汽車及其前照燈、飾圈總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種汽車及其前照燈、飾圈總成。
【背景技術】
[0002]隨著汽車生產(chǎn)技術不斷進步和汽車質量不斷提高，人們對汽車的每個細節(jié)都有了更高要求。前照燈是車燈中要求最高、結構最復雜、設計和制造難度最大的零部件，不但要符合法規(guī)上安全性的要求，還要滿足一些其他方面的要求，如外型和整個汽車外型融為一體，美觀實用，符合空氣動力學的要求。前照燈裝于汽車頭部兩側，用于夜間行車道路的照明。
[0003]前照燈除了包括光源、反射碗、配光鏡之外，還包括在汽車長度方向上位于光源前方的飾圈總成，其在前照燈中起著裝飾的作用。圖1是現(xiàn)有一種飾圈總成的簡化示意圖，如圖1所示，該飾圈總成包括第一飾圈1、固設于第一飾圈I內的沿汽車寬度方向Y依次排列的第二飾圈2、第三飾圈3，第二飾圈2位于第三飾圈3的外側。其中，第二飾圈2用于設置在遠近光燈(未圖示)的前方，第三飾圈3用于設置在彎道照明燈(未圖示)的前方。
[0004]第二飾圈2的前方設有裝飾件4，裝飾件4與第一飾圈I之間的間隔較大，成為懸浮式的裝飾件4，裝飾件4包括第一裝飾板5和第二裝飾板6，第一裝飾板5和第二裝飾板6固定連接在一起并呈V字形，第一裝飾板5大致與汽車寬度方向Y平行。裝飾件4固定設置在第一飾圈I上，其固定方式為:結合圖2所示，在裝飾件4的背面(指飾圈總成安裝至汽車上之后從汽車外面無法觀察到的表面)設置若干個固定柱7，固定柱7設有螺紋孔(未標識)，第一飾圈I在對應固定柱7的位置設有通孔(未標識)，螺絲釘8穿過所述通孔進入固定柱7的螺紋孔內，并與所述螺紋孔螺紋配合，從而將裝飾件4固定在第一飾圈I上。為了保證裝飾件4能較為牢靠地固定在第一飾圈I上，螺絲釘8的數(shù)量至少為三個，即相對應地，裝飾件4上固定柱7的數(shù)量也至少為三個。
[0005]但是，上述飾圈總成中裝飾件4與第一飾圈I的固定方式存在以下不足:
[0006]I)固定柱7的高度H較大，非常容易在材質為塑料的裝飾件4的正面(指飾圈總成安裝至汽車上之后從汽車外面能夠觀察到的表面)上引起縮印，導致裝飾件4的表面不美觀，降低了裝飾件4的合格率。
[0007]2)需要的螺絲釘8數(shù)量較多，增加了飾圈總成的成本。
【實用新型內容】
[0008]本實用新型解決的問題是:提供一種新的應用于汽車前照燈的飾圈總成，該飾圈總成中的裝飾件與第一飾圈通過螺絲釘以外的方式固定在一起。
[0009]為解決上述問題，本實用新型提供了一種用于汽車前照燈上的飾圈總成，包括:
[0010]第一飾圈；
[0011]位于所述第一飾圈內的裝飾件，所述裝飾件包括第一、二裝飾板，所述第一、二裝飾板固定連接在一起并呈V字形；
[0012]設置在所述第一飾圈上的若干卡槽；
[0013]固定設置在所述裝飾件背面上的若干卡勾；
[0014]所述裝飾件沿自身重力方向抵靠第一飾圈，所述若干卡勾逐--^設于所述若干卡槽內，并沿汽車高度方向、汽車長度方向以及汽車寬度方向抵靠所述第一飾圈，以使所述裝飾件固定在第一飾圈上。
[0015]可選地，還包括:銷孔和定位銷，一個設置在所述第一飾圈上、另一個設置在所述裝飾件上，所述定位銷與汽車高度方向平行。
[0016]可選地，所述定位銷設置在第一裝飾板的邊緣，所述銷孔設置在所述第一飾圈上。
[0017]可選地，所述若干卡勾包括設置在所述第一裝飾板背面上的第一卡勾，所述若干卡槽包括第一卡槽，所述第一卡勾卡設于第一卡槽內，并沿汽車高度方向的正方向抵靠所述第一飾圈。
[0018]可選地，所述第一卡勾還沿汽車長度方向的正方向抵靠所述第一飾圈。
[0019]可選地，所述若干卡勾包括設置在所述第一裝飾板背面上的第二卡勾，所述若干卡槽包括第二卡槽，所述第二卡勾卡設于第二卡槽內，并沿汽車高度方向的正方向抵靠所述第一飾圈。
[0020]可選地，所述第二卡勾還沿汽車寬度方向的正方向抵靠所述第一飾圈。
[0021 ] 可選地，還包括:固設于所述第一飾圈內的第二飾圈，所述第二飾圈用于設置在前照燈的遠近光燈前方，所述裝飾件位于第二飾圈的前方；
[0022]所述第一飾圈的內周面固設有第三飾圈，所述第三飾圈用于設置在前照燈的彎道照明燈前方，所述第二、三飾圈沿汽車寬度方向依次排列，所述第二裝飾板與第三飾圈的一部分沿汽車寬度方向相對設置；
[0023]所述若干卡勾包括設置在所述第二裝飾板背面上的第三卡勾，所述若干卡槽包括設于所述第三飾圈上的第三卡槽，所述第三卡槽自第三飾圈的與第二裝飾板相對的表面沿汽車寬度方向的負方向凹陷而成，所述第三卡勾卡設于第三卡槽內，并沿汽車長度方向的正方向抵靠所述第三飾圈。
[0024]可選地，所述第三卡勾還沿汽車寬度方向的負方向抵靠第三飾圈。
[0025]可選地，所述第一飾圈的內周面固設有第四飾圈，所述第二、三、四飾圈沿汽車寬度方向依次排列，所述第四飾圈用于設置在前照燈的轉向燈前方。
[0026]可選地，所述第一裝飾板的背面設有三個間隔分布的凸起，所述三個凸起沿裝飾板的自身重力方向抵靠第一飾圈。
[0027]可選地，所述凸起呈半球形。
[0028]可選地，所述三個凸起設置在第一裝飾板的邊緣。
[0029]可選地，所有所述卡勾設置在裝飾件背面的邊緣。
[0030]另外，本實用新型還提供了一種用于汽車上的前照燈，其包括上述任一所述的飾圈總成。
[0031]另外，本實用新型還提供了一種汽車，其包括上述前照燈。
[0032]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優(yōu)點:
[0033]通過使飾圈總成中的裝飾件沿自身重力方向抵靠第一飾圈，并在裝飾件上設置若干逐一卡設于第一飾圈上的若干卡槽內的卡勾，能夠使裝飾件沿汽車高度方向、汽車長度方向以及汽車寬度方向抵靠第一飾圈，實現(xiàn)了利用螺絲釘以外的方式將裝飾件與第一飾圈固定在一起。
[0034]進一步地，所有卡勾設置在裝飾件背面的邊緣，這樣不易在裝飾件的正面形成縮印，提高了裝飾件的表面質量以及合格率。另外，所有卡勾與裝飾件一體成型，無需利用螺絲釘來實現(xiàn)裝飾件與第一飾圈的固定，降低了飾圈總成的成本。
【附圖說明】
[0035]圖1是現(xiàn)有一種飾圈總成的簡化示意圖；
[0036]圖2是圖1所示飾圈總成中裝飾件與第一飾圈的固定方式示意圖；
[0037]圖3是本實用新型的一個實施例中應用于前照燈的飾圈總成的立體圖；
[0038]圖4是圖3所示飾圈總成中第一飾圈的局部結構示意圖；
[0039]圖5是圖3所示飾圈總成中裝飾件的立體圖；
[0040]圖6是圖5所示飾圈總成中裝飾件上的第一、二卡勾卡設于第一飾圈上的示意圖；
[0041]圖7是圖5所示飾圈總成中裝飾件上的第三卡勾卡設于第一飾圈上的示意圖；
[0042]圖8是圖3所示飾圈總成中裝飾件與第一飾圈的相對位置示意圖。
【具體實施方式】
[0043]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更為明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細的說明。在詳細描述本實施例的技術方案之前，先對本實用新型的一些用語進行解釋。
[0044]A位于B的前方是指:在汽車長度方向上，B比A更靠近車尾。
[0045]汽車高度方向的正方向:自地面垂直指向汽車的方向。
[0046]汽車高度方向的負方向:汽車高度方向的正方向的反方向。
[0047]汽車長度方向的正方向:自車尾指向車頭的方向。
[0048]汽車長度方向的負方向:汽車長度方向的正方向的反方向。
[0049]如圖3所示，本實施例提供了一種應用于汽車前照燈的飾圈總成，其在前照燈中起著裝飾的作用。該飾圈總成包括第一飾圈10、固設于第一飾圈10內的沿汽車寬度方向Y依次排列的第二飾圈11、第三飾圈12和第四飾圈13，第二飾圈11沿汽車寬度方向Y位于最外側。其中，第二飾圈11用于設置在遠近光燈(未圖示)的前方，第三飾圈12用于設置在彎道照明燈(未圖示)的前方，第四飾圈13用于設置在轉向燈(未圖示)的前方。
[0050]所述飾圈總成還包括位于第一飾圈10內的裝飾件20，裝飾件20設置在第二飾圈11的前方，并包括第一裝飾板21和第二裝飾板22，第一裝飾板21和第二裝飾板22固定連接在一起并呈V字形，即，第一裝飾板21與第二裝飾板22在各自的邊緣處固定連接在一起，且第一裝飾板21與第二裝飾板22之間的夾角為銳角。第一裝飾板21基本上與汽車長度方向X和汽車寬度方向Y平行，第二裝飾板22與第三飾圈12的一部分在汽車寬度方向Y上相對設置。
[0051]如圖4所示，第一飾圈10上設有第一卡槽30和第二卡槽31、銷孔33，第一卡槽30、第二卡槽31和銷孔33均沿汽車高度方向Z貫穿第一飾圈10，第一卡槽30、第二卡槽31大致為矩形。第三飾圈12上設有第三卡槽32，第三卡槽32自第三飾圈12在汽車寬度方向Y的正方向上朝向第二裝飾板22的表面向汽車寬度方向Y的負方向凹陷而成(結合圖3所示)，且并未貫穿第三飾圈12。汽車寬度方向Y的負方向是指自第二飾圈11至第三飾圈12的方向。
[0052]如圖5所示，裝飾件20的背面固定設置有第一卡勾23、第二卡勾24、第三卡勾25和定位銷26，裝飾件20的背面是指飾圈總成安裝至汽車上之后從汽車外面無法觀察到的表面。第一卡勾23、第二卡勾24和定位銷26設置在第一裝飾板21上，并基本上垂直于第一裝飾板21，第三卡勾25設置在第二裝飾板22上，并基本上平行于第二裝飾板22。第一卡勾23、