汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種廢溶劑廢漆處理設備，尤其是一種結構簡單、安裝方便、使用效果好的汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備。
【背景技術】
[0002]在汽車涂裝過程中，往往會產生大量的廢溶劑和廢漆，傳統的方式多為將廢溶劑和廢漆一次性通過輸送管路輸送出去，再統一進行處理，其內含有大量殘渣，處理起來非常困難，并且其管路經常發(fā)生堵塞，影響處理效率。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備，包括廢液收集桶，所述廢液收集桶頂部連接有回收主管一端，所述回收主管另一端連接有兩條回收支管；所述廢液收集桶頂部兩側分別安裝有一號液位計和一號隔膜泵；所述一號隔膜泵通過一號輸液管道連接廢溶劑儲存罐；所述廢溶劑儲存罐頂部兩側分別安裝有二號液位計和二號隔膜泵；所述二號隔膜泵通過二號輸液管道連接廢液回收轉運桶；所述回收主管的末端和回收支管的末端均連接有反沖洗管路一端，所述反沖洗管路另一端連接反沖洗設備。
[0004]本專利通過廢液收集桶、廢溶劑存儲罐、廢液回收轉運桶的三級輸送設計，可將廢溶劑廢漆中的殘渣有效沉淀下來，將殘余液體高效輸送出來，工作效率更高；通過反沖洗設備的接入，解決了管路堵塞的問題。
[0005]本專利整體結構簡單可靠，設計巧妙，制造成本不高，可在原有基礎上進行升級改造，有利于大規(guī)模推廣使用。。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的拆分結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合實施例對本專利進行進一步描述:
[0008]如圖1所示，汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備，包括廢液收集桶4，所述廢液收集桶4頂部連接有回收主管2 —端，所述回收主管2另一端連接有兩條回收支管I ;
[0009]所述廢液收集桶4頂部兩側分別安裝有一號液位計3和一號隔膜泵12 ;
[0010]所述一號隔膜泵12通過一號輸液管道10連接廢溶劑儲存罐6 ;
[0011]所述廢溶劑儲存罐6頂部兩側分別安裝有二號液位計9和二號隔膜泵5 ;
[0012]所述二號隔膜泵5通過二號輸液管道7連接廢液回收轉運桶8 ;
[0013]所述回收主管2的末端和回收支管I的末端均連接有反沖洗管路一端11，所述反沖洗管路11另一端連接反沖洗設備13。
[0014]本專利通過廢液收集桶4、廢溶劑存儲罐6、廢液回收轉運桶8的三級輸送設計，可將廢溶劑廢漆中的殘渣有效沉淀下來，將殘余液體高效輸送出來，工作效率更高；通過反沖洗設備13的接入，解決了管路堵塞的問題。
[0015]本專利整體結構簡單可靠，設計巧妙，制造成本不高，可在原有基礎上進行升級改造，有利于大規(guī)模推廣使用。。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備，其特征在于，包括廢液收集桶，所述廢液收集桶頂部連接有回收主管一端，所述回收主管另一端連接有兩條回收支管；所述廢液收集桶頂部兩側分別安裝有一號液位計和一號隔膜泵；所述一號隔膜泵通過一號輸液管道連接廢溶劑儲存罐；所述廢溶劑儲存罐頂部兩側分別安裝有二號液位計和二號隔膜泵；所述二號隔膜泵通過二號輸液管道連接廢液回收轉運桶。
2.根據權利要求1所述的汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備，其特征在于，所述回收主管的末端和回收支管的末端均連接有反沖洗管路一端，所述反沖洗管路另一端連接反沖洗設備。
【專利摘要】汽車涂裝用雙組份涂料輸送管路清洗的廢溶劑廢漆處理設備，包括廢液收集桶，所述廢液收集桶頂部連接有回收主管一端，所述回收主管另一端連接有兩條回收支管；所述廢液收集桶頂部兩側分別安裝有一號液位計和一號隔膜泵；所述一號隔膜泵通過一號輸液管道連接廢溶劑儲存罐；所述廢溶劑儲存罐頂部兩側分別安裝有二號液位計和二號隔膜泵；所述二號隔膜泵通過二號輸液管道連接廢液回收轉運桶；所述回收主管的末端和回收支管的末端均連接有反沖洗管路一端，所述反沖洗管路另一端連接反沖洗設備。本專利整體結構簡單可靠，設計巧妙，制造成本不高，可在原有基礎上進行升級改造，有利于大規(guī)模推廣使用。
【IPC分類】B01D21-02
【公開號】CN204275576
【申請?zhí)枴緾N201420679598
【發(fā)明人】常士忠, 吉換文
【申請人】北京興信易成機電工程有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月14日