可控多種燃料的汽車ecu控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種E⑶控制器，尤其是一種可控多種燃料的汽車E⑶控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽油汽車技術(shù)發(fā)展方面，已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)和成熟，隨著人類生活質(zhì)量的不斷提高，精神生活和環(huán)境意識(shí)不斷提高，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，成為人類發(fā)展的長(zhǎng)久目標(biāo)?？墒翘烊粴獗容^環(huán)保，但汽車的續(xù)航能力不理想，尤其城市公共汽車，不能都是天然氣汽車，一旦天然氣發(fā)生問題，城市交通有可能突然停止，對(duì)人類生產(chǎn)，生活及公共秩序穩(wěn)定，影響極大。如果能夠?yàn)槌鞘泄财?，提供一種汽車多種燃料控制器，現(xiàn)有的汽油汽車，就可以依天然氣燃料為主，依汽油燃料為輔保證城市公共交通的正常秩序，對(duì)社會(huì)效益，經(jīng)濟(jì)發(fā)展很有意義。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種可控多種燃料的汽車ECU控制器。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可控多種燃料的汽車ECU控制器，包括CPU，其特別之處在于:包括發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣傳感器、汽油倉、天然氣倉、操作界面、顯示屏和溫度傳感器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣傳感器、汽油倉、天然氣倉、操作界面、顯示屏和溫度傳感器分別與CPU連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明可以對(duì)多種燃料進(jìn)行控制，是現(xiàn)有的汽油汽車和天然氣汽車的優(yōu)化組合，適應(yīng)范圍大。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]其中:1.CPU ;2.發(fā)動(dòng)機(jī)；3.廢氣傳感器；4.汽油倉；5.天然氣倉；6.操作界面；7.顯示屏；8.溫度傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明。
[0009]參見圖1，一種可控多種燃料的汽車E⑶控制器，包括CPU1，包括發(fā)動(dòng)機(jī)2、廢氣傳感器3、汽油倉4、天然氣倉5、操作界面6、顯示屏7和溫度傳感器8，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2、廢氣傳感器3、汽油倉4、天然氣倉5、操作界面6、顯示屏7和溫度傳感器8分別與CPUl連接。
[0010]本發(fā)明的工作原理是:通過CPUl對(duì)汽油、天然氣進(jìn)行控制使用，然后將溫度進(jìn)行控制并通過溫度傳感器8傳輸?shù)綔囟蕊@示儀，顯示屏7對(duì)其各種信息進(jìn)行顯示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可控多種燃料的汽車E⑶控制器，包括CPU (1)，其特征在于:包括發(fā)動(dòng)機(jī)(2)、廢氣傳感器(3)、汽油倉(4)、天然氣倉(5)、操作界面(6)、顯示屏(7)和溫度傳感器(8)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)(2)、廢氣傳感器(3)、汽油倉(4)、天然氣倉(5)、操作界面(6)、顯示屏(7)和溫度傳感器(8)分別與CPU (I)連接。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種可控多種燃料的汽車ECU控制器。目前在汽油汽車技術(shù)發(fā)展方面，已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)和成熟，隨著人類生活質(zhì)量的不斷提高，成為人類發(fā)展的長(zhǎng)久目標(biāo)?？墒翘烊粴獗容^環(huán)保，尤其城市公共汽車，一旦天然氣發(fā)生問題，城市交通有可能突然停止。一種可控多種燃料的汽車ECU控制器，包括CPU，其特別之處在于：包括發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣傳感器、汽油倉、天然氣倉、操作界面、顯示屏和溫度傳感器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)、廢氣傳感器、汽油倉、天然氣倉、操作界面、顯示屏和溫度傳感器分別與CPU連接。本發(fā)明可以對(duì)多種燃料進(jìn)行控制，是現(xiàn)有的汽油汽車和天然氣汽車的優(yōu)化組合，適應(yīng)范圍大。
【IPC分類】F02D28-00
【公開號(hào)】CN104712443
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310686127
【發(fā)明人】蘇西安, 曹英
【申請(qǐng)人】西安申科電子研究所
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2013年12月16日