一種發(fā)動機托盤的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車裝配技術領域，特別涉及到一種發(fā)動機托盤。
【背景技術】
[0002]工裝器具的使用及流轉(zhuǎn)運輸過程中，沒有合理有效的安全防護，易發(fā)生人員及物品的安全事故，基于安全性考慮，在設計工裝器具時，不僅要考慮器具的本身合理性，實用性，更要考慮工裝器具的安全性。例如說，目前現(xiàn)有的發(fā)動機托盤都不具備安全防護措施，手段，僅僅能夠起到支撐發(fā)動機的作用，無法避免托盤的使用過程中出現(xiàn)的各種安全事故的發(fā)生，例如發(fā)動機在運輸過程中不慎滑落等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種安全性和通用性都較好的發(fā)動機托盤。
[0004]本實用新型的發(fā)動機托盤包括底板，所述底板的頂面設有若干可調(diào)位置的支撐柱，所述底板的邊緣設有可調(diào)位置的防護欄，所述底板還設有若干吊環(huán)，所述吊環(huán)連接有綁帶。
[0005]上述支撐柱用于支撐發(fā)動機，由于支撐柱的位置可調(diào)，因此可以支撐不同型號的發(fā)動機；發(fā)動機在貨架存放過程中，由于單向力的作用，托盤、發(fā)動機以及貨架底板三者間由于摩擦，產(chǎn)生慣性作用，容易造成發(fā)動機翻倒的風險，上述底板的邊緣設置了防護欄，可以防止發(fā)動機向內(nèi)推翻；將兩條綁帶平行或交叉綁縛所承載的發(fā)動機，發(fā)動機高點處采用泡沫棉墊護，既可以避免因綁帶的綁緊力過大而傷害產(chǎn)品，也不會應為綁緊力過小而使綁帶失效，有利于使發(fā)動機更加穩(wěn)定。
[0006]進一步地，所述底板設有第一通槽，所述支撐柱的底部一側(cè)設有水平的支撐柱固定板，所述支撐柱固定板設有第二通槽，所述支撐柱通過穿過第二通槽及第一通槽的螺栓與底板固定連接。需要調(diào)整支撐柱的位置時，首先松開螺栓，再移動支撐柱，當支撐柱移動到位后，擰緊螺栓即可。由于采取了第一通槽和第二通槽的配合方式，因此可以使得支撐柱的位置更加靈活，可以適應多種型號的發(fā)動機，提高了通用性。
[0007]進一步地，所述底板設有第三通槽，所述防護欄的底部設有水平的防護欄固定板，所述防護欄固定板設有通孔，所述防護欄通過穿過通孔及第三通槽的螺栓與底板固定連接。需要調(diào)整防護欄的位置時，首先松開螺栓，再移動防護欄，當防護欄移動到位后，擰緊螺栓即可。這樣可以使得防護欄緊貼發(fā)動機，防側(cè)翻的效果更好。
[0008]進一步地，所述底板上設有支撐柱位置指示標記，所述支撐柱位置指示標記的輪廓與支撐柱輪廓相同，支撐柱位置指示標記的輪廓內(nèi)部或旁側(cè)標記有發(fā)動機型號信息。由于各個發(fā)動機的底部支撐位置可能不同，因此設置支撐柱位置指示標記，可以使操作人員根據(jù)指示標志來迅速、準確地調(diào)整好支撐柱的位置，以適應不同的發(fā)動機。
[0009]進一步地，所述支撐柱的頂部通過螺栓固定有尼龍墊塊，所述尼龍墊塊的頂面設有防滑紋。由于尼龍墊塊具有彈性，因此可以形成一定的緩沖，避免損傷發(fā)動機的底面，而防滑紋可以增大尼龍墊塊與發(fā)動機底面之間的摩擦力，防止托盤整體移動或在運輸過程中，受本身慣性和重力的因素造成發(fā)動機的滑移。
[0010]進一步地，所述底板的底部設有橡膠減震墊，所述減震墊的底部設有開口朝下的凹孔；所述底板在減震墊的上方位置設有疊放定位銷。當托盤閑置而疊放時，下部托盤的疊放定位銷可以伸入到上部托盤減震墊的凹孔內(nèi)，實現(xiàn)套接，可以很好的防止托盤的疊放隨意性，以及提尚萱放時的穩(wěn)定性。
[0011]本實用新型的發(fā)動機托盤結構簡單、成本低、制造和使用方便，具有良好的安全性和通用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的發(fā)動機托盤的俯視圖。
[0013]圖2是本實用新型中支撐柱的結構示意圖。
[0014]圖3是本實用新型中橡膠減震墊處的底板剖視圖。
[0015]附圖標示:1、底板；11、第一通槽；12、第三通槽;13、減震墊;14、凹孔；15、疊放定位銷；2、支撐柱；21、支撐柱固定板；22、第二通槽；23、螺栓；24、尼龍墊塊；3、防護欄；31、防護欄固定板；32、螺栓；4、吊環(huán)。
【具體實施方式】
[0016]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0017]實施例1:
[0018]如圖所示，本實施例的發(fā)動機托盤包括底板I，所述底板I的頂面設有若干可調(diào)位置的支撐柱2，所述底板I的邊緣設有可調(diào)位置的“η”形的防護欄3，所述底板I還設有若干吊環(huán)4，所述吊環(huán)4連接有綁帶(圖中未畫出綁帶)。
[0019]具體來說，所述底板I設有第一通槽11，所述支撐柱2的底部一側(cè)設有水平的支撐柱固定板21，所述支撐柱固定板21設有第二通槽22，所述支撐柱2通過穿過第二通槽22及第一通槽11的螺栓與底板I固定連接。需要調(diào)整支撐柱2的位置時，首先松開螺栓23，再移動支撐柱2，當支撐柱2移動到位后，擰緊螺栓23即可。由于采取了第一通槽11和第二通槽22的配合方式，因此可以使得支撐柱2的位置更加靈活，可以適應多種型號的發(fā)動機，提高了通用性。
[0020]底板I還設有兩條平行的第三通槽12，所述防護欄3的底部設有水平的防護欄固定板31，所述防護欄固定板31設有通孔，所述防護欄3通過穿過通孔及第三通槽12的螺栓32與底板I固定連接。需要調(diào)整防護欄3的位置時，首先松開螺栓32，再移動防護欄3，當防護欄3移動到位后，擰緊螺栓32即可。這樣可以使得防護欄3緊貼發(fā)動機，防側(cè)翻的效果更好。
[0021]上述支撐柱2用于支撐發(fā)動機，由于支撐柱2的位置可調(diào)，因此可以支撐不同型號的發(fā)動機；發(fā)動機在貨架存放過程中，由于單向力的作用，托盤、發(fā)動機以及貨架底板三者間由于摩擦，產(chǎn)生慣性作用，容易造成發(fā)動機翻倒的風險，上述底板I的邊緣設置了防護欄3，可以防止發(fā)動機向內(nèi)推翻。吊環(huán)4及綁帶的設計是考慮到發(fā)動機在運輸和調(diào)離現(xiàn)場過程中，會隨著車輛的運輸而產(chǎn)生不穩(wěn)定因素，吊環(huán)4及綁帶為有效防止側(cè)翻而設計。將兩條綁帶平行或交叉綁縛所承載的發(fā)動機，發(fā)動機高點處采用泡沫棉墊護，既可以避免因綁帶的綁緊力過大而傷害產(chǎn)品，也不會應為綁緊力過小而使綁帶失效，有利于使發(fā)動機更加穩(wěn)定。
[0022]進一步地，所述底板I上設有支撐柱位置指示標記(圖中未畫出支撐柱位置指示標記)，所述支撐柱位置指示標記的輪廓與支撐柱2輪廓相同，支撐柱位置指示標記的輪廓內(nèi)部或旁側(cè)標記有發(fā)動機型號信息。由于各個發(fā)動機的底部支撐位置可能不同，因此設置支撐柱位置指示標記，可以使操作人員根據(jù)指示標志來迅速、準確地調(diào)整好支撐柱2的位置，以適應不同的發(fā)動機。
[0023]支撐柱2的頂部固定有尼龍墊塊24，所述尼龍墊塊24的頂面設有防滑紋。由于尼龍墊塊24具有彈性，因此可以形成一定的緩沖，避免損傷發(fā)動機的底面，而防滑紋可以增大尼龍墊塊24與發(fā)動機底面之間的摩擦力，防止托盤整體移動或在運輸過程中，受本身慣性和重力的因素造成發(fā)動機的滑移。
[0024]底板I的底部設有橡膠減震墊13，所述減震墊13的底部設有開口朝下的凹孔14 ;所述底板I在減震墊13的上方位置設有疊放定位銷15。存貯疊放操作是托盤在庫房使用區(qū)域，因數(shù)量較多，需要臨時碼放時，進行空間合理利用的一種方式。為能有效進行合理的有效碼放，設計碼放層高為5層。當托盤每兩層之間進行疊放時，下部托盤的疊放定位銷15可以伸入到上部托盤減震墊13的凹孔14內(nèi)，實現(xiàn)套接，可以很好的防止托盤的疊放隨意性，以及提1?萱放時的穩(wěn)定性。
【主權項】
1.一種發(fā)動機托盤，其特征在于包括底板，所述底板的頂面設有若干可調(diào)位置的支撐柱，所述底板的邊緣設有可調(diào)位置的防護欄，所述底板還設有若干吊環(huán)，所述吊環(huán)連接有綁帶。2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機托盤，其特征在于所述底板設有第一通槽，所述支撐柱的底部一側(cè)設有水平的支撐柱固定板，所述支撐柱固定板設有第二通槽，所述支撐柱通過穿過第二通槽及第一通槽的螺栓與底板固定連接。3.根據(jù)權利要求2所述的發(fā)動機托盤，其特征在于所述底板設有第三通槽，所述防護欄的底部設有水平的防護欄固定板，所述防護欄固定板設有通孔，所述防護欄通過穿過通孔及第三通槽的螺栓與底板固定連接。4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的發(fā)動機托盤，其特征在于所述底板上設有支撐柱位置指示標記，所述支撐柱位置指示標記的輪廓與支撐柱輪廓相同，支撐柱位置指示標記的輪廓內(nèi)部或旁側(cè)標記有發(fā)動機型號信息。5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的發(fā)動機托盤，其特征在于所述支撐柱的頂部通過螺栓固定有尼龍墊塊，所述尼龍墊塊的頂面設有防滑紋。6.根據(jù)權利要求1或2或3所述的發(fā)動機托盤，其特征在于所述底板的底部設有橡膠減震墊，所述減震墊的底部設有開口朝下的凹孔；所述底板在減震墊的上方位置設有疊放定位銷。
【專利摘要】本實用新型提出了一種安全性和通用性都較好的發(fā)動機托盤。該發(fā)動機托盤包括底板，底板的頂面設有若干可調(diào)位置的支撐柱，所述底板的邊緣設有可調(diào)位置的防護欄，所述底板還設有若干吊環(huán)，所述吊環(huán)連接有綁帶。上述支撐柱用于支撐發(fā)動機，由于支撐柱的位置可調(diào)，因此可以支撐不同型號的發(fā)動機；發(fā)動機在貨架存放過程中，由于單向力的作用，托盤、發(fā)動機以及貨架底板三者間由于摩擦，產(chǎn)生慣性作用，容易造成發(fā)動機翻倒的風險，上述底板的邊緣設置了防護欄，可以防止發(fā)動機向內(nèi)推翻；將綁帶綁縛所承載的發(fā)動機，發(fā)動機高點處采用泡沫棉墊護，既可以避免因綁帶的綁緊力過大而傷害產(chǎn)品，也不會應為綁緊力過小而使綁帶失效，有利于使發(fā)動機更加穩(wěn)定。
【IPC分類】B65D19/44, B65D85/68
【公開號】CN204660276
【申請?zhí)枴緾N201520306012
【發(fā)明人】高峰, 朱琳, 張茂勛
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月13日