專利名稱：可上樓梯的輪拉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可上樓梯的輪拉車。
技術(shù)背景隨著社會(huì)的發(fā)展，人口的增多，建筑越來越往高處發(fā)展，高樓大廈、鱗次櫛比，高層 建筑雖然擴(kuò)大了人們的生存空間，但是也帶來了一些問題。如重物需要搬運(yùn)上樓時(shí)，如果是 沒有電梯的樓房，那只能通過人搬運(yùn)。搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且一不小心就會(huì)碰壞物品，造成不小 的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是可上樓梯的輪拉車。為解決上述問題，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)施的本實(shí)用新型的可上樓梯的輪拉車，包括輪拉車架和車輪，所述的車輪包括輻條和 輪子，所述的輻條為六個(gè)，長度相等、相鄰的兩個(gè)輻條之間的夾角為60°，在每根輻條的末 端都裝有一個(gè)輪子。輻條長度一般與樓梯的高度相適應(yīng)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型的可上樓梯的輪拉車，通過將車輪設(shè)計(jì)在六個(gè)輻條末端都安有輪子的 形式，可轉(zhuǎn)動(dòng)上樓梯，且上樓梯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終有兩輪著地，使用很小的力量就可成功的拉上樓 梯，與背物相比，便捷省力了很多。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；1、輪拉車架；11、21、31、41、51、61、輪子；12、22、32、42、52、62、輻條。
具體實(shí)施方式
如圖1，本實(shí)用新型的可上樓梯的輪拉車架，包括輪拉車架1和車輪，車輪包括輻 條和輪子，所述的輻條為六個(gè)12、22、32、42、52、62，長度相等、相鄰的兩個(gè)輻條之間的夾角 為60°，在六根輻條的末端分別裝有輪子11、21、31、41、51、61。
權(quán)利要求一種可上樓梯的輪拉車，包括輪拉車架和車輪，所述的車輪包括輻條和輪子，其特征在于，所述的輻條為六個(gè)，長度相等、相鄰的兩個(gè)輻條之間的夾角為60°，在每根輻條的末端都裝有一個(gè)輪子。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種可上樓梯的輪拉車。它包括輪拉車架和車輪，所述的車輪包括輻條和輪子，所述的輻條為六個(gè)，長度相等、相鄰的兩個(gè)輻條之間的夾角為60°，在每根輻條的末端都裝有一個(gè)輪子。本實(shí)用新型的可上樓梯的輪拉車，通過將車輪設(shè)計(jì)在六個(gè)輻條末端都安有輪子的形式，可轉(zhuǎn)動(dòng)上樓梯，且上樓梯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)始終有兩輪著地，使用很小的力量就可成功的拉上樓梯，與背物相比，便捷省力了很多。
文檔編號(hào)B62B5/02GK201646782SQ201020158529
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月8日
發(fā)明者李平 申請人:茂名市第十一小學(xué)