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空氣壓縮機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):5491273閱讀:539來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī),尤其是指一種充氣、抽氣兩用的空氣壓縮機(jī)。
現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)如


圖14所示其有一充氣口71、抽氣口72,由于銜接氣嘴8套合在抽氣口72,操作者必須加以套合踏實(shí),很不方便;此外,這種空氣壓縮機(jī)的充氣及抽氣效率也不夠理想。
本實(shí)用新型的目的是提供一種充氣或抽氣效率較高、銜接氣嘴結(jié)合又方便的空氣壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的空氣壓縮機(jī),其包括馬達(dá)及與其同軸連動(dòng)的風(fēng)扇葉輪,包括有充氣口及抽氣口,其特征是該空氣壓縮機(jī)機(jī)體包含有一風(fēng)扇殼座及一馬達(dá)室殼座,并在風(fēng)扇殼座或馬達(dá)室殼座上設(shè)有一調(diào)節(jié)氣口。
上述設(shè)計(jì),藉這種調(diào)節(jié)氣口的開(kāi)啟或關(guān)閉,達(dá)到了提高充氣及抽氣效率。
下面通過(guò)附圖、實(shí)施例再作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1本實(shí)用新型及其銜接氣嘴構(gòu)造組合示意圖;圖2本實(shí)用新型立體構(gòu)造示意圖;圖3本實(shí)用新型及其與銜接氣嘴的組合圖;圖4本實(shí)用新型抽氣口剖視與其銜接氣嘴的組合示意圖;圖5-8本實(shí)用新型抽氣口剖視與銜接氣嘴相結(jié)合示意圖;圖9本實(shí)用新型充氣動(dòng)作圖;
圖10本實(shí)用新型抽氣動(dòng)作圖;
圖11、12本實(shí)用新型另一種實(shí)施例示意圖;
圖13本實(shí)用新型另一種銜接氣嘴示意圖;
圖14現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1-4所示本實(shí)用新型包括馬達(dá)及與其同軸連動(dòng)的風(fēng)扇葉輪,包括有充氣口2及抽氣口5,其特征是該空氣壓縮機(jī)機(jī)體1包含有一風(fēng)扇殼座11及一馬達(dá)室殼座12,并在風(fēng)扇殼座11或馬達(dá)室殼座12上設(shè)有一調(diào)節(jié)氣口3。其中,該調(diào)節(jié)氣口3于機(jī)體1設(shè)有氣流孔31及位于中央的柱銷30,并在與其同軸方向?qū)?yīng)設(shè)有一帶有銷孔41的蓋體4,利用銷孔41與柱銷32的結(jié)合與否,形成調(diào)節(jié)氣口3開(kāi)啟或關(guān)閉,其中,該調(diào)節(jié)氣口3位于葉輪軸方向處,而抽氣口5設(shè)在馬達(dá)室殼座12相背于馬達(dá)軸方向處;其中,該調(diào)節(jié)氣口3設(shè)在馬達(dá)室殼座12處,而抽氣口5設(shè)在風(fēng)扇殼座11處;其中,該充氣口2設(shè)在位于葉輪送風(fēng)方向的風(fēng)扇殼座11處,而抽氣口5設(shè)于相背于馬達(dá)軸方向的馬達(dá)室殼座12處,且充氣口2與抽氣口5構(gòu)造相同,并設(shè)有帶氣流孔52的氣流網(wǎng)51,氣流網(wǎng)51上方設(shè)有二相對(duì)應(yīng)的定位板53,定位板53與氣流網(wǎng)51間形成通道54。其中,充氣口2或抽氣口5與一銜接氣嘴6相結(jié)合,并于銜接氣嘴6圓形根部外周壁設(shè)有二相對(duì)應(yīng)的榫板61,該榫板61由前端至后端為由薄至厚;于進(jìn)入通道54內(nèi),榫板61旋轉(zhuǎn)以與定位板53構(gòu)成相迫緊結(jié)合。
如圖4-8所示榫板61置于抽氣口5,可逐漸與定位板53形成迫緊狀態(tài),不論充氣或抽氣,操作者不必再用手動(dòng),銜接氣嘴6與機(jī)體1都能穩(wěn)固結(jié)合,且不會(huì)脫落。
如圖9-13所示本實(shí)用新型可拉取蓋體4,使抽氣口5及調(diào)節(jié)氣口3均能吸進(jìn)空氣,反之,使空氣進(jìn)入充氣口2可直接進(jìn)入待充氣物內(nèi);下壓蓋體4,可形成封閉,而抽氣口5、調(diào)節(jié)氣口3均屬于葉輪吸氣方位,故將調(diào)節(jié)氣口3封閉,可避免抽氣時(shí)產(chǎn)生滯流,由此可見(jiàn)本實(shí)用新型使充氣、抽氣快捷、高效,并且方便、簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求1.空氣壓縮機(jī),其包括馬達(dá)及與其同軸連動(dòng)的風(fēng)扇葉輪,包括有充氣口及抽氣口,其特征是該空氣壓縮機(jī)機(jī)體包含有一風(fēng)扇殼座及一馬達(dá)室殼座,并在風(fēng)扇殼座或馬達(dá)室殼座上設(shè)有一調(diào)節(jié)氣口。
2.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī),其特征是其中,該調(diào)節(jié)氣口于機(jī)體設(shè)有氣流孔及位于中央的柱銷,并在與其同軸方向?qū)?yīng)設(shè)有一帶有銷孔的蓋體。
3.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī),其特征是其中,該調(diào)節(jié)氣口位于葉輪軸方向處,而抽氣口設(shè)在馬達(dá)室殼座相背于馬達(dá)軸方向處。
4.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī),其特征是其中,該調(diào)節(jié)氣口設(shè)在馬達(dá)室殼座處,而抽氣口設(shè)在風(fēng)扇殼座處。
5.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī),其特征是其中,該充氣口設(shè)在位于葉輪送風(fēng)方向的風(fēng)扇殼座處,而抽氣口設(shè)于相背于馬達(dá)軸方向的馬達(dá)室殼座處,且充氣口與抽氣口構(gòu)造相同,并設(shè)有帶氣流孔的氣流網(wǎng),氣流網(wǎng)上方設(shè)有二相對(duì)應(yīng)的定位板,定位板與氣流網(wǎng)間形成通道。
6.如權(quán)利要求1所述的空氣壓縮機(jī),其特征是其中,充氣口或抽氣口與一銜接氣嘴相結(jié)合,并于銜接氣嘴圓形根部外周壁設(shè)有二相對(duì)應(yīng)的榫板,該榫板由前端至后端為由薄至厚;于進(jìn)入通道內(nèi),榫板旋轉(zhuǎn)以與定位板構(gòu)成相迫緊結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī),使之提高充氣或抽氣效率??諝鈮嚎s機(jī),其包括:馬達(dá)及與其同軸連動(dòng)的風(fēng)扇葉輪,包括有充氣口及抽氣口,其特征是:該空氣壓縮機(jī)機(jī)體包含有一風(fēng)扇殼座及一馬達(dá)室殼座,并在風(fēng)扇殼座或馬達(dá)室殼座上設(shè)有一調(diào)節(jié)氣口。用于充氣或抽氣。
文檔編號(hào)F04D27/00GK2433433SQ0024346
公開(kāi)日2001年6月6日 申請(qǐng)日期2000年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月17日
發(fā)明者周文三 申請(qǐng)人:周文三
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