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城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈的制作方法

文檔序號:10149507閱讀:788來源:國知局
城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及道路交通信號系統(tǒng),具體涉及一種十字路口城市列車交通信號系統(tǒng)的激光欄桿警示燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化進程的發(fā)展,道路越來越寬,立交橋,高架路林立,但是,由于機動車數(shù)量猛增,交通擁堵越來越嚴(yán)重。交通擁堵和汽車尾氣的污染成為城市發(fā)展的重大障礙。大中城市為解決城市交通問題,提倡綠色通行,大力發(fā)展公共交通,大力建設(shè)地鐵、輕軌等軌道交通設(shè)施,但由于投入巨大,在短期內(nèi)難于解決城市的交通擁堵問題。
[0003]隨著大運量交通裝備的快速發(fā)展,地面大運量軌道交通系統(tǒng)應(yīng)運而生,城市列車系統(tǒng)綜合造價是地鐵的七分之一,是輕軌的三分之一,可在城市大規(guī)模建設(shè)。但是,由于十字路口多,行人和車輛多,交通組織難度大,十字路口車速慢,影響了大運量軌道交通系統(tǒng)提高平均運行速度,基于物聯(lián)網(wǎng)的城市列車及其信號控制系統(tǒng),可提前預(yù)知通過路口的準(zhǔn)確時間,可通過控制信號使城市列車快速通過十字路口。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型目的是提供一種城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下方案:
[0006]—種城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,包括設(shè)置十字路口相對兩側(cè)的第一鏡面反射器和第二鏡面反射器,第一鏡面反射器和第二鏡面反射器均包括基座和設(shè)置在基座上的支架;第一鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第一鏡面玻璃,且第一鏡面玻璃上有多個透光孔,第一鏡面反射器支架內(nèi)設(shè)置有一個以上與信號控制器連接的激光發(fā)射器,且激光發(fā)射器位于透光孔后方;第二鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第二鏡面玻璃,且第二鏡面玻璃表面無透光孔;第一鏡面反射器和第二鏡面反射器連接線下方的地面預(yù)埋有管道,管道上設(shè)置有多個噴霧裝置。
[0007]所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈優(yōu)選方案,第一鏡面反射器的中間位置設(shè)有一個透光孔,一個激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔后方,且激光發(fā)射器連接到一電動擺頭器上。
[0008]所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈優(yōu)選方案,第一鏡面反射器的中間位置自上而下設(shè)有一排孔,激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔后方。
[0009]所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈優(yōu)選方案,支架為柱狀,且內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果:
[0011]1、基于物聯(lián)網(wǎng)的信號控制系統(tǒng),可使激光發(fā)射器與紅綠信號燈同步點亮形成激光欄桿,對路人和車輛起警示作用,使其盡快離開城市列車行駛區(qū)域;
[0012]2、軌道列車剎車距離較長,由于激光欄桿警示燈,可提高城市列車通過十字路口的車速,從而提高城市列車的平均車速,達到安全、準(zhǔn)時、快速、大運量的城市公共交通要求。
[0013]3、減少了頻繁的加速、減速,提高了乘坐舒適度,節(jié)約了能耗,提高了運行效率。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型第一鏡面反射器透視圖。
[0015]圖2為本實用新型第二鏡面反射器透視圖。
[0016]圖3為本實用新型支架斷面示意圖。
[0017]圖4為本實用新型鏡面反射器與噴霧裝置在十字路口的安裝示意圖。
[0018]圖5為本實用新型激光反射示意圖。
[0019]圖6為本實用新型控制原理示意圖。
[0020]圖中1、支架,2、第二鏡面玻璃,3、基座,4、城市列車行駛道路,5、安裝空間,6、透光孔,7、第一鏡面玻璃,8、第一鏡面反射器,9、第二鏡面反射器,10、激光束,11、噴霧裝置,12、城市列車軌道,13、次干道,14,欄桿。
【具體實施方式】
[0021]為了便于本領(lǐng)域人員更好的理解本實用新型,下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細(xì)說明,下述僅是示例性的不限定本實用新型的保護范圍。
[0022]—種城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,包括設(shè)置十字路口相對兩側(cè)的第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9,第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9均包括基座3和設(shè)置在基座3上的支架I ;第一鏡面反射器8的支架I外表面設(shè)置第一鏡面玻璃7,且第一鏡面玻璃7上有多個透光6,第一鏡面反射器8支架I內(nèi)設(shè)置有一個以上激光發(fā)射器,且激光發(fā)射器位于透光孔6后方;第二鏡面反射器9的支架I外表面設(shè)置第二鏡面玻璃2,且第二鏡面玻璃2表面無透光孔;第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9連接線下方的地面預(yù)埋有管道,管道上設(shè)置有多個噴霧裝置11 ;支架I為柱狀,且內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),形成用于放置信號控制器及激光發(fā)射器的安裝空間4,激光發(fā)射器及噴霧裝置11均與信號控制器連接。
[0023]本實用新型城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈的一個實施方案中,第一鏡面反射器8的中間位置設(shè)有一個透光孔,一個激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔6后方,且激光發(fā)射器連接到一電動擺頭器上。
[0024]本實用新型城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈的另一個實施方案中,第一鏡面反射器8的中間位置自上而下設(shè)有一排孔,激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔后方。
[0025]—種所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈的制作安裝方法,步驟如下:
[0026]I)制作第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9的支架I ;
[0027]2)制作第一鏡面玻璃,在第一鏡面玻璃中間位置,清除發(fā)射涂層,形成透光孔;
[0028]3)第一鏡面反射器8支架I上安裝具有信號接收發(fā)射功能的信號控制器,安裝電動擺頭其和激光發(fā)射器,或安裝多個激光發(fā)射器,安裝制作好的第一鏡面玻璃,形成第一鏡面反射器8 ;
[0029]4)支架I上安裝無透光孔洞的第二鏡面玻璃2,形成第二鏡面反射器9 ;
[0030]5)在城市列車軌道通過十字路口處,欄桿端部制作基座3,在列車軌道兩側(cè)共制作四個基座3 ;
[0031]6)在基座3上安裝第一鏡面反射器8,城市列車軌道兩側(cè)各一個;在基座3上安裝第二鏡面反射器9,城市列車軌道兩側(cè)各一個;調(diào)整第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9,使兩鏡面反射器平行;
[0032]7)調(diào)試鏡面反射器上的激光發(fā)射器,調(diào)試電動擺頭其,調(diào)試調(diào)整第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9,使其配合應(yīng)用;
[0033]8)第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9連線的地面上安裝帶噴霧裝置管道,調(diào)試噴霧裝置,使其正常工作;
[0034]9)安裝調(diào)試信號接收裝置、信號發(fā)射裝置,并調(diào)試信號控制器,使信號發(fā)射裝置根據(jù)接收到信號接收裝置發(fā)出的信號啟動或關(guān)閉;調(diào)試噴霧裝置使其在信號啟動時噴霧。
[0035]本實用新型工作原理如下:通過帶激光發(fā)射器的第一鏡面反射器8發(fā)射激光束10至第二鏡面反射器9上,由于激光發(fā)射器的擺動,在第一鏡面反射器8和第二鏡面反射器9之間由激光束10形成激光欄桿;或多個激光發(fā)射器同時發(fā)射激光,形成激光欄桿。太陽光直射時,激光開啟的同時,噴霧裝置11同時開啟,使激光更容易看到,起到警示作用。
[0036]以上僅描述了本實用新型的基本原理和優(yōu)選實施方式,本領(lǐng)域人員可以根據(jù)上述描述作出許多變化和改進,這些變化和改進應(yīng)該屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,其特征在于:包括設(shè)置十字路口相對兩側(cè)的第一鏡面反射器和第二鏡面反射器,第一鏡面反射器和第二鏡面反射器均包括基座和設(shè)置在基座上的支架;第一鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第一鏡面玻璃,且第一鏡面玻璃上有多個透光孔,第一鏡面反射器支架內(nèi)設(shè)置有一個以上激光發(fā)射器,且激光發(fā)射器位于透光孔后方;第二鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第二鏡面玻璃,且第二鏡面玻璃表面無透光孔;第一鏡面反射器和第二鏡面反射器連接線下方的地面預(yù)埋有管道,管道上設(shè)置有多個噴霧裝置,激光發(fā)射器及噴霧裝置均與信號控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,其特征在于:第一鏡面反射器的中間位置設(shè)有一個透光孔,一個激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔后方,且激光發(fā)射器連接到一電動擺頭器上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,其特征在于:第一鏡面反射器的中間位置自上而下設(shè)有一排孔,激光發(fā)射器對應(yīng)于透光孔后方。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈,其特征在于:支架為柱狀,且內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供一種城市列車交通信號系統(tǒng)激光欄桿警示燈。一種城市列車交通信號系統(tǒng)警示燈,包括第一鏡面反射器和第二鏡面反射器,第一鏡面反射器和第二鏡面反射器均包括基座和支架;第一鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第一鏡面玻璃,且第一鏡面玻璃上有多個透光孔,第一鏡面反射器支架內(nèi)設(shè)置有一個以上與信號控制器連接的激光發(fā)射器,且激光發(fā)射器位于透光孔后方;第二鏡面反射器的支架外表面設(shè)置第二鏡面玻璃,且第二鏡面玻璃表面無透光孔;第一鏡面反射器和第二鏡面反射器連接線下方的地面預(yù)埋有管道,管道上設(shè)置有多個噴霧裝置。
【IPC分類】B61L29/24
【公開號】CN205059647
【申請?zhí)枴緾N201520773464
【發(fā)明人】丁玉琛
【申請人】山東聯(lián)房信息技術(shù)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月8日