新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，區(qū)別于以往傳統(tǒng)輕型貨物等需載運(yùn)時(shí)，涉及到一些輕小型貨物運(yùn)送方式的人性化改進(jìn)。新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車是當(dāng)工作人員在場(chǎng)地作業(yè)或是無(wú)法提供正常載運(yùn)的其他環(huán)境下，尤其是在大型場(chǎng)所等，當(dāng)工作人員操作手推貨倉(cāng)車出現(xiàn)運(yùn)輸輕小型貨物緩慢的情況下，新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車能第一時(shí)間趕到，使得現(xiàn)場(chǎng)的輕小型貨物等能快速轉(zhuǎn)運(yùn)，屬于微小型電動(dòng)貨倉(cāng)載運(yùn)的專用車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]就發(fā)明人所知，在目前業(yè)內(nèi)人士日常操作當(dāng)中，傳統(tǒng)操作方式是:場(chǎng)地工人只能采用人推著手推貨倉(cāng)車來運(yùn)輸輕小型貨物，用人推拉費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，如遇大型場(chǎng)所，更加費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還有指出的是場(chǎng)地工作人員在操作中雖然利用了一些其他小型機(jī)動(dòng)車，裝上輕小型貨物前往運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，使用便捷，操作速度快等特點(diǎn)，但是這些傳統(tǒng)操作載運(yùn)方式存在車型大，行駛在狹窄空間內(nèi)機(jī)動(dòng)不靈活等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足，提供一種新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:
[0005]一種新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，采用老年人電動(dòng)三輪車(I)、作為載運(yùn)動(dòng)力，把老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管前端部脫離，取掉脫離開老年人電動(dòng)三輪車前叉套管往前的前部總成，保留脫離后的后部車體總成，沿用老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管，并更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管(2)、重設(shè)置本新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉套管(3)、與重更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管的前端部焊接，將手推貨倉(cāng)車(4)、與重設(shè)置的新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉軸管(5)、連接焊為一體。本實(shí)用新型新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，車體小、在狹窄空間穿行靈活，遇輕小型貨物作業(yè)場(chǎng)所，它的運(yùn)送性能極佳，比手推貨倉(cāng)車載運(yùn)貨物更快、更省力，很適合輕小型貨物運(yùn)送作業(yè)。
[0006]綜上所述，本實(shí)用新型彌補(bǔ)了傳統(tǒng)輕小型貨物載運(yùn)時(shí)涉及到它們載運(yùn)運(yùn)送方式的諸多不足，有非常好的推廣實(shí)用價(jià)值，在日常生產(chǎn)中推廣后會(huì)有很好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0007]附圖1是新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車的結(jié)構(gòu)圖。(I):新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車、(2):新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管、(3):新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉套管、(4):手推貨倉(cāng)車、(5):新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉軸管。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面給出實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0009]本發(fā)明人按實(shí)施例，采用12V/250W中置電機(jī)鏈條驅(qū)動(dòng)，老年人電動(dòng)三輪車，把老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管前端部脫離，取掉脫離開老年人電動(dòng)三輪車前叉套管往前的前部總成，保留脫離后的后部車體總成，沿用老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管，并更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管(2)、重設(shè)置本新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉套管(3)、與重更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管的前端部焊接，將最大載荷為400斤的手推貨倉(cāng)車(4)、與重設(shè)置的新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉軸管(5)、連接焊為一體為例，老年人電動(dòng)三輪車數(shù)據(jù):
[0010]型號(hào)JQ1002+簡(jiǎn)易單人座
[0011]品牌:上海斯雨特
[0012]整車尺寸規(guī)格:長(zhǎng)*寬*高(mm): 1250*600 (輪距)*1000
[0013]離地距離(mm):80
[0014]車輪尺寸:12*2.1 (充氣胎)
[0015]前進(jìn)速度:高檔:9km/h低檔:3.5km/h
[0016]后退速度:高檔:9km/h低檔:3.5km/h
[0017]最大行程:20-40km (根據(jù)電瓶容量而定)
[0018]載重能力:150kg
[0019]爬坡能力:15度
[0020]轉(zhuǎn)彎半徑:無(wú)
[0021]驅(qū)動(dòng)模式:后輪驅(qū)動(dòng)
[0022]剎車模式:前后剎車轂剎+安全漲剎
[0023]電池規(guī)格:12V 12Ah*2個(gè)或者12V 20Ah*2個(gè)(選配)
[0024]電機(jī)功率:250W中置電機(jī)
[0025]充電時(shí)間:10-12小時(shí)
[0026]座椅設(shè)計(jì):座桶式底座設(shè)計(jì)，安全牢靠。
[0027]手推貨倉(cāng)車數(shù)據(jù):
[0028]品牌:盡昌
[0029]是否可定制:否
[0030]附加功能:折疊
[0031]材質(zhì):金屬
[0032]產(chǎn)地:山東省
[0033]高度:130cm，把手寬度42cm
[0034]副架長(zhǎng)度:45cm
[0035]材質(zhì):使用厚度1.1mm的圓管
[0036]I產(chǎn)板尺寸:厚度 3.75_，長(zhǎng) 37cm，寬 29.5cm
[0037]最大載重:400斤
[0038]使用350-4正品充氣輪，輪輻現(xiàn)在采用一體鑄造。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，其特征是采用老年人電動(dòng)三輪車(I)、作為載運(yùn)動(dòng)力，把老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管前端部脫離，取掉脫離開老年人電動(dòng)三輪車前叉套管往前的前部總成，保留脫離后的后部車體總成，沿用老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管，并更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管(2)、重設(shè)置本新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉套管(3)、與重更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管的前端部焊接，將手推貨倉(cāng)車(4)、與重設(shè)置的新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉軸管(5)、連接焊為一體。
【專利摘要】一種新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，采用老年人電動(dòng)三輪車(1)、作為載運(yùn)動(dòng)力，把老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管前端部脫離，取掉脫離開老年人電動(dòng)三輪車前叉套管往前的前部總成，保留脫離后的后部車體總成，沿用老年人電動(dòng)三輪車主梁連接管，并更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管(2)、重設(shè)置本新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉套管(3)、與重更名為新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車主梁連接管的前端部焊接，將手推貨倉(cāng)車(4)、與重設(shè)置的新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車前叉軸管(5)、連接焊為一體。本實(shí)用新型新微小型電動(dòng)貨倉(cāng)車，車體小、在狹窄空間穿行靈活，遇輕小型貨物作業(yè)場(chǎng)所，它的運(yùn)送性能極佳，比手推貨倉(cāng)車載運(yùn)貨物更快、更省力，很適合輕小型貨物運(yùn)送作業(yè)。
【IPC分類】B62K7/00, B62K5/00
【公開號(hào)】CN204623680
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520128898
【發(fā)明人】甄華偉
【申請(qǐng)人】甄華偉
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年3月1日