一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，尤其是適合于微型純電動車輛底盤。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有純電動車輛的動力電池箱大多是長方形結(jié)構(gòu)，具有成箱簡單方便特點(diǎn)。由于目前純電動汽車用的動力電池能量密度不高，因此裝配一定電量時單箱動力電池體積過大或需分裝成若干個小動力電池箱，導(dǎo)致動力電池箱在車輛底盤上安裝時存在固定方式復(fù)雜，或者受力不合理現(xiàn)象。純電動微型汽車由于底盤可布置動力電池空間相對狹小，動力電池箱的安裝要求相對更高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提出一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，便于電池箱的安裝，又讓純電動車輛的底盤大梁承載受力合理可靠。
[0004]為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱，電池箱為長方形，在電池箱底部沿長度方向上呈一定間隔均勻固定有幾個安裝臂，安裝臂從兩側(cè)向上整體延伸出連接端，連接端的安裝面與電池箱上平面等高；通過螺栓將兩個電池箱并列固定在幾根安裝梁上，這樣聯(lián)接成一個整體；安裝時，將電池箱整體落在大底盤梁內(nèi)側(cè)，通過安裝梁兩端的孔用螺栓固定在底盤大梁上。
[0005]對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步限定:安裝臂通過螺栓裝配或焊接固定在電池箱底部。
[0006]有益效果:本實(shí)用新型通過簡單的結(jié)構(gòu)把兩個電池箱整合在一起，便于電池箱的安裝，安裝結(jié)構(gòu)簡單、可靠，又讓純電動車輛的底盤大梁承載受力合理可靠；同時，還有利于降低底盤重心。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型中電池箱的主視圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型中電池箱的仰視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型中電池箱的側(cè)視圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖5是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0012]圖中所示:1.電池箱；2.安裝臂；3.安裝梁；4.螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合圖1-圖5所示，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型如下:一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱1，電池箱1為長方形，在電池箱底部沿長度方向上呈一定間隔均勻焊接固定有幾個安裝臂2，安裝臂2從兩側(cè)向上整體延伸出連接端，連接端的安裝面與電池箱1上平面等高；通過螺栓4將兩個電池箱1并列固定在幾根安裝梁3上，這樣聯(lián)接成一個整體；安裝時，將電池箱整體落在大底盤梁內(nèi)側(cè)，通過安裝梁3兩端的孔用螺栓固定在底盤大梁上。
[0014]如圖2、圖3所示，安裝臂2焊接固定在電池箱底部，本實(shí)用新型不局限于此，安裝臂2可以通過螺栓裝配或其它方式固定在電池箱底部。
[0015]如圖1、圖2所示，安裝臂2的數(shù)量為3個，相應(yīng)的安裝梁數(shù)量也為3根，這是最優(yōu)化設(shè)計(jì)；理論上，安裝臂2的數(shù)量為2個以上，都能達(dá)到目的。實(shí)際操作中，安裝臂2的數(shù)量可以根據(jù)電池箱的大小進(jìn)行設(shè)計(jì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱，電池箱為長方形，在電池箱底部沿長度方向上呈一定間隔均勻固定有幾個安裝臂，安裝臂從兩側(cè)向上整體延伸出連接端，連接端的安裝面與電池箱上平面等高；通過螺栓將兩個電池箱并列固定在幾根安裝梁上，這樣聯(lián)接成一個整體；安裝時，將電池箱整體落在大底盤梁內(nèi)側(cè)，通過安裝梁兩端的孔用螺栓固定在底盤大梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:安裝臂通過螺栓裝配或焊接固定在電池箱底部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:安裝臂的數(shù)量為3個，相應(yīng)的安裝梁數(shù)量也為3根。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種純電動車輛的動力電池箱安裝結(jié)構(gòu)，包括電池箱，電池箱為長方形，在電池箱底部沿長度方向上呈一定間隔均勻固定有幾個安裝臂，安裝臂從兩側(cè)向上整體延伸出連接端，連接端的安裝面與電池箱上平面等高；通過螺栓將兩個電池箱并列固定在幾根安裝梁上，這樣聯(lián)接成一個整體；安裝時，將電池箱整體落在大底盤梁內(nèi)側(cè)，通過安裝梁兩端的孔用螺栓固定在底盤大梁上。本實(shí)用新型通過簡單的結(jié)構(gòu)把兩個電池箱整合在一起，便于電池箱的安裝，安裝結(jié)構(gòu)簡單、可靠，又讓純電動車輛的底盤大梁承載受力合理可靠；同時，還有利于降低底盤重心。
【IPC分類】B60K1/04
【公開號】CN204956068
【申請?zhí)枴緾N201520698297
【發(fā)明人】李保才, 陳儉華, 李世斌, 王孝斌, 陳小微, 魏濤, 范鵬
【申請人】東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月10日