用于多種發(fā)動機總成的料架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸輔助裝置，尤其涉及一種放置發(fā)動機總成的物料架，用于多種汽車發(fā)動機存放及運輸。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機總成，又稱為引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機器。從生產(chǎn)車間下線的發(fā)動機總成，通常需要存放一定的時間或者運輸一定的距離，發(fā)動機總成料架是實施發(fā)動機存放及長短距離運輸?shù)挠行аb置。
[0003]中國發(fā)明專利ZL200810036454.9公開了一種發(fā)動機料架，包括一料架本體，其上設(shè)有至少一個發(fā)動機放置工位；工位上與發(fā)動機定位部相對應(yīng)的位置設(shè)有若干固定定位件和若干可調(diào)定位件。其能同時裝多個不同型號規(guī)格的發(fā)動機，對發(fā)動機充分固定，確保了運輸安全，且根據(jù)場地及運輸車的條件要求可疊放不同數(shù)量的料架，提高了運輸效率，且操作簡單靈活，降低了工作人員的勞動強度。
[0004]中國實用新型專利ZL201120259580.8公開一種發(fā)動機專用料架，其包括一個用于承托發(fā)動機的板體，板體的第一面上安裝有用以支撐板體的支腳，板體的第二面上安裝有用于和發(fā)動機的油底殼的底面配合的固定座。通過固定座與發(fā)動機的油底殼的底面的配合可以使發(fā)動機更為牢固的固定于發(fā)動機專用料架上，防止其在貯存、運輸過程中發(fā)生傾覆。
[0005]中國實用新型專利ZL200620073797.9公開了一種發(fā)動機物流料架，其最佳由四層單層料架堆疊裝置構(gòu)成。單層料架有一框架，框架上安裝連接有放置發(fā)動機的支承件及定位件，框架的四角分別安裝連接包角架，包角架中借助鍵銷及銷軸分別活動裝置所述單層料架堆疊放置的支撐桿。
[0006]中國實用新型專利ZL200920209640.8公開了一種改進的大眾發(fā)動機周轉(zhuǎn)料架，它包括料架框架、立柱直立鎖定裝置、梯形活動定位腳組件、發(fā)動機承架及鎖緊裝置，料架框架的四個角分別安裝一個梯形活動定位腳組件，立柱直立鎖定裝置底端套設(shè)在梯形活動定位腳組件中，框架內(nèi)設(shè)有六組發(fā)動機承架，并且每組發(fā)動機承架上還設(shè)有四個鎖緊裝置。
[0007]這些已公開技術(shù)的缺點在于:料架只適用于發(fā)動機產(chǎn)品的存放，并不能適用于發(fā)動機總成的存放，而且現(xiàn)有料架主體結(jié)構(gòu)采用焊接方式做成，后續(xù)擴展困難，并且鎖扣機構(gòu)的位置不能變動，因而其通用性差。
[0008]因此，如何提供一種通用性好的發(fā)動機總成料架成為了業(yè)界需要解決的問題?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0009]本實用新型的目的在于提供一種用于多種發(fā)動機總成的料架，以適應(yīng)多種發(fā)動機總成存儲及運輸?shù)男枰?，提高存儲及運輸?shù)男省?br>[0010]本實用新型提供的一種用于多種發(fā)動機總成的料架，包括:
[0011]料架本體，其包括若干限位槽和I個以上放置區(qū)域；
[0012]子板機構(gòu)，其設(shè)于放置區(qū)域內(nèi)，固定于限位槽內(nèi)，包括第一承托機構(gòu)、第二承托機構(gòu)、第三承托機構(gòu)和一對鎖扣機構(gòu)；第一承托機構(gòu)設(shè)于子板機構(gòu)的一側(cè)邊緣，第二承托機構(gòu)與第一承托機構(gòu)同側(cè)，且列成一線，第三承托機構(gòu)包括一對撐托架，設(shè)置于子板機構(gòu)另一偵牝面對第一承托機構(gòu)，一對撐托架列成一線；一對鎖扣機構(gòu)對位固定于子板機構(gòu)的外側(cè)。
[0013]第一承托機構(gòu)用于承托發(fā)動機，其包括第一承托部、第一承托桿和第一承托底座，第一承托桿上端為平面，下端與第一承托底座銷孔連接，便于翻轉(zhuǎn)放置。第一承托部呈圓錐形，置于第一承托桿上端平面的邊緣。
[0014]第二承托機構(gòu)用于承托發(fā)動機，其包括第二承托部、第二承托桿和第二承托底座。第二承托底座固定于子板機構(gòu)，如:焊接固定。第二承托桿上端為平面，下端與第二承托底座銷孔連接。第二承托部置于第二承托桿上端平面。優(yōu)先選擇的，第二承托部為圓錐形。
[0015]各件撐托架包括承托上臂、第三承托桿和第三承托底座。承托上臂與第三承托桿垂直，第三承托底座固定于子板機構(gòu)，第三承托桿的下端和第三承托底座銷孔連接，便于翻轉(zhuǎn)放置。
[0016]一對鎖扣機構(gòu)，用于將發(fā)動機固定在該承托機構(gòu)，各個鎖扣機構(gòu)包括底座基塊、鎖扣支架和擋件機構(gòu)。底座基塊固定于子板機構(gòu)，鎖扣支架設(shè)于底座基塊，擋件機構(gòu)設(shè)于鎖扣支架的頂端。
[0017]擋件機構(gòu)包括限位滑套、止擋桿和限位桿，限位滑套上設(shè)有滑槽，側(cè)向設(shè)有開口，開口與滑槽連通。止擋桿于滑槽內(nèi)滑動，其一端固定于限位桿，另一端伸出滑槽。限位桿設(shè)于限位滑套內(nèi)，并與限位滑套的側(cè)向樞接。
[0018]在子板機構(gòu)四個角上還設(shè)有堆疊件，便于料架本體的堆疊，以及吊環(huán)，便于料架本體的吊運。
[0019]本實用新型的用于多種發(fā)動機總成的料架，還包括四條折疊式的立柱，在料架本體的四個邊角上分別設(shè)有一條折疊式的立柱，各條立柱包括支撐部、限位套筒和限位塊。支撐部與限位套筒銷孔連接。
[0020]本實用新型技術(shù)方案實現(xiàn)的有益效果:
[0021]本實用新型的用于多種發(fā)動機總成的料架，能同時裝載多個不同型號規(guī)格的發(fā)動機總成，對發(fā)動機總成充分固定，確保了運輸安全，且根據(jù)場地及運輸車的條件要求可疊放不同數(shù)量的料架，提高了運輸效率。且操作簡單靈活，降低了工作人員的勞動強度。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型用于多種發(fā)動機總成的料架一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為圖1所示總成料架另一角度的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為圖1所示總成料架另一角度的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實用新型子板機構(gòu)一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的技術(shù)方案。本實用新型實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。
[0027]圖1為本實用新型用于多種發(fā)動機總成的料架一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1所示總成料架一角度的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為圖1所示總成料架一角度的正視結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實用新型子板的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1、圖2、圖3和圖4所示，料架本體100按照