專利名稱：手搖式碰碰車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于手動(dòng)車應(yīng)用領(lǐng)域。
目前娛樂工具電動(dòng)碰碰車都是由電作動(dòng)力，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜駕駛這種娛樂工具，需在帶有絕緣、平滑的地板和平滑的帶電天板上進(jìn)行，這不但使安裝這種娛樂工具的費(fèi)用增加，同時(shí)也給娛樂者本人帶來(lái)許多不便，例如需要支付較高的娛樂費(fèi)用和受娛樂條件的限制等等。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種機(jī)械傳動(dòng)裝置的碰碰車使其不受電的限制，同時(shí)具有在任何平坦的地面均可駕駛。
本實(shí)用新型在車體底盤的前部布置活盤，其上有連接車輪的軸、車輪由離合器控制，離合器由彈簧離合器搬把和飛輪所組成在活盤上端有傳動(dòng)鏈盤、鏈盤通過鏈條與同離合器成為一體的飛輪相連接，鏈盤兩端有手搖把布置，鏈盤和離合器之間用鏈盤支架支撐，在活盤上還有支架支撐鏈盤支架，在車體底盤的后部有2個(gè)萬(wàn)向輪，上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
下面結(jié)合說明書附圖描述本實(shí)用新型最佳實(shí)施例


圖1手搖碰碰車傳動(dòng)部分示意圖圖2手搖碰碰車側(cè)示圖用一定厚度的鋼板制作手搖碰碰車的底盤21，在其前部中心制作直徑大于車輪直徑的圓洞，用一定厚度的鋼板制作圓形活盤6，活盤上開有離合器9和車輪8通過的洞孔，在軸7上按裝車輪8、離合器9和鏈盤支架14，將軸7與活盤6焊接，在活盤上焊接4根支架12支撐鏈盤支架的中部以增強(qiáng)其強(qiáng)度，在鏈盤支架的頂端焊接支架軸承17，鏈盤2通過鏈盤軸15布置在兩個(gè)支架軸承之間。支架軸承兩端的鏈盤軸上布置手搖把16，用鏈條1連接鏈盤2和與離合器成為一體的飛輪10，在離合器安裝離合器搬把13，在離合器彈簧11的作用下，離合器通過齒輪與車輪8閉合成為一體。將略大于底盤圓洞的活盤6穿過底盤洞與底盤21活性連接，底盤洞的邊緣與活盤之間有滾珠5布置，在底盤上焊接活盤壓板4，使其通過滾珠5與活盤上部活性連接，這樣在滾珠的作用下，活盤6可以在活盤壓板4和底盤21之間任意旋轉(zhuǎn)。在車體后部的底盤下安裝2個(gè)萬(wàn)向輪18，在底盤中部安裝座椅19用薄鐵皮或塑料制作車體3在車體底部邊緣有彈性碰撞帶20。使用時(shí)操作者雙手搖動(dòng)手搖把，通過鏈盤2鏈條1帶動(dòng)與離合器9成為一體的飛輪10，此時(shí)離合器通過離合齒輪與車輪組合成一體，從而使車輪運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，帶動(dòng)車體向前進(jìn)。通過帶動(dòng)手搖把16使活盤旋轉(zhuǎn)改變車體方向，兩輪車體碰撞時(shí)，立即停止搖動(dòng)手搖把16，同時(shí)用手搬動(dòng)離合器搬把13，使離合器齒輪與車輪分離，此時(shí)車輪不受控制碰撞其它車體后可立即彈回，車體停穩(wěn)后，才公開離合器搬把13，在彈簧11的作用下離合器與車輪重新閉合，使手搖碰碰車重新運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型不用電驅(qū)動(dòng)、節(jié)約了成本。同時(shí)手搖碰碰車在任何平坦的地面均可娛樂，利于娛樂碰碰車的推廣，總之，手搖碰碰車是一種較為理想的娛樂工具。
權(quán)利要求1.手搖式碰碰車，由車體、彈性碰撞帶、座椅所組成，其特征在于在車體底盤的前部有活盤，活盤上有連接車輪的軸，車輪由離合器控制，在活盤上端有傳動(dòng)鏈盤、鏈盤通過鏈條與同離合器成為一體的飛輪相連接，鏈盤兩端有手搖把布置，鏈盤和離合器之間有鏈盤支架，在活盤上有支撐鏈盤支架的支架，在車體底盤的后部有2個(gè)萬(wàn)向輪。
2.按權(quán)利要求1所述的手搖碰碰車，其特征在于離合器是由彈簧、離合器搬把和飛輪所組成。
專利摘要手搖碰碰車由車體、底盤、活盤、傳動(dòng)部分所組成，其特點(diǎn)是通過手搖把帶同鏈盤旋轉(zhuǎn)繼而帶動(dòng)車輪向前運(yùn)動(dòng)。進(jìn)行碰時(shí)離合器與車輪分離。這種結(jié)構(gòu)不需要電動(dòng)碰碰車的絕緣平地板和帶電天板，在任何平坦的地面均可進(jìn)行娛樂，是一種較為理想娛樂工具。
文檔編號(hào)B62M1/00GK2036928SQ8820258
公開日1989年5月3日 申請(qǐng)日期1988年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1988年4月8日
發(fā)明者晏金琦 申請(qǐng)人:晏金琦