專(zhuān)利名稱(chēng)：一種三輪車(chē)防盜鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖裝置，尤其是一種三輪車(chē)防盜鎖裝置。
在現(xiàn)有技術(shù)中，沒(méi)有用于三輪車(chē)鎖固的專(zhuān)用鎖具，三輪車(chē)的鎖固往往使用鏈鎖，或者用鐵鏈穿過(guò)車(chē)輪輻條，再將鐵鏈的兩端用鎖頭鎖接。上述的鏈鎖或鐵鏈因?yàn)槠涞娜嵝院洼^長(zhǎng)極易被置于破壞工具的刃口而被剪斷，所以用這類(lèi)鎖具鎖固的三輪車(chē)時(shí)常被盜。鎖以鏈鎖的三輪車(chē)，盜賊使用一般的鉗子在幾秒鐘之內(nèi)就可以剪斷鏈鎖將車(chē)盜走；即使把四、五根鐵鏈鎖在三輪車(chē)上，盜賊使用加力鉗子也可以方便地將其全部破壞掉而把車(chē)盜走。
三輪車(chē)容易被盜的根本原因在于現(xiàn)在的代用鎖具十分容易被破壞，作案分子可以在極短的時(shí)間里破壞掉鎖具。因此，要減少三輪車(chē)的被盜，其中的措施之一就是強(qiáng)化三輪車(chē)鎖具的抗破壞性。
本實(shí)用新型的目的是改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抗破壞性強(qiáng)而且使用方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造的三輪車(chē)防盜鎖裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的防盜鎖裝置包括有剛性的底板和鎖梁，所述鎖梁回折，其兩端均與所述底板相聯(lián)，其中一端與底板之間通過(guò)一鎖頭構(gòu)成可鎖聯(lián)的可拆聯(lián)接結(jié)構(gòu)；當(dāng)前述一端鎖聯(lián)于底板上時(shí)鎖梁的另一端即穿過(guò)所述底板上所開(kāi)設(shè)的孔固定。
所述鎖梁的截面形狀、大小及其選用的材料以使鎖梁能夠抵抗便攜式鉗子或加力鉗子的剪切破壞為最低限度。
在使用本防盜鎖裝置時(shí)，將所述底板焊接于三輪車(chē)的鋼管車(chē)架梁上，鎖固三輪車(chē)時(shí)將所述鎖梁的一端穿過(guò)車(chē)輪輻條插入底板上所開(kāi)孔中，與此同時(shí)鎖梁的另一端與底板通過(guò)鎖頭鎖接。
為了使現(xiàn)有的三輪車(chē)能夠方便地裝配上本防盜鎖裝置，所述底板不一定要焊在三輪車(chē)車(chē)架梁上，而可以使底板與一卡子聯(lián)接，即卡子和底板在相對(duì)應(yīng)處設(shè)有聯(lián)接點(diǎn)。在安裝本鎖裝置時(shí)，卡子與底板夾于三輪車(chē)鋼管車(chē)架梁兩側(cè)以聯(lián)接點(diǎn)固聯(lián)在車(chē)架上?？ㄗ雍偷装逯g的聯(lián)接點(diǎn)可以由在卡子和底板的對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)的若干孔和與之配合的螺栓組成。
這樣鎖固好的三輪車(chē)由于本鎖具不象鏈鎖或鐵鏈那樣較長(zhǎng)又具有柔性，可以方便地將其放入破壞工具的刃口處，而不易用便攜式鉗子或加力鉗子剪斷。本鎖梁不易在很短的時(shí)間內(nèi)被破壞掉，因此可以有效地防止盜車(chē)案的發(fā)生。
為了便于使用，可以把鎖頭固聯(lián)于底板上，這樣在打開(kāi)本鎖裝置使用三輪車(chē)時(shí)可防止鎖頭的丟失和避免存放的麻煩。
為了方便開(kāi)鎖使用三輪車(chē)時(shí)鎖梁的放置，可以在底板上延設(shè)一插座孔和/或在與底板相聯(lián)接的卡子上設(shè)一插座孔供插放鎖梁，所述的兩個(gè)插座孔之間的距離應(yīng)與鎖梁兩端的垂直距離相匹配。
本實(shí)用新型提供的三輪車(chē)防盜鎖裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，但其抗破壞性提高，盜賊欲偷盜以本防盜鎖裝置鎖固的三輪車(chē)，截?cái)噫i梁，因其與車(chē)輪距離很近鉗子插不下去，而不易用便攜式鉗子或加力鉗子剪斷，若用鋸來(lái)截?cái)噫i梁，會(huì)因動(dòng)靜大、時(shí)間長(zhǎng)而易于被發(fā)現(xiàn)。本防盜鎖裝置的還有一個(gè)區(qū)別于一般帶鎖梁的掛鎖的特點(diǎn)是只有一端鎖梁鎖合，而另一端只是插于底板上的孔中，這種結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有掛鎖省去一個(gè)較大的鎖體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在三輪車(chē)上易于安裝，造價(jià)也較低。
本實(shí)用新型提供的鎖具也可以用于庫(kù)房等處門(mén)的鎖閉之用，使用本鎖具于這些地方也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1本實(shí)用新型提供的鎖具裝置鎖固三輪車(chē)的主局部視圖；圖2
圖1的俯局部剖視圖。
實(shí)施例如
圖1、2所示，底板1和卡子2用兩個(gè)螺栓3固于三輪車(chē)鋼管車(chē)架梁4上，鎖梁5的一端5-1穿過(guò)車(chē)輪6的輻條插在底板1上所開(kāi)設(shè)的孔1-1中，同時(shí)其另一端5-2鎖接于固定在底板1上的鎖頭7上，鎖頭7可以通過(guò)鑰匙8打開(kāi)。當(dāng)打開(kāi)本鎖時(shí)，鎖梁5的兩端可以分別插在底板上的鎖頭延出處所開(kāi)的孔1-2中的卡子2上延出處所開(kāi)的孔2-1中。底板1上的鎖頭7最好是靠在鋼管車(chē)架梁4的豎梁4-1以便定位。
權(quán)利要求1.一種三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于包括有剛性的底板和鎖梁，所述鎖梁回折，其兩端均與所述底板相聯(lián)，其中一端與底板之間通過(guò)一鎖頭構(gòu)成可鎖聯(lián)的可拆聯(lián)接結(jié)構(gòu)；當(dāng)前述一端鎖聯(lián)于底板上時(shí)鎖梁的另一端即穿過(guò)所述底板上所開(kāi)設(shè)的孔固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于所述鎖頭固聯(lián)于底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于使所述底板與一卡子聯(lián)接，卡子和底板在相對(duì)應(yīng)處設(shè)有聯(lián)接點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于所述卡子和底板之間的聯(lián)接點(diǎn)可以由在卡子和底板的對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)的若干孔和與之配合的螺栓組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于在與底板相聯(lián)接的卡子上設(shè)一插座孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三輪車(chē)防盜鎖裝置，其特征在于在底板上延設(shè)一插座孔其與所述卡子上所設(shè)的插座孔間的距離與鎖梁兩端的垂直距離相匹配。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種三輪車(chē)防盜鎖裝置,其包括有剛性的底板和鎖梁,所述鎖梁回折,其兩端均與所述底板相聯(lián),其中一端與底板之間通過(guò)一鎖頭構(gòu)成可鎖聯(lián)的可拆聯(lián)接結(jié)構(gòu);鎖梁的另一端即穿過(guò)所述底板上所開(kāi)設(shè)的孔固定。在使用本防盜鎖裝置時(shí),將所述底板焊接或夾固定于三輪車(chē)的鋼管車(chē)架梁上,鎖固三輪車(chē)時(shí)將所述鎖梁的一端穿過(guò)車(chē)輪輻條插入底板上所開(kāi)孔中,鎖梁的另一端與底板通過(guò)鎖頭鎖接。本防盜鎖裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,易于安裝,造價(jià)較低,抗破壞性較高。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2298188SQ9720314
公開(kāi)日1998年11月25日 申請(qǐng)日期1997年4月8日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月8日
發(fā)明者成大申 申請(qǐng)人:成大申