一種施工升降機用防脫軌安全保護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及施工升降機技術領域，具體涉及一種施工升降機用防脫軌安全保護裝置。
【背景技術】
[0002]施工升降機是一種用吊籠載人、載物，沿導軌架作垂直運輸?shù)氖┕C械，其主要用于高層建筑的施工與維修，在施工過程中，如驅(qū)動機構、吊籠發(fā)生零部件損壞后，可能會導致其脫離導軌，導致事故的發(fā)生。
[0003]而目前國內(nèi)的同類產(chǎn)品中，大多采用擋板式或勾式的方法，通過螺栓將擋板固定安裝在驅(qū)動架主梁或吊籠主梁的槽鋼上。一般采用兩個螺栓上下孔位將擋板固定在槽鋼腿寬的面上。采用該方法安裝的擋板，在受力起作用時，用于固定的螺栓受力很大，易彎曲甚至斷裂，最終不能保證驅(qū)動機構、吊籠不脫離導軌，安全系數(shù)低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種強度高、承受力強、不變形、安全系數(shù)高的施工升降機用防脫軌安全保護裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種施工升降機用防脫軌安全保護裝置，所述升降機包括沿上下方向設置的吊籠主梁與驅(qū)動架主梁，所述安全保護裝置包括安裝在所述的驅(qū)動架主梁與吊籠主梁前側板上的若干安全擋軸機構，每個所述安全擋軸機構均包括擋軸及支撐板，所述擋軸沿自身軸向水平地安裝在所述驅(qū)動架主梁或所述吊籠主梁上，所述支撐板支撐在所述擋軸的軸側面上。
[0006]優(yōu)選地，所述擋軸至少有兩根，兩根所述擋軸在所述支撐板上沿縱向方向均勻間隔分布。
[0007]優(yōu)選地，所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁上還設有用于安裝所述安全擋軸機構的定位支架板組，所述定位支架板組與所述安全擋軸機構的位置相對應。
[0008]進一步優(yōu)選地，所述定位支架板組包括設于所述驅(qū)動架主梁或所述吊籠主梁左、右兩側板上的兩塊定位耳板，兩塊所述定位耳板分別沿各自所在側板的寬度方向向前延伸，所述定位耳板上還開設有用于安裝所述擋軸的安裝孔。
[0009]更進一步優(yōu)選地，所述擋軸的一端開設有外螺紋，所述安全保護裝置還包括與所述擋軸上的外螺紋相配合的鎖緊螺母，所述擋軸穿過所述定位支架板組后通過所述鎖緊螺母鎖緊。
[0010]優(yōu)選地，所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁均是由內(nèi)卷邊的槽鋼制成的。
[0011]進一步優(yōu)選地，所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁的內(nèi)卷邊側的寬度方向上還焊接有加強板，所述加強板的焊接位置與所述安全擋軸機構的安裝位置相對應。
[0012]優(yōu)選地，所述擋軸是由經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的45#鋼制成的。
[0013]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:本實用新型的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，通過設置由擋軸及支撐板構成的安全擋軸機構，將受力點著眼于整個驅(qū)動架主梁或吊籠主梁上，與現(xiàn)有技術相比，安全擋軸機構不會發(fā)生變形、斷裂的現(xiàn)象，能有效地提高升降機使用的安全性，確保了當驅(qū)動機構、吊籠發(fā)生零部件損壞時，可防止驅(qū)動機構或吊籠脫離導軌的現(xiàn)象發(fā)生。
【附圖說明】
[0014]附圖1為本實用新型所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置中安全擋軸機構的結構示意圖；
[0015]附圖2為用于安裝本實用新型中安全擋軸機構的吊籠主梁的結構示意圖；
[0016]附圖3為用于安裝本實用新型中安全擋軸機構的驅(qū)動架主梁的結構示意圖；
[0017]其中:1、安全擋軸機構；10、擋軸；11、支撐板；
[0018]2、吊籠主梁;20、定位耳板;201、安裝孔;21、加強板;3、驅(qū)動架主梁。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖來對本實用新型的技術方案作進一步的闡述。
[0020]在以下對方向的描述中，均是以操作人員操作過程中，視線所觀察到的上方為“上”、下方為“下”、左側為“左”、右側為“右”，以操作人員正對升降機時所觀察到的正前方為“前”，反之為“后”。
[0021]—種施工升降機用防脫軌安全保護裝置，該升降機包括沿上下方向設置的驅(qū)動架主梁3與吊籠主梁2，該安全保護裝置包括安裝在驅(qū)動架主梁3與吊籠主梁2前側面上的若干安全擋軸機構1。
[0022]參見圖1所示，每個安全擋軸機構1均包括擋軸10及支撐板11，該擋軸10沿自身軸向水平地安裝在吊籠主梁2或驅(qū)動架主梁3上，該支撐板11支撐在擋軸10的軸側面上。這里，該擋軸10至少有兩根，所述擋軸10在支撐板11上沿縱向方向均勻間隔分布。
[0023]該驅(qū)動架主梁3、吊籠主梁2上還設有用于安裝擋軸10的定位支架板組，參見圖2、圖3所示，該定位支架板組與安全擋軸機構1的位置相對應。每個定位支架板組均包括設于驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2左、右兩側板上的兩塊定位耳板20，兩塊定位耳板20分別沿各自所在側板的寬度方向向前延伸。定位耳板20上還設有用于安裝擋軸10的安裝孔201，該安裝孔201的開設位置與擋軸10的安裝位置相對應。
[0024]本例中，擋軸10的一端開設有外螺紋，該安裝保護裝置還包括與擋軸10上的外螺紋相配合的鎖緊螺母。當擋軸10依次穿過驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2上相對兩側的兩塊定位耳板20后，通過鎖緊螺母將擋軸10鎖緊，從而使該安全擋軸機構1固定在驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2上。
[0025]本例中，該驅(qū)動架主梁3、吊籠主梁2均是由內(nèi)卷邊的槽鋼制成的。為了進一步提高安全擋軸機構1的牢固性，增強該安全保護裝置的安全性，在這里，在驅(qū)動架主梁3、吊籠主梁2的內(nèi)卷邊側的寬度方向上還焊接有加強板21，參見圖2、圖3所示，該加強板21的設置位置與安全擋軸機構1的安裝位置相一一對應，該加強板21與驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2間形成廂型結構，使得該安全擋軸機構1受力時，著力點為整個驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2，從而有效地提高了該安全保護裝置的承受力，使該安全擋軸機構1不易變形，安全性更高。本例中，每個安全擋軸機構1中均包括兩根擋軸10，該擋軸10采用了直徑為Φ30、經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的45#鋼制成，使得擋軸10的強度增強，其與支撐板11焊接成一體后插入定位耳板20，通過鎖緊螺母與驅(qū)動架主梁3或吊籠主梁2相固定。采用了多根擋軸10制成的安全擋軸機構1，其強度更高，安全系數(shù)更好。
[0026]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種施工升降機用防脫軌安全保護裝置，所述升降機包括沿上下方向設置的吊籠主梁與驅(qū)動架主梁，其特征在于:所述安全保護裝置包括安裝在所述的驅(qū)動架主梁與吊籠主梁前側板上的若干安全擋軸機構，每個所述安全擋軸機構均包括擋軸及支撐板，所述擋軸沿自身軸向水平地安裝在所述驅(qū)動架主梁或所述吊籠主梁上，所述支撐板支撐在所述擋軸的軸側面上。2.根據(jù)權利要求1所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述擋軸至少有兩根，兩根所述擋軸在所述支撐板上沿縱向方向均勻間隔分布。3.根據(jù)權利要求1所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁上還設有用于安裝所述安全擋軸機構的定位支架板組，所述定位支架板組與所述安全擋軸機構的位置相對應。4.根據(jù)權利要求3所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述定位支架板組包括設于所述驅(qū)動架主梁或所述吊籠主梁左、右兩側板上的兩塊定位耳板，兩塊所述定位耳板分別沿各自所在側板的寬度方向向前延伸，所述定位耳板上還開設有用于安裝所述擋軸的安裝孔。5.根據(jù)權利要求4所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述擋軸的一端開設有外螺紋，所述安全保護裝置還包括與所述擋軸上的外螺紋相配合的鎖緊螺母，所述擋軸穿過所述定位支架板組后通過所述鎖緊螺母鎖緊。6.根據(jù)權利要求1所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁均是由內(nèi)卷邊的槽鋼制成的。7.根據(jù)權利要求6所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述驅(qū)動架主梁、所述吊籠主梁的內(nèi)卷邊側的寬度方向上還焊接有加強板，所述加強板的焊接位置與所述安全擋軸機構的安裝位置相對應。8.根據(jù)權利要求1所述的施工升降機用防脫軌安全保護裝置，其特征在于:所述擋軸是由經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后的45#鋼制成的。
【專利摘要】<b>本實用新型公開了</b><b>一種施工升降機用防脫軌安全保護裝置，所述升降機包括沿上下方向設置的吊籠主梁與驅(qū)動架主梁，所述安全保護裝置包括安裝在所述的驅(qū)動架主梁與吊籠主梁前側板上的若干安全擋軸機構，每個所述安全擋軸機構均包括擋軸及支撐板，所述擋軸沿自身軸向水平地安裝在所述驅(qū)動架主梁或所述吊籠主梁上，所述支撐板支撐在所述擋軸的軸側面上。本實用新型的安全保護裝置結構簡單，在驅(qū)動機構梁或吊籠發(fā)生零部件損壞時，可有效地防止其脫離導軌，該安全擋軸機構在受力時，其受力點在整個主梁結構上，使得該安全擋軸機構的承受力增強，不會發(fā)生變形，安全系數(shù)高。</b>
【IPC分類】B66B5/00
【公開號】CN205114739
【申請?zhí)枴緾N201520954529
【發(fā)明人】陳智龍, 鄒小平, 楊榮泗
【申請人】張家港市榮達建筑機械制造有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月26日