一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座，包括底座減震座、底座支承柱和底座框架；底座框架的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)橫向排列的底座減震座；底座支承柱連接在底座減震座上，底座框架固定在底座支承柱上；在底座支承柱的底部焊接有底座支承板，底座支承板的外側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度小于內(nèi)側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度；在底座支承板向外伸出底座支承柱的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔連接到底座減震座上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)讓底座受力性能好，且能起到減震的作用。
【專利說明】
一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，為了實(shí)現(xiàn)連續(xù)的自動(dòng)化生產(chǎn)，在很多地方都會(huì)使用到輸送機(jī)。輸送機(jī)的種類主要有輸送帶輸送機(jī)、輸送輥輸送機(jī)和振動(dòng)輸送機(jī)。振動(dòng)輸送機(jī)是利用激振器使料槽振動(dòng)，從而使槽內(nèi)物料沿一定方向滑行或拋移的連續(xù)輸送機(jī)械。
[0003]現(xiàn)有的振動(dòng)輸送機(jī)主要包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的振動(dòng)裝置和與振動(dòng)裝置連接是輸送裝置。
[0004]現(xiàn)有的安裝振動(dòng)裝置的架體的受力性能和減震性能不好。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了讓底座受力性能好，且能起到減震的作用，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座。
[0006]為達(dá)到上述目的，一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座，包括底座減震座、底座支承柱和底座框架;底座框架的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)橫向排列的底座減震座;底座支承柱連接在底座減震座上，底座框架固定在底座支承柱上;底座減震座包括底座減震底座、底座錐形座、底座減震連接座和底座彈性上蓋;底座錐形座的下端連接在底座減震底座上，底座錐形座上端比下端小，底座錐形座與底座減震底座為一體結(jié)構(gòu)；自底座減震底座的底部向上形成有通往底座錐形座內(nèi)部的底座容置腔;底座減震連接座設(shè)在底座容置腔內(nèi)；底座彈性上蓋蓋在底座錐形座，底座彈性上蓋的內(nèi)腔與底座錐形座配合，底座錐形座的底部與底座彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙；在底座支承柱的底部焊接有底座支承板，底座支承板的外側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度小于內(nèi)側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度;在底座支承板向外伸出底座支承柱的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、底座彈性上蓋、底座錐形座連接到底座減震連接座上。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:當(dāng)?shù)鬃蚣墚a(chǎn)生了震動(dòng)或產(chǎn)生了向下的力，振動(dòng)框架的力傳遞到底座支承柱上，底座支承柱的力作用到底座彈性上蓋上，在底座錐形座的作用下，由于底座錐形座與底座彈性上蓋之間有間隙，因此，底座彈性上蓋會(huì)產(chǎn)生較大的彈性變形，從而起到了減震的作用，而且因彈性變形大，因此，減震的效果好。
[0008]由于底座減震座位于底座支承柱的外側(cè)，這樣，當(dāng)?shù)鬃鶞p震座受力后，會(huì)給底座支承柱一垂直向上的分力和水平向內(nèi)的分力，米用這種布局結(jié)構(gòu)，不僅給底座框架一向上的支承力，而且由于產(chǎn)生了水平向內(nèi)的分力，因此，底座框架不容易傾倒，穩(wěn)定性非常的好，受力性能好。
【附圖說明】
[0009]圖1為自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)的立體圖。
[0010]圖2為自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)的分解圖。
[0011 ]圖3為自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)另一視角的分解圖。
[0012]圖4為機(jī)架的立體圖。
[0013]圖5為機(jī)架的分解圖。
[0014]圖6為支承件的示意圖。
[0015]圖7為底座的示意圖。
[0016]圖8為底座減震座的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]如圖1至圖3所示，自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)包括機(jī)架1、底座2、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3、擺動(dòng)裝置
4、輸送支承架5和輸送裝置6。
[0019 ]如圖1至圖5所示，所述的機(jī)架I包括兩對(duì)稱設(shè)置的機(jī)架組件100。所述的機(jī)架組件100包括兩組以上的支承柱組件和橫梁10。每組支承柱組件包括兩對(duì)稱設(shè)置的支承件11。
[0020]如圖4和圖5所示，所述的支承件11包括機(jī)架減震座111、立柱112、斜撐柱113和實(shí)心柱114。
[0021]如圖4、圖5和圖6所示，機(jī)架減震座111包括減震底座1111、錐形座1112、減震連接座1113和彈性上蓋1114。
[0022]錐形座1112的下端連接在減震底座1111上，錐形座1112上端比下端小，錐形座1112與減震底座1111為一體結(jié)構(gòu)；自減震底座1111的底部向上形成有通往錐形座1112內(nèi)部的容置腔1115。減震連接座1113設(shè)在容置腔1115內(nèi)。彈性上蓋1114蓋在錐形座1112，彈性上蓋1114的內(nèi)腔與錐形座1112配合，錐形座1112的底部與彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙。
[0023]所述的立柱112包括下連接板1121、立柱本體1122和上連接板1123。立柱本體1122連接在下連接板1121和上連接板1123之間。下連接板1121的外側(cè)凸出于立柱本體1122的長(zhǎng)度大于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體1122的長(zhǎng)度;上連接板1123的外側(cè)凸出于立柱本體1122的長(zhǎng)度小于內(nèi)側(cè)凸出于立柱本體1122的長(zhǎng)度。在下連接板向外伸出立柱本體的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、彈性上蓋1114、錐形座1112連接到減震連接座1113上。
[0024]當(dāng)立柱112產(chǎn)生了震動(dòng)或產(chǎn)生了向下的力，立柱112的力作用到彈性上蓋1114上，在錐形座1112的作用下，由于錐形座1112與彈性上蓋1114之間有間隙，因此，彈性上蓋1114會(huì)產(chǎn)生較大的彈性變形，從而起到了減震的作用，而且因彈性變形大，因此，減震的效果好。
[0025]所述的立柱本體1122為空心結(jié)構(gòu)，下連接板1121和上連接板1123焊接在立柱本體1122的兩端將立柱本體1122內(nèi)的空腔封閉成密閉空腔，在密閉空腔內(nèi)設(shè)置有實(shí)心柱114。
[0026]由于設(shè)置了實(shí)心柱114，使得整個(gè)機(jī)架I的質(zhì)量增大，而且能讓整個(gè)振動(dòng)輸送機(jī)的重心下移，因此，振動(dòng)輸送機(jī)的穩(wěn)定性好，不容易出現(xiàn)移動(dòng)、翻轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。另外，由于實(shí)心柱14是設(shè)置在密閉空腔內(nèi)，雨水、雜質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)等不會(huì)進(jìn)入到密閉空腔內(nèi)，因此，實(shí)心柱114在選材時(shí)不需要考慮耐腐蝕性、防銹性等因素，可選擇重量大、成本低的材質(zhì)，從而降低了成本，也不會(huì)影響實(shí)心柱的壽命。
[0027]所述的斜撐柱113包括斜撐桿1131和上支承板1132，斜撐桿1131的下端焊接在立柱本體1122的中部;上支承板1132焊接在斜撐桿1131的上端，上支承板1132的上表面與上連接板1123的上表面在同一水平面上，上支承板1132的內(nèi)側(cè)凸出于斜撐桿的長(zhǎng)度大于外側(cè)凸出于斜撐板1131的長(zhǎng)度。在上支承板遠(yuǎn)離立柱的一側(cè)設(shè)有支承部1133，支承部1133的下表面呈弧形，支承部1133遠(yuǎn)離上支承板的一端向上翹曲。
[0028]所述的橫梁10為C型鋼，橫梁10固定在支承組件上，橫梁10與上連接板、上支承板和支承部的翹曲部分接觸;橫梁1靠?jī)?nèi)設(shè)置，在垂直方向上，橫梁1與機(jī)架減震座111錯(cuò)位設(shè)置。
[0029]由于設(shè)置了支承部1133，這樣增大了支承件11對(duì)橫梁10的支承力，同時(shí)，由于支承部1133只有翹曲的部分與橫梁接觸，因此，支承件11的彈性變形量會(huì)增大，提高了減震性能。由于橫梁10與機(jī)架減震座111錯(cuò)位設(shè)置，同時(shí)對(duì)稱的設(shè)置了兩機(jī)架組件，這樣，當(dāng)機(jī)架減震座111受力后，會(huì)給立柱一垂直向上的分力和水平向內(nèi)的分力，采用這種布局結(jié)構(gòu)，不僅給橫梁10 —向上的支承力，而且由于產(chǎn)生了水平向內(nèi)的分力，因此，機(jī)架I不容易傾倒，穩(wěn)定性非常的好。
[0030]如圖7所示，自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座2包括底座減震座21、底座支承柱22和底座框架23。
[0031]如圖7和圖8所示，底座減震座21包括底座減震底座211、底座錐形座212、底座減震連接座213和底座彈性上蓋214。
[0032]在底座框架23的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)橫向排列的底座減震座21。
[0033]底座錐形座212的下端連接在底座減震底座211上，底座錐形座212上端比下端小，底座錐形座212與底座減震底座211為一體結(jié)構(gòu)；自底座減震底座211的底部向上形成有通往底座錐形座212內(nèi)部的底座容置腔215。底座減震連接座213設(shè)在底座容置腔215內(nèi)。底座彈性上蓋214蓋在底座錐形座212，底座彈性上蓋214的內(nèi)腔與底座錐形座212配合，底座錐形座212的底部與底座彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙。
[0034]在底座支承柱22的底部焊接有底座支承板221，底座支承板221的外側(cè)凸出于底座支承柱22的長(zhǎng)度小于內(nèi)側(cè)凸出于底座支承柱22的長(zhǎng)度。在底座支承板221向外伸出底座支承柱22的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、底座彈性上蓋214、底座錐形座212連接到底座減震連接座213上。
[0035]在底座支承柱22靠近底座框架的一側(cè)設(shè)有從上延伸到中部的缺口222，缺口 222的底部形成支承部，缺口的一側(cè)形成抵擋部。
[0036]所述的底座框架23包括底座橫梁231、底座縱梁232和底座支承梁233。
[0037]底座橫梁231包括兩根，兩根底座橫梁231平行設(shè)置，底座橫梁231為槽鋼，兩底座橫梁231的開口相對(duì)設(shè)置。其中一底座橫梁由支承部支承，該底座橫梁的側(cè)壁由抵擋部抵擋，這樣能對(duì)整個(gè)底座框架23進(jìn)行垂向和橫向限位。
[0038]在兩底座橫梁的端部之間焊接有底座縱梁232，底座縱梁232的端部插入到底座橫梁的槽內(nèi)，這樣，利用底座橫梁的槽能對(duì)底座縱梁進(jìn)行定位，而且焊接面增大，提高了連接強(qiáng)度。
[0039]在兩底座橫梁之間位于底座縱梁內(nèi)焊接有三根底座支承梁233。底座支承梁233的端部開有卡槽，底座支承梁233的端部插接到底座橫梁的槽內(nèi)，底座支承梁233的底面由底座橫梁的下邊緣支承，底座橫梁的上邊緣卡置在卡槽內(nèi)，底座支承梁233的上表面凸出底座橫梁的上表面。
[0040]由于設(shè)置了卡槽，這樣，在安裝底座支承梁時(shí)，能對(duì)底座支承梁進(jìn)行定位;而且當(dāng)?shù)鬃鶛M梁的上邊緣卡置到卡槽內(nèi)后，提高了支承強(qiáng)度;另外，由于底座支承梁由底座橫梁的下邊緣支承，因此，支承強(qiáng)度高。
[0041 ]在底座支承梁233上設(shè)有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)安裝位。便于固定驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3。
[0042]當(dāng)?shù)鬃蚣?3產(chǎn)生了震動(dòng)或產(chǎn)生了向下的力，振動(dòng)框架的力傳遞到底座支承柱22上，底座支承柱22的力作用到底座彈性上蓋214上，在底座錐形座212的作用下，由于底座錐形座212與底座彈性上蓋214之間有間隙，因此，底座彈性上蓋214會(huì)產(chǎn)生較大的彈性變形，從而起到了減震的作用，而且因彈性變形大，因此，減震的效果好。
[0043]由于底座減震座21位于底座支承柱22的外側(cè)，這樣，當(dāng)?shù)鬃鶞p震座21受力后，會(huì)給底座支承柱22—垂直向上的分力和水平向內(nèi)的分力，采用這種布局結(jié)構(gòu)，不僅給底座框架23 —向上的支承力，而且由于產(chǎn)生了水平向內(nèi)的分力，因此，底座框架23不容易傾倒，穩(wěn)定性非常的好，受力性能好。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座，其特征在于:包括底座減震座、底座支承柱和底座框架;底座框架的一側(cè)設(shè)有兩個(gè)橫向排列的底座減震座;底座支承柱連接在底座減震座上，底座框架固定在底座支承柱上;底座減震座包括底座減震底座、底座錐形座、底座減震連接座和底座彈性上蓋;底座錐形座的下端連接在底座減震底座上，底座錐形座上端比下端小，底座錐形座與底座減震底座為一體結(jié)構(gòu)；自底座減震底座的底部向上形成有通往底座錐形座內(nèi)部的底座容置腔;底座減震連接座設(shè)在底座容置腔內(nèi)；底座彈性上蓋蓋在底座錐形座，底座彈性上蓋的內(nèi)腔與底座錐形座配合，底座錐形座的底部與底座彈性上蓋內(nèi)腔頂部具有間隙；在底座支承柱的底部焊接有底座支承板，底座支承板的外側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度小于內(nèi)側(cè)凸出于底座支承柱的長(zhǎng)度;在底座支承板向外伸出底座支承柱的一端上設(shè)有安裝孔，螺栓穿過安裝孔、底座彈性上蓋、底座錐形座連接到底座減震連接座上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化生產(chǎn)振動(dòng)輸送機(jī)底座，其特征在于:在底座支承柱靠近底座框架的一側(cè)設(shè)有從上延伸到中部的缺口，缺口的底部形成支承部，缺口的一側(cè)形成抵擋部;支承部支承住底座框架，抵擋部抵擋住底座框架的側(cè)面。
【文檔編號(hào)】B65G27/08GK205500097SQ201521093734
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】黃麗
【申請(qǐng)人】黃麗