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一種火電廠用壓縮式低壓余熱回收系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:11175844閱讀:1033來源:國知局
一種火電廠用壓縮式低壓余熱回收系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實用新型涉及余熱回收系統(tǒng),具體涉及一種火電廠用壓縮式低壓余熱回收系統(tǒng)。



背景技術:

目前我國能源形勢嚴峻的根本原因在于用能效率低下。我國每噸標準煤的產出效率僅相當于日本的10.3%、美國的28.6%。我國工業(yè)用能中近60-65%的能源轉化為余熱資源,其中溫度低于350℃以下的低溫余熱,約占余熱總量的60%。

低溫余熱發(fā)電的原理就是溫差或壓差發(fā)電,通過ORC有機朗肯循環(huán)系統(tǒng),將冷熱源的溫差轉換為膨脹工質的壓差,推動膨脹機做功并拖動發(fā)電機發(fā)電。

低溫余熱發(fā)電對熱源溫度要求低,一般在200℃以下,熱源可以是多種形式:如生產過程中多余的熱水、低壓水蒸氣、工業(yè)廢液、化工產品,工業(yè)煙氣、海水、地熱、太陽能光熱等等。冷源通常利用現(xiàn)有的循環(huán)冷卻水系統(tǒng),或者現(xiàn)成的低溫物質。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型提供了一種利用發(fā)電系統(tǒng)的低壓蒸汽余熱進行回收發(fā)電的裝置系統(tǒng)。

具體的,采用的技術方案為:

一種火電廠用壓縮式低壓余熱回收系統(tǒng),包括蒸發(fā)器,回熱器,膨脹機,發(fā)電機,油分離器和冷凝器;發(fā)電系統(tǒng)的低壓蒸汽出口連接蒸發(fā)器的低壓蒸汽入口,蒸發(fā)器的出水口連接回熱器的進水口;蒸發(fā)器的蒸汽出口連接到膨脹機的蒸汽入口,膨脹機與發(fā)電機連接;膨脹機的蒸汽排出口連接油分離器的入口,油分離器的氣體出口連接冷凝器的進氣口,冷凝器的出液口連接回熱器的工質進口,回熱器的工質出口連接蒸發(fā)器的工質進口。

進一步的,由于油分離器的濾芯需要進行更換,更換期間往往需要系統(tǒng)停運。為了延長濾芯的使用壽命,延長更換周期,進一步提高余熱利用率,對油分離器進行了改造。改造后所述油分離器還設置有氣體回流管,所述氣體回流管與油分離器的氣體出口通過閥門連接;所述油分離器內設置有多個濾芯,所述氣體回流管通過支管和支管閥門與每個濾芯的氣體出口連接。

本實用新型具有如下有益效果:本實用新型能夠對發(fā)電系統(tǒng)的低壓蒸汽余熱進行回收利用,提高能源的利用率。同時,通過油分離器的改造,進一步提高余熱回收系統(tǒng)的運行能力,減少濾芯更換和維修次數(shù),確保余熱回收系統(tǒng)穩(wěn)定長期運行,從而進一步提高能源的利用率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中,1為蒸發(fā)器,2為回熱器,3為膨脹機,4為發(fā)電機,5為油分離器,6為冷凝器。

具體實施方式

下面的實施例可以使本領域技術人員更全面地理解本實用新型,但不以任何方式限制本實用新型。

實施例1

一種火電廠用壓縮式低壓余熱回收系統(tǒng),包括蒸發(fā)器1,回熱器2,膨脹機3,發(fā)電機4,油分離器5和冷凝器6;發(fā)電系統(tǒng)的低壓蒸汽出口連接蒸發(fā)器1的低壓蒸汽入口,蒸發(fā)器1的出水口連接回熱器2的進水口;蒸發(fā)器1的蒸汽出口連接到膨脹機3的蒸汽入口,膨脹機3與發(fā)電機4連接;膨脹機3的蒸汽排出口連接油分離器5的入口,油分離器5的氣體出口連接冷凝器6的進氣口,冷凝器6的出液口連接回熱器2的工質進口,回熱器2的工質出口連接蒸發(fā)器1的工質進口。

發(fā)電系統(tǒng)的低壓蒸汽通過管道連接到蒸發(fā)器1的低壓蒸汽入口,與蒸發(fā)器1中的工質進行熱交換,將工質轉化為高壓蒸汽,高壓蒸汽形態(tài)的工質通過蒸發(fā)器1的蒸汽出口輸送到膨脹機3的蒸汽入口,推動膨脹機3的轉子做功,進而驅動發(fā)電機發(fā)電;同時高壓蒸汽形態(tài)的工質降溫降壓后從膨脹機3的蒸汽排出口排出,進入油分離器5進行油氣分離,分離后的低壓低溫工質蒸汽進入冷凝器6轉化成液態(tài)工質后,再轉入回熱器2利用蒸發(fā)器1中排出的低壓蒸汽冷凝的低溫水進行預熱,預熱后的工質進入蒸發(fā)器1進行熱交換,完成余熱發(fā)電循環(huán)。

實施例2

在實施例1的基礎上,對油分離器5的結構進一步改進,以延長系統(tǒng)的工作時間。具體為:在所述油分離器5上設置氣體回流管,所述氣體回流管與油分離器5的氣體出口通過閥門連接;所述油分離器5內設置有多個濾芯,所述氣體回流管通過支管和支管閥門與每個濾芯的氣體出口(集氣管)連接。氣體回流管上還設置有增壓裝置。

油分離器5中設置至少2個濾芯,濾芯的集氣管并聯(lián)后通過油分離器5的氣體出口排出,進入冷凝器6進行冷凝液化。多個濾芯可以不同時工作。如采用2個濾芯的情況下,可以通過集氣管的閥門控制其中一個濾芯集氣管與油分離器5的氣體出口的連接關閉,開啟對應的氣體回流管的支管,支管的氣體通過增壓后,能夠對該濾芯進行反沖洗。

多個濾芯可以根據工藝需要進行交替反沖洗。由于反沖洗需要的時間較短,并不會影響整個余熱回收系統(tǒng)的運行。且通過反沖洗,能夠進一步延長濾芯的使用壽命,降低更換頻率,延長檢修周期。

以上,僅為本實用新型的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此,本實用新型的保護范圍應以權利要求的保護范圍為準。

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