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重型貨叉穿梭車頂升裝置的制作方法

文檔序號:12702171閱讀:812來源:國知局

該使用新型涉及一種結(jié)構(gòu)合理,方便使用的,應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線的重型貨叉穿梭車頂升裝置。



背景技術(shù):

目前市場上重型貨叉穿梭車頂升裝置應(yīng)用的比較少,在自動化生產(chǎn)線主要是1T及以下載荷的頂升裝置,它們的頂升結(jié)構(gòu)多是凸輪、偏心輪、絲桿等,這些機構(gòu)在大載荷、高頻率的工作條件下易于磨損,因設(shè)備比較笨重,更換困難,給后期維護帶來不便。

重型貨叉穿梭車頂升裝置具有以下優(yōu)勢:

1、結(jié)構(gòu)簡單,頂升部分只有液壓缸,閥,油管和泵組成,在輸出同樣功率的條件下體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。

2、液壓頂升系統(tǒng)的運動零件均在油內(nèi)工作,可以自行潤滑,磨損小,故零件工作壽命長。

3、傳遞運動平衡。由于工作液體彈性大,油液本身有吸振能力,不象機械傳 動因加工和裝配誤差會引起過大的振動和撞擊,故噪音小。

4、可操作性強,安裝簡單,易于維護。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用,頂升質(zhì)量大,頂升頻率較高、不易磨損、免維護的移動頂升裝置。

本實用新型的主要技術(shù)特點在于: 由導向柱、載物臺、導向輪、油缸、單向節(jié)流閥、高壓油管、液壓泵、機架構(gòu)成,其中導向柱下端安裝一機架,機架上安裝一液壓泵、一油缸,液壓泵與油缸之間通過高壓油管相連,高壓油管上安裝一單向節(jié)流閥,載物臺通過油缸與機架相連,導向柱兩側(cè)均安裝有兩個導向輪,載物臺通過導向輪在導向柱上運行。

本實用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單,成本低,壽命長,便于安裝維護,運動高效平穩(wěn),安全性能高等功能。

附圖說明:

圖1為本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式:

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明

如圖1所示:重型貨叉穿梭車頂升裝置,由導向柱a、載物臺b、導向輪c、油缸d、單向節(jié)流閥e、高壓油管f、液壓泵g、機架h構(gòu)成,其中導向柱a下端安裝一機架h,機架h上安裝一液壓泵g、一油缸d,液壓泵g與油缸d之間通過高壓油管f相連,高壓油管f上安裝一單向節(jié)流閥e,載物臺b通過油缸d與機架h相連,導向柱a兩側(cè)均安裝有兩個導向輪c,載物臺b通過導向輪c在導向柱a上運行,液壓泵(g)通過高壓油管(f)、單向節(jié)流閥(e)、油缸(d)將重型載物臺(b)(5T以上)頂升一定的高度,載物臺(b)在導向輪(c)和導向柱(a)約束下平穩(wěn)的作高頻率垂直升降。

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