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一種移動式預制板裝卸工具的制作方法

文檔序號:10738430閱讀:1142來源:國知局
一種移動式預制板裝卸工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及建筑設備領域,具體涉及一種移動式預制板裝卸工具。包括氣缸底座,氣缸底座上方安裝有立柱,立柱下端與氣缸的活塞桿連接,立柱上端連接有橫梁,橫梁與斜拉桿連接,斜拉桿與承重梁上固定連接,承重梁上連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置。本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時將預制板托舉裝置上的圓柱形金屬棒插入預制板側(cè)面的孔中,啟動氣缸就可以輕松將預制板吊起,安裝和拆卸預制板托舉裝置只需要幾秒鐘時間,極大的縮短了裝卸預制板的時間,提高了施工的效率。
【專利說明】
一種移動式預制板裝卸工具
技術領域
[0001]本實用新型涉及建筑設備領域,具體涉及一種移動式預制板裝卸工具。
【背景技術】
[0002]混凝土預制板普遍應用于建筑設施,隨著現(xiàn)代建筑業(yè)的發(fā)展,混凝土預制板得到廣泛應用,但是由于預制板是采用混凝土制成,而且中間有鋼絲,使用人力來運輸預制板非常困難。雖然使用吊車可以輕松將預制板吊起,但是由于預制板較長,目前還沒有專門的吊裝預制板的工具,通常的吊裝方法是將鋼絲繩穿過預制板的通孔,纏繞幾圈后再將鋼絲繩掛在吊車的掛鉤上,這種方法具有安全可靠的優(yōu)點,但是采用這種方式吊裝預制板需要使用大量的鋼絲繩,而且吊裝一塊預制板的時間較長,導致工期延長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于,提供一種移動式預制板裝卸工具,它能夠?qū)㈩A制板牢固的托起,并且具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的優(yōu)點,能夠有效的縮短吊裝時間。
[0004]本實用新型的技術方案:一種移動式預制板裝卸工具,包括氣缸底座,氣缸底座上方安裝有立柱,立柱下端與氣缸的活塞桿連接,立柱上端連接有橫梁,橫梁與斜拉桿連接,斜拉桿與承重梁上固定連接,承重梁上連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置。
[0005]所述預制板托舉裝置包括擋板、連接板和連接環(huán),擋板的側(cè)面設有多排圓柱形金屬棒,連接板與擋板連接,連接板的頂部設有吊環(huán),鋼絲繩與吊環(huán)連接。
[0006]所述承重梁上設置有相互垂直的導向槽和定位槽,導向槽內(nèi)安裝有T型塊,T型塊連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置。
[0007]所述橫梁與立柱之間設置傾斜的支撐梁。
[0008]所述氣缸底座下方安裝有萬向輪。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型在使用時將預制板托舉裝置上的圓柱形金屬棒插入預制板側(cè)面的孔中,啟動氣缸就可以輕松將預制板吊起,安裝和拆卸預制板托舉裝置只需要幾秒鐘時間,極大的縮短了裝卸預制板的時間,提高了施工的效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是預制板托舉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示,一種移動式預制板裝卸工具,包括承重梁1、斜拉桿3和預制板托舉裝置10,承重梁I上固定連接有斜拉桿3,斜拉桿3的另一端與橫梁11連接,橫梁11安裝立柱13的上端,橫梁11與立柱13之間設置傾斜的支撐梁12,立柱13的下端與氣缸的活塞桿連接,氣缸安裝在氣缸底座14內(nèi),氣缸底座14下方安裝有萬向輪15,承重梁I上設置有相互垂直的導向槽9和定位槽4,導向槽9內(nèi)安裝有T型塊2,T型塊2連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置10;預制板托舉裝置10包括擋板5、連接板6和吊環(huán)7,擋板5的側(cè)面設有多排圓柱形金屬棒8,連接板6與擋板5連接,連接板6的頂部設有吊環(huán)7,鋼絲繩與吊環(huán)7連接;每排圓柱形金屬棒8的個數(shù)為2?6個;任意相鄰兩個圓柱形金屬棒8之間的間距相等。
[0013]本實用新型的使用方法:使用時先根據(jù)預制板的長度調(diào)節(jié)2根T型塊之間的距離,當距離調(diào)整合適后旋轉(zhuǎn)T型塊,將T型塊的上端放入承重梁上的定位槽內(nèi),然后將預制板托舉裝置上的圓柱形金屬棒插入預制板上的通孔內(nèi),兩側(cè)的預制板托舉裝置插好后,啟動氣缸就可以將預制板吊起。
[0014]本實用新型在使用時將預制板托舉裝置上的圓柱形金屬棒插入預制板側(cè)面的孔中,啟動氣缸就可以輕松將預制板吊起,安裝和拆卸預制板托舉裝置只需要幾秒鐘時間,極大的縮短了裝卸預制板的時間,提高了施工的效率;T型塊在導向槽內(nèi)移動,定位槽對T型塊進行定位來調(diào)節(jié)預制板托舉裝置之間的距離,以適應不同長度的預制板。
【主權(quán)項】
1.一種移動式預制板裝卸工具,其特征在于:包括氣缸底座,氣缸底座上方安裝有立柱,立柱下端與氣缸的活塞桿連接,立柱上端連接有橫梁,橫梁與斜拉桿連接,斜拉桿與承重梁上固定連接,承重梁上連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式預制板裝卸工具,其特征在于:所述預制板托舉裝置包括擋板、連接板和連接環(huán),擋板的側(cè)面設有多排圓柱形金屬棒,連接板與擋板連接,連接板的頂部設有吊環(huán),鋼絲繩與吊環(huán)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動式預制板裝卸工具,其特征在于:所述承重梁上設置有相互垂直的導向槽和定位槽,導向槽內(nèi)安裝有T型塊,T型塊連接有鋼絲繩,每根鋼絲繩上連接有預制板托舉裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式預制板裝卸工具,其特征在于:所述橫梁與立柱之間設置傾斜的支撐梁。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式預制板裝卸工具,其特征在于:所述氣缸底座下方安裝有萬向輪。
【文檔編號】B66C1/62GK205419531SQ201620301550
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】王建棋, 劉軼, 劉昊純, 張娟, 李宇航, 王宏偉, 龔新杰, 張秀琳, 宋占杰, 尚戰(zhàn)峰, 張麗娟, 王雪剛
【申請人】新蒲建設集團有限公司
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