在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及全負(fù)荷率下可高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，包括壓縮機(jī)機(jī)組、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器，其特在下于：壓縮機(jī)機(jī)組由兩個(gè)或兩個(gè)以上制冷量不等的壓縮機(jī)構(gòu)成；每個(gè)壓縮機(jī)均設(shè)有獨(dú)立的制冷劑環(huán)路；在壓縮機(jī)制冷劑出口方向的制冷劑環(huán)路中串接入冷凝器，在冷凝器下游的制冷劑環(huán)路中設(shè)置節(jié)流裝置，節(jié)流裝置下游的制冷劑環(huán)路串接入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器下游的制冷劑環(huán)路接入壓縮機(jī)制冷劑入口；冷凝器和蒸發(fā)器串接在冷卻水環(huán)路中，構(gòu)成冷水機(jī)組的冷熱交換結(jié)構(gòu)；壓縮機(jī)機(jī)組以70％和/或以上的壓縮機(jī)使用率為使用率控制壓縮機(jī)的使用型號和啟動(dòng)數(shù)量，構(gòu)成壓縮機(jī)的工作能效比控制結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有提高冷水機(jī)組能效比、節(jié)約能源的有益效果。
【專利說明】
在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組。屬于暖通空 調(diào)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 建筑物空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)制冷主機(jī)的能耗可以占到空調(diào)系統(tǒng)能耗的50 %左右，制 冷主機(jī)的節(jié)能運(yùn)行關(guān)乎整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能率。
[0003] 由于空調(diào)系統(tǒng)在使用過程中，其使用率隨環(huán)境變化較大，如室內(nèi)外氣溫，負(fù)荷空間 大小等，因此，空調(diào)制冷主機(jī)在全天，乃至全年中每個(gè)時(shí)段或季節(jié)所供應(yīng)的冷量也不斷變 化。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中，空調(diào)制冷主機(jī)的節(jié)能應(yīng)用是解決空調(diào)能耗大的一個(gè)重要方向，空調(diào) 的應(yīng)用越來越廣泛，而在空調(diào)使用過程中，由于環(huán)境氣溫和空調(diào)負(fù)荷空間的變化，使得空調(diào) 的供冷量易產(chǎn)生較大變化，冷水機(jī)組作為冷量供應(yīng)核心，其性能和能耗對整個(gè)空調(diào)主機(jī)的 高效運(yùn)行起及其重要的作用，圖3為某廠家制冷主機(jī)的C0P(能效比）性能曲線，通過給定冷 卻水溫，由多臺(tái)制冷主機(jī)多次統(tǒng)計(jì)取平均值得到，由圖可得，在制冷主機(jī)負(fù)荷率在80%時(shí)能 效比最高，大于70%時(shí)較平穩(wěn)，而低于70%時(shí)呈較快下降趨勢，因此，為保證制冷主機(jī)在全 年或全天不同負(fù)荷率下均保持高效運(yùn)行，需保證單臺(tái)制冷主機(jī)負(fù)荷率盡量接近70%以上， 即通過提高壓縮機(jī)使用率達(dá)到提高冷水機(jī)組的能效比的目的。
[0005] 傳統(tǒng)的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，由于其各個(gè)制冷機(jī)頭的制冷劑環(huán)路和冷卻水環(huán)路結(jié) 構(gòu)不合理，并且各制冷機(jī)頭的制冷量設(shè)置為相等，因此存在如下缺陷：（1)在調(diào)整空調(diào)系統(tǒng) 冷量供應(yīng)時(shí)，調(diào)整范圍小，使得制冷機(jī)頭的使用率較低。（2)空調(diào)冷水機(jī)組能效比低、能耗 大。
[0006] 因此，為保證制冷主機(jī)在全年各部分負(fù)荷率下均節(jié)能運(yùn)行，需要提供一種全負(fù)荷 率高效多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007] 本實(shí)用新型的目的，是為解決現(xiàn)有的空調(diào)冷水機(jī)組各壓縮機(jī)頭制冷量相等，存在 壓縮機(jī)在使用過程中常常處于低負(fù)荷率、能效比較低、能耗大等問題，提出一種在全負(fù)荷率 下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組。該多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組在不同的空調(diào)負(fù)荷下保障各個(gè) 壓縮機(jī)頭常處于高使用率狀態(tài)下，具有提高冷水機(jī)組能效比、節(jié)約能源的特點(diǎn)。
[0008] 本實(shí)用新型的目的可通過以下的技術(shù)方案達(dá)到：
[0009] 全負(fù)荷率下可高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，包括壓縮機(jī)機(jī)組、冷凝器、節(jié)流裝 置、蒸發(fā)器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:所述壓縮機(jī)機(jī)組由兩個(gè)或兩個(gè)以上制冷量不等的壓縮機(jī)構(gòu) 成;每個(gè)壓縮機(jī)均設(shè)有獨(dú)立的制冷劑環(huán)路;在壓縮機(jī)制冷劑出口方向的制冷劑環(huán)路中串接 入冷凝器，在冷凝器下游的制冷劑環(huán)路中設(shè)置節(jié)流裝置，節(jié)流裝置下游的制冷劑環(huán)路串接 入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器下游的制冷劑環(huán)路接入壓縮機(jī)制冷劑入口；所述冷凝器和蒸發(fā)器串接在 冷卻水環(huán)路中，冷凍水在冷凝器和蒸發(fā)器中串聯(lián)流動(dòng)，構(gòu)成冷水機(jī)組的冷熱交換結(jié)構(gòu);所述 壓縮機(jī)機(jī)組以提高壓縮機(jī)使用率為工作能效分配原則，以70%和/或以上的壓縮機(jī)使用率 為設(shè)定使用率，控制壓縮機(jī)的使用型號和啟動(dòng)數(shù)量，構(gòu)成在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭 螺桿冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)。
[0010]進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)機(jī)組的壓縮機(jī)數(shù)量為二個(gè)，大壓縮機(jī)制冷量占機(jī)組總冷量 的66.7%，小壓縮機(jī)制冷量占機(jī)組總冷量的33.3%。
[0011] 進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)機(jī)組的壓縮機(jī)數(shù)量為三個(gè)，大壓縮機(jī)制冷量占機(jī)組總冷量 的50%，中壓縮機(jī)制冷量占機(jī)組總冷量的為30%，小壓縮機(jī)制冷量占機(jī)組總冷量的20%。
[0012] 進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)機(jī)組中存在能夠滿足冷量需求的單臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，能夠滿足 冷量需求的最小壓縮機(jī)提供制冷。
[0013] 進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)機(jī)組的最大制冷量壓縮機(jī)無法滿足冷量供應(yīng)時(shí)，啟動(dòng)兩個(gè) 或多個(gè)小制冷量壓縮機(jī)提供制冷。
[0014] 進(jìn)一步的，所述壓縮機(jī)機(jī)組中各個(gè)壓縮機(jī)可獨(dú)立工作，壓縮機(jī)機(jī)組中至少存在兩 種不同制冷量的壓縮機(jī)。
[0015] 本實(shí)用新型具有以下突出的有益效果：
[0016] 1、本實(shí)用新型由于采用二臺(tái)或二臺(tái)以上制冷量不等的壓縮機(jī)頭構(gòu)成壓縮機(jī)組，各 壓縮機(jī)頭的制冷劑出口端依次通過冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器連接壓縮機(jī)頭的制冷劑進(jìn)口 端，形成各自獨(dú)立的制冷劑環(huán)路;通過壓縮機(jī)頭與連接冷凝器、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器連接構(gòu)成 冷凍水環(huán)路，通過所述串聯(lián)式冷凍水環(huán)路，冷凍水在冷凝器和蒸發(fā)器中串聯(lián)流動(dòng)，構(gòu)成多機(jī) 頭冷水機(jī)組的冷熱交換結(jié)構(gòu);將各設(shè)定為以提高壓縮機(jī)頭使用率為工作能效分配原則，控 制壓縮機(jī)頭的使用效率為70%和/或以上，構(gòu)成在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水 機(jī)組結(jié)構(gòu)，因此能夠解決現(xiàn)有的空調(diào)冷水機(jī)組在使用過程中常常處于低負(fù)荷率、能效比較 低、能耗大等問題，具有提高冷水機(jī)組能效比、節(jié)約能源的有益效果。
[0017] 2、本實(shí)用新型針對多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，在對應(yīng)冷水機(jī)組冷量的空調(diào)冷負(fù)荷范圍 內(nèi)，根據(jù)壓縮機(jī)制冷性能以及空調(diào)全年負(fù)荷率特性，采用大小壓縮機(jī)搭配的方法，設(shè)置不同 冷量的制冷壓縮機(jī)，并在各種機(jī)組負(fù)荷下，均由能滿足冷量要求的最小壓縮機(jī)提供制冷，當(dāng) 最大制冷量壓縮機(jī)無法滿足冷量供應(yīng)時(shí)，由兩個(gè)或多個(gè)小冷量壓縮機(jī)提供冷量，或大小壓 縮機(jī)混合使用的方式提供冷量，保證各個(gè)壓縮機(jī)的使用率在70%以上，有效保證各個(gè)使用 中的制冷壓縮機(jī)具有較高的使用率，提高機(jī)組在整個(gè)供冷周期內(nèi)的使用效率，具有較高的 能效比，節(jié)省空調(diào)冷水機(jī)組的運(yùn)行能耗及運(yùn)行費(fèi)用。
【附圖說明】
[0018] 圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019] 圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 圖3為現(xiàn)有技術(shù)的制冷主機(jī)給定冷卻水溫下進(jìn)行測試的C0P性能曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022] 具體實(shí)施例1:
[0023]參照圖1，本實(shí)施例包括壓縮機(jī)機(jī)組1、冷凝器2、節(jié)流裝置3、蒸發(fā)器4。所述壓縮機(jī) 機(jī)組1由兩個(gè)或兩個(gè)以上制冷量不等的壓縮機(jī)5構(gòu)成;每個(gè)壓縮機(jī)5均設(shè)有獨(dú)立的制冷劑環(huán) 路6;在壓縮機(jī)5制冷劑出口方向的制冷劑環(huán)路6中串接入冷凝器2，在冷凝器2下游的制冷劑 環(huán)路6中設(shè)置節(jié)流裝置3,節(jié)流裝置3下游的制冷劑環(huán)路6串接入蒸發(fā)器4,蒸發(fā)器4下游的制 冷劑環(huán)路6接入壓縮機(jī)5制冷劑入口；所述冷凝器2和蒸發(fā)器4串接在冷卻水環(huán)路7中，冷凍水 在冷凝器2和蒸發(fā)器4中串聯(lián)流動(dòng)，構(gòu)成冷水機(jī)組的冷熱交換結(jié)構(gòu);所述壓縮機(jī)機(jī)組1以提高 壓縮機(jī)5使用率為工作能效分配原則，以70%和/或以上的壓縮機(jī)5使用率為最佳使用率控 制壓縮機(jī)5的使用型號和啟動(dòng)數(shù)量，構(gòu)成壓縮機(jī)5的工作能效比控制結(jié)構(gòu)。
[0024] 本實(shí)施例中：
[0025]壓縮機(jī)機(jī)組1的壓縮機(jī)5數(shù)量為二個(gè)，大壓縮機(jī)5制冷量占機(jī)組總冷量的66.7%，小 壓縮機(jī)5制冷量占機(jī)組總冷量的33.3% ;壓縮機(jī)機(jī)組1使用時(shí)，根據(jù)能效分配原則，當(dāng)壓縮機(jī) 機(jī)組1中存在能夠滿足冷量需求的單臺(tái)壓縮機(jī)時(shí)，由能夠滿足冷量需求的最小壓縮機(jī)5提供 制冷。機(jī)組壓縮機(jī)5制冷劑環(huán)路6設(shè)有二條，所述制冷劑環(huán)路6供制冷劑在制冷過程中循環(huán)流 動(dòng)，每條環(huán)路均由對應(yīng)的壓縮機(jī)5制冷劑出口方向延伸串接入冷凝器2,在冷凝器2下游環(huán)路 設(shè)置節(jié)流裝置3,節(jié)流裝置3下游串接蒸發(fā)器4,然后各環(huán)路接回壓縮機(jī)5制冷劑入口。
[0026] 壓縮機(jī)機(jī)組1根據(jù)環(huán)境溫度和設(shè)定溫度來確定需要的制冷量，并啟動(dòng)相應(yīng)冷量的 壓縮機(jī)5提供制冷，壓縮機(jī)5啟動(dòng)后，其對應(yīng)的制冷劑環(huán)路6內(nèi)制冷劑流動(dòng)循環(huán)，制冷劑在冷 凝器2和蒸發(fā)器4之間交換熱量，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)制冷，室外換熱，未啟動(dòng)的壓縮機(jī)5，其對應(yīng)的制冷 劑環(huán)路6內(nèi)無制冷劑流動(dòng)，每個(gè)環(huán)路中的節(jié)流裝置3可調(diào)節(jié)制冷劑流動(dòng)速率，從而調(diào)整制冷 量，制冷過程中，冷凝器2和蒸發(fā)器4串接的冷卻水環(huán)路7中，冷凍水串聯(lián)流動(dòng);本實(shí)施例的壓 縮機(jī)5采用了 2個(gè)制冷量不等的壓縮機(jī)5提供制冷，對比傳統(tǒng)的等冷量壓縮機(jī)5在全負(fù)荷率范 圍內(nèi)，具有更尚的使用率。
[0027] 機(jī)組制冷時(shí)，室內(nèi)溫度隨著機(jī)組工作時(shí)間的增加而變化較大，室內(nèi)所需冷量也隨 著時(shí)間的推移而逐漸下降，因此機(jī)組的制冷量應(yīng)自動(dòng)調(diào)整以降低能耗，傳統(tǒng)的雙壓縮機(jī)5螺 桿冷水機(jī)機(jī)組的兩個(gè)壓縮機(jī)5冷量比例為1:1，平均分配著機(jī)組負(fù)荷率。本實(shí)施例的雙壓縮 機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的兩個(gè)壓縮機(jī)5冷量比例為2:1，在分配機(jī)組的負(fù)荷率時(shí)，調(diào)整空間更大， 本實(shí)施例的不同制冷量的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組 在不同機(jī)組負(fù)荷率下各壓縮機(jī)5使用率做了詳細(xì)對比，具體參照下表1:
[0028] 表 1
[0029]
[0030] 由表1可知，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在5 % -33.3 %時(shí)（<5 %時(shí)按不開啟機(jī)組考慮），由小壓 縮機(jī)5提供冷量；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在33.3 % -66.7 %時(shí)，由大壓縮機(jī)5提供冷量；當(dāng)所需冷量落 在66.7%_100%時(shí)，由大壓縮機(jī)5和小壓縮機(jī)5同時(shí)提供冷量。而現(xiàn)有技術(shù)的雙壓縮機(jī)5螺桿 冷水機(jī)組的運(yùn)行方式是，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在50%以下的時(shí)候啟動(dòng)一個(gè)壓縮機(jī)5，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率 大于50%時(shí)啟動(dòng)兩個(gè)壓縮機(jī)5。在5%-100%的機(jī)組負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)，本實(shí)施例中的雙壓縮機(jī)5 螺桿冷水機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的各個(gè)壓縮機(jī)5使用率存在較大差異， 下面具體比較兩種機(jī)組的全部壓縮機(jī)5使用率：
[0031] 由表1可得，在機(jī)組5 %-33.33 %和機(jī)組50-66.67 %負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)（負(fù)荷率區(qū)間長 度為(33.33%-5% ) + (66.67%-50% ) = 45% )，本實(shí)施例的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的各壓 縮機(jī)5使用率均明顯高于常規(guī)雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5使用率;在66.67 %負(fù)荷率 以上，兩種機(jī)組各壓縮機(jī)5使用率相等；在機(jī)組33.33-50%負(fù)荷率下（負(fù)荷率區(qū)間長度為 50 %-33.33 % = 16.67 % )，本實(shí)施例的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的各壓縮機(jī)5使用率略低于 常規(guī)雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5使用率。通過數(shù)據(jù)對比可以得到，在機(jī)組冷量范圍 內(nèi)，本實(shí)施例的雙壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5使用率總體上是要遠(yuǎn)高于常規(guī)等冷量雙 壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5使用率。
[0032] 具體實(shí)施例2:
[0033] 參照圖2,本實(shí)施例和上述實(shí)施例的區(qū)別在于，壓縮機(jī)機(jī)組1的壓縮機(jī)5數(shù)量為三 個(gè)，大壓縮機(jī)5制冷量占機(jī)組總冷量的50%，中壓縮機(jī)5制冷量占機(jī)組總冷量的為30%，小壓 縮機(jī)5制冷量占機(jī)組總冷量的20%;機(jī)組壓縮機(jī)5制冷劑環(huán)路6設(shè)有三條，三條環(huán)路分別串接 入冷凝器2，并在冷凝器2下游環(huán)路設(shè)置節(jié)流裝置3，節(jié)流裝置3下游串接蒸發(fā)器4，然后各環(huán) 路接回壓縮機(jī)5制冷劑入口。
[0034] 壓縮機(jī)機(jī)組1根據(jù)環(huán)境溫度和設(shè)定溫度來確定需要的制冷量，并啟動(dòng)相應(yīng)冷量的 壓縮機(jī)5提供制冷，壓縮機(jī)5啟動(dòng)后，其對應(yīng)的制冷劑環(huán)路6內(nèi)制冷劑流動(dòng)循環(huán)，制冷劑在冷 凝器2和蒸發(fā)器4之間交換熱量，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)制冷，室外換熱，未啟動(dòng)的壓縮機(jī)5，其對應(yīng)的制冷 劑環(huán)路6內(nèi)無制冷劑流動(dòng)，每個(gè)環(huán)路中的節(jié)流裝置3可調(diào)節(jié)制冷劑流動(dòng)速率，從而調(diào)整制冷 量，制冷過程中，冷凝器2和蒸發(fā)器4串接的冷卻水環(huán)路7中，冷凍水串聯(lián)流動(dòng);本實(shí)施例的壓 縮機(jī)5采用了三個(gè)制冷量不等的壓縮機(jī)5提供制冷，因此壓縮機(jī)5使用方案更多，確保壓縮機(jī) 5高使用率的調(diào)節(jié)區(qū)間更大。
[0035]傳統(tǒng)的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的壓縮機(jī)5冷量比例為1:1:1，每個(gè)壓縮機(jī)5制冷量 占機(jī)組負(fù)荷率的33.3%。本實(shí)施例的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的三個(gè)壓縮機(jī)5冷量比例為5: 3:2，大、中、小三壓縮機(jī)5占機(jī)組負(fù)荷率分別為50 %、30 %和20 %，在機(jī)組各負(fù)荷率下，壓縮 機(jī)5可選擇啟動(dòng)類型或壓縮機(jī)5啟用方案更多，調(diào)整空間更大，本實(shí)施例的不同制冷量的三 壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組在不同機(jī)組負(fù)荷率下各壓縮 機(jī)5使用率做了詳細(xì)對比，具體參照表2:
[0036] 表2
[0037]
[0038]由表2可知，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在5%_20%時(shí)（<5%時(shí)按不開啟機(jī)組考慮），由小壓縮 機(jī)5提供冷量；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在20 % -30 %時(shí)由中壓縮機(jī)5提供冷量；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在30 % -50 %時(shí)，由大壓縮機(jī)5提供冷量；當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在50 %-70 %時(shí)，由大壓縮機(jī)5和小壓縮機(jī)5同 時(shí)提供冷量;當(dāng)機(jī)組負(fù)荷率在在70 % -100 %時(shí)，由大、中和小壓縮機(jī)5同時(shí)提供冷量。在5 % -100%的機(jī)組負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)，本實(shí)施例中的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組和現(xiàn)有技術(shù)的三壓縮機(jī) 5螺桿冷水機(jī)組的各個(gè)壓縮機(jī)5使用率存在較大差異，下面具體比較兩種機(jī)組的全部壓縮機(jī) 5使用率：
[0039] 由表2可得，機(jī)組在5%-30%、33.33-50%和66.67-70%負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)（負(fù)荷率區(qū) 間長度為（3〇%- 5%)+(5〇%-33.33%)+(7〇%_ 66.67%)=45%)，本實(shí)施例的三壓縮機(jī)5螺 桿冷水機(jī)組的各壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率均明顯高于現(xiàn)有的技術(shù)的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各 壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率;在70 %負(fù)荷率以上，兩種機(jī)組各壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率相等;在機(jī)組30-33.33%負(fù)荷率和機(jī)組50-66.67%負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)（負(fù)荷率區(qū)間長度為（33.33%-30%) + (66.67%-50% ) = 20% )，本實(shí)施例的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組的各壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率低 于現(xiàn)有技術(shù)的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5;但在50-66.67 %負(fù)荷率區(qū)間內(nèi)，兩者各 壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率相差很小，而30-33.33 %負(fù)荷率區(qū)間很小。因此可得在機(jī)組冷量范圍 內(nèi)，本實(shí)施例的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率總體上是要大大高于現(xiàn)有技 術(shù)的三壓縮機(jī)5螺桿冷水機(jī)組各壓縮機(jī)5運(yùn)行負(fù)荷率。
[0040] 其他實(shí)施例：
[0041] 本實(shí)用新型除了可用多種不等制冷量的壓縮機(jī)5構(gòu)成壓縮機(jī)機(jī)組1，也可以采用僅 兩種不同制冷量的壓縮機(jī)5構(gòu)成多壓縮機(jī)機(jī)組1，機(jī)組中各臺(tái)壓縮機(jī)5可獨(dú)立工作。本實(shí)施例 由兩種制冷量壓縮機(jī)5構(gòu)成的多壓縮機(jī)機(jī)組1，在低冷量需求時(shí)同樣是能夠滿足冷量需求的 最小壓縮機(jī)5提供制冷，當(dāng)壓縮機(jī)5中最大制冷量的壓縮機(jī)5無法滿足冷量供應(yīng)時(shí)，優(yōu)先使用 兩臺(tái)或多臺(tái)小制冷量的壓縮機(jī)5提供制冷，此種方案在可提尚各個(gè)壓縮機(jī)5的使用率，提尚 機(jī)組能效比。
[0042] 在多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組中設(shè)有兩種類型的壓縮機(jī)5,同類型的壓縮機(jī)5其冷量比例 相等，兩種壓縮機(jī)5的冷量比例由機(jī)組冷負(fù)荷、壓縮機(jī)5性能和數(shù)量確定;機(jī)組工作時(shí)，按能 滿足冷量需求的最小壓縮機(jī)5提供制冷的規(guī)則運(yùn)行，當(dāng)冷量需求較大時(shí)，優(yōu)先使用多個(gè)小壓 縮機(jī)5供冷，若多個(gè)小壓縮機(jī)5供冷時(shí)無法達(dá)到平均各個(gè)壓縮機(jī)570%以上的使用率，側(cè)改用 大、小壓縮機(jī)5混合供冷，確保在各個(gè)機(jī)組負(fù)荷率下各個(gè)使用中的壓縮機(jī)5使用率保持較高 水平。
[0043] 上面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型一種全負(fù)荷率下可高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿 冷水機(jī)組作了進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新 型構(gòu)思下做出的各種替換或變形，均屬于本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，包括壓縮機(jī)組（1)、冷凝器(2)、節(jié)流 裝置(3)和蒸發(fā)器(4)，其特征在于:所述壓縮機(jī)組（1)由二臺(tái)或二臺(tái)以上制冷量不等的壓縮 機(jī)頭(5)構(gòu)成，各壓縮機(jī)頭(5)通過連接冷凝器(2)、節(jié)流裝置(3)和蒸發(fā)器(4)構(gòu)成獨(dú)立的制 冷劑環(huán)路(6);即各壓縮機(jī)頭(5)的制冷劑出口端依次通過冷凝器(2)、節(jié)流裝置(3)和蒸發(fā) 器(4)連接壓縮機(jī)頭(5)的制冷劑進(jìn)口端，形成各自獨(dú)立的制冷劑環(huán)路(6);與所述制冷劑環(huán) 路(6)對應(yīng)，通過壓縮機(jī)頭(5)與連接冷凝器(2)、節(jié)流裝置(3)和蒸發(fā)器(4)連接構(gòu)成冷凍水 環(huán)路(7)，即在冷凝器(2)中設(shè)有冷卻水進(jìn)水口和冷卻水出水口，在蒸發(fā)器(4)中設(shè)有冷凍水 進(jìn)水口和冷凍水出水口，所述冷卻水進(jìn)水口串接冷凍水出水口，冷卻水出水口串接冷凍水 進(jìn)水口，形成串聯(lián)式冷凍水環(huán)路(7);通過所述串聯(lián)式冷凍水環(huán)路(7)，冷凍水在冷凝器(2) 和蒸發(fā)器(4)中串聯(lián)流動(dòng)，構(gòu)成多機(jī)頭冷水機(jī)組的冷熱交換結(jié)構(gòu)；以70%和/或以上的壓縮 機(jī)使用率為設(shè)定使用率，控制壓縮機(jī)的使用型號和啟動(dòng)數(shù)量，構(gòu)成在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行 的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組結(jié)構(gòu)。2. 如權(quán)利要求1所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:所 述壓縮機(jī)機(jī)組（1)的壓縮機(jī)頭(5)數(shù)量為二臺(tái)，大壓縮機(jī)頭(5-1)的制冷劑出口端依次通過 冷凝器(2)、大節(jié)流裝置(3-1)和蒸發(fā)器(4)連接大壓縮機(jī)頭(5-1)的制冷劑進(jìn)口端，形成大 制冷劑環(huán)路(6-1)，小壓縮機(jī)頭(5-2)的制冷劑出口端依次通過冷凝器(2)、小節(jié)流裝置(3- 2) 和蒸發(fā)器(4)連接小壓縮機(jī)頭(5-2)的制冷劑進(jìn)口端，形成小制冷劑環(huán)路(6-1)。3. 如權(quán)利要求2所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:大 壓縮機(jī)頭(5-1)的制冷量占機(jī)組總冷量的66.7 %，小壓縮機(jī)頭(5-2)制冷量占機(jī)組總冷量的 33.3%〇4. 如權(quán)利要求1所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:所 述壓縮機(jī)機(jī)組（1)的壓縮機(jī)頭(5)數(shù)量為三臺(tái)，大壓縮機(jī)頭(5-1)的制冷劑出口端依次通過 冷凝器(2)、大節(jié)流裝置(3-1)和蒸發(fā)器(4)連接大壓縮機(jī)頭(5-1)的制冷劑進(jìn)口端，形成大 制冷劑環(huán)路(6-1)，中壓縮機(jī)頭(5-3)的制冷劑出口端依次通過冷凝器(2)、中節(jié)流裝置(3- 3) 和蒸發(fā)器(4)連接中壓縮機(jī)頭(5-3)的制冷劑進(jìn)口端，形成中制冷劑環(huán)路(6-3)，小壓縮機(jī) 頭(5-2)的制冷劑出口端依次通過冷凝器(2)、小節(jié)流裝置(3-2)和蒸發(fā)器(4)連接小壓縮機(jī) 頭(5-2)的制冷劑進(jìn)口端，形成小制冷劑環(huán)路(6-1)。5. 如權(quán)利要求4所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:大 壓縮機(jī)頭（5)制冷量占機(jī)組總冷量的50 %，中壓縮機(jī)頭（5-3)制冷量占機(jī)組總冷量的為 30%，小壓縮機(jī)頭(5)制冷量占機(jī)組總冷量的20%。6. 如權(quán)利要求2或4所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在 于:在冷凝器(2)中設(shè)有冷卻水進(jìn)水口（ 2-1)和冷卻水出水口（ 2-2 )，在蒸發(fā)器(4)中設(shè)有冷 凍水進(jìn)水口（4-1)和冷凍水出水口（4-2)，所述冷卻水進(jìn)水口（2-1)串接冷凍水出水口（4-2)，冷卻水出水口（2-2)串接冷凍水進(jìn)水口（4-1 )，形成串聯(lián)式冷凍水環(huán)路(7);通過所述串 聯(lián)式冷凍水環(huán)路(7)，冷凍水在冷凝器(2)和蒸發(fā)器(4)中串聯(lián)流動(dòng)，構(gòu)成多機(jī)頭冷水機(jī)組的 冷熱交換結(jié)構(gòu)。7. 如權(quán)利要求1所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:所 述壓縮機(jī)機(jī)組(1)中存在能夠滿足冷量需求的單臺(tái)壓縮機(jī)頭(5)時(shí)，能夠滿足冷量需求的最 小壓縮機(jī)頭(5)提供制冷。8.如權(quán)利要求1所述的在全負(fù)荷率下高效運(yùn)行的多機(jī)頭螺桿冷水機(jī)組，其特征在于:所 述壓縮機(jī)機(jī)組（1)中各個(gè)壓縮機(jī)頭(5)可獨(dú)立工作，當(dāng)最大制冷量壓縮機(jī)頭(5)無法滿足系 統(tǒng)的冷量供應(yīng)時(shí)，啟動(dòng)兩個(gè)或多個(gè)小制冷量壓縮機(jī)頭(5)提供制冷。
【文檔編號】F25B1/047GK205505470SQ201620252648
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月30日
【發(fā)明人】屈國倫, 譚海陽
【申請人】廣州市設(shè)計(jì)院