施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及施工升降機(jī)安全裝置，具體是一種能夠防止施工升降機(jī)吊籠突然墜落的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]施工升降機(jī)主要由導(dǎo)軌架、吊籠、底架護(hù)欄、齒條、齒輪、電機(jī)、電源箱、電器控制箱、防墜安全器等構(gòu)成。高層建筑越來越多，在建造這些高層建筑時大部分需要用到施工升降機(jī)來運(yùn)輸人員和建筑材料等，但是施工升降機(jī)在防墜方面目前只有防墜安全器承擔(dān)這一重任，萬一防墜安全器失效其后果不堪設(shè)想。因此設(shè)計一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，其在防墜安全器失效后能夠為施工升降機(jī)提供第二層保護(hù)，對于防止發(fā)生墜落事故有特別重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)有施工升降機(jī)防墜安全器失效后，提供一種獨(dú)立的防止施工升降機(jī)吊籠墜落的方法，有效防止人員和貨物的墜落。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌架和安裝在導(dǎo)軌架上沿導(dǎo)軌架上下滑動的吊籠；
[0005]所述吊籠上固定有霍爾傳感器；每層所述導(dǎo)軌架上安裝有與所述霍爾傳感器相對應(yīng)的磁鋼；
[0006]每層所述導(dǎo)軌架上固定有用于阻擋吊籠下落的擋銷機(jī)構(gòu)；所述擋銷機(jī)構(gòu)包括固定在導(dǎo)軌架上的底座；所述底座上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼；在所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧和圓柱形的擋銷；所述擋銷與擋銷機(jī)構(gòu)外殼滑動連接，擋銷圓柱面上開有徑向的擋銷后槽和擋銷前槽；所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼上開有一個與擋銷后槽和擋銷前槽的開口 ；所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼一側(cè)設(shè)有固定在底座上的電磁鐵，電磁鐵的電磁鐵動鐵芯穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼的開口卡入擋銷的擋銷后槽或擋銷前槽；當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷前槽時，彈簧處于壓縮狀態(tài)，擋銷機(jī)構(gòu)處于收起狀態(tài)；當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷后槽，擋銷機(jī)構(gòu)處于釋放狀態(tài)，擋銷前端位于吊籠下方；
[0007]所述霍爾傳感器連接有用于接收霍爾傳感器信號的單片機(jī)，單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架上的電磁鐵。
[0008]其進(jìn)一步是:所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼內(nèi)固定有一條軸向的滑軌，所述擋銷外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼滑軌配合的凹糟。
[0009]所述的導(dǎo)軌架上固定有沿導(dǎo)軌架方向的齒條；所述的吊籠上固定有電機(jī)；所述電機(jī)上安裝有與齒條配合的齒輪。
[0010]本實用新型霍爾傳感器跟隨著吊籠一起做上下運(yùn)動，每隔一段距離，霍爾傳感器通過磁鋼，并發(fā)送脈沖信號給單片機(jī)，單片機(jī)記錄下兩個脈沖之間的時間，通過距離和時間計算出施工升降機(jī)速度，以此判斷吊籠是否發(fā)生墜落。擋銷機(jī)構(gòu)在施工升降機(jī)正常工作時，彈簧處于壓緊狀態(tài)，電磁鐵動鐵芯卡在擋銷前槽內(nèi)，使擋銷機(jī)構(gòu)的擋銷處于收起狀態(tài)，吊籠沿著導(dǎo)軌架自由上下。施工升降機(jī)墜落時，電磁鐵瞬時通電，電磁鐵動鐵芯瞬間收起，擋銷在彈簧的彈力作用下快速向外運(yùn)動，同時電磁鐵迅速斷電，電磁鐵動鐵芯最終卡在擋銷后槽內(nèi)，防止擋銷脫落。擋銷釋放后，擋住吊籠向下運(yùn)動，防止墜落事故發(fā)生。
[0011]本實用新型具有下述優(yōu)點(diǎn):1、施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)獨(dú)立于現(xiàn)有控制系統(tǒng)及防墜安全器之外的防墜落系統(tǒng)；2、迅速釋放每個制動機(jī)構(gòu)的擋銷，層層制動，直到吊籠停下，保證人員和貨物的安全。
【附圖說明】
[0012]圖1擋銷機(jī)構(gòu)釋放時施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2擋銷機(jī)構(gòu)收起時施工升降機(jī)總體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖3擋銷機(jī)構(gòu)擋銷釋時的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖4擋銷機(jī)構(gòu)擋銷釋時的半剖圖；
[0016]圖5擋銷機(jī)構(gòu)擋收起時的結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖6擋銷機(jī)構(gòu)擋銷收起時的半剖圖；
[0018]圖中:1、導(dǎo)軌架，2、擋銷機(jī)構(gòu)，3、齒條，4、齒輪，5、電機(jī)，6、霍爾傳感器，7、吊籠，8、底架護(hù)欄，9、磁鋼，21、擋銷機(jī)構(gòu)外殼，22、電磁鐵動鐵芯，23、電磁鐵，24、擋銷，25、底座，26、彈簧，241、擋銷后槽，242、擋銷前槽。
【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的一個具體實施例，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。
[0020]如圖1和圖2所示，一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌架I和安裝在導(dǎo)軌架I上沿導(dǎo)軌架I上下滑動的吊籠7 ;導(dǎo)軌架I上固定有沿導(dǎo)軌架I方向的齒條3 ;吊籠7上固定有電機(jī)5 ;電機(jī)5上安裝有與齒條3配合的齒輪4。吊籠7上固定有霍爾傳感器6 ;每層導(dǎo)軌架I上安裝有與霍爾傳感器6相對應(yīng)的磁鋼9。再結(jié)合圖3至圖6所示，每層導(dǎo)軌架I上固定有用于阻擋吊籠7下落的擋銷機(jī)構(gòu)2 ;擋銷機(jī)構(gòu)2包括固定在導(dǎo)軌架I上的底座25 ;底座25上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼21 ;在擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧26和圓柱形的擋銷24 ;擋銷24與擋銷機(jī)構(gòu)外殼21滑動連接，其具體是擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi)固定有一條軸向的滑軌，擋銷24外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼21滑軌配合的凹糟；擋銷24圓柱面上開有徑向的擋銷后槽241和擋銷前槽242 ;擋銷機(jī)構(gòu)外殼21上開有一個與擋銷后槽241和擋銷前槽242的開口 ；擋銷機(jī)構(gòu)外殼21 —側(cè)設(shè)有固定在底座25上的電磁鐵23，電磁鐵23的電磁鐵動鐵芯22穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼21的開口卡入擋銷24的擋銷后槽241或擋銷前槽242 ;如圖3和圖4所示，當(dāng)電磁鐵動鐵芯22卡入擋銷后槽241，擋銷機(jī)構(gòu)2處于釋放狀態(tài)，擋銷24前端位于吊籠7下方，能阻止吊籠7的下落；如圖5和圖6所示，當(dāng)電磁鐵動鐵芯22卡入擋銷前槽242時，彈簧26處于壓縮狀態(tài)，擋銷機(jī)構(gòu)2處于收起狀態(tài)，吊籠7可自由上下運(yùn)動?；魻杺鞲衅?連接有用于接收霍爾傳感器6信號的單片機(jī)，單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架I上的電磁鐵23。
[0021]在實際工作過程中，固定在吊籠7上的霍爾傳感器6跟隨著吊籠7 —起做上下運(yùn)動，每隔一段距離，霍爾傳感器6通過固定在導(dǎo)軌架I磁鋼9，并發(fā)送I個脈沖信號給單片機(jī)，單片機(jī)記錄下兩個脈沖之間的時間，通過距離和時間計算出施工升降機(jī)速度。
[0022]參見圖2，當(dāng)速度小于施工升降機(jī)正常工作的速度時，擋銷機(jī)構(gòu)2的擋銷24位于擋銷機(jī)構(gòu)外殼21內(nèi)，吊籠7在原動力電機(jī)5的驅(qū)動下，通過齒輪4和齒條3的嚙合運(yùn)動，吊籠7沿著導(dǎo)軌架I在垂直方向上做上下運(yùn)動。
[0023]參見圖1，當(dāng)速度大于施工升降機(jī)正常工作的速度時，擋銷機(jī)構(gòu)2釋放出擋銷24，通過擋銷24阻擋吊籠7，使吊籠7停止下墜。
[0024]擋銷機(jī)構(gòu)2在施工升降機(jī)正常工作時，彈簧26處于壓緊狀態(tài)，電磁鐵動鐵芯22卡在擋銷前槽242內(nèi)，使擋銷機(jī)構(gòu)2的擋銷24處于收起狀態(tài)，施工升降機(jī)的吊籠7沿著導(dǎo)軌架I自由上下。施工升降機(jī)墜落時，電磁鐵23瞬時通電，電磁鐵動鐵芯22瞬間收起，擋銷24在彈簧26的彈力作用下快速向外運(yùn)動，電磁鐵23迅速斷電，電磁鐵動鐵芯22最終卡在擋銷后槽241內(nèi)，防止擋銷24脫落。擋銷24釋放后，擋住吊籠7向下運(yùn)動，防止墜落事故發(fā)生。
【主權(quán)項】
1.一種施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，包括導(dǎo)軌架(1)和安裝在導(dǎo)軌架(1)上沿導(dǎo)軌架(1)上下滑動的吊籠(7); 其特征在于: 所述吊籠(7)上固定有霍爾傳感器(6);每層所述導(dǎo)軌架(1)上安裝有與所述霍爾傳感器(6)相對應(yīng)的磁鋼(9); 每層所述導(dǎo)軌架(1)上固定有用于阻擋吊籠(7)下落的擋銷機(jī)構(gòu)(2);所述擋銷機(jī)構(gòu)(2)包括固定在導(dǎo)軌架(1)上的底座(25);所述底座(25)上固定有圓柱筒狀的擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21);在所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)內(nèi)由內(nèi)向外一次安裝有彈簧(26 )和圓柱形的擋銷(24);所述擋銷(24)與擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)滑動連接，擋銷(24)圓柱面上開有徑向的擋銷后槽(241)和擋銷前槽(242);所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)上開有一個與擋銷后槽(241)和擋銷前槽(242)的開口；所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21) —側(cè)設(shè)有固定在底座(25)上的電磁鐵(23)，電磁鐵(23)的電磁鐵動鐵芯(22)穿過擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)的開口卡入擋銷(24)的擋銷后槽(241)或擋銷前槽(242 );當(dāng)電磁鐵動鐵芯(22 )卡入擋銷前槽(242 )時，彈簧(26 )處于壓縮狀態(tài)，擋銷機(jī)構(gòu)(2 )處于收起狀態(tài)；當(dāng)電磁鐵動鐵芯(22 )卡入擋銷后槽(241)，擋銷機(jī)構(gòu)(2 )處于釋放狀態(tài)，擋銷(24)前端位于吊籠(7 )下方； 所述霍爾傳感器(6)連接有用于接收霍爾傳感器(6)信號的單片機(jī)，單片機(jī)連接控制每層所述導(dǎo)軌架(1)上的電磁鐵(23 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，其特征在于:所述擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)內(nèi)固定有一條軸向的滑軌，所述擋銷(24)外圓柱面上開有一條與擋銷機(jī)構(gòu)外殼(21)滑軌配合的凹糟。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，其特征在于:所述的導(dǎo)軌架(1)上固定有沿導(dǎo)軌架(1)方向的齒條(3);所述的吊籠(7)上固定有電機(jī)(5);所述電機(jī)(5)上安裝有與齒條(3)配合的齒輪(4)。
【專利摘要】本實用新型公布一種能夠防止施工升降機(jī)吊籠突然墜落的施工升降機(jī)防墜落系統(tǒng)，屬于施工升降機(jī)安全裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括導(dǎo)軌架和沿導(dǎo)軌架上下滑動的吊籠；吊籠上固定有霍爾傳感器；每層導(dǎo)軌架上安裝有與霍爾傳感器相對應(yīng)的磁鋼；每層導(dǎo)軌架上固定有用于阻擋吊籠下落的擋銷機(jī)構(gòu)；當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷前槽時，彈簧處于壓縮狀態(tài)，擋銷機(jī)構(gòu)處于收起狀態(tài)；當(dāng)電磁鐵動鐵芯卡入擋銷后槽，擋銷機(jī)構(gòu)處于釋放狀態(tài)，擋銷前端位于吊籠下方；霍爾傳感器連接有用于接收信號的單片機(jī)，單片機(jī)連接控制每層導(dǎo)軌架上的電磁鐵。本實用新型獨(dú)立于現(xiàn)有控制系統(tǒng)及防墜安全器之外的防墜落系統(tǒng)，能迅速釋放每個制動機(jī)構(gòu)的擋銷，層層制動，直到吊籠停下。
【IPC分類】B66B5/26, B66B5/06
【公開號】CN204980706
【申請?zhí)枴緾N201520762107
【發(fā)明人】戴陽, 張曉杰, 韓巖, 李清偉, 耿慧, 李晶, 佟優(yōu)亭, 夏亮
【申請人】江蘇永晉特種設(shè)備檢測有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月29日