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一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):10870387閱讀:742來(lái)源:國(guó)知局
一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種物流輸送設(shè)備,具體為一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)。一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),包括傳輸機(jī)、分路器和岔道;所述分路器包括第一軸、第二軸、第三軸、第四軸和若干旋轉(zhuǎn)輪;所述傳輸機(jī)包括進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu),以及沿所述分路器依次將所述進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu)連接的皮帶;所述皮帶驅(qū)動(dòng)所述第一軸并通過(guò)所述第一軸傳動(dòng)連接所述第二軸,所述皮帶驅(qū)動(dòng)所述第四軸并通過(guò)所述第四軸傳動(dòng)連接所述第三軸;所述第二軸、所述第三軸與所述旋轉(zhuǎn)輪之間分別設(shè)有帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)部件。本實(shí)用新型具有輸送效率高、操作簡(jiǎn)單、易于多種類貨物分揀和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種物流輸送設(shè)備,尤其涉及一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)物流業(yè)的蓬勃發(fā)展,廣泛推行配送業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)為客戶推出的最佳服務(wù)形式?,F(xiàn)在一般都采用流水線上人工操作的方法進(jìn)行分類,這種手工分揀方式工作量大且工作效率低,也有部分企業(yè)采用自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行自動(dòng)分揀。但是,目前分揀設(shè)備中,分路器都會(huì)采用將需要分揀的貨物頂起的方式實(shí)現(xiàn)分離,操作復(fù)雜且需要配置一套頂升裝置,如果不采用頂升裝置,很難將小型物品進(jìn)行分離。如專利號(hào)為200520039209.5的專利公開了一種斜輪式在線分路器,包括底座、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu),頂升機(jī)構(gòu)安裝在底座上,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括一個(gè)框架,框架的一邊通過(guò)固定軸支承在底座上,另一邊與頂升機(jī)構(gòu)相連接,框架上面安裝有若干排方向一致的斜輪,斜輪與傳動(dòng)裝置相連接,斜輪的傳動(dòng)裝置也安裝在這個(gè)框架上,該分路器采用滾輪與物品接觸,對(duì)物品的沖擊很小,同時(shí)又能承受較重的物品,但是分路器需要配置一套頂升裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提出了一種輸送效率高、操作簡(jiǎn)單、易于多種類貨物分揀、結(jié)構(gòu)緊湊的箱式物料高速斜輪分揀機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),包括傳輸機(jī)、分路器和岔道,以及用以驅(qū)動(dòng)所述傳輸機(jī)的傳輸機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用以驅(qū)動(dòng)所述岔道的岔道驅(qū)動(dòng)電機(jī);所述分路器包括第一軸、第二軸、第三軸、第四軸和若干旋轉(zhuǎn)輪,以及用以改變所述旋轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)連桿和氣缸;所述傳輸機(jī)包括進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu),以及沿所述分路器依次將所述進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu)連接的皮帶;所述皮帶驅(qū)動(dòng)所述第一軸并通過(guò)所述第一軸傳動(dòng)連接所述第二軸,所述皮帶驅(qū)動(dòng)所述第四軸并通過(guò)所述第四軸傳動(dòng)連接所述第三軸;所述第二軸、所述第三軸與所述旋轉(zhuǎn)輪之間分別設(shè)有帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)部件。
[0005]本實(shí)用新型可通過(guò)傳輸機(jī)的皮帶驅(qū)動(dòng)分路器的第一軸和第四軸,并通過(guò)第一軸帶動(dòng)第二軸、第四軸帶動(dòng)第三軸,從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),節(jié)省了驅(qū)動(dòng)電力;采用一條皮帶進(jìn)行輸送,提高了物料的輸送效率;分路器通過(guò)傳動(dòng)部件帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)使物料能夠前進(jìn),通過(guò)旋轉(zhuǎn)連桿和氣缸對(duì)旋轉(zhuǎn)輪進(jìn)行方向調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于物料進(jìn)入岔道。
[0006]進(jìn)一步,所述的氣缸的缸身固定于所述分路器的機(jī)架上;所述氣缸具有與所述旋轉(zhuǎn)連桿固定連接的推桿。
[0007]進(jìn)一步,所述第一軸、所述第二軸、所述第三軸以及所述第四軸上分別設(shè)有第一換向齒輪、第二換向齒輪、第三換向齒輪和第四換向齒輪。
[0008]進(jìn)一步,所述第一軸與所述第二軸上設(shè)有傳動(dòng)帶一;所述第三軸與所述第四軸上設(shè)有傳動(dòng)帶二。
[0009]進(jìn)一步,所述第一軸與所述第二軸上設(shè)有傳動(dòng)鏈一;所述第三軸與所述第四軸上設(shè)有傳動(dòng)鏈二。
[0010]進(jìn)一步,所述傳動(dòng)部件為環(huán)形帶。
[0011]進(jìn)一步,所述傳動(dòng)部件為傳動(dòng)鏈。
[0012]進(jìn)一步,所述分揀機(jī)外部具有將所述皮帶機(jī)與所述分路器固定安裝的外殼。
[0013]進(jìn)一步,所述岔道具有與所述分揀機(jī)兩側(cè)連接的斜側(cè)端;所述斜側(cè)端從所述分路器兩側(cè)開始與所述分揀機(jī)連接。
[0014]進(jìn)一步,所述分路器還包括用以支撐所述皮帶并對(duì)所述皮帶起導(dǎo)向作用的托輥。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:1.通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)分路器,節(jié)省了驅(qū)動(dòng)電力;2.—條皮帶輸送物料,提高了輸送效率;3.通過(guò)旋轉(zhuǎn)連桿和氣缸對(duì)物料進(jìn)行分類,減少了頂升機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為圖1中分路器的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖3為圖1中分路器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4為圖1中分路器的主視投影圖;
[0020]圖5為本實(shí)用新型傳輸機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和岔道驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0021]其中:1.傳輸機(jī),2.分路器,3.岔道,4.皮帶,5.旋轉(zhuǎn)輪,6.旋轉(zhuǎn)連桿,7.氣缸,8.傳動(dòng)部件,9.傳輸機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī),1.岔道驅(qū)動(dòng)電機(jī),11.托輥。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0023]實(shí)施例一,如圖1至圖5所示,一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),包括傳輸機(jī)1、分路器2和貧道3。所述傳輸機(jī)I包括進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu),以及沿所述分路器2依次將所述進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu)連接的皮帶4,整個(gè)分揀機(jī)只設(shè)置一條皮帶4,提高了物料的運(yùn)輸效率。所述分路器2包括第一軸21、第二軸22、第三軸23、第四軸24和若干旋轉(zhuǎn)輪5,所述第一軸21、所述第二軸22、所述第三軸23以及所述第四軸24上分別設(shè)有第一換向齒輪31、第二換向齒輪32、第三換向齒輪33和第四換向齒輪34。第一軸21與第一換向齒輪31同步運(yùn)轉(zhuǎn),第二軸22與第二換向齒輪32同步運(yùn)轉(zhuǎn),第三軸23與第三換向齒輪33同步運(yùn)轉(zhuǎn),第四軸24與第四換向齒輪34同步運(yùn)轉(zhuǎn)。第二軸22、第三軸23分別通過(guò)傳動(dòng)部件8與旋轉(zhuǎn)輪5連接,所述第一軸21和所述第四軸22由所述皮帶I驅(qū)動(dòng)、所述第一軸21同步帶動(dòng)所述第二軸22、所述第四軸24同步帶動(dòng)所述第三軸23。
[0024]當(dāng)皮帶4運(yùn)行時(shí),皮帶4帶動(dòng)第一軸21逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得第一換向齒輪31同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的第一換向齒輪31帶動(dòng)第二換向齒輪32同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);第二換向齒輪32轉(zhuǎn)動(dòng)使得第二軸22同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)第二軸22順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)部件8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪5向前轉(zhuǎn)動(dòng)。皮帶4運(yùn)行時(shí),還帶動(dòng)了第四軸24逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),使得第四換向齒輪34同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的第四換向齒輪34帶動(dòng)第三換向齒輪33同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);第三換向齒輪33轉(zhuǎn)動(dòng)使得第三軸23同步順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);通過(guò)第三軸23順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)部件8順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輪5向前轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)分路器,節(jié)省了驅(qū)動(dòng)電力。傳動(dòng)部件8可以是環(huán)形帶或傳動(dòng)鏈,可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置。
[0025]另外,所述分路器2還包括固定在所述分路器2機(jī)架上的旋轉(zhuǎn)連桿6,和連接并驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)連桿6的氣缸7 ο所述的氣缸7的缸身固定于所述分路器2的機(jī)架上,所述氣缸7具有與所述旋轉(zhuǎn)連桿6固定連接的推桿。所述分路器2的氣缸7由分路器驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)旋轉(zhuǎn)連桿6和氣缸7對(duì)旋轉(zhuǎn)輪5進(jìn)行方向調(diào)節(jié),便于物料進(jìn)入岔道,該設(shè)置減少了頂升機(jī)構(gòu),使得分路器2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化,操作更加方便,便于多種類貨物分揀。
[0026]另外,所述岔道3可由岔道驅(qū)動(dòng)電機(jī)或傳輸機(jī)I驅(qū)動(dòng),所述岔道3具有與所述分揀機(jī)兩側(cè)連接的斜側(cè)端,所述斜側(cè)端從所述分路器2兩側(cè)開始與所述分揀機(jī)連接。所述分揀機(jī)外部具有將所述傳輸機(jī)I與所述分路器2固定安裝的外殼,岔道3設(shè)置在分揀機(jī)兩側(cè)的外殼上,結(jié)構(gòu)緊湊。所述分揀機(jī)底部具有用以支撐整個(gè)所述分揀機(jī)的支架,其中傳輸機(jī)I及分路器2的所有支撐架都置于所述支架的頂部,使得整個(gè)分揀機(jī)更加平穩(wěn)。且支架的高度可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置,便于操作。
[0027]另外,所述分路器2還包括用以支撐所述皮帶4并對(duì)所述皮帶4起導(dǎo)向作用的托輥11,便于分揀機(jī)運(yùn)行。
[0028]實(shí)施例二,可將實(shí)施例一中的換向齒輪替換為傳動(dòng)帶。即所述第一軸21與所述第二軸22上設(shè)有傳動(dòng)帶一;所述第三軸23與所述第四軸24上設(shè)有傳動(dòng)帶二。皮帶驅(qū)動(dòng)第一軸21,第一軸21通過(guò)傳動(dòng)帶一同步帶動(dòng)第二軸22轉(zhuǎn)動(dòng),第二軸22通過(guò)傳動(dòng)部件8使旋轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn);皮帶驅(qū)動(dòng)第四軸24,第四軸24通過(guò)傳動(dòng)帶二同步帶動(dòng)第三軸23轉(zhuǎn)動(dòng),第三軸23通過(guò)傳動(dòng)部件8使旋轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn)。
[0029]實(shí)施例三,可將實(shí)施例一中的換向齒輪替換為傳動(dòng)鏈。即所述第一軸21與所述第二軸22上設(shè)有傳動(dòng)鏈一;所述第三軸23與所述第四軸24上設(shè)有傳動(dòng)鏈二。皮帶驅(qū)動(dòng)第一軸21,第一軸21通過(guò)傳動(dòng)鏈一同步帶動(dòng)第二軸22轉(zhuǎn)動(dòng),第二軸22通過(guò)傳動(dòng)部件8使旋轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn);皮帶驅(qū)動(dòng)第四軸24,第四軸24通過(guò)傳動(dòng)鏈二同步帶動(dòng)第三軸23轉(zhuǎn)動(dòng),第三軸23通過(guò)傳動(dòng)部件8使旋轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn)。
[0030]本實(shí)用新型一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī)具有輸送效率高、操作簡(jiǎn)單、易于多種類貨物分揀和結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),包括傳輸機(jī)(I)、分路器(2)和岔道(3),以及用以驅(qū)動(dòng)所述傳輸機(jī)(I)的傳輸機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)和用以驅(qū)動(dòng)所述岔道(3)的岔道驅(qū)動(dòng)電機(jī)(10);其特征在于:所述分路器(2)包括第一軸(21)、第二軸(22)、第三軸(23)、第四軸(24)和若干旋轉(zhuǎn)輪(5),以及用以改變所述旋轉(zhuǎn)輪(5 )轉(zhuǎn)向的旋轉(zhuǎn)連桿(6 )和氣缸(7 );所述傳輸機(jī)(I)包括進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu),以及沿所述分路器(2)依次將所述進(jìn)料傳輸機(jī)構(gòu),中間傳輸機(jī)構(gòu)和出料傳輸機(jī)構(gòu)連接的皮帶(4);所述皮帶(4)驅(qū)動(dòng)所述第一軸(21)并通過(guò)所述第一軸(21)傳動(dòng)連接所述第二軸(22),所述皮帶(4)驅(qū)動(dòng)所述第四軸(24)并通過(guò)所述第四軸(24)傳動(dòng)連接所述第三軸(23);所述第二軸(22)、所述第三軸(23)與所述旋轉(zhuǎn)輪(5)之間分別設(shè)有帶動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)輪(5)旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)部件(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述的氣缸(7)的缸身固定于所述分路器(2)的機(jī)架上;所述氣缸(7)具有與所述旋轉(zhuǎn)連桿(6)固定連接的推桿。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述第一軸(21)、所述第二軸(22)、所述第三軸(23)以及所述第四軸(24)上分別設(shè)有第一換向齒輪(31)、第二換向齒輪(32)、第三換向齒輪(33)和第四換向齒輪(34)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述第一軸(21)與所述第二軸(22)上設(shè)有傳動(dòng)帶一;所述第三軸(23)與所述第四軸(24)上設(shè)有傳動(dòng)帶二。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述第一軸(21)與所述第二軸(22)上設(shè)有傳動(dòng)鏈一;所述第三軸(23)與所述第四軸(24)上設(shè)有傳動(dòng)鏈二。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)部件(8)為環(huán)形帶。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)部件(8)為傳動(dòng)鏈。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述分揀機(jī)外部具有將所述傳輸機(jī)(I)與所述分路器(2)固定安裝的外殼。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述岔道(3)具有與所述分揀機(jī)兩側(cè)連接的斜側(cè)端;所述斜側(cè)端從所述分路器(2)兩側(cè)開始與所述分揀機(jī)連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種箱式物料高速斜輪分揀機(jī),其特征在于:所述分路器(2)還包括用以支撐所述皮帶(4)并對(duì)所述皮帶(4)起導(dǎo)向作用的托輥。
【文檔編號(hào)】B65G37/00GK205555417SQ201620126510
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年2月18日
【發(fā)明人】莫海華, 王振華, 沈斌, 沈琴華
【申請(qǐng)人】湖州銳格物流科技有限公司
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