一種利用電磁加熱線圈加熱的gdi噴油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用電磁加熱線圈加熱的GDIt^t 油器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車尾氣排放大量的有害物質(zhì)，對(duì)人類賴以生存的大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。以汽油為燃料的汽車排放污染物主要來(lái)源于內(nèi)燃機(jī)，其有害成分包括:一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化物(NOx)以及微粒物質(zhì)；其中C0、HC和NOx是汽車污染控制的主要成分。
[0003]在汽油機(jī)冷啟動(dòng)過(guò)程，一方面由于氣缸內(nèi)溫度低，燃油蒸發(fā)困難，混合氣形成質(zhì)量差，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及快速啟動(dòng);另一方面，缸內(nèi)殘余廢氣濃度高，燃燒狀況不穩(wěn)定，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)失火等現(xiàn)象。因此，造成大量的未燃HC等排放物，直接排到大氣中，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了嚴(yán)重的污染。在冷啟動(dòng)過(guò)程對(duì)噴油器進(jìn)行加熱，使噴射燃油溫度升高，則有利于形成均勻混合氣，促進(jìn)冷啟動(dòng)過(guò)程的點(diǎn)火及快速啟動(dòng)，同時(shí)降低污染物的排放。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、易于加工的GDI噴油器，以解決缸內(nèi)直噴汽油機(jī)冷啟動(dòng)過(guò)程燃油霧化質(zhì)量差，污染物排放高等問(wèn)題，從而獲得更好的經(jīng)濟(jì)性和排放性能。
[0005]本發(fā)明由底板1、針閥2、絕緣護(hù)套13、絕緣墊片14、套環(huán)15、銜鐵6、套環(huán)Π 7、線圈支架8、回位彈簧9、限位套管110、上殼體11、連接套管12、密封圈限位環(huán)13、濾網(wǎng)14、密封圈15、線束插頭16、套管117、導(dǎo)線槽18、線圈導(dǎo)線19、套管Π 20、電磁線圈21、加熱線圈導(dǎo)線22、下殼體23、絕緣護(hù)套Π 24、電磁加熱線圈25、絕緣墊片Π 26、限位套管Π 27組成，其中噴油器主體由上殼體11，下殼體23兩部分固接組成;連接套管12、限位套管110自上而下鑲嵌于上殼體11內(nèi)；連接套管12、限位套管110、上殼體11中的空腔和下殼體24中的空腔自上而下設(shè)置回位彈簧9、套環(huán)Π 7、銜鐵6、套環(huán)15，且回位彈簧9、套環(huán)Π 7、銜鐵6、套環(huán)15均套于針閥2上，其中回位彈簧9的上端由限位套管I的凸臺(tái)限位，回位彈簧9的下端由套環(huán)Π 7限位;套環(huán)Π 7及套環(huán)15與針閥2固接，將銜鐵6固定在針閥2上，使其無(wú)法沿著針閥2竄動(dòng)。套管117設(shè)于上殼體11左上側(cè)內(nèi)部靠里，套管Π 20設(shè)于上殼體11左側(cè)內(nèi)部靠外；電磁線圈21與線圈支架8固接，并設(shè)于上殼體11下部?jī)?nèi)圈；連接套管12、密封圈限位環(huán)13、濾網(wǎng)14順序安裝于上殼體11的頂端;線束插頭16與上殼體11的左上部連接;導(dǎo)線槽18設(shè)置于上殼體11左側(cè)凸臺(tái)，線束插頭17的下部。限位套管Π27固接于下殼體23的底端;設(shè)有噴孔的底板1固接于限位套管Π 27的中心孔中；
[0006]所述的絕緣護(hù)套13、電磁加熱線圈25、絕緣護(hù)套Π24按自內(nèi)而外的順序包裹于下殼體23下部的外圈；絕緣護(hù)套13、電磁加熱線圈25、絕緣護(hù)套Π 24上端與下殼體23的凸臺(tái)之間設(shè)有絕緣墊片14，下端與限位套管Π 27之間設(shè)有絕緣墊片Π 26;線圈導(dǎo)線19置于套管117中，線圈導(dǎo)線19上端與線束插頭16連接，下端與電磁線圈21相連;連接電磁加熱線圈25的加熱線圈導(dǎo)線22置于套管Π 20中，加熱線圈導(dǎo)線22上端與導(dǎo)線槽18相連。
[0007]一種利用電磁加熱線圈加熱冷啟動(dòng)過(guò)程的汽油的GDI噴油器，是將滿足一定功率需求的電磁加熱線圈25安裝在噴油器下殼體23下部外，可以有效提高噴油器內(nèi)噴射燃油溫度，提高汽油機(jī)冷啟動(dòng)性能，降低冷啟動(dòng)排放。
[0008]利用感應(yīng)線圈加熱的GDI噴油器，在噴油器下殼體24外首先覆蓋一定厚度的絕緣護(hù)套13，在絕緣護(hù)套13外安裝合適內(nèi)徑及匝數(shù)的銅質(zhì)加熱線圈25。感應(yīng)加熱線圈25由加熱線圈導(dǎo)線22通過(guò)導(dǎo)線槽18與感應(yīng)加熱電源相連。感應(yīng)加熱線圈25外再覆蓋一個(gè)絕緣護(hù)套Π25，用于保證加熱系統(tǒng)的安全。當(dāng)由感應(yīng)加熱電源通過(guò)感應(yīng)加熱線圈導(dǎo)線22向感應(yīng)加熱線圈25提供一定頻率的交流電時(shí)，根據(jù)感應(yīng)加熱原理，與感應(yīng)線圈相臨的金屬材質(zhì)的噴油器殼體內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)渦流，使相鄰殼體迅速升溫。由于噴油器殼體的材質(zhì)導(dǎo)熱性良好，因此殼體與相對(duì)應(yīng)的針閥之間的燃油以較大的受熱面積被加熱，加熱速度快，達(dá)到具有良好霧化效果所需溫度的加熱時(shí)間短，有利于汽油機(jī)的快速啟動(dòng)。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:
[0010]1.本發(fā)明利用感應(yīng)線圈加熱GDI噴油器內(nèi)的燃油，可以根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的感應(yīng)線圈內(nèi)徑、匝數(shù)，并設(shè)計(jì)合適的感應(yīng)加熱電源，從而得到滿足要求的加熱溫度、加熱時(shí)間等加熱參數(shù)，這樣加熱系統(tǒng)的加熱效果可以得到有效的控制。
[0011]2.由于感應(yīng)線圈具有較高的加熱效率，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將噴油器內(nèi)的燃油加熱到一定的溫度，獲得較好的燃油噴射效果。
[0012]3.本發(fā)明最終將極大改善缸內(nèi)直噴汽油機(jī)氣缸中的噴霧效果，提高冷啟動(dòng)燃燒效率，降低冷啟動(dòng)尾氣排放。
[0013]4.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只需對(duì)噴油器做局部改動(dòng)，無(wú)需對(duì)內(nèi)燃機(jī)其他系統(tǒng)做大的改動(dòng)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為利用電磁加熱線圈加熱的⑶I噴油器的結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]其中:1.底板、2.針閥、3.絕緣護(hù)套1、4.絕緣墊片1、5.套環(huán)1、6.銜鐵、7.套環(huán)Π、8.線圈支架、9.回位彈簧、10.限位套管1、ll.上殼體、12.連接套管、13.密封圈限位環(huán)、14濾網(wǎng)、15.密封圈、16.線束插頭、17.套管1、18.導(dǎo)線槽、19.線圈導(dǎo)線、20.套管Π、21.電磁線圈、22.加熱線圈導(dǎo)線、23.下殼體、24.絕緣護(hù)套Π、25.電磁加熱線圈、26.絕緣墊片Π、27.限位套管Π
【具體實(shí)施方式】
[0016]圖1所示為本發(fā)明利用電磁加熱線圈加熱的GDI噴油器的具體實(shí)施方案。
[0017]本發(fā)明由底板1、針閥2、絕緣護(hù)套13、絕緣墊片14、套環(huán)15、銜鐵6、套環(huán)Π 7、線圈支架8、回位彈簧9、