車輛使用的安全性。
[0003]為提高下擺臂總成的性能，需優(yōu)化各部件的工作性能，比如提高前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架的性能，使其更好地與前下擺臂大軸套下板、前下擺臂大軸套上板焊接相連，防止因焊接不緊密導(dǎo)致變形與使用后產(chǎn)生裂痕等情況的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，使其更好地與前下擺臂大軸套下板、前下擺臂大軸套上板焊接相連，防止因焊接不緊密導(dǎo)致變形與使用后產(chǎn)生裂痕等情況的發(fā)生。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，包括一 “π ”形板，所述“π ”形板包括橫向部分與縱向部分，所述橫向部分設(shè)有若干安裝孔，所述縱向部分連接于橫向部分長(zhǎng)邊的一端，所述縱向部分的長(zhǎng)邊、橫向部分的長(zhǎng)邊、遠(yuǎn)離縱向部分的橫向部分的短邊均設(shè)有折彎，所述縱向部分的折彎為弧形，所述橫向部分遠(yuǎn)離縱向部分的長(zhǎng)邊的折彎設(shè)有一連接折彎，所述連接折彎中間設(shè)有一面向橫向部分的凸起。
[0007]進(jìn)一步，所述橫向部分與縱向部分一體成型。
[0008]進(jìn)一步，所述縱向部分與橫向部分連接處為弧形。
[0009]進(jìn)一步，所述安裝孔有兩個(gè)。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架具有以下優(yōu)勢(shì):可以更好地與前下擺臂大軸套下板、前下擺臂大軸套上板焊接相連，提高前下擺臂大軸套上板總成的性能，防止因焊接不緊密導(dǎo)致變形與使用后產(chǎn)生裂痕等情況的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的俯視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的左視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的C-C方向視圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的P向視圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的縱向部分的F向視圖；
[0017]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的與大軸套組裝示意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]1- “π ”形板，2-安裝孔，3-折彎，4-連接折彎，5-大軸套。
【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0021]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如附圖1-6所示，一種前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，包括一 “π ”形板1，所述“Π ”形板I包括橫向部分與縱向部分，所述橫向部分設(shè)有兩個(gè)安裝孔2，所述縱向部分連接于橫向部分長(zhǎng)邊的一端，所述縱向部分的長(zhǎng)邊、橫向部分的長(zhǎng)邊、遠(yuǎn)離縱向部分的橫向部分的短邊均設(shè)有折彎3，所述縱向部分的折彎3為弧形，弧形折彎3可以與柱形大軸套5緊密貼合，所述橫向部分遠(yuǎn)離縱向部分的長(zhǎng)邊的折彎3設(shè)有一連接折彎4，所述連接折彎4中間設(shè)有一面向橫向部分的凸起
[0023]本實(shí)用新型組裝時(shí)，將“π ”形板I縱向部分的弧形折彎3與大軸套5緊密貼合，
并將二者焊接在一起。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，其特征在于:包括一“Π ”形板，所述“Π ”形板包括橫向部分與縱向部分，所述橫向部分設(shè)有若干安裝孔，所述縱向部分連接于橫向部分長(zhǎng)邊的一端，所述縱向部分的長(zhǎng)邊、橫向部分的長(zhǎng)邊、遠(yuǎn)離縱向部分的橫向部分的短邊均設(shè)有折彎，所述縱向部分的折彎為弧形，所述橫向部分遠(yuǎn)離縱向部分的長(zhǎng)邊的折彎設(shè)有一連接折彎，所述連接折彎中間設(shè)有一面向橫向部分的凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，其特征在于:所述橫向部分與縱向部分一體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，其特征在于:所述縱向部分與橫向部分連接處為弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，其特征在于:所述安裝孔有兩個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架，包括一“┐”形板，所述“┐”形板包括橫向部分與縱向部分，所述橫向部分設(shè)有若干安裝孔，所述縱向部分連接于橫向部分長(zhǎng)邊的一端，所述縱向部分的長(zhǎng)邊、橫向部分的長(zhǎng)邊、遠(yuǎn)離縱向部分的橫向部分的短邊均設(shè)有折彎，所述縱向部分的折彎為弧形，所述橫向部分遠(yuǎn)離縱向部分的長(zhǎng)邊的折彎設(shè)有一連接折彎，所述連接折彎中間設(shè)有一面向橫向部分的凸起。本實(shí)用新型所述的前下擺臂大軸套橫向穩(wěn)定桿支架具有以下優(yōu)勢(shì)：可以更好地與前下擺臂大軸套下板、前下擺臂大軸套上板焊接相連，提高前下擺臂大軸套上板總成的性能，防止因焊接不緊密導(dǎo)致變形與使用后產(chǎn)生裂痕等情況的發(fā)生。
【IPC分類】B60G7-00
【公開號(hào)】CN204506387
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520076188
【發(fā)明人】崔忠寶, 崔忠駿
【申請(qǐng)人】天津市東方標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日