專利名稱：柴油清凈劑組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于柴油清凈劑組合物。
背景技術(shù)：
US4484357公開了一種阻止非直噴柴油車噴嘴積炭的燃料組合物。其組成是丁二酰亞胺，烴基胺和金屬減活劑。該復(fù)劑用量大，對噴嘴空氣流量的影響較小。
US5139534公開一種以脂肪胺和脂肪酰胺作為減少柴油機(jī)噴嘴污染的清凈劑。所說脂肪胺和脂肪酰胺是直鏈烴基，其油溶性較差，所以會影響其在柴油中的穩(wěn)定性，同時也可能影響其氧化安定性。
US5752989是關(guān)于柴油燃料和分散劑組合物的。該組合物包括占主要比例的壓燃燃料和少量比例的添加劑，此添加劑由分散劑和攜帶油組成。分散劑包括丁二酰亞胺和聚烷基胺中的至少一種成分。攜帶油包括各種類型的聚醚。分散劑和攜帶油的用量大。
EP0632123A1是關(guān)于柴油燃料組合物的專利。專利指出含氮分散劑的重均分子量與氮含量的乘積在45000至100000之間。該組合物優(yōu)選包括十六烷值改進(jìn)劑、穩(wěn)定劑、腐蝕抑制劑或流動改進(jìn)劑。
CN1094084指出一種柴油穩(wěn)定性添加劑由叔胺和屏蔽酚組合而成。專利沒有提到柴油清凈劑問題。
CN1228465公開了叔烷基伯胺的制備及使用。本專利中叔烷基伯胺主要是起熱穩(wěn)定作用，特別是增強(qiáng)十六烷值改進(jìn)劑的熱穩(wěn)定性，沒有提到柴油清凈性問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于以現(xiàn)有技術(shù)為基礎(chǔ)，提供一種對柴油機(jī)噴嘴及油路系統(tǒng)具有清潔作用的柴油清凈劑組合物。
本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物，以組合物總重為基準(zhǔn)，包括以下組分1)5～50％聚異丁烯丁二酰亞胺；2)3～20％C8～C18的烷基酚；3)1～20％C7～C20的聚烯烴胺或叔烷基伯胺；4)10～90％有機(jī)溶劑。
所說聚異丁烯丁二酰亞胺是由聚異丁烯丁二?；c多烯多胺反應(yīng)而成，其中聚異丁烯的數(shù)均分子量800～2000，優(yōu)選900～1300。其中多烯多胺可以為三乙烯四胺、四乙烯五胺、五乙烯六胺等。?；瘎┡c多烯多胺的摩爾比為1～2∶1。聚異丁烯丁二酰亞胺在組合物中的含量可以為5～50％，優(yōu)選15～40％。
所說烷基酚可以是C8～C18單烷基酚或雙烷基酚，優(yōu)選C9～C14的單烷基酚，烷基酚在組合物中的含量可以為3～20％，優(yōu)選6～15％。
所說聚烯烴胺中的聚烯烴為乙烯、丙烯、丁烯或異丁烯的三聚或四聚物，碳數(shù)為7～20，優(yōu)選9～15；叔烷基伯胺中的叔烷基為C7～C20烷基，優(yōu)選C9～C15烷基；二者在組合物中的含量為1～20％，優(yōu)選5～15％。
所說有機(jī)溶劑可以是苯、甲苯、二甲苯、乙苯、丙苯、三甲苯、異丙醇、異辛醇、正辛醇、2-乙基己醇、重芳烴、柴油、煤油等。這些有機(jī)溶劑可以單獨(dú)使用，也可以混合使用。有機(jī)溶劑用量占柴油清凈劑組合物的10～90％，優(yōu)選30～70％。
另外，本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物中，還可以加入抗氧劑、防銹劑、破乳劑等，使柴油滿足各方面的要求。
所說抗氧劑可以是酚型、胺型或它們的混合物。其中胺型抗氧劑有二仲丁基二苯胺和二仲丁基對苯二胺，酚型抗氧劑有2，6-二叔丁基對甲酚、2，6-二叔丁基混合酚。所說抗氧劑在柴油用量一般為0～20ppm，優(yōu)選5～15ppm。
所說防銹劑為C12～C54的二聚酸或三聚酸，如油酸、亞油酸的二聚酸或三聚酸。所說防銹劑也可以是胺類化合物。所說防銹劑在柴油用量一般為0～20ppm，優(yōu)選2～15ppm。
所說破乳劑為烷基苯酚甲醛樹脂的聚醚。例如，可得到的商業(yè)破乳劑有Petrolite公司的TOLAD9362，TOLAD286和TOLAD9308等。
本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物適用于各種柴油，在柴油中的用量為50～2000ppm。
本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物可以分別加入到柴油中也可以先調(diào)制成混合物。
本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物具有比現(xiàn)有技術(shù)更好的清凈性能，主要表現(xiàn)在1.本發(fā)明柴油清凈劑組合物具有對柴油車油路，特別是噴嘴的清潔功能，使用該清凈劑組合物可使噴嘴原有積炭得到明顯清除。
2.本發(fā)明柴油清凈劑組合物可以節(jié)省柴油、減少排放。例如，使用該組合物后，煙度排放可降低5～30％，油耗降低2～7％。
具體實(shí)施例方式
實(shí)例1柴油清凈劑組合物，包含1)15份(重量，下同)聚異丁烯丁二酰亞胺(聚異丁烯數(shù)均分子量1300，蘇州特種油品廠產(chǎn)品)；2)2.5份C12～C14叔烷基伯胺(81-R，Rohm and Haas Company)；3)2.5份十二烷基酚；4)20份重芳烴溶劑(沸點(diǎn)在170～210℃)。
對比例1柴油清凈劑組合物，包含1)5份聚異丁烯丁二酰亞胺(聚異丁烯數(shù)均分子量1300，蘇州特種油品廠產(chǎn)品)；2)5份C12～C14叔烷基伯胺；3)20份重芳烴溶劑(沸點(diǎn)在170～210℃)。
對比例2柴油清凈劑組合物，包含1)15份聚異丁烯丁二酰亞胺(聚異丁烯數(shù)均分子量1300，蘇州特種油品廠產(chǎn)品)；2)5份十二烷基酚。
3)20份重芳烴溶劑(沸點(diǎn)在170～210℃)。
實(shí)例2柴油清凈劑組合物，包含1)10份聚異丁烯丁二酰亞胺(聚異丁烯數(shù)均分子量1000，蘇州特種油品廠產(chǎn)品)；2)2.5份丙烯四聚C12伯胺；3)5份壬基酚；4)22.5份重芳烴溶劑(沸點(diǎn)在170～210℃)。
實(shí)例3柴油清凈劑組合物，包含1)15份聚異丁烯丁二酰亞胺(聚異丁烯數(shù)均分子量1000，蘇州特種油品廠產(chǎn)品)；2)5份異丁烯三聚C12伯胺；3)2.5份十二烷基酚；4)17.5份異辛醇溶劑。
實(shí)例4本實(shí)例說明本發(fā)明提供的柴油清凈劑組合物的清潔作用。
在0號市售柴油中加入實(shí)例1～3和對比例1和2制備的柴油清凈劑組合物，裝入黃海牌大客車的直噴式發(fā)動機(jī)中，通過約8000公里的試驗(yàn)運(yùn)行，試驗(yàn)前后測定尾氣排放煙度和噴嘴空氣流量。按照IS04010方法測定噴嘴空氣流量，按GB/T3846方法測定汽車尾氣排放煙度。噴嘴空氣流量的變化反應(yīng)了噴嘴沉積物的沉積程度，空氣流量改變值越大，則沉積物越少；煙度的變化反應(yīng)了發(fā)動機(jī)燃燒的改進(jìn)和排放的降低，煙度改變值越大，說明排放改善越好。測定結(jié)果見表1。
表1

權(quán)利要求
1.柴油清凈劑組合物，以組合物總重為基準(zhǔn)，包括以下組分1)5～50％聚異丁烯丁二酰亞胺；2)3～20％C8～C18的烷基酚；3)1～20％C7～C20的聚烯烴胺或叔烷基伯胺；4)10～90％有機(jī)溶劑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于，聚異丁烯丁二酰亞胺的含量為15～40％，烷基酚的含量為6～15％，聚烯烴胺或叔烷基伯胺的含量為5～15％，溶劑的含量為30～70％。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合物，其特征在于，所說聚異丁烯丁二酰亞胺是由聚異丁烯丁二酰基與多烯多胺反應(yīng)而成，其中聚異丁烯的數(shù)均分子量800～2000，多烯多胺為三乙烯四胺、四乙烯五胺或五乙烯六胺，酰化劑與多烯多胺的摩爾比為1～2∶1。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合物，其特征在于，聚異丁烯的數(shù)均分子量900～1300。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于，所說烷基酚為C9～C14的單烷基酚。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于，所說聚烯烴胺中的聚烯烴為乙烯、丙烯、丁烯或異丁烯的三聚或四聚物，碳數(shù)為9～15。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于，叔烷基伯胺中的叔烷基為C9～C15烷基。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合物，其特征在于，所說有機(jī)溶劑選自苯、甲苯、二甲苯、乙苯、丙苯、三甲苯、異丙醇、異辛醇、正辛醇、2-乙基己醇、重芳烴、柴油和煤油。
全文摘要
本發(fā)明提供一種柴油清凈劑組合物，以組合物總重為基準(zhǔn)，包括以下組分1)5～50％聚異丁烯丁二酰亞胺；2)3～20％C
文檔編號C10L10/04GK1407072SQ01130978
公開日2003年4月2日 申請日期2001年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月29日
發(fā)明者王志新, 張永光, 王繼滔, 李寶石 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院