動力作業(yè)機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種動力作業(yè)機，能夠不給外觀(外形尺寸)帶來影響，就能低成本，有效地降低裝配在內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器在內(nèi)燃發(fā)動機停止后的溫度上升，并且能夠提高該內(nèi)燃發(fā)動機的再啟動性能。在載置固定有汽化器(13)的安裝板(23)設(shè)有吸入管(15)被嵌合的開口(25a)，該吸入管(15)具有將汽化器(13)的吸入通路(13a)和內(nèi)燃發(fā)動機(11)的吸氣口(11a)相連接的吸氣通路(15a)，并在該安裝板(23)的內(nèi)燃發(fā)動機(11)側(cè)的汽化器搭載背面的開口(25a)周圍，配置有按間隔排列的多個肋部(24)。
【專利說明】
動力作業(yè)機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種搭載有作為作業(yè)部驅(qū)動用動力源的內(nèi)燃發(fā)動機的鏈鋸、發(fā)動機式切割機、修剪器、割灌機等動力作業(yè)機，特別涉及盡可能地降低裝配在該內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器在內(nèi)燃發(fā)動機停止后的溫度上升的便攜式動力作業(yè)機。
【背景技術(shù)】
[0002]將作為該種便攜式動力作業(yè)機一個代表的鏈鋸(頂部手柄型的鏈鋸)的一例表示在圖5。圖示現(xiàn)有例子的鏈鋸I’具有鏈鋸主體10’，該鏈鋸主體10’搭載有汽缸橫向放置的、作為作業(yè)部驅(qū)動用動力源的小型空冷式汽油發(fā)動機(以下稱為內(nèi)燃發(fā)動機)，在其內(nèi)燃發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)裝配有具有空氣凈化器和節(jié)流閥的汽化器，并安裝有將汽化器的吸入通路和與內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸內(nèi)部連通的吸氣口相連接的、附帶吸氣通路的熱絕緣體(也稱為吸入管或通氣管)。而且，在該鏈鋸主體10’的前部側(cè)安裝有作為作業(yè)部的鋸鏈組(未圖示)，該鋸鏈組由導(dǎo)向桿和滑動自如地掛設(shè)在該導(dǎo)向桿的鋸鏈(帶刀的鏈條)構(gòu)成。
[0003]另外，在鏈鋸主體10’的前方上部側(cè)安裝有兼作制動桿的護手2’，在鏈鋸主體10’的上部，設(shè)有油門扳機5’的頂部手柄4’沿前后方向突出設(shè)置，在從頂部手柄4’的前部到鏈鋸主體10’的后方下部裝配有大致U字形的前部手柄3’。
[0004]在如上所述的鏈鋸I’中，通過空氣凈化器凈化(過濾)的空氣在汽化器中與燃料混合而生成混合氣體，該混合氣體吸入到內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸內(nèi)部通過火花塞點火燃燒，以此使嵌插在汽缸的活塞往返移動，使與活塞連接的曲柄軸轉(zhuǎn)動，于是驅(qū)動作為作業(yè)部的鋸鏈。
[0005]另外，對于上述現(xiàn)有例子的鏈鋸I’內(nèi)部構(gòu)造，也可參照例如專利文獻1、2等。
[0006]但是，裝配在內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器，在內(nèi)燃發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，相對低溫的混合氣體流過設(shè)在其內(nèi)部的吸入通路，并且冷風(fēng)流過其周圍，所以其溫度上升被抑制，換而言之，其溫度被保持大致一定。但是，若內(nèi)燃發(fā)動機停止，則上述混合氣體不再流過吸入通路并且冷風(fēng)也不再流過，由于汽化器被來自內(nèi)燃發(fā)動機的輻射熱加熱，汽化器的溫度上升，這已是眾所周知。另外，一般來說，在上述頂部手柄鏈鋸等的便攜式動力作業(yè)機中，上述汽化器配置在內(nèi)燃發(fā)動機的上方(參照專利文獻1、2)，汽化器也被來自內(nèi)燃發(fā)動機的上升熱(上升氣流所包含的熱量)加熱，所以汽化器的溫度更進一步地上升。于是，若像這樣地汽化器的溫度上升超過作為燃料所使用的汽油的沸點溫度，則燃料在汽化器內(nèi)部沸騰，只要汽化器的溫度不降到上述沸點溫度以下，內(nèi)燃發(fā)動機的再啟動就變得困難(稱之為氣阻現(xiàn)象或滲濾)。
[0007]特別是，在近來的便攜式動力作業(yè)機中，隨著高輸出化的要求內(nèi)燃發(fā)動機發(fā)出的熱量增加，再加上隨小型化、輕量化的要求，汽化器和內(nèi)燃發(fā)動機的配置位置更靠近，所以上述內(nèi)燃發(fā)動機停止之后汽化器的溫度上升有變大的傾向。
[0008]作為對應(yīng)這樣的來自內(nèi)燃發(fā)動機的輻射熱的現(xiàn)有技術(shù)，專利文獻3中公開了以下內(nèi)容:將空氣凈化器固定設(shè)置在靠近內(nèi)燃機關(guān)(內(nèi)燃發(fā)動機)上部的位置，在該空氣凈化器與內(nèi)燃機關(guān)相對的外壁面上設(shè)置肋部，并安裝覆蓋該肋部的遮熱板。
[0009]在專利文獻3所記載的現(xiàn)有技術(shù)中，在空氣凈化器的外壁面上，通過在與內(nèi)燃機械相對部位安裝遮熱板，防止來自內(nèi)燃發(fā)動機的輻射熱所引起的空氣凈化器的加熱，抑制通過空氣凈化器內(nèi)部的吸入空氣溫度的上升，防止內(nèi)燃機關(guān)輸出降低的不良狀況，并且在上述空氣凈化器的外壁面形成肋部，并通過在該肋部安裝遮熱板，以此有效地防止遮熱板的振動，降低來自空氣凈化器內(nèi)部的放射聲音。
[0010]專利文獻1:日本特開2007-185894號公報
[0011]專利文獻2:日本特開2011-132931號公報
[0012]專利文獻3:日本特開2002-276485號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]但是，在上述那樣的汽化器和內(nèi)燃發(fā)動機靠近設(shè)置的、近來的便攜式動力作業(yè)機中，在汽化器的外壁面上設(shè)置如專利文獻3所記載那樣的肋部和遮熱板非常困難。另外，在裝配于內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器中，即使如專利文獻3所記載那樣，設(shè)置遮斷來自內(nèi)燃發(fā)動機的輻射熱的遮熱板，也不能有效地抑制其溫度的上升，這已經(jīng)被本發(fā)明人通過實驗得已確認。
[0014]本發(fā)明是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供一種動力作業(yè)機，能夠不給外觀(外形尺寸)帶來影響，就能低成本，有效地降低裝配在內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器在內(nèi)燃發(fā)動機停止后的溫度上升，并且能夠提高該內(nèi)燃發(fā)動機的再啟動性能。
[0015]本發(fā)明人經(jīng)過確鑿證據(jù)和實驗等專心研究，其結(jié)果發(fā)現(xiàn):通過將具有吸氣通路的吸入管周圍的空間進行有效利用，以簡單的構(gòu)造就能解決上述問題，上述吸氣通路連接汽化器的吸入通路和內(nèi)燃發(fā)動機的吸氣口。
[0016]也就是，本發(fā)明所涉及的動力作業(yè)機，其特征在于，搭載有作為作業(yè)部驅(qū)動用動力源的內(nèi)燃發(fā)動機，在該內(nèi)燃發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)裝配有汽化器，并且安裝有具有吸氣通路的吸入管，該吸氣通路將設(shè)在所述汽化器內(nèi)部的吸入通路和與所述內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸內(nèi)部連通的吸氣口相連接，所述汽化器的所述吸入通路面向所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)而形成，在載置固定有所述汽化器的安裝板設(shè)有所述吸入管被嵌合的開口，并且，在所述安裝板的與汽化器搭載面相反側(cè)的面且所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)的汽化器搭載背面的、所述開口周圍，配置有按間隔排列的多個肋部。
[0017]在優(yōu)選的【具體實施方式】中，多個所述肋部與所述安裝板一體的形成。
[0018]在其他優(yōu)選的【具體實施方式】中，在所述安裝板設(shè)有周壁，該周壁形成所述開口并且從所述安裝板的所述汽化器搭載背面向所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)延伸，多個所述肋部配置在該周壁的周圍。
[0019]在其他優(yōu)選的【具體實施方式】中，多個所述肋部以各個肋部與所述內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸軸線平行而配置。
[0020]在優(yōu)選的【具體實施方式】中，在所述肋部的一部分設(shè)有切口。
[0021]在更進一步優(yōu)選的【具體實施方式】中，所述肋部的一部分以將所述吸入管的周圍空間包圍的形式而彎曲。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的動力作業(yè)機，在載置固定有汽化器的安裝板設(shè)有吸入管被嵌合的開口，該吸入管具有將汽化器的吸入通路和內(nèi)燃發(fā)動機的吸氣口相連接的吸氣通路，并在該安裝板的內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)的汽化器搭載背面的開口周圍，配置有按間隔排列的多個肋部，在內(nèi)燃發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，相對低溫的混合氣體流過該汽化器的吸入通路，所以，在設(shè)置于開口周圍的多個肋部之中由相鄰肋部彼此之間形成的空間內(nèi)，形成與通過汽化器和吸入管的相對低溫的混合氣體的溫度具有相同溫度的空氣層。在這樣的情況下，若內(nèi)燃發(fā)動機停止，則上述混合氣體不再通過汽化器和吸入管，但是，在上述相鄰肋部彼此之間的空間內(nèi)，相對低溫的空氣層成為被保持的狀態(tài)。在內(nèi)燃發(fā)動機停止之后，從內(nèi)燃發(fā)動機放出的熱量(輻射熱或上升熱)通過安裝板傳到汽化器，雖然該汽化器的溫度上升，但是來自上述內(nèi)燃發(fā)動機熱量的一部分，被滯留在設(shè)于安裝板的開口周圍的肋部彼此之間空間的空氣層(比熱比安裝板大的層)所吸收。于是，被安裝板吸收的熱量減少，該安裝板的溫度上升被降低，汽化器本身的溫度上升也被降低。以此，能夠不給外觀(外形尺寸)帶來影響，就能低成本，有效地降低裝配在內(nèi)燃發(fā)動機吸氣系統(tǒng)的汽化器在內(nèi)燃發(fā)動機停止后的溫度上升，并且能夠提高該內(nèi)燃發(fā)動機的再啟動性能，特別是能夠提高高溫狀態(tài)下的再啟動性能。另外，通過像這樣的提高再啟動性能，減少了啟動(反沖)的次數(shù)，所以能夠降低由反沖引起的疲勞，也能夠提高其耐久性和安全性。
【附圖說明】
[0023]圖1表示作為本發(fā)明所涉及的動力作業(yè)機一個代表的鏈鋸的、一實施方式主要部分的放大剖面圖。
[0024]圖2表示圖1所示鏈鋸的安裝板的、汽化器搭載面?zhèn)鹊闹饕糠值姆糯笃拭鎴D。
[0025]圖3表示圖1所示鏈鋸的安裝板的、汽化器搭載背面?zhèn)?開口周圍)的主要部分的放大剖面圖。
[0026]圖4表示圖1所示鏈鋸的安裝板的、汽化器搭載背面?zhèn)?開口周圍)變形方式的主要部分的放大剖面圖。
[0027]圖5表示作為便攜式動力作業(yè)機的鏈鋸的一例的整體立體圖。
[0028]符號說明
[0029]I:鏈鋸(動力作業(yè)機)；10:鏈鋸主體；11:內(nèi)燃發(fā)動機；I Ia:吸氣口； I Ib:汽缸；12:空氣凈化器；13:汽化器；13a:吸入通路；15:吸入管；15a:吸氣通路；15b:凸緣狀部；21:隔壁;22:收容室;23:安裝板;23a:彎曲部;24:肋部;25:周壁;25a:開口。
【具體實施方式】
[0030]以下，參照附圖對本發(fā)明所涉及的動力作業(yè)機的【具體實施方式】進行說明。
[0031]圖1表示作為本發(fā)明所涉及的動力作業(yè)機一個代表的鏈鋸的、一實施方式主要部分的放大剖面圖，圖2和圖3表示圖1所示鏈鋸的安裝板的、汽化器搭載面?zhèn)群推鞔钶d背面?zhèn)?開口周圍)的主要部分的放大剖面圖。另外，以下只對作為本實施方式的鏈鋸I主要部分的內(nèi)燃發(fā)動機和汽化器周圍進行具體說明。對于本實施方式的鏈鋸I主要部分以外的詳細構(gòu)造，可參照圖5所示的鏈鋸I’或?qū)＠墨I1、2等。但是，以下敘述的本實施方式的鏈鋸I須留意下面幾點:相對于專利文獻I所記載的鏈鋸，在發(fā)動機的種類上不同(專利文獻I所記載的鏈鋸搭載的是層狀掃氣發(fā)動機)，相對于專利文獻2所記載的鏈鋸，在手柄和吸氣系統(tǒng)的配置關(guān)系上不同(專利文獻2所記載的鏈鋸非頂部手柄型，手柄與吸氣系統(tǒng)的后方連接)。
[0032]圖示實施方式的鏈鋸I的鏈鋸主體10基本上具備:將空氣凈化器12凈化(過濾)的空氣和燃料混合而生成混合氣體的汽化器13;使來自該汽化器13的混合氣體燃燒而驅(qū)動作業(yè)部(鋸鏈)的、作為動力源的內(nèi)燃發(fā)動機11;以及，由彈性材料構(gòu)成的吸入管(也稱為伸縮管)15，該吸入管15裝設(shè)在汽化器13和內(nèi)燃發(fā)動機11之間，并形成將來自汽化器13的混合氣體導(dǎo)入到內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸I Ib內(nèi)部的吸氣通路15a。
[0033]本實施方式的頂部手柄型的鏈鋸I，在設(shè)于鏈鋸主體10上部的頂部手柄4和內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸11b之間設(shè)置有包含汽化器13的放熱空間。詳細來說，上述內(nèi)燃發(fā)動機11，在鏈鋸主體1下側(cè)由隔壁21形成的收容室22內(nèi)以汽缸橫向放置的形式而被搭載，在其汽缸I Ib上側(cè)開設(shè)有吸氣口 I Ia。汽化器13以設(shè)在其內(nèi)部的吸入通路13a面向上述吸氣口 I Ia的形式而載置固定在安裝板23上，該安裝板23與上述隔壁21的上方離開配置。吸入管15呈內(nèi)部形成有吸氣通路15a的圓筒形狀，該吸氣通路15a是向內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)直徑若干縮小的錐狀。該吸入管15以下述形式配置在內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)的隔壁21和載置有汽化器13的安裝板23之間的空間G內(nèi)，S卩:其上端部(汽化器13側(cè)的端部)與汽化器13的下端部抵接，其下端部(內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)的端部)與吸氣口 I Ia抵接，該吸氣口 I Ia與內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸I Ib內(nèi)部連通，其吸氣通路15a的上流側(cè)開口與汽化器13的吸入通路13a連通，其吸氣通路15a的下流側(cè)開口與吸氣口 IIa連通。
[0034]另外，在本實施方式中，在載置固定有上述汽化器13的安裝板23上，以形成吸入管15上端部被嵌合的開口 25a、并從該安裝板23的汽化器搭載背面(與載置汽化器13的汽化器搭載面相反側(cè)的面)向內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)延伸的形式，一體的形成有周壁25，該周壁25外嵌在上述吸入管15。另外，為將設(shè)在吸入管15上端部的凸緣狀部15b抵接卡止，該周壁25的內(nèi)周面以附帶臺階的形式形成。更進一步，在安裝板23的內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)的汽化器搭載背面的上述開口25a周圍，也就是上述周壁25周圍，如參照圖3可以更清楚地理解的那樣，一體的設(shè)有多個肋部24，該多個肋部24以與該周壁25連接的形式按照預(yù)定的間隔排列。在這里，由合成樹脂制成的平板狀部件構(gòu)成的各個肋部24，與內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸軸線大致平行配置，并且設(shè)在周壁25周圍的上側(cè)部分的各個肋部24延伸到后述的安裝板23的彎曲部23a。
[0035]另外，在本實施方式中，上述安裝板23的頂部手柄4側(cè)(上側(cè))的部分以將吸入管15周圍的空間G包圍的形式，向內(nèi)燃發(fā)動機11側(cè)彎曲(彎曲部23a)。該彎曲部23a與頂部手柄4的下部和空氣凈化器收容體(收容空氣凈化器12的部分)連接的連接部分形成為一體，通過該彎曲部23a，防止握住頂部手柄4的使用者的手和配置在吸入管15周圍的空間G的各個部件相接觸，并且，將吸收了從內(nèi)燃發(fā)動機11發(fā)生的熱量的上述空間G內(nèi)部的空氣向頂部手柄4側(cè)的流動進行抑制。
[0036]在如上述構(gòu)成的鏈鋸(動力作業(yè)機)1中，在操作時(內(nèi)燃發(fā)動機11運轉(zhuǎn)時)，外部空氣被導(dǎo)入到空氣凈化器12，被空氣凈化器12凈化(過濾)的空氣在汽化器13(的吸入通路13a)與燃料混合而生成混合氣體，該混合氣體通過吸入管15的吸氣通路15a和設(shè)在汽缸Ilb上側(cè)的吸氣口 11 a被吸入到內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸11 b內(nèi)部。此時，配置在內(nèi)燃發(fā)動機11上方的汽化器13雖然暴露于從內(nèi)燃發(fā)動機11放出的熱量(輻射熱或上升熱)之中，但是，相對低溫的混合氣體流過該汽化器13的吸入通路13a，且冷風(fēng)流過其周圍，所以其溫度上升被抑制。另外，此時，由外嵌在吸入管15的安裝板23的周壁25和配置在該周壁25周圍的多個肋部24中相鄰肋部24而形成的狹縫狀的空間S內(nèi)，形成有與通過汽化器13和吸入管15的相對低溫的混合氣體的溫度相同溫度的空氣層，由此，來自內(nèi)燃發(fā)動機11的熱會被遮斷，汽化器13被來自該內(nèi)燃發(fā)動機11的熱量加熱會被抑制，另外，該吸入管15連接汽化器13的吸入通路13a和內(nèi)燃發(fā)動機11的吸氣口 11 a。
[0037]在這樣的情況下，若內(nèi)燃發(fā)動機11停止，則上述混合氣體不再通過汽化器13和吸入管15，并且冷卻風(fēng)也不流過，但是，在上述相鄰肋部24彼此之間的空間S內(nèi)，相對低溫的空氣層被保持的狀態(tài)得以維持。
[0038]在內(nèi)燃發(fā)動機11停止之后，從內(nèi)燃發(fā)動機11放出的熱量，通過隔壁21、隔壁21和安裝板23之間的空間G傳到安裝板23，更進一步地傳到汽化器13，該汽化器13的溫度會上升，但在本實施方式中，來自上述內(nèi)燃發(fā)動機11的熱量的一部分，被滯留在設(shè)于安裝板23的周壁25周圍的肋部24彼此之間的空間G的空氣層(比熱比安裝板23大的層)所吸收。所以，被安裝板23吸收(到達安裝板23)的熱量減少，該安裝板23的溫度上升被降低，汽化器13本身的溫度上升也被降低。以此，能夠不給外觀(外形尺寸)帶來影響，就能低成本，有效地降低裝配在內(nèi)燃發(fā)動機11吸氣系統(tǒng)的汽化器13在內(nèi)燃發(fā)動機11停止后的溫度上升，并且能夠提高該內(nèi)燃發(fā)動機11的再啟動性能，特別是能夠提高高溫狀態(tài)下的再啟動性能。另外，通過像這樣的提高再啟動性能，減少了啟動(反沖)的次數(shù)，所以能夠降低由反沖引起的疲勞，也能夠提尚其耐久性和安全性。
[0039]另外，各個肋部24的尺寸形狀和該肋部24的設(shè)置范圍等，雖然也依存于內(nèi)燃發(fā)動機11的動力性能、汽化器13和吸入管15的尺寸形狀等，但是，例如優(yōu)選:各個肋部24的高度為2mm以上，該肋部24的設(shè)置范圍(安裝板23的汽化器搭載背面的設(shè)置面積)為200mm2以上，形成在肋部24之間的空氣層(空間S)的總體積為1500mm3以上，這些已被本發(fā)明人通過驗證實驗所知道。
[0040]另外，在本實施方式中，由于設(shè)在安裝板23的周壁25周圍的各個肋部24與安裝板23以及周壁25—體的形成，所以能夠抑制部件數(shù)量的增加，并能夠抑制成本增加。
[0041]另外，在本實施方式中，由于各個肋部24與內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸軸線大致平行配置，也就是圖示例中沿前后方向配置，所以各個肋部24能夠相對大的設(shè)定，能夠更有效地降低內(nèi)燃發(fā)動機11停止之后汽化器13的溫度上升。
[0042]另外，在上述本實施方式中，雖然各個肋部24與安裝板23以及周壁25—體的形成，但是各個肋部24與安裝板23以及周壁25分別形成當然也可以。另外，周壁25和安裝板23分別形成也可以。
[0043]另外，在上述實施方式中，雖然各個肋部24與內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸軸線大致平行配置，但是，各個肋部24也可以與內(nèi)燃發(fā)動機11的汽缸軸線垂直配置，例如也可以配置成格子狀或者從周壁25向外側(cè)延伸的放射狀等。另外，雖然在上述實施方式中，各個肋部24以大致等間隔地排列，相鄰肋部24彼此的間隔不均等也可以，這也不用多說。另外，在上述實施方式中，厚度約為1.5mm的肋部24以肋部24之間的間隔為1.5mm的等間隔8個并排設(shè)置，但是，各個肋部24的厚度和相鄰肋部24彼此的間隔(也就是空間S的寬度)、形成在周壁25周圍的肋部24的數(shù)量等，并不局限于圖示的例子，只要能夠發(fā)揮上述的作用效果，能夠進行適宜的變化。
[0044]更進一步，在上述實施方式中，雖然在安裝板23的汽化器搭載背面?zhèn)鹊闹鼙?5周圍，形成由平板狀部件構(gòu)成的肋部24，為了抑制重量的增加或為了緩和各個肋部24的熱變形所引起的應(yīng)力集中，如圖4所示，將各個肋部24的一部分作為有切口 26的間斷的面也可以。另外，在圖4所示的變形方式中，在各個肋部24形成多個切口26的結(jié)果，在外觀上，在安裝板23的周壁25周圍，形成為突出設(shè)置有隔開預(yù)定的間隔而排列的多個柱狀部件的形態(tài)。
[0045]另外，在上述實施方式中，對本發(fā)明適用于作為便攜式動力作業(yè)機的鏈鋸、特別是上部設(shè)有頂部手柄的頂部手柄型的鏈鋸的形態(tài)進行了說明，本發(fā)明當然也能夠適用于頂部手柄型以外的鏈鋸、發(fā)動機式切割機(截斷鋸)、修剪器、送風(fēng)機、割灌機等。另外，作為動力源所搭載的內(nèi)燃發(fā)動機，也能夠適用包括例如專利文獻I所記載的層狀掃氣發(fā)動機在內(nèi)的所有的內(nèi)燃發(fā)動機，這也不用多說。
【主權(quán)項】
1.一種動力作業(yè)機，其特征在于，搭載有作為作業(yè)部驅(qū)動用動力源的內(nèi)燃發(fā)動機，在該內(nèi)燃發(fā)動機的吸氣系統(tǒng)裝配有汽化器，并且安裝有具有吸氣通路的吸入管，該吸氣通路將設(shè)在所述汽化器內(nèi)部的吸入通路和與所述內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸內(nèi)部連通的吸氣口相連接，所述汽化器的所述吸入通路面向所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)而形成， 在載置固定有所述汽化器的安裝板設(shè)有所述吸入管被嵌合的開口，并且，在所述安裝板的與汽化器搭載面相反側(cè)的面且所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)的汽化器搭載背面的、所述開口周圍，配置有按間隔排列的多個肋部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 多個所述肋部與所述安裝板一體的形成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 多個所述肋部是樹脂制成的。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 在所述安裝板設(shè)有周壁，該周壁形成所述開口并且從所述安裝板的所述汽化器搭載背面向所述內(nèi)燃發(fā)動機側(cè)延伸，多個所述肋部配置在該周壁的周圍。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 多個所述肋部以各個肋部與所述內(nèi)燃發(fā)動機的汽缸軸線平行而配置。6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 在所述肋部的一部分設(shè)有切口。7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 所述肋部的一部分以將所述吸入管的周圍空間包圍的形式而彎曲。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動力作業(yè)機，其特征在于， 所述動力作業(yè)機是，在所述內(nèi)燃發(fā)動機的所述汽缸和手柄之間配置有放熱空間的頂部手柄型的鏈鋸，該放熱空間包含所述汽化器。
【文檔編號】B23D57/02GK106050406SQ201610237433
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月15日
【發(fā)明人】白井健, 下川晃, 下川晃一, 野澤勝, 山崎隆広
【申請人】株式會社山彥