專(zhuān)利名稱(chēng)：外控型風(fēng)扇耦合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及一種系統(tǒng)的外控型風(fēng)扇耦合裝置，該系統(tǒng)用于通過(guò)順應(yīng)外部環(huán)境的溫度變化或旋轉(zhuǎn)變化來(lái)控制風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)，其中風(fēng)扇用于冷卻車(chē)輛等中的發(fā)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
下面的風(fēng)扇耦合裝置作為這種類(lèi)型的風(fēng)扇耦合裝置為人們所公知。即，在這種風(fēng)扇耦合裝置中，驅(qū)動(dòng)盤(pán)固接到轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)的頂部。密封裝置箱體由通過(guò)軸承支承在轉(zhuǎn)軸主體上的非磁材料殼體和與連接到該殼體上的蓋構(gòu)成。密封裝置箱體內(nèi)部被帶有供油調(diào)節(jié)孔的隔離板分隔成儲(chǔ)油腔和用于內(nèi)部安裝驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔。具有磁特性的閥元件設(shè)置在儲(chǔ)油腔內(nèi)，所述閥元件用于開(kāi)啟和關(guān)閉形成在所述扭矩傳遞腔和儲(chǔ)油腔之間的油循環(huán)流道。所述油循環(huán)流道的開(kāi)啟和關(guān)閉通過(guò)由致動(dòng)器操作閥元件來(lái)機(jī)械控制。通過(guò)增加和減少扭矩傳遞間隙部分中的油的有效接觸面積來(lái)控制從驅(qū)動(dòng)側(cè)到從動(dòng)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳遞，其中該扭矩傳遞間隙部分由驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)形成。
正如這類(lèi)外控型風(fēng)扇耦合裝置，有一種系統(tǒng)的外控型風(fēng)扇耦合裝置，該系統(tǒng)用于通過(guò)磁化固定在發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車(chē)體側(cè)的電磁線圈來(lái)操作耦合裝置中的致動(dòng)器，并從外部控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)(見(jiàn)美國(guó)專(zhuān)利第6443283號(hào))。其結(jié)構(gòu)可以設(shè)置成一個(gè)這樣的系統(tǒng)，該系統(tǒng)構(gòu)成了磁回路，用于通過(guò)由高磁導(dǎo)率的磁材料(軸和閥元件)構(gòu)成的磁通道、利用電磁線圈的磁化將磁通量傳遞到閥元件上，并且再將磁通量返回到電磁線圈上。通過(guò)來(lái)自ECU的輸入信號(hào)將電壓加到電磁線圈上。扭矩傳遞油的流速可通過(guò)由電磁力開(kāi)啟和關(guān)閉耦合裝置中的閥元件來(lái)控制。
但是，上述傳統(tǒng)的外控型風(fēng)扇耦合裝置有下述缺點(diǎn)。
即，在通過(guò)將用于磁化固定到內(nèi)部中的電磁線圈的磁通量傳遞到耦合裝置中的閥元件來(lái)執(zhí)行操作的系統(tǒng)中，必須形成一個(gè)磁回路，其中該磁回路用于通過(guò)由高磁導(dǎo)率的磁性材料(軸和閥元件)構(gòu)成的磁通道、利用電磁線圈的磁化將磁通量傳遞到閥元件上，并且再將磁通量返回到電磁線圈上。因此，其具有下述諸多缺點(diǎn)。即，電磁線圈和閥元件的位置關(guān)系存在布局限制；殼體和閥的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜；存在這樣的擔(dān)心由于將用于構(gòu)成磁回路的磁材料部件裝配到耦合裝置中而造成油泄漏；由于磁路長(zhǎng)，磁泄漏會(huì)很大；相對(duì)于不同尺寸的風(fēng)扇耦合裝置來(lái)說(shuō)，這種系統(tǒng)的通用性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決上述傳統(tǒng)外控型風(fēng)扇耦合裝置中的問(wèn)題，提供一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，在該耦合裝置中，在電磁線圈和閥元件的位置關(guān)系上不存在布局限制，并簡(jiǎn)化了殼體和閥的結(jié)構(gòu)，并且該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，可以防止油泄漏和磁泄漏，所以該裝置富有系統(tǒng)的通用性能。
本發(fā)明的外控型風(fēng)扇耦合裝置可設(shè)置成這樣的系統(tǒng)，其中通過(guò)利用驅(qū)動(dòng)軸(轉(zhuǎn)軸主體)的轉(zhuǎn)動(dòng)將用于供送電流的發(fā)電機(jī)安裝到耦合裝置中，以及用來(lái)操作閥元件的致動(dòng)器可以被操作。重點(diǎn)在于在這種外控型風(fēng)扇耦合裝置中，密封裝置箱體由非磁材料的殼體和與殼體連接的蓋構(gòu)成的，殼體通過(guò)軸承支承在轉(zhuǎn)軸主體上，轉(zhuǎn)軸主體將驅(qū)動(dòng)盤(pán)固接到其頂部；密封裝置箱體的內(nèi)部由固接到蓋上的隔板分隔成儲(chǔ)油腔和用來(lái)在內(nèi)部安裝驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔；設(shè)置了在扭矩傳遞腔和儲(chǔ)油腔之間形成的油循環(huán)流道、以及在隔板上形成的供油調(diào)節(jié)孔；用于開(kāi)啟和關(guān)閉上述供油調(diào)節(jié)孔的閥元件設(shè)置在儲(chǔ)油腔中；設(shè)置了一種機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)由致動(dòng)器操作閥元件來(lái)控制油循環(huán)流道開(kāi)啟和關(guān)閉；通過(guò)增加和減少位于由驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)形成的扭矩傳遞間隙部分中的油的有效接觸面積來(lái)控制從驅(qū)動(dòng)側(cè)到從動(dòng)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳遞；其中，致動(dòng)器連接到密封裝置箱體的蓋上；并設(shè)置了固定到外部的永久磁鐵、以及固定到耦合裝置側(cè)并與永久磁鐵相對(duì)的電磁線圈；設(shè)置了一種機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)電磁線圈內(nèi)產(chǎn)生的電能控制連接到密封裝置箱體蓋上的致動(dòng)器；以及設(shè)置了致動(dòng)器的ON/OFF開(kāi)關(guān)。
在這種外控型風(fēng)扇耦合裝置中，閥元件開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)可以這樣設(shè)置，以使操作閥元件用的致動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，并且該緊湊的致動(dòng)器連接到密封裝置箱體的蓋上以使致動(dòng)器相對(duì)于轉(zhuǎn)軸主體偏心。
本發(fā)明還涉及到另外一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，在這種耦合裝置中，密封裝置箱體由非磁材料的殼體和連接到殼體上的蓋構(gòu)成的，該殼體通過(guò)軸承支承在轉(zhuǎn)軸主體上，轉(zhuǎn)軸主體將驅(qū)動(dòng)盤(pán)固接到其頂部；該密封裝置箱體的內(nèi)部由固接到驅(qū)動(dòng)盤(pán)上的隔板分隔成儲(chǔ)油腔和用來(lái)內(nèi)部安裝上述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔；設(shè)置了在扭矩傳遞腔與儲(chǔ)油腔之間形成的油循環(huán)流道、和在隔板上形成的供油調(diào)節(jié)孔；用于開(kāi)啟和關(guān)閉上述供油調(diào)節(jié)孔的閥元件設(shè)置在儲(chǔ)油腔中；設(shè)置了一種機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)由致動(dòng)器操作閥元件來(lái)控制油循環(huán)流道開(kāi)啟和關(guān)閉；可通過(guò)增加和減少位于由驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)形成的扭矩傳遞間隙部分中的油的有效接觸面積來(lái)控制從驅(qū)動(dòng)側(cè)到從動(dòng)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳遞；其中致動(dòng)器設(shè)置在轉(zhuǎn)軸主體中；設(shè)置了一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)將由致動(dòng)器操作的控制桿在軸向上延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體內(nèi)部并控制閥元件的操作；設(shè)置了固定到外部的永久磁鐵、以及固定到耦合裝置側(cè)并與永久磁鐵相對(duì)的電磁線圈；設(shè)置了一種機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)在電磁線圈中產(chǎn)生的電能操作設(shè)置在轉(zhuǎn)軸主體內(nèi)的致動(dòng)器；以及設(shè)置了致動(dòng)器的ON/OFF開(kāi)關(guān)。
而且，本發(fā)明的外控型風(fēng)扇耦合裝置還可以被設(shè)置成這樣的一個(gè)系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，在電磁線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交流電流通過(guò)整流器整流成直流電流，并且上述致動(dòng)器被操作。另外，在上述致動(dòng)器中，可以使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
本發(fā)明的外控型風(fēng)扇耦合裝置具有一種這樣的系統(tǒng)電能通過(guò)發(fā)電機(jī)提供，其中發(fā)電機(jī)由永久磁鐵和裝配到耦合裝置主體中的電磁線圈構(gòu)成，以及用于操作閥元件的致動(dòng)器受上述電能操作。因此，可以獲得以下各種效果等。即，不必要構(gòu)造一種如傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)那樣的復(fù)雜磁路(磁回路)，從而簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，而且?guī)缀醪挥脫?dān)心漏油。而且，磁泄漏極少，發(fā)電機(jī)和致動(dòng)器通過(guò)導(dǎo)線相互電連接。因此，發(fā)電機(jī)和致動(dòng)器兩者的位置關(guān)系的布局限制極少。而且，因?yàn)橹聞?dòng)器部件的尺寸限制極小，因此其通用性很大。而且，由于使用了這樣的一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)來(lái)自外部的信號(hào)在總是產(chǎn)生電力的狀態(tài)下根據(jù)需要來(lái)操作致動(dòng)器，因此其響應(yīng)特性好，從而可以改善風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)控制特性。而且，即使形成大型外控型風(fēng)扇耦合裝置來(lái)操作大型車(chē)輛的大型孔徑的風(fēng)扇并且供油孔的位置與裝置的旋轉(zhuǎn)中心相分離，也不需要將線圈尺寸設(shè)定得較大。因此，由于這種外控型風(fēng)扇耦合裝置可由小直徑的線圈操作，因此這種裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，而且改善了裝置的布局。


圖1是表示本發(fā)明外控型風(fēng)扇耦合裝置的第一實(shí)施例的縱剖面視圖；圖2是表示這種外控型風(fēng)扇耦合裝置的第二實(shí)施例的縱剖面視圖；
圖3是表示這種外控型風(fēng)扇耦合裝置的第三實(shí)施例的縱剖面視圖；圖4是表示這種外控型風(fēng)扇耦合裝置的第四實(shí)施例的縱剖面視圖；圖5是表示這種外控型風(fēng)扇耦合裝置的第五實(shí)施例的縱剖面視圖；圖6是表示這種外控型風(fēng)扇耦合裝置的第六實(shí)施例的縱剖面視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1至圖6示出了本發(fā)明外控型風(fēng)扇耦合裝置的實(shí)施例。圖1和圖2是表示外控型風(fēng)扇耦合裝置的縱剖面視圖，所述風(fēng)扇耦合裝置使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器。圖3到圖6是外控型風(fēng)扇耦合裝置的縱剖面視圖，所述風(fēng)扇耦合裝置使用直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器。在這些圖例中，參考數(shù)字1、2和2-1分別表示轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)、密封裝置箱體和殼體。參考數(shù)字2-2、3和4分別表示蓋、驅(qū)動(dòng)盤(pán)和隔板。參考數(shù)字5、6和7分別表示儲(chǔ)油腔、扭矩傳遞腔和用于收集油的循環(huán)流道。參考數(shù)字8表示供油調(diào)節(jié)孔。參考數(shù)字9-1至9-6表示用于供油的閥元件。參考數(shù)字10-1、10-2表示旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器。參考數(shù)字10-3至10-6表示直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器。參考數(shù)字11、12和12-1分別表示整流器、發(fā)電機(jī)和永久磁鐵。參考數(shù)字12-2、13和14分別表示電磁線圈、用于電能供給的導(dǎo)線和ON/OFF開(kāi)關(guān)(繼電器或磁開(kāi)關(guān))。參考數(shù)字15、16、17和18分別表示用于輸入信號(hào)的導(dǎo)線、用于密封裝置箱體的軸承、用于永久磁鐵的軸承和風(fēng)扇。
即，在圖1示出的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，由殼體2-1和蓋2-2構(gòu)成的密封裝置箱體2支承在轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1上，其中轉(zhuǎn)軸主體借助密封裝置箱體用軸承16由驅(qū)動(dòng)部件(發(fā)電機(jī))的操作來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)。該密封裝置箱體2的內(nèi)部由帶有供油調(diào)節(jié)孔8的隔板4隔離成儲(chǔ)油腔5和扭矩傳遞腔6。固接到轉(zhuǎn)軸主體1頂部的驅(qū)動(dòng)盤(pán)3設(shè)置在扭矩傳遞腔6內(nèi)，這樣在驅(qū)動(dòng)盤(pán)3和扭矩傳遞腔6的內(nèi)圓周之間形成一扭矩傳遞間隙。
用于供油的閥元件9-1可以開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8，該孔用來(lái)使收集到循環(huán)流道7中的油流到扭矩傳遞腔6中，其中所述循環(huán)流道位于蓋2-2中用來(lái)收集油。上述用來(lái)供油的閥元件9-1連接到旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器10-1的控制桿10-1a上，其中該致動(dòng)器設(shè)置在蓋2-2的前面上。用于供油的閥元件9-1通過(guò)控制桿10-1a的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而在隔板4上擺動(dòng)，并機(jī)械地開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8。當(dāng)使用直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器時(shí)，可以通過(guò)控制桿10-1a的前后運(yùn)動(dòng)來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8。
發(fā)電機(jī)12由固定到發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車(chē)體側(cè)上的永久磁鐵(多極)12-1、和固定到耦合裝置的殼體2-1上的電磁線圈12-2構(gòu)成。在其結(jié)構(gòu)中，永久磁鐵(多極)12-1連接到磁鐵支承體12-3上，該磁鐵支承體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車(chē)體側(cè)并通過(guò)永久磁鐵用軸承17可相互轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1的外圓周上。與永久磁鐵12-1相對(duì)的電磁線圈12-2通過(guò)鐵芯12-4固定到殼體2-1上。在這種發(fā)電機(jī)12中，通過(guò)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)固定到發(fā)動(dòng)機(jī)成機(jī)動(dòng)車(chē)體側(cè)上的永久磁體(多極)12-1和設(shè)置于耦合裝置側(cè)的電磁線圈12-2，可以在電磁線圈12-2內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流。該電能通過(guò)輸送電能用導(dǎo)線13機(jī)械地供送到致動(dòng)器10-1。在這種發(fā)電機(jī)12的工作原理中，當(dāng)永久磁體(多極)12-1和電磁線圈12-2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)的永久磁鐵12-1的磁通量流到電磁線圈12-2的鐵芯12-4上。該磁通量矢量的方向隨著永久磁體(多極)12-1和電磁線圈12-2的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)以及永久磁體12-1的極數(shù)的頻率而變化。通過(guò)因流到電磁線圈12-2的鐵芯12-4上的磁通量矢量的大小和方向的改變而引起的電磁感應(yīng)作用，在電磁線圈12-2內(nèi)產(chǎn)生一電流(當(dāng)永久磁體12-1和電磁線圈12-2相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電能一直持續(xù)產(chǎn)生)。
電磁線圈12-2中產(chǎn)生的電流通過(guò)布置于密封裝置箱體2中的電能供給用導(dǎo)線13而流到致動(dòng)器10-1側(cè)。該電流然后通過(guò)額外設(shè)在致動(dòng)器10-1上的整流器(二極管電橋等)11轉(zhuǎn)換成直流，并作為該致動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)操作用于供油的閥元件9-1。由被連接著的、用于輸入信號(hào)的導(dǎo)線15通過(guò)一非接觸型ON/OFF開(kāi)關(guān)(繼電器)14從外部發(fā)送一個(gè)操作致動(dòng)器10-1用的信號(hào)，以產(chǎn)生電能和對(duì)電磁線圈12-2上的大量電能的激勵(lì)的控制。當(dāng)使用交流電流致動(dòng)器時(shí)，不需要整流器11。
如圖2所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置由一系統(tǒng)形成，在該系統(tǒng)中致動(dòng)器10-2和整流器11設(shè)置在轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1內(nèi)，致動(dòng)器10-2的控制桿10-2a在軸向上延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體1并操作用于供油的閥元件9-2。在其構(gòu)造中，密封裝置箱體2由蓋2-2和殼體2-1構(gòu)成，該殼體通過(guò)密封裝置箱體用軸承16由轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1支承，該轉(zhuǎn)軸主體將驅(qū)動(dòng)盤(pán)3固定連接到其頂部。密封裝置箱體2的內(nèi)部由帶有供油調(diào)節(jié)孔8的隔板4隔離成儲(chǔ)油腔5和用于內(nèi)部安裝上述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔6，其中隔板4固接到上述驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上。固接在上述轉(zhuǎn)軸主體1頂部的驅(qū)動(dòng)盤(pán)3設(shè)置在上述扭矩傳遞腔6內(nèi)，使得在驅(qū)動(dòng)盤(pán)3和扭矩傳遞腔6的內(nèi)圓周面之間形成一個(gè)扭矩傳遞間隙。設(shè)置在轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1內(nèi)的旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器10-2的控制桿10-2a在軸向上延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體1，并突入儲(chǔ)油腔5中。用于供油的閥元件9-2固接到上述控制桿10-2a的頂部，其中，上述閥元件用來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉形成在隔板4上的供油調(diào)節(jié)孔8，所述隔板固接到上述驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上。其操作與圖1中的上述裝置類(lèi)似，用于供油的閥元件9-2通過(guò)旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器10-2的控制桿10-2a的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而在隔板4上擺動(dòng)，并機(jī)械式開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8。而且，在這種風(fēng)扇耦合裝置的發(fā)電機(jī)12中，永久磁體(多極)12-1連接到固定在發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)動(dòng)車(chē)體側(cè)的磁鐵支承體12-3上，并通過(guò)用于永久磁鐵的軸承17可相互轉(zhuǎn)動(dòng)地連接到轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1的外圓周上。與該永久磁鐵12-1相對(duì)的電磁線圈12-2通過(guò)鐵芯12-4固定到轉(zhuǎn)軸主體1上。當(dāng)直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器用在這種裝置上時(shí)，隔板4上的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)也可以通過(guò)控制桿10-2a的前后運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8。
電磁線圈12-2中產(chǎn)生的電流通過(guò)用于電能供給的導(dǎo)線13流向致動(dòng)器10-2側(cè)，所述導(dǎo)線13延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1并布置于其中。與上述情況類(lèi)似，該電流通過(guò)額外設(shè)在致動(dòng)器10-2上的整流器(二極管電橋等)11轉(zhuǎn)換成直流，作為該致動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)操作用于供油的閥元件9-2。由輸入信號(hào)的導(dǎo)線15從外部發(fā)送一個(gè)操縱致動(dòng)器10-2用的信號(hào)，其中該導(dǎo)線15通過(guò)ON/OFF開(kāi)關(guān)(電磁開(kāi)關(guān))14連到電磁線圈12-2上。在這種裝置中，當(dāng)使用交流電流致動(dòng)器時(shí)，不需要整流器11。
在這樣的系統(tǒng)的情況下，在其中致動(dòng)器10-2和整流器11設(shè)置于轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1內(nèi)，并如上述圖2中所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置那樣該致動(dòng)器10-2的控制桿10-2a在軸向上延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體1且操作用于供油的閥元件9-2，那么可以將儲(chǔ)油腔5設(shè)置在固定于驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上的隔板4中，該驅(qū)動(dòng)盤(pán)以比密封裝置箱體2更高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，可以利用由轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1的高速轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生的大離心力來(lái)供油，從而使得供油能力提高。因此，改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)。而且，因?yàn)樵谏w子側(cè)不存在致動(dòng)器的重量重，因此降低了力矩載荷。與用于將致動(dòng)器固定于蓋2-2上的、圖1所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置系統(tǒng)相比，能夠減少用于支承驅(qū)動(dòng)部件(由殼體2-1和蓋子2-2構(gòu)成的密封裝置箱體2)的軸承16的載荷，并減少了用于操作轉(zhuǎn)軸主體1的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)驅(qū)動(dòng)軸(未示出)的軸承(未示出)的載荷。因此，提高了該軸承的耐用性并提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體冷卻系統(tǒng)的可靠性。而且，由于用于電能輸送的導(dǎo)線13從發(fā)電機(jī)12到致動(dòng)器10-2的長(zhǎng)度能縮短，就有了可以降低由風(fēng)扇耦合裝置發(fā)熱而造成的電阻增加的優(yōu)點(diǎn)。
在圖3示出的一種外控型風(fēng)扇耦合裝置中，采用直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-3，而不采用上面圖1中所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中的旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器10-1。而且，使用了由片簧9-3a和電樞9-3b構(gòu)成的、用于供油的閥元件9-3代替用于供油的閥元件9-1。直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-3的驅(qū)動(dòng)電能由如圖1所示的發(fā)電機(jī)12通過(guò)導(dǎo)線13來(lái)提供。
即，在采用這種直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-3的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，片簧9-3a的基端部連接到隔板4上，從而使得由片簧9-3a和電樞9-3b構(gòu)成的用于供油的閥元件9-3上的電樞9-3b位于致動(dòng)器10-3的驅(qū)動(dòng)部分附近。
在上述結(jié)構(gòu)的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，當(dāng)直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-3設(shè)定為OFF狀態(tài)時(shí)，用于供油的閥元件9-3上的電樞9-3b在片簧9-3a的作用下與致動(dòng)器10-3分離，使得設(shè)在隔板4上的供油調(diào)節(jié)孔8被開(kāi)啟并將油供到扭矩傳遞腔6中。與此相比，當(dāng)致動(dòng)器10-3設(shè)定為ON狀態(tài)時(shí)，電樞9-3b被吸引到致動(dòng)器10-3側(cè)上，使得片簧9-3a受壓而與隔板4接觸且供油調(diào)節(jié)孔8被關(guān)閉。從而，停止了向扭矩傳遞腔6供油。
在如圖3所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，通過(guò)采用沒(méi)有操作桿的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-3，改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)。另外，也進(jìn)一步改善了致動(dòng)器10-3和用于供油的閥元件9-3的耐用性和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體冷卻系統(tǒng)的可靠性；而且，沒(méi)有油泄漏。
在如圖4所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，本發(fā)明應(yīng)用到了一種外控型風(fēng)扇耦合裝置上，其中在所述耦合裝置中帶有供油調(diào)節(jié)孔8的隔板4固接到驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上，用于直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-4的電能輸送系統(tǒng)與上述圖1所示的系統(tǒng)相同。在類(lèi)似于上述圖3中的操作機(jī)構(gòu)的、供油用閥元件的操作機(jī)構(gòu)中，采用由片簧9-4a和電樞9-4b構(gòu)成的供油用閥元件9-4，而不用在圖1所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中的供油用閥元件9-1。將片簧9-4a的基端部構(gòu)造成使其可連接到固接在驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上的隔板4上，這樣供油用閥元件9-4的電樞9-4b位于致動(dòng)器10-4的驅(qū)動(dòng)部分附近，其中該致動(dòng)器連接到密封裝置箱體2的蓋2-2上。
在采用這種直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-4的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，當(dāng)致動(dòng)器10-4設(shè)定為OFF狀態(tài)時(shí)，供油用閥元件9-4的電樞9-4b在片簧9-4a作用下與致動(dòng)器10-4相分離。從而，設(shè)在固接于驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上的隔板4中的供油調(diào)節(jié)孔8被開(kāi)啟，并且油被供到扭矩傳遞腔6中。與此相比，當(dāng)致動(dòng)器10-4設(shè)定為ON狀態(tài)時(shí)，電樞9-4b被吸引到致動(dòng)器10-4側(cè)。因此，片簧9-4a受壓而與隔板4接觸，供油調(diào)節(jié)孔8被關(guān)閉，停止了向扭矩傳遞腔6供油。
在如圖4所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，通過(guò)采用沒(méi)有操作桿的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-4，改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)。另外，與用于將帶有供油調(diào)節(jié)孔8的隔板4連接到密封裝置箱體2的蓋2-2上的外控型風(fēng)扇耦合裝置結(jié)構(gòu)相比，由于利用了轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1的離心力將油供到扭矩傳遞腔6中，這樣進(jìn)一步改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)。
在如圖5所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，將本發(fā)明應(yīng)用到一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中在所述耦合裝置中帶有供油調(diào)節(jié)孔8的隔板4固接到密封裝置箱體2的蓋2-2上，用于直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-5的電能輸送系統(tǒng)與上述圖1所示的系統(tǒng)相同。在這種外控型風(fēng)扇耦合裝置中，直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊。這種緊湊的致動(dòng)器不是相對(duì)轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1同軸設(shè)置的，而是相對(duì)于轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1偏心設(shè)置，而且供油調(diào)節(jié)孔8可以開(kāi)啟和關(guān)閉。在這種結(jié)構(gòu)中，緊湊的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-5連接到密封裝置箱體2的蓋2-2的端部上，固接到密封裝置箱體2的蓋2-2上的隔板4的供油調(diào)節(jié)孔8設(shè)置成這樣的結(jié)構(gòu)供油用閥元件9-5通過(guò)彈簧9-5a由上述緊湊的致動(dòng)器10-5彈性支承。
在采用這種緊湊的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-5的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，當(dāng)致動(dòng)器10-5設(shè)定為OFF狀態(tài)時(shí)，供油用閥元件9-5在彈簧9-5a的作用下與致動(dòng)器10-5相分離。因此，設(shè)置于固接在蓋2-2上的隔板4中的供油調(diào)節(jié)孔8被開(kāi)啟，并將油供到扭矩傳遞腔6。與此相對(duì)，當(dāng)致動(dòng)器10-5設(shè)定為ON狀態(tài)時(shí)，供油用閥元件9-5被吸在致動(dòng)器10-5側(cè)上。因此，閥元件9-5受壓而與隔板4接觸，供油調(diào)節(jié)孔8被關(guān)閉，這樣就停止了向扭矩傳遞腔6供油。
如圖5所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置采用了沒(méi)有操作桿的、緊湊的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-5，而且被設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)通過(guò)將致動(dòng)器10-5設(shè)定為相對(duì)于轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1偏心來(lái)開(kāi)啟和關(guān)閉供油調(diào)節(jié)孔8。因此，改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)，而且風(fēng)扇耦合裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，而且降低了成本。
如圖6所示的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-6連接到了這種類(lèi)型的風(fēng)扇耦合裝置中的驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上，這種類(lèi)型的風(fēng)扇耦合裝置用于將帶有供油調(diào)用節(jié)孔8的隔板4固接到驅(qū)動(dòng)盤(pán)3上。而且，使用了由片簧9-6a和電樞9-6b構(gòu)成的供油用閥元件9-6。這種外控型風(fēng)扇耦合裝置設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-6的驅(qū)動(dòng)電能由如圖2所示的發(fā)電機(jī)12通過(guò)導(dǎo)線13提供。
在采用這種直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-6的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，片簧9-6a的基端部連接到隔板4上，使得由片簧9-6a和電樞9-6b構(gòu)成的供油用閥元件9-6的電樞9-6b位于致動(dòng)器10-6的驅(qū)動(dòng)部件附近。而且，這種外控型風(fēng)扇耦合裝置設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)致動(dòng)器10-6的驅(qū)動(dòng)電能由固定在轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1上的發(fā)電機(jī)12通過(guò)布置于轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1內(nèi)的導(dǎo)線13提供。
在上述結(jié)構(gòu)的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，當(dāng)直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-6設(shè)定為OFF狀態(tài)時(shí)，供油用閥元件9-6上的電樞9-6b在片簧9-6a的作用下與致動(dòng)器10-6分離。因此設(shè)置隔板4中的供油調(diào)節(jié)孔8被開(kāi)啟，油被供給到扭矩傳遞腔6中。與此相比，當(dāng)致動(dòng)器10-6設(shè)定為ON狀態(tài)時(shí)，電樞9-6b被吸引到致動(dòng)器10-6側(cè)。因此，片簧9-6a受壓而與隔板4接觸，供油調(diào)節(jié)孔8被關(guān)閉，從而停止了向扭矩傳遞腔6供油。
在如該圖6所示的、與圖2和圖4所示的風(fēng)扇耦合裝置類(lèi)似的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，通過(guò)采用不設(shè)操作桿的直進(jìn)式螺線管型致動(dòng)器10-6來(lái)改善了風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)響應(yīng)。另外，可在轉(zhuǎn)軸主體(驅(qū)動(dòng)軸)1中布置用于電能供給的導(dǎo)線13。因此，與將導(dǎo)線布置通過(guò)密封裝置箱體2的蓋2-1和殼體2-2的內(nèi)部的系統(tǒng)相比，其具有以下優(yōu)點(diǎn)作用到導(dǎo)線13上的離心力小而不用擔(dān)心斷線，由于風(fēng)扇耦合裝置發(fā)熱而導(dǎo)致的電阻增加也可以減少，等等。
在上述圖1和圖2所示構(gòu)造的風(fēng)扇耦合裝置中，風(fēng)扇18的轉(zhuǎn)動(dòng)可由下面的方法(1)和方法(2)來(lái)控制。
(1)當(dāng)ECU根據(jù)散熱器水溫、進(jìn)口氣體溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門(mén)踏板的步進(jìn)深度、車(chē)速等等的信息判斷需要提高風(fēng)扇18的轉(zhuǎn)速時(shí)，EUC通過(guò)用于輸入信號(hào)的導(dǎo)線15將一個(gè)輸入信號(hào)傳遞給ON/OFF開(kāi)關(guān)(繼電器或磁開(kāi)關(guān))14，并開(kāi)啟此開(kāi)關(guān)。然后ECU將發(fā)電機(jī)12的電磁線圈12-2中產(chǎn)生的電能供給致動(dòng)器10-1至10-6，并操作這些致動(dòng)器，開(kāi)啟供油用閥元件9-1至9-6，并提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低時(shí)，電源被切斷。在非通電時(shí)刻的OFF/ON和通電時(shí)刻的ON/OFF的每一個(gè)操作都可以通過(guò)設(shè)置致動(dòng)器10-1至10-6來(lái)執(zhí)行。
(2)當(dāng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制為由ECU指示的任意轉(zhuǎn)速時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以被反饋控制。
在上述旋轉(zhuǎn)式螺線管型致動(dòng)器中，通過(guò)改變徑向位置和周向位置可以在隔板4中設(shè)置多個(gè)供油調(diào)節(jié)孔8，因此可以從最小直徑位置處的供油調(diào)節(jié)孔開(kāi)始按次序開(kāi)啟各供油調(diào)節(jié)孔。因此，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可多級(jí)控制。而且，可通過(guò)逐漸地連續(xù)開(kāi)啟供油調(diào)節(jié)孔8來(lái)線性控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。而且，也可通過(guò)多階段、逐漸地、靈敏地開(kāi)啟供油調(diào)節(jié)孔8來(lái)多級(jí)靈敏地控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。
本發(fā)明的外控型風(fēng)扇耦合裝置可設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)借助驅(qū)動(dòng)軸(轉(zhuǎn)軸主體)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)供電的發(fā)電機(jī)安裝在該耦合裝置中，而且，用于由外部信號(hào)來(lái)操作閥元件的致動(dòng)器可根據(jù)需要進(jìn)行操作。因此，即使是用于操作大型車(chē)輛的大型孔徑風(fēng)扇的外控型風(fēng)扇耦合裝置中，也不需要將線圈直徑設(shè)定為很大。而且，由于整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，而且結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，從而改善了裝置的布局。而且，本發(fā)明響應(yīng)性好，還可以很容易地應(yīng)用到現(xiàn)有的外控型風(fēng)扇耦合裝置中。
權(quán)利要求
1.一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，在該耦合裝置中，密封裝置箱體由非磁性材料的殼體和連接到該殼體上的蓋構(gòu)成，所述殼體通過(guò)軸承支承在轉(zhuǎn)軸主體上，該轉(zhuǎn)軸主體將驅(qū)動(dòng)盤(pán)固接到其頂部；所述密封裝置箱體的內(nèi)部由固接到所述蓋上的隔板分隔成儲(chǔ)油腔和用來(lái)在內(nèi)部安裝所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔；設(shè)置有在所述扭矩傳遞腔和儲(chǔ)油腔之間形成的油循環(huán)流道、以及在隔板上形成的供油調(diào)節(jié)孔；用于開(kāi)啟和關(guān)閉所述供油調(diào)節(jié)孔的閥元件設(shè)置在儲(chǔ)油腔中；設(shè)置有一個(gè)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)由致動(dòng)器操作閥元件來(lái)控制所述油循環(huán)流道開(kāi)啟和關(guān)閉；通過(guò)增加和減少位于由驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)形成的扭矩傳遞間隙部分中的油的有效接觸面積來(lái)控制從驅(qū)動(dòng)側(cè)到從動(dòng)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳遞；其中，所述致動(dòng)器連接到所述密封裝置箱體的蓋上；設(shè)置有固定到外部的永久磁鐵、以及固定到耦合裝置側(cè)并與所述永久磁鐵相對(duì)的電磁線圈；設(shè)置有一個(gè)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)所述電磁線圈內(nèi)產(chǎn)生的電能來(lái)操作連接到所述密封裝置箱體的蓋上的致動(dòng)器；以及設(shè)置有用來(lái)控制所述致動(dòng)器的激勵(lì)的非接觸型開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中用于操作所述閥元件的致動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，該緊湊的致動(dòng)器連接到密封裝置箱體的蓋上以相對(duì)于所述轉(zhuǎn)軸主體偏心。
3.一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，在該耦合裝置中，密封裝置箱體由非磁性材料的殼體和連接到該殼體上的蓋構(gòu)成，所述殼體通過(guò)軸承支承在轉(zhuǎn)軸主體上，該轉(zhuǎn)軸主體將驅(qū)動(dòng)盤(pán)固接到其頂部；所述密封裝置箱體的內(nèi)部由固接到所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)上的隔板分隔成儲(chǔ)油腔和用來(lái)內(nèi)部安裝所述驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔；設(shè)置有在所述扭矩傳遞腔和儲(chǔ)油腔之間形成的油循環(huán)流道、以及形成在隔板上的供油調(diào)節(jié)孔；用于開(kāi)啟和關(guān)閉所述供油調(diào)節(jié)孔的閥元件設(shè)置在儲(chǔ)油腔中；設(shè)置有一個(gè)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)由致動(dòng)器操作閥元件來(lái)控制所述油循環(huán)流道開(kāi)啟和關(guān)閉；可通過(guò)增加和減少位于由驅(qū)動(dòng)側(cè)和從動(dòng)側(cè)形成的扭矩傳遞間隙部分中的油的有效接觸面積來(lái)控制從驅(qū)動(dòng)側(cè)到從動(dòng)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩的傳遞；其中，所述致動(dòng)器設(shè)置在轉(zhuǎn)軸主體中；設(shè)置有一個(gè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于使由致動(dòng)器操作的控制桿在軸向上延伸通過(guò)轉(zhuǎn)軸主體內(nèi)部并控制閥元件的操作；設(shè)置有固定到外部的永久磁鐵、以及固定到耦合裝置側(cè)并與所述永久磁鐵相對(duì)的電磁線圈；還設(shè)置有一個(gè)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)通過(guò)電驅(qū)動(dòng)-非接觸型開(kāi)關(guān)來(lái)操作設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸主體內(nèi)的致動(dòng)器來(lái)控制所述致動(dòng)器的激勵(lì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述非接觸型開(kāi)關(guān)具有開(kāi)/關(guān)(ON/OFF)功能。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述非接觸型開(kāi)關(guān)具有開(kāi)/關(guān)(ON/OFF)功能。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述非接觸型開(kāi)關(guān)具有開(kāi)/關(guān)(ON/OFF)功能。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述外控型風(fēng)扇耦合裝置設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，在所述電磁線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交流電流通過(guò)整流器整流成直流電流，并且所述致動(dòng)器被操作。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述外控型風(fēng)扇耦合裝置設(shè)置成這樣一個(gè)系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，在所述電磁線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交流電流通過(guò)整流器整流成直流電流，并且所述致動(dòng)器被操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
12.根據(jù)權(quán)利要求6所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
14.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
15.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
16.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
17.根據(jù)權(quán)利要求5所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
18.根據(jù)權(quán)利要求6所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
19.根據(jù)權(quán)利要求7所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
20.根據(jù)權(quán)利要求8所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
21.根據(jù)權(quán)利要求9所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
22.根據(jù)權(quán)利要求10所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
23.根據(jù)權(quán)利要求11所述的外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中所述致動(dòng)器中使用旋轉(zhuǎn)式螺線管型或直進(jìn)式螺線管型。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種外控型風(fēng)扇耦合裝置，其中電磁線圈和閥元件的位置關(guān)系沒(méi)有布局限制，殼體和閥結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，而且防止了油泄漏和磁泄漏，該裝置富有系統(tǒng)的通用性能。因此，由轉(zhuǎn)軸支承的密封裝置箱體的內(nèi)部被隔板分隔成儲(chǔ)油腔和用來(lái)內(nèi)部安裝驅(qū)動(dòng)盤(pán)的扭矩傳遞腔，所述轉(zhuǎn)軸將驅(qū)動(dòng)盤(pán)固定連接到其上。在供給到扭矩傳遞腔中的油的作用下，驅(qū)動(dòng)扭矩被傳遞到從動(dòng)側(cè)。通過(guò)由致動(dòng)器操作的閥元件控制油的循環(huán)流道開(kāi)啟和關(guān)閉。在由這種機(jī)構(gòu)構(gòu)成的風(fēng)扇耦合裝置中，其特征在于設(shè)置固定在外部的永久磁鐵和固定在耦合裝置側(cè)且與上述永久磁鐵相對(duì)的電磁線圈，設(shè)置用于通過(guò)在該電磁線圈中產(chǎn)生的電能來(lái)操作上述致動(dòng)器的機(jī)構(gòu)，以及設(shè)置用來(lái)操作上述致動(dòng)器并停止這種操作的通斷開(kāi)關(guān)。
文檔編號(hào)F01P7/04GK1793679SQ20051013801
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月9日
發(fā)明者鹽崎賢, 芹澤茂幸 申請(qǐng)人:臼井國(guó)際產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社